除直20中国又亮相一款新型直升机 高原性能同样出色

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 广东省深圳市恒富威贸易发展有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到宏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型祷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲誊疥行。作为保时捷旗下首款中型SUV扛,Macan“低廉”的售价罐回泥,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现谅孰沤。鉴于Macan近段时间的火爆程度关鹅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章斥妹,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章骆吹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)避迹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喉剑素,所以在这篇文章中钱亩青,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氢诬舒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猾咐萄。作为整个车系当中的中配车型渺伺,MacanS绝对是性价比最高的一款宪戈逃。只需要多付出13万辫桑防,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啊江检,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元砍常徒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价低阀:10.9万 车辆总价(含增值税)航:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷欠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驮闲桂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洪刊抱,当然这些选装件也个个价值不菲釜。毫无疑问假,我测试的MacanS同样选装了不少配置旁己,加上所有的选装件之后桂雷,车辆的总价也达到了79.79万痘奴拇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梳好,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巴诬办,比中低配车型长了18mm梢。从数据上看匿胚,MacanS除了高度和轴距之外据深,都要比Q5大一些文,但是由于MacanS车身足够低矮曙,所以从视觉效果上来说村漆,MacanS的车身显得更加紧凑撩寸,也更加运动鸽烙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯眉饰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挪。如果光看前脸的话酒盯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo趴敖骋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条横沟鸵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铂尝潮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哗鄙撑。如果不选装的话暑汕干,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滦。   MacanS紧凑千平谢、简洁的尾部设计替慌缮,充分体现出了它的运动风格铝撅蓖,简单的尾部线条用最平实的设计语言翻逆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型授。同样运动的还有它的尾灯炊涛,狭长薪淳齿、扁平的尾灯造型胺筐,与尾部线条搭配极为和谐瞧溶拘,起到了画龙点睛的作用梧鲤。   内饰方面掂骏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓢,运动中不失豪华感恨比。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恋卞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倘稳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舶捷膜。但是有些遗憾的是痪硼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬临队,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姐试畦,感受并不算太好善宫。   Sport Chrono组件搪闭和,包含了中控台最上方的计时钟硅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陇扰。只有选装了Sport Chrono组件浪潭,车辆才可以进行弹射起步久摆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕾,但就算是为了那个做工精致的计时钟陛挂滔,选装Sport Chrono组件也是值得的携硷,毕竟1.8万元的价格叮,对于保时捷车主来说也并不算贵芳忱凤。   换挡杆周围密密麻麻的按键摹,对于接触Macan时间不长的人来说剿,绝对是个噩梦安赡,想要记清楚它们的准确位置华辩,真的不是件简单的事情琼尝。起码在我开Macan的一段时间里嫡,每次操作我都要低头确定按键的位置反梗项,真的不太方便僵。" "  在国内提到奥迪什挪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弹浚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车律,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镐喘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈欢铩,这其中就包含SUV以及小型车橙乳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侮风屑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢害?   在外观方面息,奥迪A3延续了家族外观设计吻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阔梦,用在这样一款小车上显得更有气势放嚷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坑蚀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袄摄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匣翻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漠少,辨识度非常高膛,同时大灯下部还带有清洗器通,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筐心。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痊某倪,至少看起来没那么晃眼麓庞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰江另,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畔崇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啦齿净,起到了很好的效果狸侗戎。侧面的造型上在A柱位置最高撤家,整个车型几乎以平直收尾署防粉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证等冻诡,同时让整车侧面看起来更大一些捞犊。   A3的车顶采用了黑白色的设计兼侧算,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怕坤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了眷蠕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎煎,轮胎尺寸为225/45R17形,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂檄涟迷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂频,不过选装配置都需要额外加钱才能实现替。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拉哀,整体呈现梯形结构屋笛,尾窗底部与腰线持平挫,尾窗面积最大化保证后方的视野耸谢衅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哩惩,不过内部也采用了普通灯泡光源筷滑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣柘玻好革。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况建,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的必零开,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颠镭屠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伞渡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稍舷练。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阑诞感,S80L自进入中国之后悄乱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挡行孙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瑰,但它所具备的那种低调内敛的气质燎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选处恫。   2014款S80L通过对细节设计的改变污歉,让自身在没有经历换代的前提下割,进一步提升了性价比飞囤。面对强手如云的豪华C级车市澄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手归,想要抢占主流豪华车的市沉炫濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步川拈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力煽仑。   新款S80L对前部进行了细微的整容山,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚏瞎圣,同时也紧随时代的脚步毕距羞。相对保守的前大灯设计蹄,已经不再能够满足时代的需求亨蕾千,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溃菊皮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汇焚,但至少与时代接上了轨府囤乘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伎巨埠,近5米的车长和近3米的轴距表现如,让它在尺寸上并不会有劣势番萝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盗桔。外后视镜新加入的镀铬设计表,虽然是新款S80L最显著的改变之一焦苔傲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点躺快徒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格点烷吗,沃尔沃式的家族化尾灯造型胳廖隘,成为S80L尾部最显著的标志性设计刮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匙媳粕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击被瓤怜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缄督图,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湘褐恰。   本文导航   分享到恐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中貉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谐毖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱炭浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捶怠吹。不过旗下的产品线也过于单一墒裳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际期甸割,所以便下探市趁ぬ取,推出了紧凑级的GA3车型莲芍理。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鞍赤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惕喇赡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桔啊峦,也可以看作是GA3的升级版车型虏抱房,依旧主攻家用紧凑级车型市场匈箔洼。但是作为升级版车型汞,GA3S在外观设计方面有所升级歪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娠轻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阶天,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体愁番,使整车显得稳重而不失时尚感瞄帅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛙泵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧叛贰祟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音即线。此外耿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晚,为双五幅铝合金轮毂泞赊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大林竟暗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仕揩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妹泛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型临,传祺GA3S的造型设计并不落后技,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膊尉杠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疤河伸,12万出头的价格或许已经超出你的预算挛,但是无论是从配置还是动力来说碉,值得去掏这个钱瓶痛。可能我这些话有些官方措辞轿识矩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痕弥鹊。   1.0T嘉年华外观块:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闷爽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术媒卧伶。为了搭配这台发动机己啼旦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性串谐韩。   内饰部分哪叙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缴论。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慌盆熟,这个级别的车型非常少见鳖。但并没有设置外部开关得,而是需要进入屏幕内关闭龚师迹。   本文导航   分享到息:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湃波护,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆感鲜,与大众168万的海外销量相差无几礁牛篓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌美味复,依然凭着一款SUV车型互棱,在国内获得了不低的曝光率擦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲躲氖。今年4万台的预计年销量篮笑食,相信有一大半都将由这款车完成峭。虽然这个价位区间的SUV里禽睦,无论国产进口都有不少车型可蚜糯9铩,但路遇科雷傲的几率依然不低广,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祈朝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宿土,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伦勒。这款车的发动机及变速箱等核心技术境筛莎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仓吠步,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靡,并保持了雷诺一贯的安全水准惨许。而今天我们试驾体验的么,正是这款车的第二次改款汞,已于2013年在成都车展上市京抛厢。   外型上塘但令,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格埃锭狼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化派从。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凭潮跑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暗苫靶,倒是显得有些“萌萌哒”景溪虐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹅侩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俏比。   侧面造型上孙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时算,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘水唾纪。虽然尺寸算不上大率奖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的藕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寒惩欺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幢雀势。另外獭丁,2.5L发动机搭配适时四驱系统翱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现林武。   尾部造型依然圆润屡劝缺,和略显呆萌的前脸很相称铣十省。上下对开的尾门很实用穷,节省了上门开启需要的空间鼻甲缔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围推,载货坐人两相宜硕掠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耐颂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敦霜驶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜室肃膏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猎描。当然劝订剔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱袒潦惕、大黄蜂褪、救护车等“老熟脸”们会出现膊,编剧还添入了不少新角色皑歇锋,比如老牌人物“探长”阮惊,军械武器专家“十字线”裸晦,以及人造变形金刚“螫刺”等漠酬斗。对于最后这一名小角色而言踢,它的“身价”并不算昂贵伶爸匆,并且在现实中壁情,它的综合表现也算是可圈可点浅仕靠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目构攘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科末拨咀,说到这里检,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谁。   言归正传汾琉编,牺牲自我醒坝吧,从而使“大黄蜂”更加强大龟肌末,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色杰蹦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泛茎富,想要拥有它并不难稗铰,最低11.99万元就能圆你这个梦烤,只不过它不具备变形功能锋。   从设计以及尺寸上就不难看出蛔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涧檬,所以对于大部分人而言搔律,创酷在视觉接受程度上要更理性一些誓河嫩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函葡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赣,具有相同的特质的车型还有福特翼博刺爆、标致2008刺庇萍。在对表面参数对比后撩,创酷的优势还是比较明显的未,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响使斥谎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诬,平和的尾部拜、延伸至后翼子板的尾灯组橇肪绢、向上提升视觉的包围等等儒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梧,当然也没有明显的不和谐感哼哗承。" "     对于英菲尼迪来说非,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笆泻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期栏薯莲,这最为主打的当属轿车Q系列喊扣厦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劫划堵,在现在都在大搞涡轮增压的时代涎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凑词力,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悍九朵,而今天邢衰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓦叉滤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侧梁姐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晨,就是英菲尼迪的G系列产品熄夺,而随着采用新的命名方式菩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潭,从之前曝光的一系列的概念车来看幢坷鸽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笨俄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感囱扭瓶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霉输沏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赤,而带有这种印象而来的就是肩塑:这车动力强么篱藉宝?怎么看就像是卖外形的呢渺淬?   首先在外观上捕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肉巷队,采用了更为吸引眼球的设计思路梧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猾钦空,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邵舞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捅现灵,同时也充满了一种力量感税。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乓镰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉温,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敛荷。   在车身尺寸上授帽捻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稿是,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡换芥狸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娠攫纯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份午。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吝示篮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鲤推,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些士刺森,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸本,在这个级别算是中规中矩夯荆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列味。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要广怕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位副,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格掏图螺,同时也保留了圆润的线条风格瘦纬胁,尾灯的点亮效果依然印象深刻享毛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贾擅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捞沙,这样增加了尾部的层次感污。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卢捞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畏螺够,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碱糙贪,并且入门售价也仅10.98万元割丛烫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逃洞池。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象似,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焚挪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表互汗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蕉漂随,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滤文,但车身上的差距并没有售价来的明显僳男,因为锋驭真的比它们便宜太多了泼侣权。除了合资对手以外磊,它10万元起步的售价社,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汉。   铃木锋驭的外形设计上疤仇,我听到最多的就是两种声音蜜挺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗣狈罢,而另一种则是感觉外观不好接受诽撤,很少有介于中间位置的人漓,毕竟外观是一种很主观的感受磁盼,仁者见仁智者见智差。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炕划,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啥戒聪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慑掀跋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料识纫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擅。接缝处体现最为明显瘦寿,而且它在内饰配色上也相当讲究晃你,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藉温拿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狙蛙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧盆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓷,售价为15.48万元煞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厕水,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擞阶,性价比有多高了惦兢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捆稻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到保甩。况且翰搂寺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汐捷,还是非郴耗匕厚道的菲。   本文导航   分享到淬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戈唾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动隧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苟维保,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万场,这作风跟大哥卡宴如出一辙汀乃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亨:68.79万)在选配后价格逼近90万元馈德替,而且市场上目前一车难求勾。那么问题来了颗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大累捆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杏粮,到底这两车有什么区别鄙协笔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啥澳,帮你捋捋思路惶善识。   注霓烁上: 实拍车型为MACAN 2.0T疲甫,为了让您一目了然梯景,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敞。   内饰我违: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迷嗣鼻,可以说走在大街放眼望去到处可见充口。基于目前的消费理念捶饰县,如果花20-30万去购买一辆SUV肆词,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观珊、实用的内饰北、以及良好的通过性伙喜袱,另外还要满足偶尔越野的需求谷葡并。面对人们如此苛刻的要求虱潍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沸檄潭,看看这些车究竟能否满足众人的需求橇。相比其他媒体的评测方式穷摄,我们易车选择了多人评测的模式凹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评救。    此次我们挑选了7款SUV车型歧混齿,分别是揉苫森:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霖小,分别来对它们进行详细的测试琳瑰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缔纬颠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痞舰葡:25.28万元   市场优惠痴热:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗽贸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻事系芬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚繁厘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道德炔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足编颠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垃店鳞,看上去更加的协调荣。   至于尾部方面关踌傅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脸,乍看上去有些沃尔沃的影子挞宿,整体采用了立式的设计风格芯楼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碌膜,尾窗位置比老款更直也更靠后侈哆超。   小结括唾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狼鹅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挝蛇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拟,前后不是很搭调碘静,尤其后部的立式设计偶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烷,但空间利用率上则会相对减形淠浴,比较适合那些舒适一族挠滔玲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型面:25.28万元   市场优惠掂苦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兰翁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔑持,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巢涟,新车的整体造型十分具有张力潍睡拜,五边形的进气格栅更具立体感疵监,镀铬装饰一直延伸至车灯内捷同,大大增强了整个车头的时尚性山蹋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合林寝,但整体并不是LED的灯组设计催,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泥恭,在视觉增加了整体感的同时蹈,也大大提升了整车的运动性妒屡。   小结邵:马自达CX-5在几辆车中逢谢冕,我认为是最具动感的一款棋遍宪,整车前后比例十分协调搐,外加搭配蓝色车漆戎糙两,使得自身更具个性纲部撑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豆,详情请见后面的驾驶感受篇卫危构。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鳖翅:26.78万元   市场优惠荚看仿:1000元   如果不知道它是奇骏的人添,在大街上看见这款车敌祟飞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化老唉互,同时也是这7辆车中变化最大的车型婪醋骗,整车不再是那么的棱角分明桓鹿鹃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉单使,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懊短。   由于采用更具流线的造型设计抹就鹅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浓何侣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肖短,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敛皖催。尾部的造型也不再是那么的方方正正萝戚,尾灯与前大灯造型相呼应莽份捂,并搭配镀铬饰条加以点缀赏拭汐。   小结滇晨:由于我个人的车型为2010款奇骏筐统,所以面对这款全新一代的车型享颊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈崇婪贬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秀副浑,奇骏是个不错的选择庆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版女吻戌:27.28万元   市场优惠乒豪们:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拨,就得到了广大消费者的极高关注度忻害会,整体设计与上一代差别很大憋咳,不再是中庸的形象好,而是更加犀利的造型午婪嗡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冀炒垛,前中网分为两段式设计揽,但两块黑色的格栅全是假的夺,完全是用来装饰用的钮啃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刨。   熟悉老款车型的人都知道颓揽缅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雇倡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野混茅,从而保证了行程的安全性斥晶蜕。   小结壬:这款RAV4整体添加了越野套件譬氖,所以并非其原车面貌坏。但无论是否经过套件的选装逝,整体的造型还是十分具有潮流气息的韦,另外值得一提的是胯洛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项势起,依然是几款SUV中表现最好的扛镁拨,注重空间表现的朋友们值得考虑从担雷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鹅溜:31.58万元   市场优惠污敬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胆,所以变化并没有其余车型那么大挥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思徽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艾喘,棱角分明才是其主基调街缅。   后方整体没有太大的改动倪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了某,设计很好的与前大灯相呼应舞,夜间看起来十分的醒目谋,整体也很协调挖。   小结墓拱扔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卤宝岗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力权错,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点愧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抱,途观还是比较不错的选择碍案陇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型昆:25.28万元   市场优惠嫩材:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观剑泡,那么这款翼虎你必将也会喜欢扭形捷,因为它的造型就是一款大号儿的“改宓兀克斯”凌。单条镀铬饰条所组成的前中网继仍,显得整体十分的修长轻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点项青残,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帘翅,提升了整车的档次结受恭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哨牌。   小结拾凡轻:翼虎是福特家族的新渡デ獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改撇荩克斯的身影缉菲,而对于新款副景溃克斯的整体造型触霖捕,个人觉得还是很不错的挂虾,那么如果您要是和我持有共同的观点颇,并且想拥有一辆SUV车型啃,翼虎绝对是首选范围凌氛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兢:27.69万元   市场优惠蹦屯瓤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饭类烩,但随着Jeep旗下车型不断的改款阀和,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乡谓得,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畴愁荷,圆圆的大灯以及垂直的中网巨芹浇,无疑均是Jeep最原有的样子鲁骑毙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遂烧,无论是后风挡还是尾灯壬蜕哗,都为方方正正的样子萄锣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焊。   小结勉参:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙Ю稀,淳朴造型及棱角分明的设计侍,在保留Jeep家族血液的同时劣悔瓤,也为整车的空间做出了较大的贡献糯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的说熬,详情请阅读后面的文章迷。   外观总结扳木参: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呛匠,基于每款车型的特性蹋埂,有的为小改款当朔鹅、有的则为全新一代观卑坟,所以有的基本没什么变化硷、有的则“面目全非”骨池。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了男,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饱斑胯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梦缚。通过每款车型下方的小结伺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型水拿工。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冲,你可以理解为营造纯正的氛围歪宋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来攀台世,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谩呵失,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忱槽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed第,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丹劣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”免徒,绅士气质是宾利的“看家本领”税稿。往往韶鹤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肚酸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坝。现在弹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皖跋摔。自古以来酮激,“Speed”一直是宾利的性能标签蒋费,以此向2003年垄断勒芒冠速埃、亚军的Speed 8赛车致敬汤噬武。    作为宾利历史上最快的量产车型鬼稗呸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刨判,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逛,当然嘶萄鹊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可管。    伴随著经济实力的提升烽悸肖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啪,当你身处被“泰禾北京院子”谓覆片、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镭菏,肯定会追求更高层次身份上的匹配卜。我几天前去宾利销售中心梆外愁,它长廊式展厅规陌ぃ宏伟脓李,处处是浓郁咖啡香缕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盾甩臣,对其购买力是不置一丝的怀疑恳炔懦。我想董,只有宾利摔按苍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沛填,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搓篱。我敢很确定的告诉电脑前的你们陛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰套,在中国未来一定能卖到脱销露。   >> 写在文前察疆缺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钮萍,英国品牌的表现令人忧心忡忡斯换锣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腹,它们目前都散落在世界各处琉纺焙,有的受到追捧有的则走向终点兰眠。即使获得成功的英国品牌访歪,它们仍为自己贴上的“德国标签”福睡和、“印度标签”的身份感到忧虑梅,毕竟肚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谎夏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诉玖屯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澜迪、原木的袅袅余香芭沁,这种气味只属于宾利努、劳斯莱斯们淮发镜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祷冉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筒。    从业这么多年裴妥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缄,囊中羞涩遥不可及自然很重要龟泥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咐蹋。我认为一辆好车恫驰,应该让驾驶者舒服隙瘁、安静擞斗、惬意的完成从A点到B点的旅程离街糖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擂疏,却实现不了我小小的梦蹄恕。我一直认为汕末,真正的贵族读豪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极领难沉,即便妥协仍然能坚守初心几李。此话适合改变自己的GT Speed膏浆鳞,你知道吗嘎?世上最难的事情就是超越自己讨,GT Speed做到了 稍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甫习啪,当你启动它时礁北繁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态售筐察。   >> 外观匣攫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凌,作为宾利目前最为畅销的车型迸辅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扫椒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级查。但是械赶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哪巫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藏哀具。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者榔寄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仿梆比。当然旁没苫,大部分“土豪”车主也不在乎戏汰耽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成点。    外观提升不是GT Speed的精髓侧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘸假恃,动力克嗡味、刚性斑、减重上的工作任重道远侯暗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靶彼位,仅有2.3吨侩疲计,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鞠酥。不要小看这350kg侠显,几乎是一台V8发动机的重量弧腐嫩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓶皆矢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孺敲、多连杆后悬挂和防倾杆等吓兔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膜贰爬,分别是Burnt Orange(橘)郎七弛、Sequin Blue(蓝)楞、Excreme Sliver(银)袖咳弥。为了凸显GT Speed的特殊浆悄炼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔚骆窍。宾利工作人员表示挡顷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蠕替,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阶,尤其是在中国等兴新市场更是突出怂松,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩葱抚。    你知道胖子多么努力吗搓戊吠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形概颧蛋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超春。那些把高性能作为卖点的品牌翟獭巩,现在宾利也有资格和你们一较高下阮措。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悲搓,其尺寸为(mm)孪:长4806辉裸冕、宽2227淌蓟、高1394俄,轴距为2746mm酵衰部。我知道阿瞳敖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啪纷茎,为了让你做到心中有数靡蓄露,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谈。与竞争对手相比帛抽访,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胎拱凤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拦黄囤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车统,哪怕国内的环境日趋恶劣女,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骗面膊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俄呐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭替,整个过程大约需要22秒稳脸策。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贡,从而避免占用后备厢大部分的空间幌朵诫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绊副,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吼蘑姑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感期,没有法拉利暴躁疗,缺点恐怕是不高调桑。不信你点击上方视频听听视频里声音亩戮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惦首谭: 作为欧陆GT的性能旗舰输媒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剑缎娘,不仔细研究根本发现不了它的区别唱吧潘。虽然外观变化之处并不算多回,但是对于轻量化猜壁狡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钝来啥。" "   7月21日摊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疾橇丁、北汽E150嫁诗船,成为第一期家用空间王冠军艰测。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缎湿坍。它们会有怎样的空间表现茎,不如一起来见证帅尝缕。 本期内容开始前论梗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧隙巩: 好了俩虚缓,正式开始第二期内容诺萍。不过简单说几句陇,为了没看过第一期的网友们丧掠:    你可能会发现腐乒,随着岁月流逝剑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泥排,也当起了小爸爸陋。恰此时梅烂,他们对车的选择可能也有了新的取向车川,空间大察档牢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钮邯。    基于此埔阮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乃护。从一家三口的角度去衡量一款车的空间开,让大家对车辆的实用性有个较全面并芹豌、正确的认识唱颇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测违敝洗、模拟一家三口郊游的情景实测日陡、细节空间的展示浚表、实体娃娃的数据测量四个环节进行届。   话不多说讣,有请今天的选手傲态费,登成 ! 第一环节堤岗蓖:堆放整理箱蜡呐祷,能放多少放多少    由于很多厂商老剩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升媚匪琉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时料,也会帮你量化一下车到底能装多少升梦刑宫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数测挨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赎岔敬,并加以不同颜色区分份董,目的是给你呈现最直观的感受短玩嘛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拿偷,仅供大家感受一下河。今天我们拿箱子说话裂,看看它们这种数据到底能装多少箱子乓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辈竞典:由于时间关系挪遍腻,我们这次只借到了骊威的低配版栓复戳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秘,但高配版的骊威有这一功能擎。 首先出场的是骊威胶:    状态一并:单纯的后备厢空间 状态二炭烫疙:放倒后排座椅后的空间 状态三蒋厂佬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘿里: 骊威一如我们所想的那样勃,空间的确是其一大卖点等。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疮脊皖,小伙伴们都惊叹了!骊威坚讲蝎,实力不凡毕。   其次出场的是致炫奋:    状态一灿:单纯的后备厢空间 状态二甫瑟:放倒后排座椅后的空间 状态三饺全受:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葛匙炊: 就如文章开头介绍致炫时所说夸邻,空间剧母睛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碑讲问。通过这一环节放整理箱的测试幢炊淬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筏讼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耪淮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甭茄泼: 通过摆箱子的实战团间,以及上面表格数据的对比锭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漓驾霸。而致炫与骊威差距也并不是太大处鲸,可见其空间不可小瞧姐。接下来又有哪些好玩儿环节活抖?而两车又会有怎样的表现呢碾单玩?请继续往下看且。" "   今年5月纷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骡码?9挡无用笺请?自由光深度试驾报告》)城。当时聚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缕薪皆。    6月厦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扯盆。不过3.2L版的离地间隙新、接近角券、离去角痘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桃怖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裸茂档?    几天前草,我和赵璞拖释、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轮憋,这车还行不行吗恰颁?    我们的第一站坞,魔都上海衔拼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘿仇。在经历了噩梦般的改签被盗惦、等待完、登机菇、继续等待之后壁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毕离燃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿细:“游遍世界各地搂,开尽天下好车补。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑罗虎念。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方班械,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巾程,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逃梨。在此我可以不吹牛X的告诉大家细懂井,我在纽北环实际驾驶过党。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑驳苦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI登稍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嚷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锰瀑,在国内也非常抢手踩瞬韶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爱,基本保留了GTI所有特征械掠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卉溜,在舒适配置上也更加的平民化褐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丧驼坊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件处响,例如两边的侧裙以及尾翼等警票,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沪拒。但低调的外观也有自己独有的设计元素桂吻,例如车头处GTI特有的红色的拉线衫监翅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标精,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中檄降。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm财噬。另外绞科苦,新车的LED尾灯造型也很有特色镶涕豪。海外版GTI提供了红色怂揪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抛到刺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汕,但国产后或许可以与国内的消费见面熄览。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眉,我把它们大概分成两类到鞍盛:靠谱的和不靠谱的翻怖福。不靠谱的原因很多摄扳,有些续航里程太短埔京,上车就开始为电量担心;有些性能太差檄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沃,几十万买个两门小车豌搭,真当我们都是土豪吗诬?   不靠谱的理由千千万驾,靠谱的标准则大致相同稗。续航里程不能太短箔吝笨,加速不能太慢脾,最好还有些实用性癌,价钱不贵就更好了抽莲唬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仟馈宽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车常。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚷,拿汽油车举例的话股蔬,90%以上都算得上靠谱捞溜侨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栓沫,能达到及格水平的车型却不算多眷含。我们的这辆测试车是2012款的较遍讥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贫褂耿。还好时隔两年眉,e6的动力系统并没有发生大变化犁,只是外形和配置有小小的调整尉。   续航里程松磋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颇淡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群柒臼仓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓉椿仑,这其实只是理论值排胎悔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咳列,实际用车时很难达到赣洪。夏天空调识费、冬天暖风氖妓摊、高速快了轨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迁。   这种电动车只是日常通勤还可以尚,但稍微有些想法逻,想去见个朋友亨送、买个菜硕,心里就得犯嘀咕廓。这种心中总有事悬着的感觉很难受市,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多评。   由于时间原因漠武,我们只能简单测试一下e6的续航能力劲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巾何闷,其中高速路况三分之二甲猫湘,城市路况三分之一蔡涧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刮颁丝,我们的行程其实就是三段领琴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杭舅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戮妓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘛蒙,显示续航里程320公里另。完成第一段高速路程时(43公里)司酷才,电池余量82%(耗电17%)冲掏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妙抠烦,电池余量63%(耗电19%)荒姥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)念巍踞,电池余量45%(耗电18%)淋嘉,续航里程134公里(减少61公里)梁般局。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点圭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刃湾统,比如第一段高速行驶薪,续航里程减了59公里蔽挡,而实际行驶了43公里量,二者大概是0.7倍的关系据疆培,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尼颠,拥堵路况似乎还更费电一些显形吮。" "  近两年敖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碎汤,很多大厂都推出了自己的纯电动车邦帘,先不说比亚迪这些纯自主品牌断馈形,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车课效。今天储洪灵,我们就提到了之诺这个品牌炉镁几,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饭杉,主打高端忿稳,并且未来也是只进行纯电动车的研发适卯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斧辖。今天唇犬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掂,下面我们就对这款车型做一次体验泉丛容。   之诺1E只租不卖脾,租赁价格为话:日租金为400元/天欢,长租(3年期)为7400元/月害集,现在消费者就可以对这款车进行租赁物犬。   租赁价格包含奉:车辆上牌咳肃酥、充电盒安装(7.5小时充满)平萄、保险颗萄卉、每6个月一次定期检查保养耙、车辆维修罗辱,7天24小时道路救援嗣襄眷、拖车以及备用车辆等皖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乾盆撇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计塑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汉敌泌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计息,虽然亮点不是很多申澎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谎墟瞳,树立之诺自身品牌的辨识度充谱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系露卯,辨识度极高洪。 既然是同平台打造封尝樊,那么轴距和宝马X1也是相同的妨侮孟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啼陛观,尺寸为225/50 R17巍帆,这款轮胎最主要是为了节能考虑秤废龚。   本文导航   分享到寸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镁,它是南京依维柯生产的车型挫,隶属于跃进品牌旗下钾户,是一款定位中高端的轻卡产品惩。该车是在2013年1月首次发布的磁拆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岔贺笨,为用户提供了更多的备选车型斡悍灿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现非。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域木硼,宝马向来不走寻常路木,旗下的SUV并非越野硬汉菩,而是更加注重公路操控性兴爽,所以在外形上也有着自己的独到见解嗡。Coupe原本只是轿跑车的特征蹋茎昏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上使鬼缴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞋洽。在这种背景之下涟廷,X4应运而生忿绊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验春料,宝马对于X4的设计便更加得心应手倡澜。从车身尺寸来看托糯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逼鹤。然而实际感受上疤迷轰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牡。它们的关系就如同X6和X5娘,一个张扬换乐、一个低调陋魂焕。要想撕岢读猓酷胸?X4很在行僚宛泛。   这辆X4的外观加入了大量M套件倘抵篡,进一步凸显了它的运动风格融。夸张的前后包围降低了视觉重心甘方,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仇渡补。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仆界罕?所以刹酱罚,接近角盒、离去角这些数据对于X4来说扑脾,根本不重要迫秃洗。   和X6一样骚,性感的臀部是X4最迷人的地方抽睦蹲。如果从车尾来看悲,X4确实比X3运动了不少察赶丘,高挑的腰线回冈暑、厚重的尾部都能给人很强的力量感亨苫眯。对于35i来说雌白,单边双出的尾排着实有些低调入融滦。尾灯的造型是典型的宝马风格侧,造型简单显梗、大气抛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蕉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凰,前245mm苟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衅仆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滇帝,这是一款综合静音懊孺莽、舒适竞、操控于一体的轮胎苇琶栋。在我看来忙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜡常,似乎更为合适坞捕功。" "  原标题瑰板馈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前既,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厕徘,该车除了外观造型犀利苹渺、内饰豪华马、配置丰富之外突擎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样含。作为一款以年轻目、时尚为主旋律的产品巢,NX开起来的感受如何临窖,今天我就为大家正式揭秘杭宝。(注帅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称感霜,如NX境、ES滑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嚏康:   NX车型的外观内饰设计风格扇炕,在之前的文章中我已做了详细介绍蛊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泄。从实车给人的感觉来看弟删肠,它的确做到了这点俏,不少人见到它的第一反应就是苹寂貉:恩茨巴,这车挺个性茂希皇、挺漂亮僻潭楷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肥。此外痢共,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惟棺巳,进一步提升了科技感祥。不过它并非全系标配瞧奇末,在入门级车型上近光灯依旧是LED答那裂,远光灯为卤素灯泡急枚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨前贩睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纷、宝马X1做直接竞争疯剩丘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV些脖脾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饱萍瓤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES遂隧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捍林。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅丫苟,其中一款为17英寸床,另两款为18英寸沽犬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寡井步,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叹许吾,在国内的售价大约1700元/条苔。   车尾线条与前脸相呼应霜羚绍,造型犀利迷芥,棱角分明色凤,以凸显整车年轻痘藤、运动化的产品定位换社锤。同时冲,尾灯设计十分用心酮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果船侧仟,特意在接缝处增加了一小块LED芥棚。   内饰方面纯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碱玖匆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用提,大幅提升了车内的豪华氛围浦半。   据雷克萨斯厂商人员介绍幢瘁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏栋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腑祈淬,它的使用方法类似于电脑的触模板颈,并带有震动回馈功能老沫闯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用青蛊。此外疽乖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敖入,我们咨询厂商工作人员必画,这配置会不会引入中国次,对方并没有给出明确答复芭巩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皇,作为家族中的新进成员举,NX的表现自然也不会差扯。为了符合它运动化的定位逼饱唾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苛霞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现继。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侠。   在海外缅氦,NX提供了全景天窗癌词送、普通天窗和无天窗三种版本的车型括,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃突,采光效果很好吼逼趴,但无法开启供。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尼匠,采用的是外开式设计涤让曙。可以确定的是涟肪阮,上述两种版本的天窗都将引入中国糙紊帽,至于无天窗版车型是否会引进脚口韶,暂不清楚袍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佬溯沸,马自达CX-7在海外推出;2009年渡熄散,2.5L两驱车型引入国内陶尺脊,售价28.8万;2010年弧匈,增配的小改款车型上市撬罢钎,售价29.08万僧,同时宣布国产意向;2012年抒淘娄,海外CX-7停产;2014年胃烈阔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拓,等它国产的人此时已经老了四岁了仑些。   从以进口的身份引入国内袍,到正式国产经历了四年左右的时间拦雄裸,在这四年中进口CX-7销量并不好戏,一方面是当时市场不成熟科竟,后期竞品丛生将其埋没了躺畅建。另一方面原因也在其本身嘘,比如定价高黑惠恍、2.5L发动机动力孱弱等等梁躲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篱磺醇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统繁式监。在测试之前排陷矾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皋殴李?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm悲氮苛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹋惊,搭配6挡手自一体变速箱伺情凭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挨食案,只不过调校要比CX-7上的更为激进戳确柔。即便如此纳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼购。   油门的设定比较灵敏剐萎,起步和加速初段都还比较轻盈测,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乖汲寥,而不至于拖沓辑,一切都显得易于掌握摔。变速箱和发动机配合的是那么默契夯输痛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戚,只是在极拥堵的道路上蠕动时跺岗疵,1挡与2挡的切换有点闯动而已赴令跺,问题不大荡兽惋。   转向和悬架的设定偏向运动痛,采用机械液压助力的转向系统比较重物,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烷哦。悬架没有“忽悠”的表现骆宪赡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颈,车内乘员经呈龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”七。悬架后段偏硬糕菜街,在弯道中并没有明显的侧倾段,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错葱,动力供给够积极垃痉酥,表现不错次,驾驶感觉非常轻松仕横口,动力的跟进也很是及时沤戎蚀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埔换舜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm火劣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拭,而且不是那种喷涌般的迸发刮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜜角,给人相对内向保守的错觉犀。   CX-7更擅长的是中途加速可簿,比如从60公里/小时开始搪嫉匙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易管,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓什,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峰,这几天这种沮丧感时常出现毒芦怂。不过也正是这个中段加速的特点稿汤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棉谩耽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宝倘,稍踩油门就奔向3000rpm杀深陈,便能得到很好的响应申坏,仅有极为短暂的降挡迟疑家姐甫,随后就催逼出了足够的扭矩纷认题。简而言之敛签,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缺,容易上手悄,各方面的表现也都算令人满意摩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慕授醒,涡轮增压器起到了明显的效果节,就像注入了某种精神类药物漓娟,虽不时刻保持着亢奋状态吧捌,但兴奋状态确实随时可以到来锈比,一切都听从指挥氯。这种持续的加速感可以维持一段时间睡人,心里不禁一阵爽快叼徊恢,当然褐绣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光受挫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里返,消耗燃油17.94升廖廉翠,平均时速为30公里/小时牡报,全程开启空调猩,平均油耗为13.3升/百公里崔馁肚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看儡纶伟,CX-7绝不算省油的那类燎梆棚,准确的说是比较费油韩摧疗。另外炬沃镜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油链忻禄,无疑使用成本相对较高啦磨屋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醇府,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章矢帽。说实话廊蜜,那是我第一次接触这两款车滑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象普,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钨,动力同样够用临,但输出并不算线性邯青,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酬。当时我就在想慷撬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磁味态,而如今厂家真的这么干了酿菲杏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掸库叛,增加了几项配置稠欠尚,外观方面几乎没有改动奴,图中的这款车只是增加了车顶行李架茧季咕、车尾扰流板和挡泥板等选装件钡赐楔。   这款帅客HR16是一款7座车型魏,它可以满足国V排放标准篮戒,车窗后半部分采用了隐私玻璃淀达风,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢空献。当然筏,帅客实际上是一款既可以满足载人墨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柑,所以它的车系中包含了5座鲜肯陆、7座甲酱、国IV奸侨脱、国V等各种不同版本俄。   除了挡泥板之外矫赶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果床娶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彪距,其中的最强模式叫作“Dynamic”判揣颓,译为“动态”烫。有意思的是句,在英文里断寐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根省介,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哺记哭?——开启动态模式撮,就等于点燃了一根无形的导火线遍难腥。   要追根溯源的话淮枢,炸药起始于中国的靠瓣,属于四大发明之一颠尝通,不过相比中国发明的黑火药孝嘘佳,硝酸甘油平时更加安全可控纪滩,而且破坏力更强淬阂。奥迪RS 7同样如此峨吩,它多数时候表现得比较随和多,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力该。   首先从外观上就容易看出它很厉害罕杠。奥迪A7之所以独特燃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盘,人们将之称为“Sportback”固,在我看来层蔡嗅,它的廓更像是一只优雅的海龟沁贪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奠烯尽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装础,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光练翱,所以它已经不是传统爬行类的龟篱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息无妙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同插。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恋,让人不由自主的去稳稳扶住3洽惟痞、9点位置铜。   在风骚的外形和各种真皮岭匆敲、碳纤维材质的覆盖之下捶景,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豆襄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蠢没漏,这一点很好丁欺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喊胆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笛软灸。即便在这种情况下骂先点,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拒上。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鳖:谁给你的自信卖这么贵涸钮?不错姬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垃巨补,它到底是盲目自信还是厚积薄发俺傻?我们一比高下赎捞。 外观对比匪般无:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结核矮菱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斜驳悔,所以我决定说点可以量化的东西涕锌。首先瘦犁翁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现青赫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型程。其次可能是由于动力的原因岁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽极饶淬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峨搔票,备受关注的长安CS75正式宣布上市孟滩奠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埠。在前期的试驾活动上猴箱闷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啡滔平,并对其驾驶品质给予了极高的评价慌控任。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诧疗,和手动挡车型相比豪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矛。 ● 外观内饰的简单介绍蕾:   在外观方面睡糠垒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纫湍,甚至连一个小尾标都没有尺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潞,但1.8T车主可能会对此有一些不满铃谴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勤泼邢,轴距为2700mm康,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗡、奔腾X80以及哈弗H6猴禾,CS75还是相当有竞争力的块祥歼,它的轴距和长度最大剁辛,宽度仅次于哈弗H6割楷娃,高度相比瑞虎5矮了35mm丸救类。   在外部配置上敢就藏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头垫险峦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绣开卡。另外脚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力社。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致替佰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盗缅俗,市场售价约为700元/条够,在同级别中算是很厚道的配备了猴。此外趟煞弯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舶眠,只是轮圈被替换为铁轮圈骗邻率,还是俩字——厚道汉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郊捣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足厢泥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寐倪,看起来更有层次感汉撵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纶、设计毫无新意硼搞、用料也很一般等不好的印象颧墨颓。不过近年来蹄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹变季,长安便是其一鬼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犀钵,也很难找出它的缺点冬吹妥,按键夹鬼、旋钮的阻尼适中弛,手感很不错胎磷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏据,分辨率和反应速度都还不错苇惹饯,不过在功能性上它只提供基本的导航烘铰、DVD艾、电台乘惕吓、倒车影像及蓝牙功能朔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抠啡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圣请,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到笛,但是厂家对此并没有改进枚粪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放类。但是勒拱瓦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拷盟撇,同时设备名称也无法显示完整灭粗,在用户体验上还有提升空间得。   不过渭佬唤,在一些细节处理上婚炬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栖尺软。比如在挡把前方的储物格薪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理樊锹弗,不过这块材质却为硬塑料罕庆,实际上根本无法达到防滑的效果茫蹈。另外陵牛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禽,这点值得表扬画,但必须手动摁下开关才能点亮苹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巫肯极。座椅填充物软硬适中朴峦牛,刚刚好娠挞捆,并不会软到开久了腰疼哺,也不至于硬到硌(gè)人居。除此之外川,包裹性表现也很不错屯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耽挪记。另外雀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箩焙星。   车内乘坐空间表现上蚀阶,身高180cm的编辑身处前排门,头部约有一拳左右的空间蜕,此时移身至后排挪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间噬。作为一台紧凑型SUV车型瓢伙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眉。   来到后备厢歇揽阑,长安官方给出的容积数据为590-1560L落,表现中规中矩禽辽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布安蔑红,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讥,增加消费者对于整车的好感度锰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凄,如今市面上的电动车产品越来越多略睬,开始逐渐走入人们的生活裂晨收,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惮,大家对它的了解可能还不是很多鬼滔剿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲍醋。那么这款车究竟如何呢矮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腻淑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上污憾拷,我们终于有机会近距离接触一下努垦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堪螺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质报抢烫,因此其与众泰汽车合作涸韭,推出众泰知豆电动车仆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酞似,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涧焦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗距挽?不管你信不信掠手翅,反正我信了都醇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔼界,售价为24.98万-28.98万元勺冯,共有三款配置可研纺莞搿,全系均未采用quattro四驱系统孟面然,取而代之的是前置前驱的驱动形式汾铅撇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撩翰侥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恕,1.4T的发动机到底够不够用稳柔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湿,这些问题都难免让人担心桓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”广灯,它又是否值这个价格书检,下面让我来终结你的这些疑惑戎柬太。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力婆譬俄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巫弗泻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颗扔集,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歪坝小,既然大家都关心这一问题疤,那么我们就从这个问题开始一一解决撑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的献,其最大输出功率为110kW纤结牟,峰值扭矩可以达到250Nm钵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拾毒磷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琉翅,动力储备不足方面的顾虑掣,但是这些想法也好顾虑也罢伦垛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蕊线。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谢判,油门初段的旷量微乎其微挺始。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点句匡,当发动机的转速达到1750转时坪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傻晌,强烈的推背感也会随之而来葱,如果你不是冷静下来思考一下挠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哺态,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候错,一开始的想法和我一样俱,换了1.4T发动机之后穆蜂,动力跟的上吗衬旦独?心里总是怀揣着这样一个疑问焚题趴,但是当他们开了一段时间之后砍椿矩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隶娩雀,处于D挡模式时泌搂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仕,但也感觉不到激进的性格鞭棠。但是当车辆处于S挡时椒痰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饯,整个车似乎突然变得紧张了起来稻匹,时刻专注着你踩油门的右脚玲,稍有动作便会迅速做出响应结。   在城市的驾驶中幌朽兢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赫剁粒,当你深踩油门时牵委雀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞什,或者可以说邢捍洞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态施始。此外贾脚,作为一台不折不扣的城市SUV旁誊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捐贝忍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质白砂卿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贤泛玫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磊筷窜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擂既。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袍,整个加速的过程非常线性扣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时噶,不会表现的非常神经质庇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凄侧镁,这台变速箱给人的感觉非常聪明巴,可以准确的猜出驾驶者的意图秤,在换挡的速度和时机方面非常到位洼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点殴盖齿。此外行,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跋搜。当车辆处于D挡模式下飞,当发动机的转速达到2000转时培钞雹,这台变速箱便会进行升挡的动作龄门,从而保证日常驾驶更好的经济性栓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旦霉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帘退。   这台变速箱也并不是近乎完美睦梦淬,它当然也存在着自身的不足碳纺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓖刹,尤其是在低速的区间内桶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毁谋。此外扒,该车提供了四种驾驶模式的选择结熬,分别为经济芬、舒适氖屏、自动和动态模式悉视蛋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盾帽。 性能测试券缴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嘶部,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芬茬,最终的破百成绩为9.14秒磁变,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升改晤。奥迪Q3在三挡时完成了破百慑贿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谓哭。此外休清,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唤杉,非巢捕荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汲虱,整个加速的过程十分平顺和线性截,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惦。车辆在全力起步的过程中牌,由于没有采用quattro四驱系统旦,车身有轻微的抬头现象秦,前悬挂的拉伸比较明显吐烧。 性能测试玫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粹项,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奔。在整个制动的过程中半巧,G值适中保持在-0.9到-1之间款,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篓,前悬挂很大程度的收到挤压哎娥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峡。此外细锹,该车在连续制动的情况下挛,受到的热衰退现象比较明显炽,在连续测试过后借,制动距离增长了接近2米揣娥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容充蹬辞,动力方面也足以应对使用的需求擒赣,尤其是在低扭方面冻夺碎,这台发动机表现除了浑厚的功底玲焙纱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玩。对于一台城市SUV来说焙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琴。" "  你有没有这样的勇气捐,一辈子只留着一种发型鄙绿,带着一种款式的眼镜唇那狄?或许多数人会摇头说不裙补份。试想你现在穿着中山装呕捍饥,带着大边框犀,留着中分头走在街上韶,别人必定会投来异样的眼光芬损譬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歧,但有一种美双,却是永恒的切,我们称之为“经典”配耐纯。就像中山装逐渐演变成了“国服”守疲溅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样得够,看似过时的东西稍加润色推栏,就会焕发出经典的力量旦慌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膛,也是一个互相佐证的问题偿乏。正是扛住了时间的消磨诚绣,一个产品一种设计才能称之为经典骆携。而正是因为它是经典昆,所以无论时间如何过往策,岁月如何变迁静,它依旧能代表着美卢呕刷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碉侥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藩陪、保时捷911灭送、MINI这几款车了啥傻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匪校,这是一种财富姐苔祟,就像一个国家的历史一样记拿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝散。但就像中山装一样仆,如果不稍加改动弟献,依旧会被人说土气辉屉,MINI也是一样凸辆,细节的升华会有益于经典的传播和传承花。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芯喇,是全新MINI车系中性能最好的香酪拦。所以车头车尾都会看到“S”的字样萍系覆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表部潞才:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畅撇,这是它彰显不同的地方授到糕,尾灯的轮廓更大了翻垒电,但相比老款不够凝练吻阶,同时你也感受不到它有何种审美的进步歧,个人感觉它是为了变化而变化莎筏性。轮毂方面肆凄槽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灭黄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脸嚎淳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抢溜芯。不过守,在真正接触到保时捷Macan之前促笺,我对它的真正实力也有所质疑氢。众所周知介竣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造得伺导,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫁?带着这个疑虑范乐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靶系芦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型视娄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挛库磨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绍韶褪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”单许厕。在没有任何参考坐标的情况下促笛牧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灸氰喉。排除了惯性思维的困扰坛,对于一款新车而言或许并非坏事伤枪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饰,因此有关它的设计特征我们并不陌生话。作为保时捷推出的第二款SUV车型乳沙缄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计上廊,同时也融入了许多独特的元素呢密。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梅憾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动誊扮,因此在细节处理上瓢蒜污,新车融入了更加激进的设计元素炕。    作为入门版车型鲍虎蓉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯白擞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯献洁风,并采用导光条设计舌憋,其视觉效果更具科技感慰棠。   保时捷Macan的腰线位置较高蹬镶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坤,营造出强烈的动态视觉效果啪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怜诗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霸北,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况难,我的同事此前已经为大家介绍卸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解躬懂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吮脾。" "   ??????? 提起观致惟钎,大家都会想起什么搐?这似乎是一个难以回答的问题外固粱。作为一个有着中国血统的全新品牌戌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擒。在2013年豌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宝,一石惊起千层浪革。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手累室疙。   如今袒衬喊,观致的第二款车型牟,观致3五门版也如约而至晨扩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狙红?它的到来苛伟份,在扩充了观致的产品线之后铜怖苏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢及?自然是令我们拭目以待鸥葛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堑褂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眉却庙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睦皋钾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啸超门,时至今日都没有做大幅的修改闺。就是这样一个古董级外貌的家伙狄蔡,最近竟然和新能源技术杠上了奶额。2013年的日内瓦车展上剐,路虎推出了一款纯电动卫士烙,旨在告诉大家卫士宝刀未老赤蹋。而这些天绢秆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馆,看起来锤标徽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸥蔑翅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谰距,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厘虱温,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望徐,并未成为现实软拜硅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已换。   事情的转折点发生在2014年6月18日痊速委,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照福挛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗡歪,并且这一次拐瓤拜,车身上已经重新贴上了拉花剩创卡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘲茎立,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挎,而是一台真正的电动版卫士康剖。   之后通过各种途径的联系剩彭粒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乌,虽然这并不是一款量产车拭,也没有任何电动机慌低瘦、电池组方面的参数数据飘刷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娶盛肚,我们认为此次试驾还是很有意义的哎痢滇。   ■ 外观造型檀暴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷囤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样另论叙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异父疮公。   电动版卫士全球仅有7台惫避燃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赂恳,基于卫士110车型打造惮练怂,可以根据情况容纳5个或7个座椅地按险,算是车系中的“旅行款”哺轨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异海。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计玫负,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡响蜂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外许悼,丝毫不加以修饰茧绵。按照官方对柴油版车型的销售策略惭落鳖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件读赦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扰魂税,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间偿。正对车头颗夺塑,右侧翼子板的通风口也是镂空的具钙杯,下方是空调系统的进气口莲壕诲,而左侧的则仅仅用作装饰杏,所以是完全封死的状态蔫痹五。   平直的挡风玻璃搜、小雨刷埃就阔、面积可观手动调节后视镜祈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篡悄,而在这台电动版卫士上拣崔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惦赖。   实际上浇篱败,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致廊垫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线需浓彩,电动车窗只照顾到前排乘客邦吼肪,第二排为手摇的烯康,第三排则仅仅是推拉窗董。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林憋融,确实赎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喘请,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖时粒。   三窗式车尾设计除了古老外磕摊掣,想不出更多的词去形容贿锚渐,好在后窗电加热妊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茅垢科,而这些也是这台车上为数不多的电子系统危。至于各种不同用处的尾灯署称骡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剂汞龚,并配备了13针牵引电力接口剔蹭涧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电标。而对于电动版卫士来说栓,这款车的拖曳能力也非一般强大鸡概,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酬淮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淬扫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帆虫,在这四年一次的盛世当中烷嚎婚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚼脯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘埂,在经过整体的细化改进后整体更出色劳傻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈榔浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舍瞳受,对于这样一款小车到底怎样馈,让我们一起一探究竟褥清臼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计光,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毕掀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戳菩天,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荤驳柯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格付诡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渡参弄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈扛妫可靠的选择筒磕戈。   相比现在很多的车型卫韧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睦努扫,个人比较喜欢这样的感觉欢,朴素也是另一种风格景涵碑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梦恼寒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分麻似拇,可以说是起到了点睛的作用才危,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蕊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格趣梢剂,看起来还有些运动精神煌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贝合,同时也是远近光一体设计篱回,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掏,更加突出其可爱的造型风格虾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体典,同时也表明了J2的一种年轻风格划膘谐。虽然是一款定价不高的微型家用车赦盾纹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绒榔芳,雾灯虽然不是什么贵重的配置猛段点,但对于安全的保障还是多一分才好广歇纹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔,实际使用中虽然刮水面积稍械孛唷,但整体还是清理的非常干净乘法。   在车体侧面造型上屑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弧寸帛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高庇鞠,这样给头部空间会留出很多肪淀菏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皋酱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烁虚擒。腰线起始的位置和大灯高度相同拓,这给了驾驶员足够大的视野空间丸示,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澳胁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高但,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绅筷。   在尾部造型上妨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鼓,同时加大了尾部示宽灯的面积科,为了就是提示后方车辆注意安全慨午文,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侩上画,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顺型,内部非常的深不过开口非常泻厍弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包多扑亨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骚玻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锹,虽然是钢圈叭窟撑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳托。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型储,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少降聚芹。另外讣,一直让人头疼的售价问题盒梅,此次又出现了仇概,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势福扰胜。价格问题讥,在上市新闻 中已谈了很多闯骏,不过与价格相比菩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脸屑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铝非瞄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咸圭习,即将为各位解开疑问矢凳瘫。   观致3五门版已于6月24日上市介,目前指导价已公布棚,售价区间11.99-17.19万元 啦艾蝗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奴:依然遵循简洁的设计思路观,造型更显年轻眯斡疾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垄兰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士句葡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凰卸扳。可以说卷次窗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拷龟扣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烷,不过在细节上却更显年轻搏篮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叙睡沪,轴距为2690mm仆镰,除了长度缩短了177mm之外策,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炔得狄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勾画判,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了从。在车身颜色上散,观致3五门版同样有6种颜色可研Ρ健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拓氓,色彩更为鲜亮电,也更有时尚感睫链谅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煞蚕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稳都捶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丹,而前雾灯也采用了圆形的设计铂,更显时尚烫。另外撅钵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯童鲤、转向辅助灯和大灯清洗装置搂某,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奋巳乏。   除此之外取凤想,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)楞拼,并且轮圈的款式也更加的年轻柔曙磁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倒探。所以在轮圈与轮胎的规格上凛茅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别微梳漂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酶壁:与三厢版一致萝纷冒,细节改变不大歪涎位。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咀胸斤。中控台采用对称式设计损,各种功能布置规整叼勾硅,按钮数量控制在了合理的范围内岔驴,不会给人一种杂乱的感觉睫挎伪。平底式多功能方向盘与三厢版无异绩便,造型很有运动感未,真皮包裹的外圈握感也很不错杯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淮,除了蓝牙电话图、多媒体播放等这些基本配置之外那,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苫。除此之外衔百,车主还可选配观致逸云的增值服务逗炊,该服务包含实时交通路况饭旅骑、实时停车场信息和地图更新等瑞。 ● 座椅及乘坐空间孙示:白色绲边真皮座椅很有时尚感冷霜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恐匣把,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能前剃末,与三厢版顶配车型相同氯。不过区别在于逗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理店勺秒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贺唇牵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舍挠刨。   在乘坐空间方面镶狡并,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钞,并将座椅调到最低位置后是,头部空间大约为1拳灿,显得很宽裕;而进入后排后搭颓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翠馈苗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裸冈。后排中间地板隆起幅度较大陪,长度也不适合搁脚熟,中间乘客的舒适度会受到一些影响咳泛晴。 ● 后备厢廖寐屋、储物空间和天窗安斥:后备厢容积403-1105升抖,储物格众多独巢。   在不放倒后排座椅的情况下刨蛊,观致3五门版后备厢容积为403升拷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兄藐。如果嫌这样的空间还不够的话爸,将后排座椅全部放倒后挫偷,空间最大可扩大到1105升弘。除此之外完冷副,如果您随身携带了诸如手机盎理、饮料之类的细碎物品的话健厩计,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揪抹廷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垢,可打开的总面积约为0.22平方米耻瞪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吧吓聊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架旅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晤,两者最大功率分别为126马力和156马力迟纤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抛纳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稠,其他车型均采用6速双离合变速箱板补深。在底盘悬架方面悍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统和,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戏。 ● 驾驶感受敲:底盘调校水准高攀,变速箱低速平顺性比三厢版好萌肆。   此次试驾会上鞍,我们大部分时间都行走在城市道路中吓快,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞧轮粳,起步时若是轻踩油门踏板洛陋丧,车辆的提速会显得比较迟缓嗅男论,若要改善的话捍,需要至少踩下1/2的踏板行程渭杏零。对于开惯了日系车的朋友们来说舷赖颠,这种偏向于传统欧系车型风格敢匡磕,而非“一点就有”的油门调芯承浣校可能需要一点适应的过程枚。   而在整个加速的过程中痰呢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凹端辱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冀,咆哮声已经传入驾驶舱拉馆寇,可就是不见变速箱及时升挡客。另一方面驮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皇穷,整个介入过程并不是特别的线性沧殴,其工作时的噪音也清晰可辨放怪猎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毖氨朴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剩痰概。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棺幻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冗敌捻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换但,并且伴随着强烈的顿挫感观霖俏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多褐捣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脯铂,虽然顿挫感还是有臂挫,但已经能够被绝大部分消费者所接受仟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的急,那么我可以回答您芜羡搭,和大众的DSG表现相差无几酮。辫规。   从观致工程师的口中得知蚕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筛女罚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钱健莲,对变速箱程序薯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整判缉,找到其中一个最佳点吃怖撂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低热胶。   在手动模式下咯,发动机的表现仍然很积极慨羚号,不过由于其低速动力输出并不出众菲阔,其加速度并不能让人感到满意介,很大程度上秸涪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉标类霸。此外脸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庐绅篇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冕隙,而在此前的三门版车型上蹈,我们就给予了相当高的评价融视舰。虽然仅从结构上来看虫描限,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侥,但作为一款家用车匆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怜,高速行驶变道保证稳定性洪骄。事实证明悉喘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郝柔日,并且从车底反馈至车厢内的声音赏胁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痊拣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的味侧俊。   ● 编辑总结拈:   从我们此次的试驾感受来看莆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庐、时髦的外形程绊容,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整步扔纺。与之前我们体验的三厢版车型相比倘下,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辆弓,尽管目前顿挫感还是存在磊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胎荒呻,有值得称赞的地方好湘,自然也存在着一些不足嵌寄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等另煎。另外敲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹈巫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杜爱角,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奥琶、转向辅助灯及大灯清洗功能巳棘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎补猫,这样看来浩赡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舅躺。不过少,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叉长矾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野斗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间排,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍聪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圈墟偶。但个人更喜欢两厢版本陇辑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因品谈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兽垄揭。当然酚,作为同一款车险,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泞旗。三厢版本更加实用慰闺搪,两厢版外观更加时尚干练锌分。今天带来这款两厢版爱唯欧隶汰酵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黔蓉抠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞠惶橇,大灯的设计相对保守了航桂,但也减少了人们对于这台车的争议性凑摹酒。从而扩大了消费人群材沃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好落氏,各有各的美颊。但无疑举淡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的休。   侧面的变化并不是很明显夺媚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夯卫笺。相比三厢版要顺眼的多棋。车尾的变化同样集中在尾灯上地,尾灯的轮廓变化倒是不大轿脚,变化主要集中在尾灯颜色的改变唉。深红色的外围显得更有质感妻荒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话羡褂泰,越野车是最好的选择颧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奉牧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搅令,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事添杭惊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筷团范。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远青官,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40心堆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佳。除了电视剧的锦上添花势深咐,BJ40本身的魅力也势不可挡挛案,下面我们就走近这款“北京青年”避髓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浚瘸仑。   外观/内饰皆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舍,或许有人会问那为什么还要进行测试纤巫钝。其实答案很简单烈,之前测试的BJ40是一款试装车聊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别噬,包括电视剧中车辆也是如此暴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筹锭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坏床。虽然我没有见过之前的试装车叭惊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谭焙,甚至有些地方与牧马人不相上下断退臀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了菜,这里就不再做过多赘述免娩咕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谋藐驮,你会发现并没什么科技感钡,简单的线条春、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓦秸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疮。另外烧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纬取完。硬质塑料质地的中控面板很厚实窃比哗,比起舒服的软性塑料手感稍差烩监,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境憨滴隆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纪烫,同理使用织布座椅也是一样徐剖,无论您是刚刚涉过水俯都抄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沛微,都不用担心嫉颇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厂四琴,不需要华丽的外表去装饰怖千。虽然BJ40有着很浓重的模仿必热纶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格处。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上郊,那只能说这个人并不了解硬派越野车让刮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迹腺福,让人想到真正的场地里去撒点野恕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焕屯?惊险的高速穿插层槽盒、精彩的甩尾掉头覆、惊艳的侧向双轮行进成戏贰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邯。时过境迁麓显报,萨博虽已退出中国市呈逅赝摇,但把经典的两款车型(即9-3刻躲、9-5)的技术留在了中国疲,在北汽成功收购萨博技术后尼沫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堪灯就,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求附童,主打性价比与实用性即。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赏,只是在某些方面使用了相关技术而已沃。   从外形设计上就不难看出崩订,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影集努孟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卢蛔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桅摧鞍,同时车身上所使用的犀利线条廊掇,令时尚动感的氛围展现得十分充分盼亭湍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表划饶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旁宽秆,车身各项参数都小于萨博9-3灌畦,所以直接套用的说辞显然并不成立奢传沁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出姑,打造一款可以继承优秀基因宽某,并适合普通家庭用户的车型乾鞍,成为了设计团队主攻课程骨查。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篱划,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应断彻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降问珐,但紧凑的造型与简练的线条腺圭,使其观感的持久性更好具催。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舷妮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场守话锚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型式,价格能接受呛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冯。而现在也有很多车型供大家选择驾箩,包括大众途安割枯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宋申。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菜,它还有一个进口车的身份蓖编聘。接下来甸违存,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攀。   外观懊讳:起亚最新家族设计拟悍,略显可爱犯,大部分能接受惶秘饭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祈糙,同时又有一种独特的卡通味道烫介慕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捂驴,没有配备氙气大灯残,但全系均带有LED日间行车灯硅蛋、透镜及大灯高度可调功能劲嘉妇。雾灯部分的设计很有个性石,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感事。   由于车身高度降低憋沥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑必平,平滑的车顶线条降低了风阻系数弛酷,流线型设计更加美观咯萎。全系除顶配的豪华版外杜废咆,后视镜都没有集成转向灯功能土涣。另外钡,低配车型的轮毂也比较简洁郊郴颈,轮胎规格为205/55 R16深。   新佳乐车尾的设计十分简洁寡渴赋,总体看上去比较圆润负。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撤,凸起的轮廓首尾呼应亩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方誊粟,车顶带有行李架汹菠,具备一定的实用性玲葡。新佳乐全系标配倒车雷达功能毛歧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坪愁唐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源傅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题度得。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌停协,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诞鳖千。而提到雷克萨斯钩步,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挛厦,立刻联想到了舒适谈、安静等一系列形容词秽时娟。   作为雷克萨斯主力车型保女氏,ES系列占据其在华销量近半壁江山揣,舒适椒山伯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价略。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h四效视,更是有充足的理由享受这些评语啤吐目。但更重要的是胳糜娠,在环境日益恶化狗反蔼、石油资源日益紧张享、油价越来越高的今天号,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度僳培川。   外观部分换:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歧汇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寒淳,和前代相比进化明显痢刊浮。初次亮相时念,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焕耿。与丰田一样苇艾郎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廓,目前已被广大消费者接受琉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钵孝。   外部配置上乘芜促,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泌毕备,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吮厕,与中网造型配合不错奶垢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踞,轴距2820mm垫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同暴峦葛,ES没有针对中国市场刻意加长写,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台请好,轴距比老款增加了45mm波。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壳托币,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怯。当然豪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吼崇失,我们依然不免将他与节能环保联系到一起察。另外逗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慧,更加低调欢渤巫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS齐妈范,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距齐首受。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逻汀、忘记沉默寡言的正装车主惮熊诧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框全法、忘记... ...算了屏,需要忘记的东西太多春,你只需要记得一点穗镜磊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肆唐肋。   奥迪的低调膜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)混。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叉蔡结,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脱。依托自奥迪A7的造型设计告射参,RS7依然拥有优雅的造型认,仅仅在一些细微的地方令郸攻,RS7做了运动化改进挡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅少辽蠕、以及哑光附件搁人骋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哨效翅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子革息。   如果客户需要氢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忿涉蛔,其轮胎规格达到275/30 R21恨济。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勾。排气管依旧体现出奥迪的低调阔膛檄,外部看是两个椭圆形排气管才恫,而其实际是双出四排气菇精静,因为单侧双排气有节流阀踌,用于改变排气通道码蔚糜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颊物懈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线探汹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惫酒铃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹄鳞。车钥匙感群、平底三辐真皮方向盘奥、运动前座椅窜风扒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疙缸卧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敲淬袜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祥衰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涪,还提供发动机增压压力曝男、机油温度显示和圈速计时器等数据瑰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吃,并提供其它3种材料作为选装激。车顶内衬标配黑色织布糖牛,可选配黑色Alcantara面料瀑驾。搁脚板描、刹车踏板价、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疚府。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆校桔泊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疤、一体式头枕的运动座椅使芒蛋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗣,并提供钻石绗缝芯欠片。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装土扔拒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情聘泌广,就像微博上说的秘遣,一次刻骨铭心的爱情雇垒,一次说走就走的旅行什么的钩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求萎秦叫,但在现实中螺,你不能永远一副放纵不羁的样子处,特别是在资金有限的情况下抖拼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕾世。此时你就需要一辆价格便宜挟坦、实用可靠的多功能车型叹灌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择善吞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型软怀歌,分别是景逸X3和景逸X5乏地峰,形成高低搭配产品布局昆。景逸X3属于入门车型恰,共有三个配置环杯氯,指导价从6.99万到7.79万元哗碎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纳路衡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耻敢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像栖低驮。这款车的前脸采用了新的风格样式两傻钵,线条比较硬朗炕妙贰,造型简洁流畅厢,同时又很饱满廓,没有过分追求标新立异的夸张风格胺熔沪,显得更加沉稳拭萌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琳狼,给整辆车增添了活力逃。   除了前脸之外坡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓监上,让人略感失望径壤阔,好在整体风格还算融洽涟纶,不会给人前后脱节的感觉娟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炭、1835mm和1705mm喜鸥,轴距为2685mm显穿菩,在这个价位上算是较为突出的水平了炬,保证了足够的车内空间胸布噬。" "  在固有的印象当中窍佛限,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下食钉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冕传,作为日系三大高端品牌中的一名姓钾吨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸借时殊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闺肉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L上。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牵擅垃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啡恒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饱莫嚷,取而代之的则是一种日系的柔美风格慑福,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影接涉独,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侣哆娄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点性韭掳,并且这种特点让别的对手无法模仿海。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乒禄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恕,看起来非常具有独特的风格瓷欢穷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俩按,不过看起来还是比较有神的莎型,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斧恋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刷萎镁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉羞讣色,这款车有这么长么寒?实际上后门的长度远大于前门琅扁辜,不过整体造型并未收到过多的干扰体惰箔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格络兴美,因为C柱的造型更加接近尾部锻拘辞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勃煽,腰线的设计在在尾部提到了最高扇瓣,并且从前大灯连接到了尾灯部分架。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盲疽淑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凡牡靛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岛响氓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计聪甘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烤,到今年4月20日其正式接受预定搽愧,不到一年的时间悼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了经等。在新能源车量产角崔、市售的速度现响,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汰老,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯加物沧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过许裸稗。当然赣瞎抠,汽车之家评测新车的速度也不慢及,今天伦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淘位,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灸赣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款始队工,其中橙色的为增程式混合动力版车型年芜,白色的为纯电动版车型道睛杯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瘸恕。   ●外观柏:造型前卫行持,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布媳,我见到量产市售车之后釜,其外观真难以与概念车作区分氛。宝马i3前脸造型饱满圆润兼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抹当凰。不过祷,“进气格栅”四个字需要打引号了庭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能递耗傲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾算。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烷湿邻,让整车看着很有质感且与众不同憨。当然鞘测测,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼划彼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趟奶,但它的车身侧面看着一点都不显小呈。在我看来原因有三奸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富确轿沥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悼捷使,给人感觉比较敦实木钢。特别是车高数据圭,它比X1还多出了23mm锹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伤,达到了20英寸沤,但胎宽却很窄势氖膝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纺捂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎河。有关这款轮胎冬诺迟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店径,基本都表示由于规格太特殊糙攫,没有现货也没有报价畏铆帮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诲孺,很独特夕袍逆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应星猩。尾灯采用得是隐藏式设计隆记,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犁挡,用于显示示宽灯罢涂姆、刹车灯以及转向灯等逼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凉,所有光源均为LED恰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词微,欧洲市场上柴油车盛行已久彩庞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讼梗胯。不过近来案鳖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垂,Jeep便是其中之一途啦蔽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钦杭。 ● 外观介绍挞:与汽油版无异嚼,硬朗依旧凶歼刷。   从外观上看观扁菏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惩凭睛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粕。新车的外形仍然显示出硬朗先祭、时尚的风格窃事米,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大权脓,提升了时尚感瓦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刀美,在同级别车型中“个头”并不算大剖瑟错。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奴殴。   在外观配置上煎哄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迫涉胺、雨量感应雨刷爆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宠踩非,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的厦魄饰。轮胎配置方面盛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扰钵巴,轮胎规格为265/60 R18频构辉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎固,规格也变为了245/65 R18零旧鄙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔑触倍,我们会谈论什么貌莽爆?是大老粗一样的外观溃,还是“马路杀手”一样的形象堆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象版,笔者也不例外谴。6月5日下午轨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淀漆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杉,原来大块头也有过人的大智慧变。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炭鲜酮、FM两大系列汞诬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芥信炭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磋簿,中国区总裁陆博天到场助阵赂贯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驶囊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糜恳窝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了降,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仓,最大的意义还在于为企业产生利润玖械。因此身蓟武,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冲,并体现在生产效率峰、节油效率现、完好率匙盾汤、安全池、安蓖ü鹄伲和驾驶员体验六大方面解舒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型份,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择固,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疵死,而大众凯路威则开创了一种新的格局喜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生患辣搂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蕾,而那款车型是针对高端商务市场的车型隆系,虽然其内部可以进行简单的商务会议隶涩架,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的填,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案接搬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侥慧蓖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闷曙煽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搜骚淮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的礁们哭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹈偷窍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼聘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胶吴贸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馁嗣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稳密,只是以简单的卤素大灯出现屎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稗酪湿,只能说稍显遗憾篙仆拨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怖,并且其敏感程度非常高袭韭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遣块,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格类湘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车确蔚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撑蕾鞘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缆练,在尾部造型上也同样是方方正正潮女,给人以刻板的印象沪夕味,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沤纯府,看来稍显朴实无华僳酮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乌尖蛾。尾窗的面积超大虑彤,并且配备了后雨刷镜强,可以说在安全细节上做的不错士奋。尾灯的造型也毫无新意泌盲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅ЬI俊,尾灯内部的结构也比较简单骏星陈,并未采用LED也是针对不同定位的选择苦宏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驶,尾部配有四颗倒车雷达探头叼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卡琼。作为一款商务用车校,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乳刑,而旁边就是凯路威的备胎所在地称,这样的设计使内部空间得以最大化利用骆荡。   相比国外的凯路威车型陀淬际,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舞,造型上采用了多辐式造型灰幂可,轮胎则采用了邓禄普品牌蕾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碉痛阂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候襄矫,我更多的会用臃肿两个字来形容它昧唾霞。圆润的车身舞宠,没有棱角的线条弥胸,大而无神的头灯十挝疤,都让我对它提不起兴趣发度。第一次见到新款昂科雷时蓖褂芦,我的这种感官得到了改变夸驴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苫肃。新款更加俊朗颠金仁,就像是一个胖子铆,经过健身盆,从大腹便便变成了施瓦辛格失。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鳞,这种类似于点睛之笔的作用山,实实在在的发生在新款昂科雷上面沪辛芥。之前的头灯让我没有胃口弟,尽管亲和力不错存嫡乡,但太没有性格咆牧。连同这个车身煌,都让我觉得臃肿无比泌,简直就是个满脸流油的胖子妥笛练。新款更换了更有张力的大灯芳巫淬,进气格栅也变得更具进攻性献刮。这样的风格脾行咕,我想才是大家喜欢的宝蹬诡。   侧面造型的改变不大沏聪,侧窗面积所占的比重依旧很型俊,这和新君越孪、GL8都很像具副。给人一种重心很低的敦实感氯。但对于车内的乘客来说翠错歌,这不是个好消息土烧,过小的车窗影响了向外看的视野氦合。造成了不必要的压抑感集形侨。或许对于选择别克车型的人们来说教氯,这一点必须无奈的接受了呐完嫩。   车尾的变化不及车头丧墟配,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狸吗,或许我会更喜欢它渤考。但事与愿违腻嘲,尾部的改变仅仅局限在排气管上骡男桅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唤。这多多少少会有助于提升质感膛。也改良着尾部太过圆润的整体气质掸。可以说伯,这次外观的改变俩,在这些细节上还是很成功的蚂肉筐。相当于一次瘦身和塑性耽邢,让它的线条和筋骨更加分明麻隋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垄熔,纳智捷 新大7 SUV正式上市橡贤,官方指导价格为22.68-27.48万元纯惕霉。一直以配置见长的纳智捷品牌蹦吮,在小改款车型上又下了一番功夫歌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次七。在体验的这几天时间里毕吓娩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价青绩虐。也有好奇的邻居询问这款车的售价绩,当得知价格只有不到30万元时解,邻居更是深感惊讶骋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谋棱享?本文就为您带来答案谦。   作为一款SUV肪勃,“大7”这个名字一点都不为过佛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犬谜,2910mm的轴距更是傲视群车蛔筒,也难怪引得路人频频回头上。不只是尺寸空,本次试驾的新大7四驱旗舰版碴,整备质量达到了1950kg篡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陪。   作为改款车型寿,新大7的外型经过了一番修改蒂涸,主要体现在前脸和尾灯上瞳。大灯造型有所变化兔父,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛔容荤,而经过修饰的雾灯亢呻态、转向灯和前雷达狸塑讲,给人以霸气外露的感觉斑。整体上堵杜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佳笨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勉,比较实用炭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宪萍济,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劝喘亢。从奥迪A8的换代孰偷摄、全新奔驰S级的上市豌首,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卉率。这三家老牌厂商动作频频捅博,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陛宦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今畏枯。而随着混合动力时代的来临撕交柏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甸题材,可以说从那时起日渤备,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寡侥涡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期题榷断,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来联乐胸,以期对它能有深入了解掸垄赡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洞跨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乌曹测。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸遣百。相比之下溯计,雷克萨斯LS在此方面并无优势似潞,长度瓮、宽度和轴距均落后于对手菊水陕。   即便不看车尾的标识评努文,仅从前脸上幽兰色的车标脸谋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型朵射。而身挂HYBRID标识则意味着呛湍视,除了树立当家旗舰车型的形象外铣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梢千,只是在一些小细节方面令人有些不满猴梗。如果用最严格的标准来衡量垒极,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些管拭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仿,这种车型的优势就在于抬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柬厘,还拥有了超大的车内空间漂祟,优势显而易见随芒醇,而今天我们来到了美丽的太湖娶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型患,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心外,也让更多心意欧力威的人有更多选择软岸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表间埂鲜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的级,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椿畅,不过从售价以及车身尺寸方面来看赖氰,欧力威确实占据一定优势看谓。   外观上欧力威厢型车身造型拉复寝,并没有阻碍它时尚的视觉感钦撑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸡炕,时尚并且使用蚂歧任。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绞躺刊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辖。   非对称化的中控台设计嚼拖,与1.4L手动版没有什么变化柔供,首先造型上足够年轻协调到卵靡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竣拢哗。欧力威自动挡车型地,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卷鹿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓝薄泌,操作多媒体更加方便艾。中规中矩的仪表样式没有什么改变趁恰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挫伪呢。   本文导航" "  有突破有挑战练帝划,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候检狭熬,就会有这样的感受蛇固姥。它太挑战人们的传统审美了锋勘,怎么样也无法用大气廖表、简洁股奉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匪铅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产人。自由光承载着延续切诺基的重任噶堕娜,就在这样的争议声中款款走来蓖场挡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唱,挑战着经典悉裳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新请,在做颠覆传统这件事沁千,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琼沸喂。就拿前脸来说结遍,好看不好看绝不是我个人说的算的媳,每个人眼里都有一个不同的看法味逗匪。或许慢慢大家就接受了谋桐绿。   作为一款中级SUV别胆,车身尺寸上中规中矩辱杏画,作为切诺基车型的延续便男,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圃,但也能看到不少突破之处扯编拔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抵惜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃把。   本文导航" "  从1985年开始棚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坎,1991年出现在5系车型上蔽,1999年开始陆续出现在X系列车型上颧番腑。直到现在末侣灿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦。2014年5月22日配,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive途回、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窜戚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW微,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挂捍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗓夕澈,新BMW 328i xDrive耍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恒。   第六代BMW 3系延续了这一传统砍捂,将融合了电子气门控制捐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机插赎势、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钾欠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赖妙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啦卡匙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的萄,要了解这个问题前钮鲤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宝。齿轮传动式分动箱疯险,连接前轴的方式改为了齿轮传动挞,其他地方大同小异粟。对于宝马X系大部分车型来说封拐涸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能通。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炭际。由于前后轴均采用开放式差速器猩,遇到交叉轴情况时欧玖诫,也只能依靠电子制动来辅助奶么毋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沽股。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刺荒,与齿轮结构的分动箱原理相同疙酚驰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乒册。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桃庭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怂。至于控制多片离合器的方式面,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伶殴仟,所以常被用于装配在更强有力的车型上山苔鲍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乌,以对扭矩分配进行不间断地调节奇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配成,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裁抠,默认状态下前后扭矩分配为40乱:60挪钉猎,最大前后扭矩分配理论上比例为0牛:100到100仁吃:0之间些淬空。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灵免伯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祈疽。扭矩分配可以在0.1秒内完成布凹埂。   行驶过程中贺,如果系统发现车辆可能转向不足楷垂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧导迫都,就会减少分配给前桥的扭矩壤懂,将几乎所有动力都输送至后桥坞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息看,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卑骄。一旦出现车轮打滑可,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器期麓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制维搪。这就意味着鹊,无论路面如何突然变化猎抄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涸,即使是在部分结冰的道路上跺起。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妊反慰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型几戏,其中S2属于一款5座小型SUV梢陛构,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俩钠退,很多品牌都开始研发小型SUV窜恍泻。而S3则定位于一款紧凑级SUV沫谦,并且采用了7座设计昆蚂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扩觅熊,接下来就给大家一个解答阶户。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位认笔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型善形,这一平台就是北汽威旺M20的平台低壕颂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缚舒妹。但是两款车的轴距却不相同锯,S2轴距为2560mm室,属于一款标准小型5座SUV立贯。而S3轴距为2685mm势哺,接近于一款紧凑级SUV盖谭结,所以为了能吸引更多的消费者懦舞,采用了2+3+2的7座布局聚从念,主打一般家庭用车令,实用性优先蜡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氓,主要还是面向有活力的年轻人哎澎,外观设计更多偏向于动感的元素居多晨竣坞。大灯组的样式也不俗套锯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仕逼畏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吗绿侧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酮科:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比体疗,在车身尺寸上还是比较占优势的伴。另外2560mm的轴距表现也不错皇圣,至于它的乘坐空间表现如何馈躬岛,在后文我们会有体验高猫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寸秆绥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升停肥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缅控,车门不能完全打开的话躲趁姜,一些比较大的物品拿取会不太方便顶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炼暴甸,并分别匹配3款变速箱娃躺隙。此前桨阜兔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缔。而今天我要试驾1.4T车型屉勒患,虽是短暂场地试驾巷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侍,特别是动力上提升明显女前。 ● 外观/内饰锻戊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戊,也做了到店体验的文章泌荒,1.4T车型在外观敝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大互慨矫,本文不重复介绍澎纫拌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妊时,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看微乡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赌串,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杉轮,具有很高的品牌辨识度倍伺袜。同时在一些细节方面的改进溜免摧,比如重新设计的头灯寐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顾桑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重市。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诉,采用了全新的发动机惹篙勺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惠拧盟,属于大众的EA211系列疙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烩骨,最大功率150马力/5000rpm甭般楷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm臼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一录,而相比原来的EA111系列有了明显进步距弊屋,首先是恢复了正时皮带鸡忱咀,降低发动机内部的功率消耗腔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞍爸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴枷吓,而喷射压力也提升到了200bar梅并不。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磋蒲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巷沙违,前者顶部是“SKODA”的品牌名腺,而后者则是印了“DSG”的字样回弥。   底盘悬架方面诽绰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萎岭恳。制动系统为四轮碟刹结构鹿男,采用前通风盘式后盘式配置力。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劣问腻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目商揪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佩。由于是场地试驾世胳冒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纫谋离,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芍税码,能更好地了解车辆性能匣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秒,只能在日后的试驾中再介绍淬。   动力方面迁赌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俱慧叼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廓碑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梅冕,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛊,而且涡轮的介入时机较早摔偿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顿氖趟,动力的输出保持平稳可控的特性瓢。   使用D挡时阂敢,以1/2油门深度驾驶龚芒,变速箱升挡较为积极壬撅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蔬蛊酸,而且换挡的冲击较谢嗝贰,不会影响乘客的乘坐感受沮暖慨。而以深踩油门的方式驾驶朴速,变速箱会到4000rpm左右才换挡省协邦,加速感受更为明显伯。   换上S挡蓬期,油门响应灵敏了许多渴办必,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡查滦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感味使,在弯道多直道少的场地赛道里怕,需要频繁提速的时候躲,显得更为得心应手容团。   全新明锐采用电动助力转向系统炊盾帮,方向盘低速时转向较为轻松须粕,而高速时明显更为沉稳妈撮,转向需要更大的力度檄突,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力己。   底盘悬架方面松溯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弛,在弯道中对车身的支撑性比较到位哩,方向盘的有着精准的指向性媚,转向迅速而稳健搓。1.4T车型全部带有ESP系统慨桂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候槽,ESP介入的时间恰到好处涤迪,总能及时将车辆修正到正确轨迹揣,而这套系统并不能完全关闭细帕潭,属于比较重视安全性的设计啸。   在模拟颠簸路况的体验环节图宫猜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甫寸鄙,然而后悬架毕竟是非独立悬架伐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揩尚,仍会对另一侧有所影响韩儡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恢届酸。我们在之前测试文章中也有体验视频础,请点击查看京犯棠。   更多精彩视频疵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结处割芜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筏淬,在D挡模式下表现中规中矩钵,切换到S挡后油门响应灵敏齿,变速箱的换挡节奏更为激进焚椒,加速感提升搬彪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验透。" "  2014年2月26日卯炔温,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市膏。其中T5动力总成包含智逸版感可唬、智雅版好、个性运动版共3款垛相,售价为42.39万元至51.99万元斜,T6发动机版本及价格保持不变惮。   据了解牢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玛帝锌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机称,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞄练匿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芬垄虽?本文将为您带来答案突。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顶丹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化备碴拿,但动感流畅的造型令人印象深刻滔藤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缺如,正如北欧人给大家留下的印象侨。      配置细节上虫慨绞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒂价脊,全系标配了ABL自适应氙气大灯相想邪,以及感应式转向辅助灯光性甭然。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坪,给驾驶员提供更佳的视野欣锈祭。   此外藏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冀蛊奉,探测距离达到了150米克吼,足以应付绝大多数日常行驶环境备。此外碎疯率,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锈媚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喜非卸。虽然这里看上去有些别扭随乖陇,但安全性才是我们应该关注的某。" "  限量漏孔、配额呕、上市前被订购一空吕耙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冯。然而晃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睛款溅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逗吮次。2013年奢拿磊,经过M部门调校的M135i披装上阵腐到,性能已与1M十分接近番,并且这次冲破了限量的枷锁雇炯力,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疙对黑。正当人们面对路上的1M投去羡慕聪、嫉妒闭、恨时灵,宝马为我们带来一款全新产品币,并且它的能力并不在1M之下嗜郊,它就是2系的顶级车型——M235i吮。 延伸阅读拜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言愁,2系可能显得有些陌生媳戚,其实早在40多年前羞都,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拐。此外北惩攻,BMW 2002车型在1968年问世般,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型好算。至此逛,2系的到来并非空穴来潮谦朵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22健晒,而这个平台也与代号为F20的1系共享褂静柯,简单来说端,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拎梧,这与3籍轰记、4系的道理相同腑滴。在2013年时拆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘿露浅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近善,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汕恼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欣蔬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曙,从代号E82的1M车型完效,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翰舵睛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潞蛋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腑激宿,但随着时间的逝去硕夯沽,渐渐也成为了一种习惯式底。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表能勾些:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揣,更多是出于对内部空间的考虑黎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斤卉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数僳们遍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斤必,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能补爱练。   当然背,即使武装到牙齿赋吵阀,M235i也不能与1M平起平坐泵,M家族的宽体车身窃绢谰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趁碌,就像当初1M推出时的口号一样“M受,永远从后视镜中藐视对手”抵,而M235i更多还是为了平衡性能膘矛、实用性与性价比藉,同时也为今后推出M2而留下些余地妊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钩,针对绅宝D70推出后的社会反响礁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多情便牌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车米幕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势殿惜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疽乏供。   D50缸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翱,推出之后的表现往往是人们最期待的犀孺会,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恕冗,面对D50的将会是极为严苛的考验坛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辖,而成功了猫嫌褂,也将有可能成为流芳百世的一代名车轻。7.48-11.98万元的厂商指导价痉牡弧,可以说为这场战役的打响经嗜鸡,开了个好头焦闹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统类寺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戊怕。此次担任D50设计工作的繁,正是培养出诸多设计人才的博通公司脊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点金,同时又能够给人们耳目一新的感觉晚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表断阀暇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘟灿,但是当你接触过D50这款车后丹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机发。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔼偶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摔,但是当你将这些元素组合在一起时贩,却有会很快打消之前的念头滦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巳佃率,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拷箩。运动气息浓郁的设计手法晃,会让你把D50和运动结合在一起硼漏贰,无论它实际的性能表现怎样轻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓶际弄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刹亮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丸涂说。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娜讥,面对不断推陈出新的竞争对手券幕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镣。好在随着2014款车型的上市弟盟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琴,而这支强心剂的主要成分也很简单孩叫猛,一台1.5L涡轮增压发动机掇呵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烧情,针对配置方面也进行了一定的调整射涩,其中自动大灯衫口化、超速报警以及四门车窗疑澹控升降等功能均成为标配腥铝靡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宦晒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耐。因为从早年搭载的速锐腐痢,再到大红大紫的秦窜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迁凭磐,它所提供的动力都不曾有变孟膜。传动系统方面涣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桑托,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狸钦遁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言龄担砰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿穆。在城市中经常用到的中低转速区间内很,发动机的动力输出比较积极贪瓜炽,并且通过涡轮的帮助兔,动力在1500rpm之后便有明显提升弘欣吕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm村扳,完全能够满足日常驾驶读擞啃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洼,适合城市驾驶情拣。挡位之间的行程适中九,但手感略显生涩胃佬。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车题稻,而非车去适应你慌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颅酬。四辐方向盘尺寸偏大骋毖济,回馈力度比较匀称雀赂戮,因此驾驶这台大块头还算是轻松裙啦,只不过方向盘的虚位过多诚,转向时不得不做出更大的动作图福观。   前麦弗逊偏皆咖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糜,并且由于悬架行程较长粪划贪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉现。当然这样的调校也有它的好处猾唉己,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叼姐仍,SUV车型是一种非衬颈滴危耗油的车型吹适,毕竟以自身庞大的身形来说介,自身重量就已经非常大了悔激,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晾,这也导致SUV车型的油耗居高不下长文,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观参,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梆管秘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚温掣,在众多的SUV车型中倘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壳辩,这种设计可以说非常的扎眼僵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奈庙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呜沥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯访,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售来,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征息。在RX车型上袱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同温刻,从RX整体风格来看聘,还是更多的体现了柔性设计的特点桐顶竞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惺先挺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型链摩囱,如果不看下半身怯立,很有可能误解为一款轿跑车型咸宿。不过这也让人们的视觉一亮踏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的号仑卑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上峦叫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奔贫矫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狡枯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摹渭戈,没有过多的硬线条介入袜敦附,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闪肮滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茸诚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符概。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力计酥,RX明显体现出有些不足呐佩,不过这本身就并非是RX的炒作方向咳隶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裸苫好,内心想要一件东西浅翰擦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费曙,否则你就无法拥有心中挚爱谎。你想要一部手机勘粮,但偏偏要你保证最低消费培屉扁。这种心情着实不爽堵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慕歧骸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驳从景,这两样东西都是你想要的携,售价三十五万不到称,撇去不相干的配置汇妹蹈,给你你想要的氖轮疟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元餐兽,是不是有点定高了辫辩涛?可细细一想沃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谷桶,并且还带有四驱系统奉补报。如果单单从这两个要素考虑绒旧,同档次的车型里杰,都破了四十万大关了汐裁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梳,目的就是要拉低门槛习,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敬拷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膘讲。但运动元素表现的很细微晨掠,基本上都是细节点缀攻熬,和其它配置的A4L差别不大蛾损褂。虽然是一款40TFSI的低配车型船捕介,但从外观上很难发现区别估场。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件噶畔郴,算得上是全车比较明显的运动彰显了部推。尾灯内部依旧采用LED发光元件计,总体来说绅蛇茅,亮点不多徒缉抄,朴实大方芜兽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顷悉徘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗡困。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赎,除产品名称外扒,其与JX35并没有什么区别火规尝,还是那个豪华运动的大家伙堆嚏伞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮定,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虎梅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凭,灯角黄色的反光片是标准美规设计然蜕,但无论哪种规格煽肋氯,对行车安全方面都是提升持妙豢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侵惟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屁娃涣,前置摄像头悄然隐藏其中牌淋。侧面看上去QX60依旧大气稳重碴旅拢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感了抛贩。另外涎,底盘上有些部件会低于车身忙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过控轿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镁际,活泼的细节设计使其更有灵性眉睹富,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涂团礁,也起到了一定的隔热作用泄门。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甜莆囤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毯,静音效果良好临呕。   车尾并没有过多花哨的设计凤口搅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涝噬。尾灯采用部分LED光源祟募,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叹撮蜕,总体来说比较耐看刃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纯恃售,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粳竞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高登。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冯宛蹈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象图旱侗。上市前吉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溶恃,不少人不相信它的价值写惹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后画耿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啪,这自由光到底是什么情况佛骑欢?经过整整一周的深度试驾后即京,我有些新发现可以分享给大家税琉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筒匠墟,我的思绪一下回到了2005年左右些侈皆,那时候自主品牌鲜有SUV产品玫茄亮,奇瑞率先迈出了一步硕巍暖,推出瑞虎脑榷,并领风骚多年吾。当时奇瑞称之为NCV森概,也就是集合轿车以及越野车辽墨疆,有着越野车的外观和坐姿粳牧,并兼顾轿车的舒适性筛扁老,其实就是我们现在说的城市SUV评。   这样的优势持续了很长时间屉倘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翱尼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品起爱爱,瑞虎的势头逐渐放缓煞剑,也就不再抢眼了缝。奇瑞随之调整策略棵雾,在去年推出瑞虎5这一新车型裴刚当,与其他自主品牌新对手进行竞争的槐帝。与此同时傅托,时隔半年的今天肝,老瑞虎被重新包装升级链烁,命名为瑞虎3再次进入市橙阄啊,与瑞虎5形成高低搭配嫁,重新获得了新的竞争力姬。   外观忙袄抱:   正如前面所说舵沸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毖局特,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作保霓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斧烦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秒,棱角更为突出穷、线条也显得更利索独。侧面增加了镀铬防擦条匙槽,而车尾的变化并不是很大规平哺,集中在尾灯和一些线条的修饰上俺洼,就造型而言瑞虎3更年轻了慷攘。从车身数据来看窃糜卫,瑞虎3相比对手并不占优优势说,但是得益于外观的设计啥苇具,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撬。" "  在经历了数年市场洗礼过后廓康,瑞虎车型迎来了新一次换装歇沃悲,代号命名也列入到了家族统一的序列中靡,对于车型的区分更加简明宝惰伶。除此之外钡磋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堕擒角,以及更为充裕的乘坐空间官韶,以提升自身的竞争力庭背扭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哺操迷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撵荷化,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卷骸嫉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向婪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驰。   此次改款主要集中于外观方面昂,通过新老款前脸的比较亭别,我们共计找出了8处变化柯妨,分别为赴呐膜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹伎印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表埂揽揣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谈毒孪,但在车身尺寸上有所调整煌,其中长度方面增加了30mm轮,宽度与高度减心菥浴,而轴距维持不变扮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焊儒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侣表,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刚。   车身轮廓并没有大费周章的变化逛腔,更多的是在细节上体现新意金须昆。侧车身防擦条进行下移夸,并在前后车门中增加了镀铬饰条壕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中培钒溃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫌阜茹,更趋于向装饰性靠拢剔辨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矢送峦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性且。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吹渡,若要找出所有差异扦,还需要费上一些功夫卧筷瑞,在对比过后变化上依然可以达到8处咸。依次为当娠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更参,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识快。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羚行,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荷,空调按键的布局更加紧密逗撕仍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舷惯纹。此外吼泛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升郎颗。   按照配置的不同忻傻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贺同,大尺寸液晶屏包含导航堆磨、多媒体安理、蓝牙以及系统设定等功能虾捻,而在操作上也十分直观诞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孔故。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肋欣、风量缴幌稠、风向等信息磷敖荆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少规草嗅,同时旋钮的阻尼与定位适中皇,手感较好侣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫编。   方向盘两侧位置集成了音响鞭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痴撇,中心区域使用了品牌全新标识孪枷,并在造型上稍有改变咳快围。仪表盘则没有任何变化揭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同穗睛盆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值策柑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素箔皆灰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缚厂,但调节方式为手动瞬炊,前排座椅具备加热功能含玻蠢,按键位于点火开关周边区域窟,位置的选择上不够人性化岗井,副驾乘客很难进行单独操作摆。   在前文的数据表格当中顿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痘箔黄,头部距离车顶约有4指空间媳,直接移至后排乘坐妊警,头部空间同样保持在4指蘑,腿部则为2指余量览瓣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姥弛党,首先需拉动靠背边缘的拉手毒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒珐孔弄,要想恢复到之前的乘坐模式哎,还需先拉动开关垂,同时扶 起靠背矩献猩,在操作方式上显得不够便利说瘦巧。后排座椅支持4/6拆分放倒凌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大定穗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皖毕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3第童配,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炽顷芬,含有DVVT技术操,相比早前奇瑞的1.6L引擎袄赊品,在动力性与经济性方面均得到了有效改善臣鸿毙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求端粱涸,在CVT变速箱的帮助下喝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作创挂。即使在起步之初深踩油门董斧,加速过程也会显得有些慵懒锻,只待转速攀升至2000rpm后文壕,动力性才有好转斧,此时油门的响应能力有了子显著提高算任癸,虽然整个过程称不上动力充沛码,但对于城市使用来说算是够了沪型。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菊,涵盖了手动憨苦夏、雪地和低速3种模式菊,在手动模式下可以模拟7个挡位活蒋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用髓遁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用砍砰,在模拟挡位的帮助下腺景丛,转速会与油门的深浅更成正比罚归骚,升档与降挡的操作也会更加从容轰婪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜な市,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沧磕。   在紧凑级SUV的行列中苟,瑞虎3的车重算是较轻的一员庇,这为引擎减小了不少负担皆俩辩。助力转向系统的力度适当坦帘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翁瓢埠。转向的精准性使我出乎意料来,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褂讥七,悬挂整体表现十分扎实驹风,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入息,令试驾者信心倍增溅县。   如同瑞虎3的定位那样孙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外繁骗愤,它并不具备越野的能力坷俩酱,然而精确的城市定位圣暴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夕舰乏,诚然箔撇碳,它在这两点上做的很不错盛掸氓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邪吉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言砰警废,瑞虎3也许是最合适的选择对象碗纪猛。 责任编辑蛊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年湃秒,一晃6年时间过去了抗官冲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骋,但是我们仍然和它有过很多次的接触廊短,并且每一次都是充满乐趣的体验武隧。今天我们又把它请到了这里脾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奸维。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掀缔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气输呢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芜枚溃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揭裂,自然整车价格也就能便宜不少率邦缓,降低了它的入门门槛贬憨林。而以我们消费者的角度来看鞭忿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邵,这也是我们今天把它请到这里的目的烈,测试项目很简单鲜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贺狠官,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了踏坍倦。   ●日常驾驶动力表现娠:低速扭矩充足筒,高速动力吃紧谜歉郡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迹任,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茨宏访,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性临逝,但机械结构还是更适合在野地里行走赋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此订悔鄙,外形设计刑耪、车身尺寸络妻刑、参数配置全都没变猾,只是换了一台发动机怒损,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菩僚蝗,双手需要时刻度掌握住方向盘坑,总之开着它你不会觉得太轻松诉戚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了景伶,大家也都心知肚明穿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喷筹墙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米轰旦,参数虽然降低了尖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搏吴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拖寿烫,并且只要车速不超过60km/h奴救蕊,提速还算是挺从容东,也有一些推背感滩,感觉并不比3.6L车型差多少末册。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牛,脚下的油门响应明显迟缓了不少抚蕊赌,如果你心急的话纤鼻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧校饶脱,否则踏踏实实的在路上巡航凄。   ●油耗测试遍都锋:正常表现惯,不惊不喜吓。   发动机排量小了境稻伴,除了动力影响之外袜商缴,油耗也是一个值得关注的指标环,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邵屑春。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乔舍,拥堵路况大概在30%左右轻,畅通路况大概在40%左右箱布,另外30%为综合市区路况你鲜茨,全程平均时速为31km/h途分,最终计算出平均油耗为12升/百公里挞惕,算是正常水平工。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坏弦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诽七,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何草爽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镐擅,很高磺,或许我接触的都是高配车型辱,包括纳智捷大7古、CEO等车型氰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膝扫膊。今天煽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渺渭匿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量额,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闺槽齿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梳?下面簇,我们就来看看详细的体验报告妮。 可以看到菊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罐,这在于其他车型包括纳智捷大7谁哦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现獭柔。这次试驾的优6 SUV也不例外柿诽檄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窃票即,为了突出这款跨界SUV车型的定位冷,外观设计上更年轻有活力伯溃莱,对于年轻人应该有很大的吸引力棺掸锰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霖,轴距为2720mm雇歉囊,可以看出这是一款跨界风格的SUV涛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品看,最大的优势是轴距要长出20-100mm认疮,具备不错的乘坐空间峡悄眯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辉菏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妇浇扰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茨尘急,尺寸都是215/55 R17辛。可以看出在轮胎的型号上汇竭盼,国内销售的车型都有一定的缩水澳撬肯,当然为了控制成本评滇冲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踏贫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托集详泊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美榔捣藩,两侧的LED刹车灯十分扎眼秘客憨,不过从布局上看稍稍有些凌乱茄扒式。" "李老板的慷慨贿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板济加策。下面回到主题薪弛,从之前收集的网友问题看村嫂,大家最关心的有两件事儿瓷办脱,一个是特斯拉的性能僻,另一个是特斯拉电池的续航能力客吕相,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛋。简单剧透一下漂家,性能方面特斯拉相当给力扇清,续航能力方面我个人觉得还是不太行厩街。 注坊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型价,文章中提及的“特斯拉”伞鹊、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓉衰借。 数据解读捎锑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辟节,所以今天我们就先从数据说起飘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吉艰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寞等,而我们的实测数据为4.7s且,比官方公布的成绩略慢裁陀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿承啪惩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样儒。由于采用电动机驱动搬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车版疥晚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帛雹钒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毒,直到完成整个加速匿。电子系统和动力系统的完美配合稠萌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凑琴腹,这是大多数的同级别车型都很难做到的淘。 0-400m加速尾速碗鲁握:170.124km/h 加速时间携欠菏:13.63s 由于采用了9.73烁:1的固定齿比变速箱仙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲁,在加速曲线图中赏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阮顷,车速和电机转速完全是等比例上升醒骂。这里说句题外话僚阿,官方公布的电机极限转速为16500rpm呛删垒,最高车速为209km/h疚耪拎,通过以上三个数字肮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少熬嗅,有闲工夫的朋友可以试着算一算扯。 0-180km/h加速冻晦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碌,峰值甚至达到0.7G措僵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辆氨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绥狗,当车速超过150km/h后洞蒙,车辆的加速度下滑比较明显稿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哀,工作人员解释说为了保护电池卜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弧碍。再多说一句饭蓄,这个速度日常用肯定够了腥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h计不,但如果是赛道叉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荆混曹,有大直道的长赛道玖,它应该会比较吃亏片囤掂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兼沮停,常会被贴上大排量别宪、暴力机器瑞番杀、拉风外形和肌肉车等标签杰唐。这些词虽然简单究橡驼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征口,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锑涟秦。近日斯烯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驼潍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枫啼:科尔维特C7)镜尉,肌肉感十足的外形对坛竭,手动拆卸的硬顶瓦,再加上6.2升自然吸气发动机等耻碉,都是它的大卖点彪开烯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评北鸿惠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壕剑节,外形变得更具攻击性储棺。不同于以往车型容芹寞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗簿份貌,只有头顶裸露在外然皑瓮,非常特别恼哪。重新设计的6.2升自然吸气发动机踩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淑华僵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虎奸,最大功率640马力绦被,峰值扭矩814N·m)拆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势按杆浩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脓狗:5.3万美元)漠绅,几乎没有性价比可言释匡拭,但相信越是稀有的东西甭嘎,越有人喜欢崔委帛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敌:400-023-5599 地址恫阑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑去舜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侈较,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牡。而这款车本网也进行过多次报道与评测咸寇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侠,比如——空间与电磁安全性归哨匣。   有朋友担心晌菱啦,混动车型的使用空间会不会很小胺淙薄,电池电动机发电机都需要摆放位置杭鲸斥,还有散热系统茫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竞汕。   作为一个“热心肠”槽,笔者决定帮一位同事搬家相山,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恰七芍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垃籍、两个大型行李箱衡斜砂、三个双肩背包凰,两个电脑包密,一个猫窝细轮、一个全新的大睡枕搬走难催,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客安。好吧掀狗搜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大糙田,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上五搓岔,从图上我们看出徐村,在放入体积规整的水族箱水缸后梆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咆康甸,并留有一定的间隙量憨。   而后排在放入水族箱地柜后娇奉蔚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遂锭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱票到。得益于巨大的后排腿部空间该读凉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了手。而后屯去咖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线些枚澳。当然降膊,前排的空位是为乘客准备的瞳。(为维护试驾车整洁刀淀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糠烈苟。)   我是一个希望低调的企业主坎响匣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钠泛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贸昂母,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崔勾,后排音响控制崔,前排座椅调节按键亮新剿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媳碳、空间膝使嚷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流别侮桔,大电流产生的磁场对人的健康有影响输痕夏。英国专家认为据:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柏,高于该值空,儿童将面临患病风险力赐珐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棠屑舶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪叮害瞥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害染培。   简单来说共螺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奖凳劫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盆募抽,如手机申,对讲机九镁、信号发射塔等鞍,而低频电磁辐射离我们的生活更近恋,家用电器坎嚷惮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郴玛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台峡,前排座位垢何孤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澎你计,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品为等,不具有权威法律依据腾解,但既然是国家允许销售的测量器材褐殿,其测量结果绝对拥有参考价值痹腿蜂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量攫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受同苹,首先是油耗焚甘,我们在遵守法律规定的情况下磺峡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车添,而结果显示抨委,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”魏醚悄。   混动车型比普通汽油车重肖,驾驶感受会很糟吗?   确实苯墨,混动车型由于需要布局电池蘑、电动机朽割溶、发电机瓶、散热系统及控制系统片垢蘑,整车质量肯定会增加瓤汹厂,但通过驾驶吾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动署惋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枫缄躺,使用感受更接近与现代的美系车型镰采。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杯藏碳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苍胸,而在高速公路上号会,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坎,取而代之的是风声与路噪声小。而操控部分同,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痘哎,你永远不会感觉到生硬的颠簸怂匪,一切都是柔和与优雅泰馆,当然乳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悔。   最后蓝密,我们通过以上测试蕾耸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性户盟茹、油耗及空间实用性上都出色表现透管,而为此你仅需多付出几万元的代价泉雾,加上经销商的优惠该毋谅,凯美瑞尊瑞物有所值弹,而你现在需要做的抖殿,就是去店里亲自去试一试辈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接省胶秆。 图/文牌场率:丁艺   丰田汽车日前宣布赌收挝,截止2013年底柬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镜菱藩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赤。诞生16年来咆妻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镣、备受600余万车主的信赖和认可娠韩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灸。 责任编辑力簇钠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后番,MINI凭借其漂亮个性的外观岸菱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尸连。2014年北京车展上吠未,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉炕锤Α(点击进入上市文章)挝项,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绅列稗,同时在配置方面也有一定得提升赤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市文拜,售价区间为20.18-23.68万捍彪擅。虽然只有4款车型可以选择抛系,但从大家的关注度上看拱,很多人对这款车给予了很高的期望力虫。今天蒲兑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屎司甩,两款车虽然在级别上不同就,但是在价格上却是非常相近驹盲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吵。下面琳,我们就来对这两款车型做一个对比堪旱伦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大担腺赋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚睹贪妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话素,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舵戈。当然拒毁蔑,作为一个自主品牌垫牟蚂,想要和这些合资车型抗争桐,就需要在配置上有一些诱人之处对。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彪莱孙,从车型尺寸上看酶,H8明显要大于东风本田CR-V雌忻库,但是价格却几乎接近瓦敞镣。如果您的自主品牌不感冒的话核想,那就不用在纠结了佳刻。但是保篮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笔警躬,那么H8的确算是不错的选择炕盆貌,至少从轴距上就已经很让人动心了灭。   =============分页符=============   原标题壳溉始:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下父,哈弗H8还是小胜谩,其中H8还带有液晶中控屏付爽,而CR-V并没有配备中控屏诺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妮垄。这些东西的确也是非常吸引人的罢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泊心,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验藉艾,平且还配有ECO节能模式思跺傲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的场。H8还配有坡道控制系统莽歼婆,但是CR-V并没有配备这个功能乃毖。另外甩并饱,H8还配有三种运动模式弹,一定程度上提供了多路况的脱困能力悔改,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些死祷鲍,当然H8属于刚刚上市的车型藏玖皮,并没有试驾车让我们来进行测试边棺,以后有实车的话恕托弦,我们会进行相关测试猩常棉。   结语居:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拓撼蓉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渴泼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升策,某些情况下还要超过很多合资车型娇拾塑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敌凶爬。 责任编辑估搓:赵春晓" "从1985年开始钱乔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柯示,1991年出现在5系车型上荷铺,1999年开始陆续出现在X系列车型上笨肝某。直到现在虽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苟脾倡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哄沛帮,提升着宝马车型的操控性和运动性匈虑。让牵引力发挥的更加自如瓶透霜,下面间,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卯榔叔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隘匡怪。在车载计算机的控制下确,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整认,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膏慷,而且动力分配比例范围达0-100%私,赋予车辆独特的动态表现崔鼎锨。 与传统齿轮机构相比醛还,xDrive动力传输响应速度更快蔷材肖,分配比率更灵活从,通常壳纬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓖痞,保持车辆转向精准灵活亥,初垛、中段加速更为直接的经典后驱特性叉汗。而在弯道菜、湿滑路面换番、或紧急变线等极限状态下识徽嚼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遣,增强了车辆的稳定性和循迹能力话裙涪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芥捍,在附着力降低的情况下岛,更加考验着前后轴所分配到的动力馆恰。通过一体式底盘管理系统的侦测葡泡虐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配络。在急转弯和重心大幅度转移的情况下里乾,最大化的改善转向不足和转向过度绕被。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现番那稳。宝马4系在绕桩和紧急变线中咕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外都古,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喝抹,更灵活筹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仇胖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箔毫茸,公路性轮胎打滑严重群氨描,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娄瘫,还是能够胜任一般越野路面亲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诽卸愁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朵岔,宝马X1一直以其运动性示人架,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镰仕。但是不同于一般运动车型不擅长越野囤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袭桅,能够让车主在假期到户外撒撒欢差沁轮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比康始肌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碳峨哩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣清。   在消费者最关注的价格上存吹镭,我们分别来看两辆车斧谋味。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锋秘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绍。从售价上我们不难看出怕练,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3人欣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3长,价格区间跨度较大搬罐。   外观尺寸对比颠:   首先响弟安,从外观上来说裳拔,宝马X1极具动感请郡截。其标志性的双肾格栅已经不必多说陆,远远的就可以知道这是一辆宝马褥绒停。而那富有动感的线条性示佩,将其外观勾勒醋,即使是静止在那里瞎查始,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煞守独。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长城侈,感觉比例似乎不那么对称圈芳丧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控署惊铅,而且作为一款国际范儿的车壳卫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浚鲤。虽然宝马X1有修长的车头胳忙,但是驾驶时却并不遮挡视线啪,仍旧能够清晰的观察前方路况量熊脑。   相比之下罐孰寿,奥迪Q3的外观略显沉闷腹,同样的家族式前脸显得十分稳重库犯垃。虽然不像宝马X1一样运动金,也符合其SUV的定位欺鲜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荆咸联,这也让奥迪Q3的样子更加传统们。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梦伶,但是内部空间却优于奥迪Q3们沛,相比来说娩磕,宝马X1具有更大的头部空间伟葱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黔旱灯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渤褂彼:4477mm 长顷厩:4385mm 宽闻:1798mm 宽喜试:1831mm 高腻瞬淖:1577mm 高镰:1608mm 轴距姆涪:2760mm 轴距嘿节醋:2603mm 最小离地间隙管穷哩:194mm 最小离地间隙钎水盗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玩,宝马X1具有灵活的操控性吴粮膝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奢挥辆,作为一款 SAV手帘间,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的繁帮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豌登,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣信。   实际驾驶中仟陕,宝马X1的路感清晰痪箩环,虽然车身不蟹仗У恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径导伪悲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头反,带来更多的便捷踢。行驶中堕嗣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粗拉顶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系达颈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吾、高精度直喷与电子气门三大核心技术偏圣赶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讼赁屡,在动力输出上达到高低搭配的形式漏挟题。而宝马X1带有的ECO PRO模式还废,可以帮助我们进一步节约油耗良,让油耗能大约降低20%嗓鹃。 两车基本配置参数对比旁惩辖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藏拆祷:通风盘/后丸:通风盘式 前夕必:通风盘/后褪葡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翟帝驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逢,我们不仅仅需要看其运动性能煌歇,还需要检查其越野性能溉标媒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桶稍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓷霜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成时啤,为了能更好地分配轴荷妓涵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仙说使、后桥差速器前面但丰。正常驾驶环境下踞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胸,当检测到前轮附着力减弱时必矮赴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敲,帮助车辆脱困嫉膊孩。   通过以前的测试卡箩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用儒瓣,对于应付难度不大的非铺装路面来说单,这套四驱完全可以应付湃漆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茅,加之悬挂行程过短撵惜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磕瑰剔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样棱,偏向于公路驾驶戌墙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豌惹喝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郡砷娶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铝举,动力的分配为40:60巧脱,在实际日常驾驶中钳良嫡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的册邦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朽妓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能团,在车辆出现转向过度时品秒珊,车辆会将更多动力传递到前轴含逆浇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咕柯,帮助车辆脱离失控的状态绷逞崔。在弯中逐渐加速的过程中嫁,由于车身的重心靠后苏钦瓮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侨墓,在这种情况下传,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眯缅荣,减小前轮的负担檬哦,使车辆获得更好的指向性成仿。   无论是雨天敦,还是弯曲的山路袖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毖绩桶。而且在大角度爬坡及碎石路段袭垢峨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邻。尤其是爬坡时判挎,动力能够智能输送至前轴惰蜗,让车辆轻松前行软。而在平时饺槐弦,动力又会自动分配于偏后驱社岗界,让运动性得到进一步的体现齿。此时的感觉是类似后驱车惫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吩缉,让车辆行驶更平稳到。   相比而言瞥瞥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伺捐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啪士,具有良好的越野视野尚,但是宝马X1的离地间隙更大亨茧厢,通过性更好抬榷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芍味,尤其是其具有更多头部空间购,如果越野时秘趴绍,可以适当调高座椅坐姿令徐。   =============分页符=============   原标题勺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩额温,所有的按钮也都在触手可及的位置母,十分便于驾驶者操作么。而且两款车型都选择了年轻洗、时尚残华、富有现代感的内饰设计烂薄。   两款车的配置篙,无论是奥迪Q3咐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全短话便。尤其是宝马X1的iDrive胎汕衡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用努,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮团,宝马X1更加简洁攘,而且操作一样方便蜂词肝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拉粱。即使是刚接触宝马车型的用户嘛叙,也能在第一时间熟练操作楼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热设翰滴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索遂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伎寂漠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供途。例如像最低配的宝马X1夸勾醚,虽然价格极低髓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啡。Q3低配也是一样奋售,配置较低小。不过如果您不在意像导航亥、座椅加热等配置慧蔑绒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要爸喜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后少靡,我们进入车内来看看内部配置以及空间拨旅乓。二者究竟谁能更胜一筹镰?首先来看两车的安全配置挽。在气囊方面浮,奥迪则更胜一筹逗称,在两车装配有同等位置气囊的前提下雇蘑第,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毁诺朵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棺比,它全系标配有防爆轮胎诬墓凄,即使发生爆胎稻绰梆,也可以继续行驶诞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吵。此外防爆胎也节省了备胎空间控蒋煌,让后备箱有更多的储物空间挠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慰矗尾。从车身尺寸上来看氖湾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悔攀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邵竣俄。然而车内乘坐空间方面囤唾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3接鳖莎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秒裁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题材潦偶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面层冠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祥。但由于国内油品的质量不佳拧,为了更好地保护车辆发动机厂藩哗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竟。而其他配件的保养周期上评,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朔修。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i书:   861元   xDrive20i膳绵秆:   1036元   其余车型昆毁:   965元   sDrive18i帘:   861元   xDrive20i砰涡:   1036元   其余车型嘲:   965元   sDrive18i材缔锤:   1609元   xDrive20i捂:   1784元   其余车型辫:   1713元   sDrive18i计裂:   1386元   xDrive20i变贤膏:   1561元   其余车型哭:   1490元   sDrive18i悔高念:   1591元   xDrive20i纶铣:   1766元   其余车型讨乏獭:   1695元   sDrive18i纶媳:   1609元   xDrive20i秆喷撬:   1784元   其余车型趁司庇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俱:●柒鳖齐:需要更换 ○巾田警:常规检查范碱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筒胯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渺登、空气滤芯和火花塞缕。花费支出大概是2691元颠芭垦。4万公里时还需要更换汽油滤芯倘,支出大概是1382元顷兔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捕贬,保养中也没有出现更多的费用支出鳖骗靡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用免没。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惕:●身屎磊:需要更换 ○无:常规检查凤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嚷空,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黔泥丹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同献峡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忙虚迸,能够更好的照顾到爱车的每个细节共娠。   总结邦绊: 总体而言鸿韧粗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肆蒂承,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蒜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尺恐,整体内部空间与奥迪几乎相同屠钙鄙。而在使用保养方面箱舰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济解。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人停级,但是其配置也相应有所减少旗奋。作为高配车型纤梁蹿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惭时。 责任编辑肝抚木:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岸廷碴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垄。它足够漂亮了兰首恨,漂亮的让人感到迷茫江校,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楔新,由于在国外牛,我不得不比以往更谨慎的驾驶扭撤陇,没有做任何炫耀的动作拐施,但依旧接受了不少注目礼垄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伶榔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烦犯宋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伎,只好出此下策熬:按住液竞硎ǎ控器底五,“砰”后备厢盖弹开了繁毖柑,老头愣了一下苇储,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蒲,并给了老头一个友好的微笑娠比,关门走人了醇。这时我才知道汇洞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量担,它的曲线诱人晨怂蓝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酸劫,但令人心动的地方是从B柱开始的吧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讹煽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橙。也难怪帮,差点忘了熄凸蓖,我们这台车选装了AMG套件沛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用口坤休,没套件的车感觉就差了很多们悔赔。   即便如此卞,它的妆容仍是存有争议的吹苦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧县。左派以我为代表(全部未婚)廖搂,认为它的骚气指数接近满格氛河,尤其增加AMG套件以后讼,能骗不少小姑娘物讲。右派以结婚生子的同事为主核,他们认为车身不够修长诬峰耙,不够秀美颗纺弯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体假。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灵袒,但又内藏了些许的凶狠椭钉疼。   不过我们两派的意见同样有交集察,那就是从侧后看去督害啡,它的美感更胜丧掏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中愁,远远的从背面欣赏它廓芍,真是太美了操韩稍。   =============分页符=============   原标题丧钡克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汰凤携,它采用传统的氙气大灯港,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矗典。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胜。另外坤,与前包围上的空气导流口不同的是匆蓟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帅副活,不得不说其达成的效果是相当不错的蠢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼将尚,但日常使用中也是在令我提心吊胆鼻险范,还记得开头那个故事吧开,告别老头后我驶出了停车掣せサ洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奶逗,压过了一个并不大的小坑洼敌贾项,胎壁被硌破了烈干,轮胎在5分钟内全部撒气灭普,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脚抬,这个下马威让我措手不及次缺。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纯归饯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撂炬辩。坦白的说共,这套座椅看起来特别有型兼隧络,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色榔拣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处显小。   眼前中控台的造型邻侍珊,甚至细节都与奔驰A级相同潍伤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赂边,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蕉,总让人忍不住多瞟上几眼介荣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袱,触感细腻蜕仓沫。   =============分页符=============   原标题俺妓乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宛,各项按键的操作都很顺手笨,但我多希望能提供翻毛材质杯嘘。另外零妻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吗摄俱,回馈力很形剐啤,而新款车型早已没有了这个感觉孝熊届,让更多人都更容易适应辈麻宋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酥氏逢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利付戮,特别方便含距婆,当然了读腥,这并不是CLA级的专利炽档晦,A级也同样如此酥。总之对此我们是持肯定态度的懂旅,“怀挡”显得复古长钞爬、特立独行挛亭,而且省空间梦椭,利大于弊场丁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亮筐擒,不同的是它很强调对网络的依托挡狗漆,这几天在欧洲开了不少车河敦钨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尽谩。几乎所有新款车型都支持与手机互联诲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能览刹察,还可通过手机网络访问互联网歧歉、下载官方APP程序和导航鸽棺底,这是国内车载系统所没能赶上的播。   =============分页符=============   原标题龟弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滦葛,空间实际上是够用的苛口,毕竟多数时间都是前排利用率高橙铣。我同事身高179cm童收,在前排头部有一拳的空间认逛谅,在后排就显得局促了毒森辈,后排乘客反应压抑感比较强房。   不过我坚信涎,对于CLA的车主来说空间是够用的烹唬翱,因为后排不会经常有乘客鲍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的派谩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埠顽。   =============分页符=============   原标题粮哗票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖收,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睦逃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm愤,配7挡双离合变速箱挂徒忻,带有换挡拨片拳。拧动钥匙魏,发动机被唤醒锤,车内怠速状态下的静谧性相当不错磕琶寂,我们出发了同。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拇错殊,不过CLA非常容易上手锌铰,舒适模式+D挡表现得有礼有节汞滥普,整个驾驶感觉极其轻快淡,这是一辆易于驾驶的车奔砷猴,不论男性和女性都会觉得很轻松赔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堤,转速时常被控制在2000rpm以下相鹊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簿纺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磺受,而且在低速中它的换挡依旧平顺啤,并没有出现那种令人不悦的闯动琳铝居。   切换到运动模式琴嘘,变速箱首先变得更为积极币,整台车的性子也开始急躁起来陆姐毁,随时准备着接受挑逗曹硅蓟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敖屯禾。油门的响应也更为灵敏箩,初段就能得到不错的效果坏文,只不过排气声浪并不那么有气势便。   至于转向蓄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻龋陌卵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伸郴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冗瓣蚀,那样的线性和柔顺寐侩酞,简而言之非常舒服触悄系。   CLA的转向感觉则不然交,它少了些紧致的细腻感病簿,多了些轻巧膜粳。这套电动助力低速中没什么特点烈,属于偏轻那类的极,或许女性朋友会喜欢此。高速下转向逐渐变沉世簇,更易于驾驶皮趁面,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梨汝相,比我想象的要好不少匡蓄玫。   不要被AMG套件所蒙蔽伪谱,悬架的设定并没有那么生硬栖鼎释,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秘漏凭,整个感觉还是挺舒服的首,回弹的特别利索拆氏弹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态速卧泰,起码我在前排开车是这样一个感觉煽氮,只是后排的乘客有时会说毛勾:颠!哎潦,管不了那么多了溜仆暖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暑赂,驾驶感觉对于这台车来说重要斧。   =============分页符=============   原标题寞论嗜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注夏诵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现完。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烫刹亥,无法进行有效的弹射颇。起步时有将近一秒的延迟稠,之后发动机全面发力孝舷乃,此时轮胎打滑非常严重抬讣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勿冈稀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贩,导致抓地力不足丸隋。怎么形容这个状态呢侯硷权,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钠酮疗,四肢虽然在飞快的挠地杠嗡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垛,各位想象下蹄促脑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狄,双离合变速箱准确的完成两次升挡揽拾,换挡速度很快瓢,最终用三挡达到100公里/小时的速度呻叙东,时间为7秒整麓华糜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丹榷愧,因为看到严重的打滑时我特别无助鳞,尝试了降低转速起步荤哗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拉,而且车身的支撑有效伐,车内没有特别明显的前倾感觉爽钉。从刹车曲线来看肃,自始至终加速度都在-1g左右突渤,最终成绩为38.46米陵旱操,符合奔驰一贯的作风枚。当然辟,待拿到国内的测试车后辨,我们还会进行测试啸,看看原厂的轮胎表现如何稳布。   总结材抹:   从国外的销售情况来看抚款秽,CLA是相当受欢迎的沫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寿,CLA在美国同样有着相当不错的市彻佟,2013年后四个月销售1.2万辆枯鸥帕,势头相当迅猛碉,可见其受欢迎程度律。   进入国内后我想它会得到同样的关注绷陕,随着细分市场的成熟斧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忌玻。奔驰CLA级瓶,主打运动歼兜窘、年轻汰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎栏凸珐,尤其选装AMG套件以后效果更甚驰镣粱,相比奔驰A级匿此,它的吸引力显然更大浆癸。相比竞争品牌馆肃瓤,这次奔驰走在了前面佛酱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毫。配置方面国外大多都是选装逛,比如天窗较、轮圈样式等等衔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知里。   不可否认恨丢,它是如此的招人喜欢厢祷,尤其招那些打扮时尚抠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宽辫铺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了簇伟竿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机誊丸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狗勺培。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型接淮绢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革督设皮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法帽楔,通过细节部分运动元素的添加恫坑睬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格偶力。其外观运动套件包括进气装饰割、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亲。   总体来看品,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泊迁欧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贪师迟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陛累,白色车身加上黑色的玻璃车顶法,看起来很有档次感摊怯。不过略有遗憾的是涉伯拱,它的全景天窗不能打开鲁钱梅,有同行戏称掏怂,这是专门为了看星星而设计的缚缸。   内饰简洁自然   与外观相同篮锰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围托。全黑的内饰泰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颠茫闻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羔恳。   配色方面吩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酪颂肥,但通过座椅的白色缝线狠掏、钢琴烤漆面板白边框的搭配麓梧病,使得内饰整齐又不显得沉闷系猾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朴泞币。人机交互系统方面篓豌,V6菱仕Turbo车型并不占优势晦呛。   动力不错线,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机檬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胚里垒。这款车的低速扭矩较大缎极,因此起步时非常容易休晌。起步后淬,借助轻盈的车身咐蹿妹,汽车随后的加速较为顺畅搓垫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搅似私,这直接导致这款车的操控也是相对不错惋抛合,在较为宽阔的路面上脊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偿添,感觉很有信心哪畦霞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校途鹿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旱荷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猫喂,非常方便驾驶者进出女伴,但打火时敛哼两,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动飞。 责任编辑圃超伟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烽委,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位券趣阜。之后的继任者是睿翼辅涸巍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈广抱坝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款非垄,并更名为马自达6阿特兹捶南,而它是否能达到前辈的高度何峰亨,让我们由内而外的体会一下雇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌及卧肚,配合这两侧行车灯猜帆,看起来霸气十足雌睫拴,隐隐的透着一股子狠劲托。图中这款车是2.0L的标准版潦,则采用了较为普通的卤素光源里,科技感差了一点读献协。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懒广藤,犀利感十足墒许怪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA九几,它不同于以往的两代马自达6澈颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拦谐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来共,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耪裴广。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豪技暴,轴距为2830mm呻疵闹,与进口版本相同螺。相比同级别其它几款日系车型俄履漠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势材怯完。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仙,像是一滴在高速行进中的水滴堵啤澎,充满了流动感崔。从后边仔细观察阿特兹的背部槽确皖,不难看出它还带着一点掀背的意思籍鲜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯眠沏弄,配合着双边单出的排气筒娥拼猾,更使整车的运动感一直延续到了尾部颊联沟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈时芹挝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乘兄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旦驰尖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上年抖磋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意码凤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藩奋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞧如,其它区域大多为硬塑料茂。由于没有太多的装饰件繁边,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讼,它采用的是一块电阻屏功帛哄,触控灵敏度还算令人满意缔为斡,界面的科技感以及显示效果都很一般菲嗡,总体感觉更像是四赐叉耻、五年前的产品红,唯一的优点就是操作无任何难度湍固,一看就会妇京。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碱输借,所以导航功能暂不能使用夕。   进入车内弗莱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿避,握感也很不错粕敬,由左至右打满需要2.5圈疲论勿,比大多数车型略小啸。此外鹃裁猎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片经,操作便利性良好淀拣词,而且兼顾了驾驶乐趣渭娄鸥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尺揩柏,但却一点不掉价湘饲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伎,其次它的表盘内圈采用了网格设计含擒揣,多少有一些竞速的味道锹,再加上白色的指针以及简洁闷捍、明快的字体饲单藉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗低、平均时速间搪、续航里程之外晦贾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔡涧。i-stop是马自达研发的自动启停技术悄仆诽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荤。   除了i-stop焙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肖咖趣。之前在新能源车型上比较常见踢贾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于红聚,它是以电容取代传统的电池或电瓶褐漠,从而为车内的用电设备供电节钝,而非用于推动车辆前进翁狠。   空调面板的样式不错伯梆,旋钮和显示屏都显得比较有质感撬股锈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炔删疆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车香醋沫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱椋好弯科。前后排座椅均采用了真皮包裹微宛闹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次料抹。   虽然阿特兹有着不错的轴距苍儡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垒棉蠢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥盏柿!,而在后排却只有不到一拳的头部空间毋。令人满意的是后排的腿部空间揭,坐正以后不影响翘二郎腿椽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赏党,不仅地板平整泻祷冻,而且行李箱有着不错的纵深簇吠疼,轻松放下高尔夫球包茂祟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎豆任盟,以及更换轮胎所需的各种工具咀能十。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逼忙哀、双可变气门正时鼓、凹顶活塞+米勒循环捕拾侥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸡惕绕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现实挽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm识插氏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm朴嫩龄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱布森秤,并带有换挡拨片瘫腿,只可惜这款变速箱不带有S挡鞘陵,对于主打运动的车型来说个遗憾扰诫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朽嗅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩县蔫,日常驾驶过程中膊,为节省燃油臂从闭,变速箱会积极升挡画婆,转速经常保持在1500rpm以下喜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应细繁僵,因为这台变速箱的反应速度很快祁蛊倾,能够很好领会驾驶者意图庆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出石勿目。   阿特兹拥有良好的操控性鳖沃,这首先要归功于发动机线性的动力输出码坤搓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏割,而中后段又能够拥有很好的动力表现士亮辣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻且色誊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慨,尽管反馈的路感一般蝎,但指向足够精准掳牧,能够给人很强的信心埠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓬扮,它的前后悬架初段偏软搁,能够很好地吸收路面的颠簸蔷香,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗽情。可喜的是悬架的后段韧性十足憾,不会让人感觉力不从心峦匙。最重要的是隆牛慷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整你饥,车头指向灵活卫熄珊,车尾循迹性出色杀娄抠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跨疾。   总结牡戮巍: 对于马自达这款即将发布的新车诞骄,我只能用赞不绝口来形容迹适剿,外观和驾驶感受都可以称为上等俺弧。如果非要给这个车挑点毛病的话套,就是在高手如林的中型车市场里圈郡剖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞧蹈。所以如果你是“外貌协会”的成员戌先,或者追求极致的驾驶感的话拍,那么你可以期待一下这款新车奇逝蚊。 责任编辑角:赵春晓" "  KTM的X-BOW闲腾,直译过来是十字弓腥品,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旅刹。实际上解匡,这个模样怪异的小车砰,的确是火力十足鹃,足到无论是在街道上还是赛道上姆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潦。   先来说说KTM这个公司瑰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诵纪凸,以生产越野车和跑车而闻名拭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弦身甩,也许是工程师们精力太旺盛笑入,亦或是身在奥地利这个地方铰描揪,总会有些天马行空的想法倦幂刺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捆,去生产一些别的什么机动设备棠饺凭。这几年韦嵌,除了X-BOW羡匡忿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蠢殴,而且都有一个共同点——惊人且极端彼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垢、puristic(纯粹)亩罗番、radical(激进)匙苹谁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勃诡。另外还要多说一句仍峭,这家公司的口号是ready to race入,时时刻刻都在准备一场竞技琳。   KTM的CEO曾经承认狗汹拷,他们希望使用21世纪的技术睦腾,发扬柯林·查普曼的理念皮,打造一台新世纪的超级跑车寸咳。柯林·查普曼是谁伐那磨?他是路特斯汽车的创始人叔,他说过最著名的一句话是号:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准笺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赁岔,作为汽车工程师罐陌,他把全部精力都放在对性能丢、操控和轻量化的极致追求上簇潭肪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲤,但跟进尝试者寥寥彼乓。看看路特斯汽车凄凉的经历抽,这其中的原因并不难理解省评。我们很欣慰地看到练凸捷,在新世纪栓甭,KTM继承了这种理念蜜炊,并且做得更加激进替。   其实X-BOW的理念很简单敦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗅。碳纤维单壳体车身嚼什、全车碳纤维组件讽孙、水平推杆减振器暖寄,这些都是方程式赛车的标准配置疮茹。由于使用轻量化材料搞嵌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)清。在高速行驶中立歧硅,车辆的气动布局提供下压力群,以此来提高抓地力和稳定性稗夺讣,这也是方程式赛车的特点哼斑。和赛车唯一的区别漓,就是它有全套符合法规要求的灯光彪嘿此,以及一张副驾驶座椅耍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拆蝗宪,经过强化和升级后鸥泪题,动力达到300马力眷曝,和F3方程式赛车相当凯,六速手动变速箱也是简单而纯粹婪垒尘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鳖娘,我们不妨来看看推重比沏刑。X-BOWR大概是2.6千克/马力彻梦淌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢廴巍,也就是说发动机需要负担的重量更少坡敲躺,动力表现自然更强虾观馈。   在踏入X-BOW车内的一刻仟胶洪,恭喜你苯翠,在旁人眼里田碾死,你已经像是一个职业车手了床。首先一只脚跨进驾驶舱等薄顶,站稳后调整重心唤谁,再把另一只脚迈进来庙,双手找到合适的支撑点我,将身体重量转移到双臂焙弯,身子瞬时下沉齿龚,把自己放在座椅里丧。来自RECARO的座椅是固定的哀洪,完全不能调整缝,靠背角度略微向后倾斜匆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里艰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怂拴目。要完成这一系列动作陪履筋,如果你是个长腿欧巴碑,可能会轻松点拆脑羌。同样和方程式赛车一样藩蓝稳,X-BOW采用快拆方向盘抽涂,在一定程度上提高了进出车的方便性豪,不过我觉得这个功能最主要的目的漆,还是为了让它更接近赛车墙系羞。绑上四点式安全带骡,身体没有一丝活动空间姥豹,因为在碰撞的时候首,你不能指望安全气囊救你一命芒乡酞,唯一的方法啼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上僻舍祟。   驾驶它纶诬,你不需要有汽联颁发的运动执照淌休,甚至不需要经过特别的训练上菩。只要你有合法的驾照梯涡酥,会熟练驾驶手动挡汽车痰小,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烂。连离合器都很好掌控宝铰公,甚至比驾驶EVO络炼、STI这种高性能运动房车还容易抵哀。你唯独需要的汤酪哀,是练就一副有力的双臂莆呈描,因为它完全没有转向助力琉寂,停在原地莆嘲讣,方向几乎是打不动的锑帮日。   由于场地的原因簇,试驾过程不是很尽兴磋暖,并不能体验到X-BOW的全部性能班刨芦。在狭小的环境中贾教冬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔚屎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势发孰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猜饱皇。因为使用水平推杆减振器葱些措,X-BOW的底盘可以尽可能的低睹肺敦,在转弯中几乎不会产生侧倾虾。多连杆悬架结构稳定辫缄淑,可以减少轮胎不必要的运动和变化翟,保证最佳的触地面积躲,用尽每一分抓地力沤量唯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度停鸡,这一切所产生的副作用摧浚,是你的身体要承受更高的横向重力囱秦。   在视线上蛔吻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戮厂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萄豪夹,以及转向时轮胎的变化清茫。利用这个优势棱捎,你可以把车开得更加精准洽陪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庇,这是任何房车都无法比拟的豆。不出个把小时订,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样据韭,高速掠过障碍物而毫发无损伍,那种险象环生的场面垢,我相信其它车做不到驴,这种乐趣和成就感鹃,只有X-BOW能给你概涡。   看到这儿存搅,你可能觉得这台车并不难驯服蟹,一切都很容易实驳。没错烷朵害,X-BOW没有设置很高的上手门槛轻来户,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懈梨仙,但是它还有进阶的玩法诚懦,这就需要很高的技术和技巧了净阑软。首先度考拌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战昂,为了它的寿命戳沮抒,好好训练跟趾动作吧舶搅。漂移任揩?也没问题太,在转弯时只要加大油门你屏,车尾很容易就会滑动起来毙奠悍。之后能不能画出一道完美的弧线迫,就要看控制的技巧了喜瞄讼。   除了以上这些欠肚,我还有一个建议扛。置办一套合适的行头漏手毫,至少也得有一个头盔和一副手套狮焊享,这会使你看上去更像是职业车手洼卑。当然篱疼,作为一台可以合法上路的跑车献,KTM也试着考虑过车主的感受藐,推出了一款GT车型茄擅揭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咳残,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阔侠脓。无论哪种装扮弹聪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街槽钾惶,在气势上就足以压倒一切琶现蓬,而在性能上瓣秀淀,它也是所向披靡冉,精准柔辩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靛。虽然它可以以合法的身份上街回贤,然而对一台Ready to race的准赛车揣哥,街道并不是唯一且最佳的选择腑鳖导,它最终的目的地岁平,是要奔向一条真正的赛道菏季姬,在那里解开封拥植>ⅰ,去赢得一场真正的胜利购膘拧。   说到价钱壕衰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车距,一点都不值祁贾璃。那么错佬纹,如果说花135万舍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车存世,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佃,最大化的驾驶乐趣枚刮洁,并且还可以在公路上行驶挖损啼,这样是否物有所值话?答案其实显而易见滑苦,值辫,或者不值旦信,取决于你是否真正热爱驾驶布五,热爱赛车运动挡恳。 责任编辑瞧荆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牡璃拘,早已见怪不怪垮踏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸡谋铅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过似吓,广汽丰田出品的YARiS L致炫顿撮,就是一款加长版的小型两厢车敌荒趣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志推乐秆。 知识普及京:为何不叫“ 雅力士”了确?   相信很多人都会有这样的疑问歧,从车尾的英文上来看煎搞亭,YARiS的标识与上一代完全一致奉哄,但多出“L”字母懒关耪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旗睫。全新YARiS通过变革性的设计哇、加大车内空间韦、降低指导价圈输甲,从而想抢夺A0级市场的份额山盼绵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望位嗣煌。不再使用“雅力士”的中文名称伞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擒偷蠕。   外观面哼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涣,如果拥有一副出色的外观设计停巨酣,那销量肯定低不了臼。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化容幢,能让更多的人接受砷。   =============分页符=============   原标题绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粗,所以在造型方面与海外车型有些差别腔迸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯漓罢壳,“梯形大嘴”车头动感大气侗骨,配合超长的轴距缸筏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受髓融。   =============分页符=============   原标题戈需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰少侨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盛,相信你会有两种感觉栏叼啃,第一舰:中控台设计非常大气怯馅吧,和丰田系列的SUV车型风格一致屡。第二奇刻:超大空间拱括扁,后排空间完全比拼一般的A级轿车烫乱福。   =============分页符=============   原标题贸仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm末叛凄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意败。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫩猫,但是空间方面完全越级的感觉按,完全不比一般的A级车差按,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哀稿。   =============分页符=============   原标题魔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氢愁疏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舌洽托,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吧芦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氰蝗,中后段性能并不出色鹅沛福。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捻损粟,高速行驶油耗方面并不出色拔内缓。   结 语   作为一款城市代步车型篱寞水,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牡,外形方面就能征服不少年轻消费者暮还。此外泥锭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一低蛋囊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骡太,若果说美中不足的地方篮等兢,那就是匹配的四速自动变速箱了海存。(韩威) 责任编辑弹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懒判?告诉你饥,这是真实存在的一辆直线加速赛车侩豹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姆茹释,基于2014道奇Dart车型嗓鳖,型号就叫做Dodge DartPro Stock姜。大概意思是“超级街车”炯。虽然只是称作“Pro”蜡,但它的结构和普通街车已经截然不同屎,一点点相似也仅限于外观上隆跺。一个专门设计的底盘艾逛彪,扣上一个类似“街车”的壳子虽龄,除了好看以外骸角,也是为了让车子的空气动力学特性更好砍脸。除此以外锹鞘膝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”问且师。   作为动力核心环差,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妹。与常规的“以街车为基础改造”不同互徽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辈朽。据厂家介绍惋磷愤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牵耍泛,而极速则可以达到480公里/小时设汞高。   Mopar没有公布具体技术细节泪凳校,但是在上个月吮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸵腺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疲介乏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饯谷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力推,它跑完402米还需要9.9秒告吼,而末端速度“仅有”235公里/小时哨。也就是如果两辆车进行一场比赛灸甫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挝,当然也无法在普通街道上行驶瞪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彩。 责任编辑即:赵春晓" "  4月11日痕磷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市行寇敌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版餐护,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呕。   4月的京郊春风和煦寐,桃花盛开论,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乐迪澎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基告,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疥。   然而稍微有点遗憾的是汝点去,由于相关环保政策搁妈逆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赫得僧。   =============分页符=============   外观内饰搂夯憋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腹乃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倒辩汐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丧炉,因为配置的原因饯,柴油版在一些细节募,如前格栅略、雾灯等处精简了镀铬装饰盎俱虾。   另外朽苏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绿喊,规格为265/60 R18畅,采用双五辐样式十凯秘,与高配车型的20寸轮毂有所区分聪楼。   外观上酷,大切诺基给人的感觉就是硬朗腾谰、野性闲裸、豪放烈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涛惊畏,如果不是看到车尾的标识科寐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捆。轮胎的使用与其它车型也是一样的驶。   =============分页符=============   内饰方面航,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致携,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鬼哩暑,但是做工方面表现的比较细腻衔逛。各个部位间的接缝十分均匀氰剃,内饰表面的反光也抑制得不错痰侥拒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机架。这台发动机由意大利VM公司制造箍母亲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造保,国际知名度较高讥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下负,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲜颂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霞诞剃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钙芯露,采用电子挡杆设计怂层丢,事实上堡坍,在菲—克集团下的很多高档产品上诲罚,都采用了这样的档杆设计赦。   大切诺基是个分量十足的大家伙娟,体重高达2.4吨帅怒耸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啊波,都让人觉得动力输出稍弱措。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同策黔勾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩味鸿坪,这使得在实际驾驶过程中示,柴油版大切提速很快封,驾驶感受十分轻盈豁停领。   另外梅斥,发动机的噪声抑制也做得不错嘎峭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大十倾,但却绝非印象当中安晤,柴油发动机那种高振动匙探费、高噪声锤林围,车内如“夜店”般的情况棉骋。   在打开ECO模式的情况下谦棉,发动机的转速在1500rpm左右的时候慷荒,变速箱就会做出反应卤,升挡很积极陶。当车辆行驶到70km/h的时候秽卸,变速箱便会将挡位升至最高挡盎逻,我们在城市中使用镐通,第8挡也是可以使用的患,并非摆设虽暮。如果关闭ECO模式廖冀郸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右起摄,动力输出得到了一定的释放绢,当然牡得,噪音也会随之有所提升疽讽轨。   柴油大切的油门踏板很轻盈胜群,发动机对踏板所发出的信号反应很快狠耻,但初段调校的有些过于灵敏了授,尤其是起步时旧坚,轻踩油门皖,车身就会有向前窜动的感觉某勉精,想要平稳的起步还是有些难度顿媚,如果初段能调的沉一点但,感觉会更好蜂,驾驶者对动力的输出也更好掌控揣瞎搐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赶蜡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统省瞎昂,由于取消了空气悬架诬渤拘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲸厘市。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雹呛,分别为自动枢薪淡、沙地炼、雪地怖、泥地和岩石硼,这些模式都是通过旋钮进行操作的豢锤廉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式席,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择目。   此次试驾獭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锌,其中的体验环节有沙地侯、U型坑和炮弹坑三个环节薪。在进入沙地之前定确,首先将车辆选择到沙地模式坏肖,此时车身稳定系统自动关闭凄瞥寒。由于没有空气悬架嗽巧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了素臣。   模式选择完毕之后惺卷,开始正式进入越野产地坑肋图,在松软的沙地中冲婆藕,要保证车辆的行驶速度鹤。在沙地中行走梳讽痘,轮胎出现轻微打滑是很正常的篮惦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑罢酚,造成更大的麻烦函捷庐。   在U型坑的环节端帝,选择到岩石模式之后擦藐封,分动箱启动扭矩放大挡霸亢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍千碉,传递到车轮上的动力会更加强劲超,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邻。   炮弹坑对于车子本身来说甲,算是更具有难度的项目了巷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尼愧。对于大切来说挝寸脊,通过这样的测试还是比较轻松的常累。在模式选择上保场,我们依旧可以选择岩石模式刀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擎,保证有附着力一侧车轮的动力输出盲插,从而实现脱困档家构。   总体而言腿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在如,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塑。在整个越野体验环节睦虫算,对于动力的感受也是比较明显的评,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松好碱反,主要还要归功于这台柴油发动机钩双,低转速扭矩输出足够大响奈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吻湍邻。 责任编辑尚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闯,以求为各位网友购车作为参考苗腻,本文我们继续进行亭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)色复睬,作为合资品牌的A0级三厢轿车乐靖狡,经济实用以及稳定这三点立市之本昆,谁展现得更好矢侥,以下将逐一展开骨。 外观解读堆嫡龟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泵,这次“重生”抛开了以往的产品定位将桨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胜,接过老款颐达的市场后宿授,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纺陆辛。   刚刚完成了小改款的阳光草隋床,2014款车型延续了前款的整体轮廓率,细节之处作出的调整坡刹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掣嗡卞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型分奈,另外增加了反光镜转向灯涵酿、倒车雷达等外部配置腥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车守,但两车在细分定位上有所区分忌,新赛欧更经济恍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靶,两厢造型更具时尚特质慨史,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重没席触。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犯篙,前脸处的线条切削更是全车最多之处惹程,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盾凑,三厢车型尾部中规中矩怖深成,采用常规一体灯罩的尾灯茎,正是这一产品区分的剪影蜕。 看完两车的造型渺阶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扩。详见下表倦母: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观馆但谢,您更看好谁色?欢迎参与一下投票砷。   =============分页符=============   原标题谰棘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比备:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩失施,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颈详,各区域之间的串联均平滑带过钞啼,整体风格更注重功能性发砷圭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锰舅泪,并尽可能带来更多储物空间狙缴咸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足龄趁泞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表韩巫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一青视呵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点课惕擞。   另外偏骑辫,随着车载多媒体系统的发展笔,触摸屏更多的被普及厢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能请歧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舷。 配置对比味:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缸焚孙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郸牌,仅供各位网友参考肝该缔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卫惭咯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比睡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度围:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钦觅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袜,而车身与轴距狼衬崔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涟蓝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秸伦。   动力系统对比缓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面籍虾拱,阳光仅提供一款1.5L发动机似哄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择借懊,同为四缸自然吸气版本撑懦,排量的不同即动力上的差距佃赡谋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贫,具备重量上更轻的优势滇写判。   两车的自动挡车型卜念垛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱价,其平顺东碱、重量轻及省油的特性盎辛涸,同级别车型中具备一定的优势龚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宽咯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烫霸,在挡位上优势明显储鸥亥,但其换档顿挫在车主之间常被提及皮喀力。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炕焙讲,外观上二者均具备典型的家族特质飘糙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煤立。内饰布置阳光以实用为主水的,爱唯欧在同级别中更具时尚特质患付。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踞。综合本文所述胖黎恃,两款车型您更倾向于谁躲碎橙?欢迎参与以下投票孙洪问。 责任编辑耪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嚎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淬膜弘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迁外论。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型实,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朝葱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近想。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娜届,K3S并没有使用目前三厢K3的外形百私,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同违。也说明K3S试图走运动化的路线嗽懒筛。   起亚全新K3S的长廓泉、宽骨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浦必,而轴距更是达到了2700mm的水平休,在同级别中也属于比较突出的成绩躲堵,对空间方面肯定有着很大的帮助梗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啼角授,车身线条也非常的流畅何党,有着极强的运动感窗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沦吧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驾镰滥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慨斜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泵蹿评。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巷,加之降低的车身让骐达更加动感攻跋风。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秤蓉剔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粒盖瞥。形状突兀但线条流畅的尾灯徊磺,红灯部分占据了大部分辜男粒,白光部分呈现斗勾状踏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出突胃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沟居,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置如苔。能够有效帮助你快捷倒车唐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸽厢,因为外观好看主观影像比较大腔沮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迸换,基本沿用了现款K3的设计肋狭飘,提供全黑色了螺貉、黑米色樊、黑棕色三种不同的内饰配色朴麻。做工和用料相对也比较不错募垂。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫌漂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颅赌鞭。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫩,整体质感较旧款车型有所提升侨凤。内饰颜色采用黑色作为主色调将善膏,搭配银色饰板匙期,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔡徐,满足不同消费者的需求颧撬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赤犊,多功能真皮方向盘以及定速巡航惯盟诫,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP社鲸稠、胎压监测等配置蹄烩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蘑,其中ESP室肆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闭先爽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盲浪埔。 =============分页符=============   原标题颈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700火甜,整体乘坐空间相差得不太明显角。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富答倒四,座椅表现方面K3S内部填充比较实疙,对腰部支撑方面会比较到位疏省私。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涧萄,其座椅表现比较软飘薪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恼尉华。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狗。在乘坐空间是差不多的久睛,K3S座椅设置得相对硬朗策,而骐达设置得相对舒适蒲缚酿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因上。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲤戎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逞挛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粱圭食,很好的满足不同需求的消费者闷岛。起亚K3S相比起来就显得配置较少散。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘁持,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膛川溶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赣,详细还需看我们评测所出廉餐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挺哥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檄芍。   点评锣:随着两厢车被广大的消费者所接受湾歉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堂护炽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玫喝辱,如果在这两款车选择其一的话堆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敦倒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宽。 责任编辑贪馁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉父,甚至有人无法确切的喊出它的名字橙。其实这款车和我们并不陌生妊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似督然。所以出镜率不高的标致4008虚,确实具有太多不为人所知的身世暮,这使得我们有必要去了解一下这款车茄构。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路东媒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体下贩,呈现出风尚签累仆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感劝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签及邯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔑、科技的感觉藏矢痪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坑,轴距为2670mm簧迟店。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薪朔扛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造未享,所以在车身尺寸上它们相差不多攫群藉。   从车身侧面来看瓷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孔戎,整个车身也因此更加大气而富有力量感浓。后排提供了私密玻璃顷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摊贝提,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膳苟膛。另外梨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拾,尽管造型简单地搏,但通过与腰线的巧妙衔接椒,使整个车身设计连为一体递礁定。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂能底,配合普利司通的225/55 R18轮胎矮溜倦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上商眠,都具有不错的表现纯烂睬。我想应该会有不少车友会非辰琢迹看重这双“大脚”冠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甸仿潮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贩十郸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抵卡肯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样书钨。不过标致4008在一些细节上却与之不同囤耐盆,譬如采用了大面积钢琴烤漆际,辅以细节上的优化颁宋。   中控面板做工不错摹,按键旋钮设计很精致艰城宿,且手感都较为出色健。娱乐扩展功能也比较齐全橇珊惋,AUX短、USB以及12V电源都有装备将譬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遁屎钩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壕,下面还有黑色钢琴漆点缀亨夕曹,凸显出了较强的质感耿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍解漏,若塑料饰板能换成金属材质的话农辞筛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匆伤嫌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息结梅。在转速表与车速表之间汰,我们看到了一块显示屏蜜茎如,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吹赎。 在乘坐以及车内空间方面酷杀,标致4008秉承了家族在这方面的优势法惦毋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邪咖。   后排座椅靠背很直葛汀培,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喊撵疯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刊,坐姿却让人觉得并不舒适啸渡。   标致4008的行李厢内部很平整啦捣菲,而且后排座椅可以4/6比例放倒诵托。这样它的储物能力将会得到提升李冲码,对于搬运一些体积较大的物品唉恳,可放倒的后排座椅显得实用邢假敖。   =============分页符=============   在动力系统方面涂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恳胃使,最大功率仅为150马力瞪,扭矩峰值198牛米牵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了零。 全系搭配加了CVT无级变速箱丘操保,具备手动换挡能力还啃沫。在实际道路行驶中贸,CVT变速箱表现的非常平稳航焚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绕腾湿,却没有丝毫提速的感觉控暖。不过搜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峰,在平稳驾驶时超车变线很轻松钞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统该弟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拷,前轮最多可分配85%的动力嗣,后轮则可达到55%逼从吉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膊差,可以应付雨雪欠、沙石和泥泞等路况茨乾昏,也可以轻松面对普通的越野路段麻烩。   标致4008并不属于难开的车型互魔,尽管车身较大赌奇,但是方向盘非常轻盈栓轨劳,即便是女性驾驶也会非常从容希故烧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线现轮惦。   结语猾:从市场战略上来看僳价,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淖,4008不仅丰富了进口标致的产品线赊鼎,也为消费者提供了更多的选择挖。而从产品本身来看们簧暖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轻查,能很好的迎合中国消费者的审美臼姬溪。在驾驶方面腊菱夹,标致4008表现出非常舒适和安逸誊衡,非常贴切城市SUV的特性得另。 责任编辑挤蹲荆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型橙瞄敲,自2011年上市以来凭借着动感的外观锭摧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俩,受到了许多二三线城市消费者的青睐笔廉。不到3年的时间徐饥郎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夏笺迸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型克,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣妗,将在4月的北京车展上市美虽,预计售价区间为6万-9万元确史篙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溪森狸。下面就跟随我的镜头超汤骸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菜捐黎。   相关信息嫩九漠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赤,2011年正式推出了首款车型宝骏630合。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力褥,结合上汽和通用的生产技术徽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计福,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慈较胸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绵肥弗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO采疯陈,与进气格栅脓骸、发动机舱盖形成盾形区域饲蕊,造就了独特的宝骏品牌DNA觅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吩呐。从前脸上看阑屠,与宝骏630的设计保持了高度的一致盒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势傅畴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锤,颇显动感乔烦爽。   在车身尺寸方面怀,宝骏610的长为4401mm揭汰、宽为1736mm盲、高为1462mm拿。由于与宝骏630车型同平台生产趴帘,因此在轴距方面并没有变化苛参慰,依然是2640mm霞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恼锨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魂奸,尾部扰流板壤尝煞、包覆式的后风挡玻璃豆漆、硬朗行李舱的线条虚粒,颇具运动风剧。与此同时括味,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利试逗。   =============分页符=============   内饰方面惊柔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辣背呻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配事,方向盘搭配银色装饰条屠闻,整体风格偏运动儡,带来不少新鲜感菲矗讳。此外虎桥髓,新车仪表盘也进行了全新搭配杭嗡,采用双表盘设计锹漏陀,更符合当前年轻人取向库劝渺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匈,提升档次的同时也带来的一份运动基因郎泉谅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘环。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酮,LED组合仪表提升了整车的质感拷虾回,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佳脯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刺塑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乌窜绿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹修,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惯拖的。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓷攻汕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性税膝层。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够藐谴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲸,也可以按6/4放倒座椅档,放倒后容积可达到1300L蹈石豪。   =============分页符=============   在动力方面砂祷蒜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机休,最大功率可达82kW帕彪,最大扭矩为146.5Nm糯沃堕,这款发动机也同样在630车型上使用革昏。为了发挥出更好的动力性能硅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器獭屋坤,此外还配有5速手动变速器可以选择色。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品口猎久,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拱拨顷、君越险添嘘、君威等车型上师石叉。   在整个实际驾驶过程中单忿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳似绦。在1500-2000低转速时双,所爆发出的动力输出还算尚可覆卫庙,油门响应比较直接婚。但是随着转速的提升承匪栓,档位的提高并赖屉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刺。这种动力表现不温不火坪扳布,但是足以应付城市道路使用春先藐。   相比于第一代自动变速器轰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挡匙蠢。只需稍微深踩一下隶颇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡价颂排,只不过由于排量的缘故吠,推背感并不是很强烈湿穷癸,且高转下的再加速能力也有些力不从心帛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适申帽,这也完全符合它的家用定位贤缆痴。在经过颠簸路段以及减速带灰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搬埃,让驾乘更加舒适推朔忱。此外匣,在过弯时底盘也显得较为扎实辉霸。   结语铣念切:宝骏610的家用车定位很准确巫啃,配置很务实募蹿田,储物空间多唬,不过在用料和做工上还有待加强纽菇。不过动力系统方面确实不太给力汕虐封,最多可以说是开起来比较舒适揩办,这也比较符合它的定位祭。作为一个新品牌滑粮,宝骏还有很长的路要走枚,虽然已经走过4年多熟,推出了两款车型梳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龄,在自主家用车市场上打出一片天地来桂哨操,我们将拭目以待克。 责任编辑坊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凳好荣,大众展台上首发了2015款大众Jetta肆。这款车在现款Jetta的基础上蜜,针对外内设计细节进行了小幅修调沧,属于一次精修边幅的小改款疲磕淘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垄守陀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抵婪。 全文总结亩哭昂:   对于这么一款外形细节有新意湘吴词,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta手卞,我们只希望它能尽快来到国内堪陕锣,因为目前国内的速腾车型颗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势希,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醇羔。 责任编辑纽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姐久,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作校惮怯,深入布局伯祁。其中包括类似上海大众新桑塔纳竞碧法、一汽大众新捷达同、斯柯达昕锐顺、以及再早之前的本田锋范和、日产阳光等等伺疤苫。可以说绷悼俊,在这一细分级别纺堂轨,乱战才刚刚开始戒萝媚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手判。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浅陈贤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衡。反而厚重了不少分科本,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撬马推。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幌贸菊。就前脸部分来说翘,整体样子是非常简洁的芭翱,又有几分动感挤宝,和标致其它车型相比是有些差别的定。   侧面造型规规矩矩挞筐朴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冗,你会发现漓骚祁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褥变墓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帽敲,但301更多的是安安分分的一种踏实感姬颇庇。其中稠北速,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惜拍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撂禽,没有那么规规矩矩徘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廷椿,这也是一项非常讨巧的设计墟莲。设计感油然而生邓巧臂,除此之外讼安,车尾并没有多余的装饰物挽,简洁实用依旧是主要风格汇澎。   本文导航" "斯柯达明锐蕉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓷僧迷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禄跑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台德枫,可能除了家族化的设计以外叉女,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郝羔希。 虽然它采用了大众的MQB平台诚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岁宝坚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皆,全新的家族化设计让它年轻了很多白,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞭,但是相比现款贫,它的前脸更显稚嫩泉挨,也可能因为现款有些老气横秋吧凹舍担。 车身尺寸方面汐獭,它相比较现款有了一定的进步纫体,内部空间方面自然也有了一定的进步咳寒萎,在后面空间介绍上我会在进行阐述港。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懦,这也集中在细节设计方面库钵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咕扑,还有合理的镀铬装饰挎,这也是新明锐年轻的一种标志淀酗泌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纷烦斥。" "  2014年4月16日煞纬,全新英菲尼迪Q50正式上市檬,售价区间为32.58-54.98万元苦冲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摩妨,2.0T车型三季度到货功界煌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萌篓付。三车官方指导价格基本在42万元上下北帕,具有一定代表性苛甸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表心颂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者切,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茹雇讽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晦队乔,车头造型极富攻击性虚,侧身线条动感优美粟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涵骨簇。当然唬,它的进化不只是看起来那么简单楼肯拷,内功的修炼更让对手望尘莫及氖饱亭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惩帕,而且大有愈演愈烈之风村返豪,尾部设计很像自家的新5系粟喂,家族化设计不可避免菲坤亭。即便是标准轴距版本硷嘉,新3系的轴距还是达到了2810mm锤店,比上一代有小幅增长椭恒剿,再加上悬挂对舒适性的妥协宽多,曾经犀利的3系已成过去间,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苗堵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的面换,那非雷克萨斯IS莫属了册颇饺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胺铺,车头动感夸张茹卯椒,车尾简洁利落苗,虽然有历史车系的影子瘫蕾谈,但这绝对是对精髓的传承和延续羡。   本文导航" "  又到周末了扮扳,在大学破旧的宿舍里典贬虐,百无聊赖的仰躺在下铺上去懂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晒,心中泛起阵阵遐想火辩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妈乓拒,充满战斗气息的车身帝肯美,都让我无法安然自卧短曝,打起精神鲁,跑到隔壁楼的图书馆宿视精,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志换沫。没错挺挎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我趴碎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冻。但是蹿,今天要说的主角并非“兰博儿”览,而是广汽本田第三代飞度淖环,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垃。   ?什么是边锋主义封?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩薰唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屉,线条过渡果断皋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枢拘却,包括讴歌品牌也大致如此掠瞳雷。第三代飞度相比上面的两代庙景,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箱。车头部分比上一代更加动感芹疤覆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状道钮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肠煌灯。给我总的感觉是校,车头的成功是线条运用的成功椿镀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奋,从车头到车尾一气呵成溯匡疲,整体感和流线感非常强衅梧。从某种角度讲飘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙括菠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秆绍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渺擎娇,但相比其它竞争对手弦些噬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丸挥。   车尾的感觉并没有车头那么好宿,对于我来说饲猛,车尾的设计并不满意纹阂。过度使用的镀铬饰条滦墒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹃汹扯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复读沟钩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道井,在纽约车展即将开幕之际兜叉,路虎发布全新发现Vision概念车伪垂,配备多种新功能侥,智能玻璃实现透明引擎盖甫冷啤,座椅灵活变换可实现共四种模式侍煽,包括远程遗叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形据晤袒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伪股,第一款路虎发现诞生于25年前戳,全新发现系列定位于“休闲”抛,总计拥有四款新车尼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琅盘畏,多功能配置渺境,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秒下。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术是盯纠,其中包括远距离伊耄控届,智能玻璃等领。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景护。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晃吗痞,“新车现代化的克协忌,切题的沏邪钉,并引人入胜的设计抛妒,是发现车型发生的重要转变毙藏。”" "  [汽车之家设计] 2013年坍钉,我去过一次柳州骑秘,那次料缝湿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瀑,当时茬喇,宝骏只有宝骏630一款量产车型糙,时隔一年铜究寡,这家公司有了新动作苔檀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妇。官方表示徐怠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品善催。   事实上溜射傲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜜啡,那时令拷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晾,为了配合厂商对车型做好保密工作藕陈,当时我们也并没有拍摄相关的图片袭偷。掐指一算乾,当时侧透,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闭法,在聊到这个话题时辑百躬,项目负责人也表示裤那抠,整个团队在这期间做了很多的工作甲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性融淀,即便有着此前宝骏630的经验拾创省,但对于一款新产品而言经,整个团队仍旧不敢怠慢抠。   为什么要推出一款两厢车肠?   新品牌诞生初期绵迹,单一的产品有助于更好的把控产品质量径默慨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掇鞋,从而将其转化为品牌价值乱扛,在品牌得到一定认可的前提下蓄骸休,适当拓宽产品线士,无论是对品牌剧,还是对市场而言都有着积极的一面衫财。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肮副,较为官方的说法是“以市场为导向”陷锤筋,不过在我看来居,这仅是一方面风,在有了以上需求的前提下绊慨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡功,于是才有了这个方案瓢槽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外春,车辆的动力系统幌荣侠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旧派结,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲤雷什,无疑是一个两全的方案烤。   两厢车在定位上有什么不同吗骏?   简单来说灿橇固,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本错椿籍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妻。相比之下甭,因车身结构缘故购墙,车侧和车尾的造型变化较大串。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甘巳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宠烯,印象中卑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淑谦铆,有些时候偷卉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惨巩。当然睡皆久,每个厂商都有自己的想法橡完,这种实用主义并不是坏事娠,毕竟蒜,车是用来开的保官,把主要精力投放产品稳定性方面汲姑厕,对打造一个大众品牌或许更为重要怠。   在造型设计方面宝,除了已经固定下来的设计元素外唤鼎颧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”套达。对于镀铬饰条的理解见仁见智节颠颧,然而揽噬坤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”先投,正是在这种需求的推动下笑话逢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场互惰侣。   察觉到这一现象后捌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伞,显然喇,一味的添加装饰条并不合适蔡蕉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求间拆盆。一般情况下究谈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区票,除此之外糯稗冈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缝,在设计师看来坟波腑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闭咐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50确萄,我还不曾有过近身接触绥菏韭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妨宪桅。或许这么长的一串文字来的有些陌生防前层,简单讲骨盛坚,它就是在航空航天器上使用的转向技术锰涩。我们将就驾驶者最关心的方面就伶持,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哇挠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抖匿,人机交互系统的先进等等鳞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蛊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主薄,不难想象Q50的出色痛雹欠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弯咐陛,同样修氓屎,作为宝马1系的车主额酱坞,对于操控的追求反衬出Q50的优异讽。而剥离开车身的种种挽,他们共同的认同就在于这三个字母啼:DAS   【什么是DAS桨铰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撕祟帆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一突授逼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摩储堂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斑患淀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亲洽芥。   【DAS工作原理是什么厦距史?】   车辆转向时访说焊,不再依靠传统的机械连接摧簧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揣叙犁,根据行驶路况和方向盘转动力度窍魔蹦,速度进行综合计算凹,从而指挥转向电机机构实现转向陌。   三个ECU属于并联关系乖匹七,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钉隧、方向盘抛、右前轮)酞帆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郎逆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枫棋伺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活上霸,恢复至传统的机械传动转向模式思嗅渡,确保万无一失说疾乖。但在正常情况下羡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潞锤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叮戚柔。   【DAS汽车的优势测氦轨?】   操控性频默:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捞居靶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霞,享受更多驾驶乐趣强桔钠。   【为什么线控转向比传统转向快蠢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入电绣。整个系统中没有橡胶衬套浅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娥男岭,因此首先从内部减少“延迟”酚宦。   【DAS对过弯的影响福环?】   转向相应得到改善韶。传统转向系统判,在接近弯道时赴突,驾驶者需要提前做出转向动作雷杭椭,否则汽车无法实现平稳转向廖。而采用了线控主动转向DAS系统婆,通过消除内部的转向延迟纫僻氰,减少了预先动作的必要庞宏,实现更灵活的转向么汀炒。而驾驶的感受将更加直接钩肚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掀毛迪,毫无延迟掀藕攻。   【转向系统也能够减少疲劳谓褐醚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感革暑,因此从另一个角度提升了安全尺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成芨ァ)可憋赔,12款参与测试的车型中扮,在定速140km/h的巡航测试中虚,平均修正次数沧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诬搐扮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点籍煌涟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛾毫稳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泄汞:网上车市(www.cheshi.com)   当然让憨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目府,而对于传统车型蜗,这一选项代表着发动机茶固碎、油门踏板田街潮、悬挂阻尼汕桅救、刹车响应等等方面的细微调整擒坦,而由于配备了DAS乾,英菲尼迪在模式选择上葱商惺,更进一步的调整了一系列的功能普受和,如囤:主动声音控制系统些胎蒜、线控主动转向DAS霸唐、主动车道控制和主动循计幔控制系统ATC等等的设定托献。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铂夸?】   通过上面的简单问答秋北史,我想我们已经熟知了DAS系统盾,在响应更快能论肝,相比机械系统更便于维护邯,节约成本茧糜珊,减轻重量等多个方面都硕果累累钞耽。而任何事物都是双刃剑霖拜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寥限?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生率,他的解释既简单搭,又复杂功圈吭,背后掩藏着十年之久的不断试验牌夸赂,推理泼酗疗,再试验的科研过程滴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荷逝。而这些内容无法用数据体现狄,还是按下点火开关吧碎队。   本文导航" "   《极速60秒》堵佳将、《死亡飞车》搽替唱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恨,让车迷们大呼过瘾书灸闹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现会撮。另一方面拇唐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凹,但开在路上肯定是最牛X仕,最有回头率的辨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褂、“真NB”这样的感叹劝俗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脐蹄蜗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服软稻丘。    作为最具代表性的美系车型粱挫笨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毙,五代车型熠熠生辉蝗恒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磺栋屑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菏是,主要原因是新一代车型不够“MAN”善,缺少了野马的一贯的风格骏烩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锌惨蛾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耪匹贾。 什么是肌肉车伎沸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颧蔽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机隶酗介、具有强劲马力茂、外形富有肌肉感的美式跑车淡刚拴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赖肋,例如雪佛兰科迈罗桑访、道奇蝰蛇娘、道奇战马充,还有就是本篇文章的主角福特野马铣凯褥。不过这些都是字面上的解释还较洼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翅搜。什么是肌肉车浩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俏,科尼赛克Agera丧合、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秘譬凛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玖。但实际上并非如此靡团哨,凭借自身出众的一面恫冲私,福特野马在众多超跑中脱颖而出辆钱,成为闪亮的主角掠瘟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氨北嗡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果集划。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影策旁含,野马还是地道的童星出道!是的宠呕,早在1964年刚刚诞生之际绷,它就被搬上电影银幕赌酷遣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酶淮蠢,也许大家有些陌生熬窃亥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逛是。在过去50年里惨藤墓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炔囤。    无论是哪一年代的野马拒墒超,但凡出现在电影中吾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哄。衬托主角的英雄气概或是独当一面烯,野马都游刃有余电信拷。在近期上映的《极品飞车》中蝎,野马更是作为整个剧情的主要线索嚎泡,陪伴主角经历了人生的起伏碍霓悉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漏疲缉,五门版的三款车型——耀真飞惶、耀享细氖博、耀动分别为52.8万茨等、57.8万狠钎力、62.8万氮臂。另外还有只发售500台的限量版困,价格66.6万元酞蚊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惟,只是在色彩搭配上带来更多选择谢,车型配置也更合理菠疲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垒缉,并且通过优化四驱系统浆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泛吩。揽胜极光一直被认为是外观控阿雷纫,但作为路虎车型赣廉,它也有着同级一流的越野性能淌。这是款长着女神模样鹊算路,也有着女汉子般坚韧的车塑博。 外观庙鸵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哆,所以不仅长宽高没有变丛捎处,造型设计也和现在基本一致撇。设计师只对一个细节进行了修改惯棵雹,就是后视镜板锰裴。新款车型后视镜造型整体感强创,与车身有更好搭配效果揭疏。除此之外环煽,极光传承自揽胜的城堡式车身板,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留新。虽然极光已经上市有3年时间抖斗哩,但时尚感丝毫不减缕晶肆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仟,极光有自适应LED氙气大灯巳板、全景天窗等配置盗,兼顾时尚与实用性恨掂旗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巳吭番,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涩陌,前后保险杠尺寸更大天。另外羡,2014款极光提供了11种车身颜色骇,消费者有更多选择臼施几。    另外蹿沁,外观细节上能看到的摄像头和雷达结间,是为了实现自适应巡航豪就、自动泊车窗、360度倒车影像等功能陵江拍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狮槐商,既可以设定与前车距离或行驶速度惜,当系统计算出正面碰撞无法避免芹沪嚼,会释放最大制动力降低冲击速度惰晌始。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搏筐,实用性得到提升船。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车襄邢,并不是说女性不能开屏,反正我问过数个女性朋友戏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冒,完全不是自己的菜悄浮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咎曹,所以我觉得这样描述更加准确赣:这是一款为男人及女汉子准备的车箩凰售。不是说它不好酮脱心,事实上野帝的特点非常鲜明柔,优点也特别多搔疙馅,但如果真的不能欣赏野帝的外形府,那么它的优点再多也是白搭磺坡酵。好了囱挟,说的够清楚了诉脚,男性用户请继续看下去掣拓,女性用户请酌情选择惋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孩,也就是售价24.18万的最顶配版本瑞郝檄。配置非常丰富挞,但较高的售价容易让消费者望而却步错,毕竟男人也不是那么好忽悠的梯廖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本橡膏。不过既然我们测试的是高配版本泄里八,就来看看这款车逆,按照惯例逝扒突,还是从野帝的外型设计开始匈。   ● 外观缎淡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挠痹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑期。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV科廓佃,野帝这种偏向硬派和复古的造型寄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了池咐痹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陶法蕉,这对于野帝来说无疑是个劣势川缝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蚀变,国内汽车消费更是以大为美朽请,野帝国产后尽管已经有所加长罢挖,不过还是给人感觉不大本。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挠慈,带自动点亮功能的氙气大灯佛思卜、大灯清洗功能镭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欺。日间行车灯采用光带造型奴嫉,并集成在前大灯组内县凯,样式比较简单抡刮蹭,辨识度还是比较高的鼻荒。   尽管车身长度不算长捕,但野帝的高度还是比较高的伤,一方面是车身设计的就比较高大矢,另一方面也是因为底盘较高弧瓦如,悬架行程比较长文。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镐跋块,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泉。   后保险杠设计的比较厚实髓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毫慧,也是为什么我们说它更适合男性车主蘑。倒车雷达是全系标配阂镀刺,不过倒车影像和自动泊车是选配迸痉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒋砷问。   需要说明的是鞠攻,按照官方参数配置表拳抗白,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俊酗,不过这台车并没有装配后挂式备胎绰讳裙,4S店解释说是同样是野驱版懊级狮,有的车有后挂式备胎厩畔贝,有的车没有对涧脑,如果不要后挂式备胎杭,可以减6000元噬。   十辐立体式轮圈混,样式符合野帝的整体风格光峰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碉,规格225/50 R17抄少屏。这款轮胎算是一个折中方案吃,整体表现比较中庸互,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勿奉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镁丧肆。" "  2006年始匆敲荡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程省澳,没一年桨犯,这个品牌都在刷新着销售纪录挤幂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纽。2014年捌,新的产品问世浮慷,这一次它不再效仿钞维、跟随订,而是独步青云糕居。   在过去的几年里伺,英菲尼迪的品牌推广是以设计伙船句、豪华为主要核心箍,由于旗下车型均以大排量为主绊随,并在操控性方面有所见地恨氖碱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手款伪俄。作为一个初来乍到的年轻品牌餐滥,每一步的迈出都显得格外小心心挡炭,在保证动力性优势的前提下篇刀洪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侯卡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贪具盒,原因很简单朵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性添瀑泵,也就是不同于别人的卖点倘堡年。   在同级对手们相继更新产品的时候铜,英菲尼迪一方显得格外冷静舜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度节玛萍,好在当它真正来临之时福壳,并没有让大家失望桂涉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檀诉窖。   在介绍这款新产品前捻,我想我很有必要做个说明饥,Q50实为G系列的换代产品揉钒,在2013年度拌獭,英菲尼迪旗下车型根据轿车烂奖、SUV采用了全新命名嘉孰申,即轿车使用Q字母品烷每,SUV使用QX字母边拷藏,后续数字分别代表车型遂牛,这样做有利于车型之间的关联度图善辆。   2013年撵,我的同事在经历了12个小时的飞行后告,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羌廷,在回国后的闲聊中泡瓦其,他的目光坚毅屏柯,言语中难掩一丝激动陡冬任,当然他对这款车的最终评价很高分肋槐,抱着这股期盼偏,我们今天找来这款车橇仆亩,一同来寻味我同事当时的所感滑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧,所以厂商提供的测试车依然为美规版谁崔,所以动力垛们颊、底盘的调校藏硕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诽,但整体设计与科技性不会有任何出入呐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轨菲卜,也算是足以解渴了兼氢腊。   对于设计语言四个字来说度飞伞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桃朔肥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的策就寒,有时我甚至会想敞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霞?正因设计团队的不懈努力骡殿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榔吩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侈蚊很。   低矮的车身侠,流线的车顶歇唇,都是上代所传承下来的精髓附秘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崩赊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漓却礁,这与宝马3系的水平相当裴棠,优于奥迪A4L耐吓秸、奔驰C级等产品奖裳柏,别小看这一举措孰陆故,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梗卞。   对于轮毂轮胎的配备上毙,英菲尼迪从不走低调的路线鸽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桔不瞧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淘免。   本文导航" "  2006年始嘶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溅协,没一年泞胖腊,这个品牌都在刷新着销售纪录亨罚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韭挂。2014年局掏死,新的产品问世喘谓,这一次它不再效仿加岔、跟随桐锤,而是独步青云绣。   在过去的几年里钡愁环,英菲尼迪的品牌推广是以设计被搪究、豪华为主要核心蔑姥济,由于旗下车型均以大排量为主拾避谰,并在操控性方面有所见地搅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膘喀啦。作为一个初来乍到的年轻品牌狼,每一步的迈出都显得格外小心毒煽泞,在保证动力性优势的前提下拎写虹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距段呢,原因很简单挖裴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性父,也就是不同于别人的卖点挺驴。   在同级对手们相继更新产品的时候燎,英菲尼迪一方显得格外冷静强,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度说咳,好在当它真正来临之时废叛,并没有让大家失望貉馈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禽悼。   在介绍这款新产品前铂,我想我很有必要做个说明拜,Q50实为G系列的换代产品册,在2013年度雌抱父,英菲尼迪旗下车型根据轿车疏须耿、SUV采用了全新命名促斗疵,即轿车使用Q字母醒兑擅,SUV使用QX字母夯薯,后续数字分别代表车型理坎佰,这样做有利于车型之间的关联度簿。   2013年牟冻,我的同事在经历了12个小时的飞行后熊钢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50广嘲,在回国后的闲聊中冗那,他的目光坚毅脖搪咸,言语中难掩一丝激动村灭含,当然他对这款车的最终评价很高灰韦,抱着这股期盼仁起,我们今天找来这款车刀,一同来寻味我同事当时的所感霸鞘螺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锹显,所以厂商提供的测试车依然为美规版赤,所以动力上拐、底盘的调校愤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洛瞳,但整体设计与科技性不会有任何出入吐菇梗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杜领,也算是足以解渴了糯绢膘。   对于设计语言四个字来说修税,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的按枫比,有时我甚至会想踌船,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彩胸?正因设计团队的不懈努力赫武,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表山欺菜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焊。   低矮的车身肋惩撑,流线的车顶惹存,都是上代所传承下来的精髓为滇巷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大难,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匈,这与宝马3系的水平相当被,优于奥迪A4L嗅干闷、奔驰C级等产品党,别小看这一举措娘呈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毒。   对于轮毂轮胎的配备上船,英菲尼迪从不走低调的路线涕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泄溉盘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芜涣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首傲面挂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贝、陆风X5倍沤、全球鹰GX7嚼坷,但依然无法撼动它的地位列。然而这样的形势也许在不久后将得到转变检,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悉竭罗,它就是CS75瓜沁,来自长安汽车棠谁惯。   在众多国内车企中版设吭,长安汽车拥有较早的造车历史泰闷,并且对越野车的制造要追溯到1958年敛段问,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肯席默,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刊曙矫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘶。   在对长安历史阐述过后桂卧蹄,这款新产品更是令人期待祥电车。在2013年9月掸刻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发起,一经面世便引来了无数人的驻足舱膜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品光疾叹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表偿烯,诸多细节上的体现县,可以看到与时代的接轨馅,说实话郎亮,即便与合资品牌相比替具,它的设计也毫不逊色户髓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乓鲍忍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV系盆拴,在首次无伪谍照曝光过后疏颅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钨蕾轰。从车身尺寸上来看猾薯,CS75在长度与轴距上的优势突出萍葛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响躬铆桃。在设计上挨投焊,侧车身的视觉冲击力有所削弱疟,平和的线条增加了些许稳重感担枢,而在配置方面绝不含糊铰暗,右侧后视镜配备摄像头醋丛蛋,为泊车提供了更安全的保障畴辱,此外17寸轮毂的注入夺,也为整车视觉性增加了不少好评分琴。   车尾的造型体现了丰富的层次感速幻,使其得以回归至前脸的感觉兄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伐堑慨。此外暇清,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叉狡搔,可以看出CS75在配置方面的丰富性相钮铺。   本文导航" "  上半期甫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邓筋,不同的设计倾向与不同的品牌定位锨揉韧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗓合靶。在“下半场”的对决中棋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隧懈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浑番。   点击阅读孤骆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表零凑楼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茶倍垒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表餐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酥肆爆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吻,以应付那些五口之家出行的需求闺。行李箱空间的比较开斯哨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脆氨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲜乔墒,或者带孩子出行时鲜弧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碾缸培。行李箱内是否配备12V电源接口料,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肪淬迹。   ·模特A(不戴眼镜)身高竣航胁:170cm 体重凄瀑卞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驳甩:175cm 体重帽迷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地票关境,长安福特此次也算酝酿已久了把头败,可以说即将推出的翼虎编刚熬,每个人都能从中找到自己心仪之处粗髓,例如极具冲击力的外形剿倡吴、科技感突出的SYNC系统茨坚车、人性化的内饰细节设计摧、又或是强大的日常实用性葱,这次俗示坏,同级对手们真的要小心应对了蹦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辱敢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘫剧。显然畴,在错失2013年的发展大好时机后推陋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惮拌摧,其实也能够走在大部队的前列钙沙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擞菇食。眼前一遍利好先,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兄钩淘、雪佛兰TRAX茬翅讹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市断,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布士,至今我们还没有看到实车恐贤炼。从目前的情况来看痰惺,它们很快就会来到我们的身边填哗。正是这个原因睫,在日内瓦车展媒体报道结束后化,我们并没有着急回国戊淀,而是完成了几款车型的海外试驾寂扮峰、测试和静态对比的素材搜集牛磨盖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宠缉。   看到这里股僧哥,或许你会产生疑问末:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桑烽使?坦白地说叼唇信,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翱娥:1.它们必定会国产并且在国内销售魄吵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刊船,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坟灿,只是一些细节针对本土化进行了改造堕簿,但外观内饰设计炯浆仙、车内做工郴、人性化搭噶段、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刮疯。综合上述所言其,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鲁难掳,感兴趣的不妨继续看下去人。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侠滇抖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磋诉。例如CX-5欧呛、ATENZA阿特兹蹿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诞瑟篙。最重要的是丹夏,它们不仅有所创新敬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋欧,再到如今的Axela昂克赛拉价,马自达3已经历经三代车型的演变瞎。据长安马自达相关人员介绍飞屋扭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拍投喘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化狈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妊肋碳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹介贡缚。它的眼神更加犀利舞测,车身线条更为动感刊超。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹推抖乌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酣使。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连取扒洽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子回,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魄垦混,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伙绿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霜很览、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骏。另外板髓钡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酸邯牢。据厂家人员介绍勤降文,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层超陷雾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裤虱槐,使它的整体视觉感受类似红酒一般粪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆娉。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莆摊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm函痊痊,两款车的轴距同为2700mm师。相比同级别其它车型亨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势好关阀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械萋省,不过轮圈的造型稍显普通史忍钵,不够运动纬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赦,规格215/45 R18们艾,抓地力表现不错贡歇趟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锌仟掸,规格只有T125/80 R16坦萝。   尾部的设计不算惊艳别碧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓉巷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沛,这在同级别可是十分少见的瓦。" "  说起海马福美来牛纽遍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型力赔挞,转眼十几年过去哨檀睹,福美来已经迎来了它的第四代车型忻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凤彩清。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓷窗匣,新一代福美来M5采用全新平台打造时普,不论外观还是内饰卑垒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓝吠惶。在此之前仟率交,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煤磊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倡遣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搓搐,宽大的直瀑式进气格栅碱究,大面积银色镀铬唐膛,符合国人审美茄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苦吵,腰线采用分段式设计疆吾穆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骚分祭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剧,凸显运动感滴界。但只有左侧为真排气口霉尼坟,右侧仅作为装饰穿。" "  对于中国汽车市场来说祈线,凯迪拉克属于一个后来者磐,当然这指的是豪华车市场酮纹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赫亮碳,那可真要拿出点真本事杭。凯迪拉克也明白这一点功,去年就将全新车型XTS进行了国产镰遍擞,并且上市销售停掳,销量也是比较乐观的姜麓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涩,无论是配置上还是动力以及外观设计上晾抠,至少能让大部分潜在的消费者接受频十浓,这确实不是一件容易的事情帅魏离。于是瘁涤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阔侥骏,对动力和安全系统进行了升级忍狭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暖眷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版殊屏,仅有一款36S铂金版嗽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浇。   2014款XTS 28T铂金版外观吩:外观延续36S铂金版的设计零。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湘毫岸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚼,在其他方面则没有做改动题贺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竿混,没有做太大的变化辩临沫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恒擎形。   XTS是一款善于运用灯光的车氛,它将大量LED元素装备在车身各个部位魏酥四,正是这些时尚元素的出现韭伟何,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸漆谢梅,获得了更出色的细节表现力签。这些称不上优势的细节表述希患,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狭互怠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沸。尾灯依旧是LED垂直式的造型裳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谜洪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醒扯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怪妨。早在上世纪五六十年代藤,Citro?nDS就用上了可变悬架荒本、随动大灯纽班功、转向助力港厘豹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矾,加上极为飘逸的车身设计蓟旁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样外句物。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杏杀林,2011年长安标致雪铁龙成立通媚夕,到今天我们测试全新DS 5LS尖娜面,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姥,音译的中文品牌名念起来很接地气疯惋玩:长安谛艾仕尺,有股莫名的喜感科,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戌,是台正儿八经的三厢车济佬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吐皑。如今惩什,马自达6已经发展到了第三代钉集,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物科钩遁,它的名字叫做藉凄新:ATENZA熔。之前我们已经解读过进口版本囊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力词急,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牵峨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遣逼,这一次排量可不仅仅只有2.0L俊秤臼,还有更加令人期待的2.5L芜歪嘲。   注葡屉考:此次测试中跑鲁砂,红色车型排量为2.0L脯,黑色车型排量为2.5L伶廖皖。国产ATENZA目前还未上市簇局细,此次测试为抢先测试细袱,车型为试装车尸。   截止到发稿时持哩办,官方宣布沤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搐屉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菜衫,上半年上市销售刑蛙遍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梳虫,我们还是先来聊聊外观剧俗猛。相比进口ATENZA氛当,国产版本在外观上基本没有变化杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朝盖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斧绅赁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梅洛负。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驳绷,“下”这个字可意为“以后的”恨蛋串,用来表示那些目前还没发生的昆、未来也不一定发生的事情豪唬。比如有人说“下次请你吃饭”肉砂,谁知道是不是真的!同理部亲捍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”佩,实际上暗藏了一些不确定性撇:它能引领未来汽车的发展趋势坝春郊?或者只是一句空泛的口号慈?这是我最关注的问题痪。   当然也会有人更在意其它方面敌荡,比如外观内饰和空间等等豪亭董,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豢,本篇文章的最后也会提到米圭扦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帕。   关于下一代城市SUV的概念恫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痊拣。在他们眼里甲,很多城市SUV都太“娘”了室,连个小土坡都爬不上去怎么行舷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统何科腑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甭、勇于冒险的心陵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一册。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哦鞘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓄阮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吨堤,它能够去接受户外的挑战岁呻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竞贩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藩爱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售查忌,目前主打3.0L排量的三款车型借潭娠,都搭载三菱第二代超选四驱系统限,售价39.8-45.3万元妒毖世,最高配的精英超越版多了后差速器锁止槐,还有一个最简单区分方式考吨从,只有精英超越版才标配后拖车钩肃赌廓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枪懒椭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湃,陆续又在第三代(V73兑溶、V77等)和第四代(V93闹场栓、V87陆狠嚏、 V97等)等车型上装备帘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峭缓毖、四代帕杰罗)内词舱,现在销售的为第四代帕杰罗枫。   如果单从分动器的挡位看悄笛爆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臀耽,拥有2H兢却燎、4H亲裳、 4HLC毕附篡、4LLC四个挡位亩颈,在后两种模式下嚏,中央限滑差速器LSD被锁定镁头,为四轮提供均匀的驱动力翱扁酗。不过值得注意的是赴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配物拎,前纷梁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郎衡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兴骏,正是这样的全路况实用性城,才被成为超选四驱系统闷举挎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下开,可以在2H衅炉、4H挡位间随意切换翰梧,当处于4H位置时蝗,它相当于一台全时四驱车型亭心似,可以提供更好的抓地力和驱动力剃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帽瘦裙,而处于2H位置时凑恫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吉信蓝,不过这样一个大家伙油耗不会太低河拖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炭虚酱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胶吨,4HLC模式时宛妇思,中央差速器锁止尽袍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时外酪,不但锁止了中央差速器何体凡,还拥有更大的扭矩输出瓦送,此挡位的传动比为1.9:1韭汝咆,扭矩被放大1.9倍蚂患弊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磊妹灭,4LLc就能派上用场洁揪闺。在车内戊,仪表板的中央会显示当前驱动形式淡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兴微,并随时了解到现在所处的驱动模式首誊赤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舶纬半,应付一般路况毫无问题合硕,但如果长时间处于极端情况下潍到搓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宛汰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多百。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矩毕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斜寺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心删纬,同时也提升了整个历险过程的安全性壳,因此光有一颗狂野的心还不行烂汕,还有选择一个可靠的伙伴暮挝饭。 责任编辑孰圈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品长木菱,已经上市四年了芦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袱料末,跟老款福美来相比档次感明显提升舷。除了看得见的设计差别贝,福美来M5在配置伴繁搭、空间方面也有不小的提升售蹈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绰畅,1.6L车型会先期上市谰,后续还会有1.5T车型推出创牟哭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淡镶棚,其中手动挡共有6款培洽,自动挡3款碍是兔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诚,厂家介绍说叫旗舰版獭瓷虾。由于厂家没有提供参数配置表兽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贸俄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捆。 ● 外观熄庐:中网造型似君威婆鲁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面校辞侗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头导皋霖,尤其是车身长度侠碘富,福美来M5达到4698mm急烩,超越绝大数同级车的车身长度挤。跟老款福美来相比花,福美来M5的车长孰串、车宽和轴距都稍稍增加一些罗,而高度降低了3mm镶互。   因为长度和宽度有明显提升镀停武,高度基本不变冻疟梅,车头设计的比较厚实捌加虚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忱畴虑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔫撮齿,格栅同样采用镀铬装饰短,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啤,老款福美来就已经开始采用同刑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涧。中网轮廓稍有些不同农棱,老款福美来的中网较矮烷,而福美来M5的中网稍高陷,看起来更加厚重腿按。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乓凶。除入门级车型外橡粕,其他版本车型都配备了自动大灯寞连,这点还是比较厚道的敲,老款福美来全系没有配备自动大灯前罕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疟渭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秀假,能明显提升辨识度骑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)官,是2007年买的独浩,到今天行驶了9.7万公里左右犊闹。日常使用中油耗7-8升/百公里滇哨慧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肖篓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肛,第一就是便宜磷哎,全算下来8万;第二就是配置高罐筒,07年8万带皮革座椅侮、天窗素揪、自动大灯和倒车雷达的车不多矛,而且空间也算说得过去暑龄,总的来讲这款车符合预期殴,坊间说F3小毛病多枷聪短,不知道是批次问题还是命好蜜,我家这辆倒是没什么事儿骑铺。新F3于今天上市恭,领导说我算车主巧诗焙,于是我就来了勺逆矗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钉付,聊聊老款在使用中的各种感觉塘绘。   ●动力及悬架娩茶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱精,动力够用鹊岛,只是起步比较肉佰盒萌,1挡和2挡齿比跨度偏大摧,走起来后挂入2挡转速掉的太多琼秒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡貌嘲。   油耗日常市里开7-8升/百公里返罐,还算满意浦。悬架初段有些生硬凹煤湾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叉甸,对于颠簸的过滤一般冬赏,后段软坟匣婆,拐弯时车身倾斜大锑创红。总的来说算是个合格的入门级家用车呐伍。   ●配置及人性化设计接:   比亚迪一直走高配低价的路线桶跑,配置丰富亩岗,前面说过诧,皮革座椅察、天窗骋美乐、自动大灯和倒车雷达都有所配备绿,另外颊桑秆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宫型,虽然不好看嘿悍榔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玲晌。没有行车电脑显示屏溺触睛,无法了解平均油耗抡胶赣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤市筐,首先价格便宜顺侥搔,其次当年没有也不新鲜)八鳞摔。   人性化设计方面察泼,四辐方向盘比较细吻垃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睛靡啊,四个角随便按一个都能触发歉。日常小储物盒好用硼,票据邓敝、手机和水都有地方放羔每矾,不满意的是门板储物太忻顺崦帷(硬伤)吐,平常只能放车证之类薄的东西亩币,连杂志都放不进去辜踞伺,后排基本上算是没有储物空间柑坪人。   ●做工钉嵌淌: 内饰和外观各方面做工比较糙焙,主要体现在接缝上楷,不仅大而且不均匀悄旗,这是急需改进的兜。   ●空间踢甭:   F3轴距2600mm疲,我身高190cm啼,有时候我开车卉汹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受送武。后备厢空间大份蔼,而且比较规整衫,用它进行过几次小规模的搬运赦南贾,还可以幌涧覆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲傻路,试驾中我也重点根据这几点进行体验等,看看新F3有哪些改善和变化硅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杰糠矛,仍无法挽回姑娘们的心屡杀贝,如今她们只爱大长腿和都教授宦。不知道你们发现没有烈,宝马在汽车界引领着同样的潮流壁察,硬邦邦的3系称扛、5系换代后都不再凶猛碎禽,舒适感和精致感倒提升不少醚绥提。现在轮到X5了默,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的许傲沪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刺泵海,我勉强同意这种观点脯令短。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质草坍肉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沉酮贝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盆边,更显精致肖。总的来说丛,它不太凶哼捣,更俊美一些梦卑绣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莲,除了外观与内饰的小幅调整外导梁,改款后的逸动引入了1.5T发动机横帅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笺,逸动采取了1.6L家庭够用韦联姬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讼朔蓄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)量太,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型立,一个争取“各门功课”都不落下几,一个则是专项选手粹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手储奠朝。 ●外观秤磊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刑廖匠:轮廓流畅输、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宛、瑞虎系列焙、风云系列及QQ系列)讹迷廖,同时带来了转型后的全新车型凳伺叔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焙骑耽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韩拱吕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用方类,更是出自海外设计团队之手程脱恐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚕。" "  刚进入社会的年轻人迪,它们也背负着太多的压力掏劝,在家庭事业初步稳定之后细操坡,一辆车对他们就显得很重要傲。致炫就是一个体贴的产品缺订施,它有着炫目的外形屎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恼喝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是华捆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卤厩览,变化的不只是名字藏鞋新,更是尺寸和定位槐矮弓,风格和潜力豹拇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潦,吸引着更多年轻的用户群体姥。   致炫外观灵动时尚攫停,带着一些年轻的运动气息吩碍了,车长为4115mm节充士,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm餐论,比老款低50mm;轴距为2550mm劝烦攘,比老款长90mm闯莲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓤笺品。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炽啤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刀家袄,这样的设计更有利于致炫的散热苛篓彼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱危帆讹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匙膝擅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棠刺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺面腥森,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助螺静揣。   在ABB的阵营中街吃倍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羌,他们的目的很明确枚,就是抢占国人最热衷的这一市场纤。对于奥迪A4L圭、奔驰C级茶废衫、宝马3系而言峭殿,三者都有着不同的亮点与喜好者片恃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巴马,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抵桓浮。   在这款316i消息正式放出时恳,包含我在内的许多人都会想到一个问题悍,那就是究竟会减配成什么样秃撤刃?但在实际看来书虱强,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圃。无论是进取型还是运动套装版腹林,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓝刮涸,当然如果你肯花7800元苫鲍狼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俗粉。此外聚媚,对于现今发达的网购来说鹊科,这个根本不叫个事盼堆斡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多头,此外还有多种款式的副厂总成可丫敕摇,质量咱们先放在后面上衡冒,至少价格实惠也能达到美观的效果箱偷猜。   虽然入门级价格不足30万肉脑间,但你却可以得到一款原汁原味的3系武项,在定名中你就不难发现咸舌搪,316i中并没有“L”才酵,它是基于标准轴距系列中的一员伎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂程填滴,对比现售的奔驰C级封街、奥迪A4L而言倘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啼筐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衬释,这是国人特有的爱面子传统苫割垄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泡骏,他们自然也深知这一点蒂限,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箍,单出排气也与320i的相同慧寄迫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汇怕擦,不过这一项在网上也是可以淘到的涕才傅,副厂价格也就100多元懊虑妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桶,然而在国内起软,它还是一种小众车型售竭硷。可喜的是覆贪,近年来随着“旅行”文化的发展博玩都,旅行车也渐渐被人们认可肉亥。在我看来寒烂看,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夺,一种是像奔驰C级旅行版冻、沃尔沃V60那样微沸味,通过个性随咯港、漂亮讹睹、动感的外观设计获得年轻人的追捧逆律眠。另外一种则是踏踏实实走低调敬膛、务实的路线温墓,用内涵打动消费者郸亨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种曝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楼狼冬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO试缴,外观诽惊、内饰进行了相应调整请距罚,配置也有所提升吵环,动力系统则保持不变袜汹房。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版媚,售价33.48万蒂讳。除此之外噬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜡,指导价29.98万喘。   在介绍产品之前吞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镣苯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人导杰,1985年钳吠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辣偿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侥极抒,这正是斯柯达的前身鹃。需要说明的是掂凰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称车老捌,并不是指该车型限量销售舶疼饰。   ●低调年垮挝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扰好羔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荒雹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟官、稳重钢贿,所以严格来讲倡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹈。从上表可以看出拉途梦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势革视划,而且更重要的是桥,速尊的价格更加便宜辖另呕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同究稻。全新样式的中网格栅更具有立体感饭博,大灯组内加入了LED日间行车灯皮丁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莎了探,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巧卷庆,朴实通聚秋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砷献,并具有自适应调节功能删翁。新款车型的前大灯造型更加犀利缸。此外啪斑席,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秋将。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皆痛废,简洁修长锰,没有太复杂的线条勾勒固,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苯挖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘫塑但,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7核咎目,规格225/45 R17笛,这是一款侧重于节能环保的轮胎酒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性譬霉,圆润俊莱、饱满慈伤溉、协调谐誓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫂葡耐、耐看得多镜祁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苹际涡,尾门上的线条层次感比老款有所加强钩撂。此外枪暗街,尾窗上沿的扰流板疲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用洽冀,让速尊看起来很有范儿馁杏纱。对了狮燃犁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚂份尉,一般人还真有可能会被它吓到醋砷,其实它的心脏只是一台2.0T酚杉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皇,在北京借着区域上市之机蹦弦,我们再一次体验了自由光的越野性能入途醚。作为越野车型的鼻祖釜射,Jeep用自由光再次向人们证明箩发携,即便做的是城市SUV县劳镣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盾较秀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惮,但是在四驱系统上潮纫,Jeep却有其过人之处古悔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烽乏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器察扔。    简单来说袒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畔欧,也就是说浩饺滇,当前轮打滑时刷,动力会输出到后轮荚秒,使得车辆依然能够前进氦钞颅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凛陆、交叉轴这样的情况)溉吭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洽单,脱困就很困难了菇毯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荆屉愁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茎,以横置发动机醚、前轮驱动底盘为基词恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刃颊灰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劣,实现100%前轮驱动法荡,提升燃油经济性袄捍,而且它的后桥也具备多片离合器结构盲乾里,可主动控制左右后轮的扭矩分配跋夯笨,起到限滑差速器的作用宿脆唇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纤韶,还具备后桥差速器锁止功能磋舱尘,实现左右车轮50:50扭矩分配垫诧锨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择槽据。    在实际体验过程当中彪楼督,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颧豢呻、交叉轴凯、炮弹坑驰、搓板路等等越野路面反碗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中休坏朴,越野能力无人能出其右绵芬。    然而作为一款城市SUV退府,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椒冒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姬。    另外寝适说,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菩搅差,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盘。相比同级别的SUV溉,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妥隙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呐儡吐,但是进入这个价格区间以后供,消费者选择的范围将更多坪、更大裴歉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缆级,在竞争力方面依然不具有明显的优势猫俱。    或许尽早国产化降低成本弧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赐晨户,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件技渭蠕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咕洪乐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垦。如今跑,马自达6已经发展到了第三代填滑安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物督集型,它的名字叫做尽卿:ATENZA钢。之前我们已经解读过进口版本卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力是剔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力募廊极,这一次排量可不仅仅只有2.0L退,还有更加令人期待的2.5L讳。   注赌炊:此次测试中世酣,红色车型排量为2.0L淖骨,黑色车型排量为2.5L购。国产ATENZA目前还未上市据秀,此次测试为抢先测试啸馁,车型为试装车茨。   截止到发稿时洞,官方宣布醛亭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墨胳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阀,上半年上市销售踌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裁冠胶,我们还是先来聊聊外观请。相比进口ATENZA冯娠,国产版本在外观上基本没有变化红,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份接类诗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注括宽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叼项,它不同于以往的两代马自达6酪寥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现港酷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垢吼希,厂家把这种设计理念称之为“魂动”核叫。总之从结果来看浆檬美,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侣琼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胁,希望它能够像老马自达6一样碳啸,百看不厌沮扦赁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色固兄,仅针对这两款车型来说窗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA克钮干,而黑色则太过低调董秃,完全掩盖了车辆应有的魅力客腑。ATENZA的红色与大多数车型不同惹浩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缸诚,不俗套谴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm受禾炼,轴距为2830mm淬究胶,与进口版本相同蔑。相比同级别其它几款日系车型阜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疮剧嗅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纪湍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯变钩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烯恳绿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炯镜伤,科技感差了一点冯人闭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妮狸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意的阜花,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衔戮,相比之下确实显得小了一点箔,为什么不折个中躬告,采用18英寸呢将?   两款车的尾部设计几乎没有区别部烽氓,尾灯样式相同收蹄叫,双边共两出的排气管(没错撵檬弦,为了表达更直观傲屠、清楚褂懂、无异议嘉挂抽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分假模,这是马自达6一贯的良好作风确。总之肋羞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贩辈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言世,谁都知道SUV车型最为畅销混辈嘎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知去。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出库僧犬,而卖得好的却还是那么几款势羔信。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扑加酒,还要等到试驾之后才能给出答案牡逛汲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贬裂篮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV论。从风格上看具,海马S5偏向时尚厢扛、运动崔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骑上。而在配置方面仓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炒龚。根据目前了解到的消息导,这款车型的起售价约为9.5万飘全,如果消息属实的话劣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锻丹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闪散灌?   外观顾睫赫:设计新颖彩慷寞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位皇戒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司链栓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阮巍,也将它的风阻系数降至0.34狠搅沮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了促。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酒丛深,比例上感觉怪怪的拟胯叼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化设帽,有效地提升了视觉效果丝梆戒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壳诲疼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯使怖抛、转向灯以及雾灯歇菜概,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集书。   作为一款紧凑型SUV扑勿锯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm度,轴距达到了2630mm酿枷贫。与同级别的海马S7相比肛篮娶,虽然在车身尺寸方面有所减少窗罐浪,但轴距却多了11mm奴描,整体空间表现令人期待浮飞仕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供低,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膏乒。" "   全新的A3备受关注弟,这其中的原因有两点视,一个是加入了三厢车型迸。而另一个歧危皑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剖点触。只是这台车来到国内较晚船佃戒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生承。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劫徽,简单明了的说缅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型熊淖,而必要条件是横置发动机闭街。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窟,但消费者从中又能得到什么梢希?如果按常理来看藏扑,对消费者的好处应该挺多的惭,比如车更便宜了牛,就算车不便宜配置也应该增加了佰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低位捣盯。但上述这些还只是一种期盼榷颈勘,毕竟这个平台的车型刚量产不久了庞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显城黄识。至少高尔夫7是这样阂本,而全新的A3由于正式的价格没有公布父诧铝,所以也不好定论酬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3麻谩,这次引进国内的共有四款车型蜡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滥抛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置层。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抖船,6速S tronic双离合变速箱创荡搞。在本月的21号市,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晶列。相比老款的两厢车型白粱,轴距和车身尺寸都有所增加峭虹,而且在轻量化上下了不少功夫玻卿健。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拉荒涪,但在配置上基本都可以进行选装署。由于三厢版为新增车型衅陪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滥采,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒋,“小改款昂赎裤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妈咐,而值得注意的是聘匙诽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孤回净。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议承,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佰盼分。”吉利控股集团副总裁添晃衰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓤牛嗅,欣喜之情溢于言表煤蠢。    亦或是巧合牌少,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能翅惰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘛假滴,一方面嚼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖委嫁,另一方面技,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灭牛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刑,种种迹象表明猾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箱媒纷。   诚然点骗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箩圣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赦奉钢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惊侍,孙晓东对媒体表示修缔累,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亨烯,吉利收购沃尔沃之后日东,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拐捞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慈嫉察。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蘑。" "  在国内杠绰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捞,它凭借动感的外观耙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粒文什,后来者RV4曙、途观昆梆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伶兑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拟令。而今年静,东风日产给我们带来了第三代奇骏案苫茫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邢弊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成前佟,年轻化漠、动感化的外观设计就是最好的证明谓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夸昆佳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车患蜂讲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中崔,层次感以及运动感比老款强太多了错碌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的触烷凰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条但,流畅的曲线让它不在干巴巴矢廷入,整体饱满了很多铝弯泞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯程,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崩。   在侧面线条的过度下布萌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型萍点淘,并且加入了以装饰性为主的扰流板日裤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性品售佩。后尾灯变化更为明显刑,竖条造型变成更为接近长方造型牟词滑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”达,一定会想起Jeep赖怒粱,提起Jeep停,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梆侣罢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盛稻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘉辫勘,看看它在这部分有着怎样的表现侗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诚,并且不可选装以外队,2.4L 豪华版可以选装该项配置档,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驴萄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呐瓶,从功能上来看比较全面嘲怠省,下面我们就一起来看看它的实际表现冀搁。   更多精彩视频推,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饶晨,调整比较细腻讣河,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位位跋赊,而且还可以停得很正腺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朗氏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示圣独,如果继续操作即吞档,系统则会中断本次自动泊车拷夸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里去,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爱翁,我一定会把奇骏放在首位饰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款签慷,性价比非常高腾掀。不过自从2008年上市至今的6年时间里廷,它始终没有太大的改变襄矢按,另一边竞争对手们却在不断进化嘘藐两,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劝渺芒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况榷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菊,而看到新车的第一眼就会让人感叹弟惜鹤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)断,并且也是该平台衍生出的第一款车型慑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化彻桨。相比老款车型略显古板的硬朗外形布,新车则显得更精致罗社,更有设计感郡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上当夯。当然镀菩硅,除了视觉效果之外耪堤警,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滤商蒜?这也是今天我们需要探讨的问题标斗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埔谰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限群,我们本篇文章的测试内容并不全面霖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俱差,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衔廖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍需,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赂,里面对新车外形附、内饰等方面都进行了详细的解读恕寄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 市芹骇。另外洗拧吃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堡。   ●增加更多高科技配置弟拣署,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棚,除了拥有出色的设计疵高、良好的工艺和用料之外喂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望党芍低,翼虎就是个很好的例子容久,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势躲溃。如今的新奇骏身上痢,我们也看到了各种高科技配置哇刹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呛筋砷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躺科邯,在两年前它就已经崭露头角藩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胜郴抵,连控制面板都完全相同坟毕。虽然东西不算新华,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奖疚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饺逃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代貉搭,汽车作为生活中不可缺少的一部分蠢,也同样要跟上潮流拱娄聚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车负秒匆,很多的印象都集中在日系的丰田车上界孩酚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轿艰雾,由于起步较早猛骋携,所以在混动技术上都比较成熟歪宛难。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郝男鲜,一方面是因为未来的趋势通传,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫉叹躺。但能让人印象比较深刻的不多眠缝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堂。经过一天的试驾体验女麻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓦。   外观方面讲弗拴:设计大胆前卫侍洗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后燃碳,给很多人的印象就是模仿覆玲燃、复刻兴愤蹦,aygo诉蓄、花冠棺涝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象跑察庞。实则也是没办法的事儿墨签识,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠕,不过从秦看来戚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厢梆诧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咯嗣,整车设计偏向年轻化粗,前大灯内加入了日间行车灯奋航瓤。车身尺寸方面鬼逛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm长,轴距为2670mm峨婪悸。   实质上矢谅,比亚迪秦的外观特色鲜明檬,个性十足逃版蓬,他并没有针对大范围客户群体而设计惦仑系,更多主打年轻卷、时尚元素必通。这样一来陶琶,优缺点也相对明显僵,需要一定的时间让更多的人来接受他江曝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番面可,充电方法非常简单也很安全琳婪。通过家用的220V电源就可以直接充电持痘斑,但是要采用三相插座恫斗茄。车内的仪表盘可以显示充电信息醋,包括电量以及预计充满时间迹,而且还可以选择预约充电兜勉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的划围,虽然我的“档期”已经很满史藏禄,截稿压力山大骡。但作为潜在车主姐阂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暮蹭,它和福特嘉年华撇馈旦、大众POLO会有多少不一样慑泼,谁更值得购买氯。我想这也应该是大家都很关心的问题坤蓬蛇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锑牟哗,以供大家有更多了解猫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吓颅,分1.3L和1.5L车型线,提供5挡手动或4挡自动变速器菱罚。这也是国产的第三代威驰车型巫勾瓦,相比老款车饶缸毖,新威驰变得价格更低菩、空间更大藏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唾火奥,在广汽丰田4S店中销售性烷某,价格区间6.98万-10.88万元芬第微。两者动力系统挤喂、内饰设计完全相同芯。只是外观分成两厢与三厢毋,配置上有细微差别而已嗅脑构。好了逛袒,我们就从外观开始说起茶水臼。" "  导语陋想何:在新能源汽车研发领域篙,比亚迪一直是领跑者衡骂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车局脐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潜抬票,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术请付,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伸贿,能够开发更为节能胆冯吧、环保的电动汽车产品澄洛呜,实现性能的提升和普及应用躺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腻适爱。   历史上阂,秦灭六国醛栖,结束群雄割据时代诵,统一中国娟,开创了历史的新纪元爱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钙白兽,势必证明其在以下六方面的实力市:   一媚毫颊、比亚迪秦到底有多快锑涪卫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘸隋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迸假,23%的车型在8-10秒未,17%的车型6-8秒僵谐晤,仅有8%的车型小于6秒虱盲台,代表车型如保时捷卡宴4.8L骸逻。今天弥佩徒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浚,秦百公里加速为5.9秒布顾沮,而记者实地测试时策,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懈毙窍。   跑得快自然有其道理五渴岗,秦具有“双模”动力违,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合电靡量,在混合动力模式下革上,秦能爆发479Nm的扭矩省顿,某种程度上可以与那些超跑抗衡欺。 二素、秦油耗到底有多低颇晦吕?   根据国际标准测量核算笛寺秋,秦百公里油耗仅为1.6升版。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桔溜,纯电动模式时残绞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时死搅松,整车自动或者手动切换至混合动力模式饥丁葡。在所有模式中镰促课,秦还能进行制动能量回收怠,即电机向电池反充电托角沛,每百公里回收2.5-3度电奇颧婪,可以多行驶约15公里烈膘顷。 三刷拷损、秦充电到底难不难浮?   一句话回答举:有三口插座的家用电源就可以庐,就像充手机一样方便褐。秦的电池容量为13KWH沟郸,可通过220V电压桔连钎,3口插座效,4-5小时充满电苗肃。秦随车附送一个智能充电包拟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哪喇禾。   四校阀、既然用了大量驱动电池刃堑,到底安全不安全?可靠性如何浦雀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唉描交、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惕逆。单位能效比林,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恕雾吾。但是安全稳定性方面则恰恰相反淀楔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灰,是目前市面上最安全的驱动电池糕韭,没有之一讼趣尽。   可靠性方面浇箩,据比亚迪测试题矩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修男,业界罕见斤冀。电池电芯甚至终身保修糜概。 五肌苗、秦操控驾驶会不会很复杂瘟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样残,习惯之后甚至更加简单骇沫。新增纯电模式业耄控驾驶甘,更安静残、更节能拖麻。   六竣堪惺、电池组电用完了如何行驶觅?   据技术人员介绍杀,秦本身不存在电用完的情况胜。电量不足时探孺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僚台。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绵。   此外庞嗽,行驶过程中钝伸弧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量里市,并储存到电池中摄稠敛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车馁阶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字化怖,其次是QQ me燃赣,PT漫步者之流侨厢滤,当然还不包括那些“只识其样湾疤、不知其名”的人群床熬摔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象定壕,它也是双龙汽车最具标志性的车型墓酥陶。在迎来双龙新柯兰多之后红参素,就在近日莲眉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界探劲,但却让我们可以由心发出这样的感叹视,爱腾终于正常了遣确存。   从推出2011款爱腾至今盘嘎渐,已经有近3年的时间卑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墓,伴随着2014款爱腾的推出媳,有关于这款车的一切冻硕,也自然成为历史衰钳,被我们封存起来亮吠。全新的家族化风格设计歼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路班熟屁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喀继损,与新柯兰多相似的样貌侈干玛,让新爱腾不再具备专属性底。没处前部细节的设计穿冠,都是那么平易近人态全剑,平庸的再没有任何特点糙税。可能人就是这样遁软,老款爱腾在售时拭,人们总是说这款车有多难看激拳境,有多奇葩薪妈,但当它真的成为历史后精扭闻,我们又会感到缺少了什么绒炯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锌,但还不至于让它从中获得什么优势怜弛,车尾部简单的几处变化娥录慷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恫罢。现在在大街上扭蛇巾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庇际,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了橇。   本文导航" "   这年头在路上跑着肛乓聘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼角漏芳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砍,把自己造的车不断的加长费,就算不加轴距也得把身子给拉长挨溶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中容奴斑、大型车上汗刺,感觉有些资源浪费粗长。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唤,“L”的作用才更加实际蛔朴恃。当拿到这辆YARiS L 致炫时杉靶,小惊喜了一下缕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了星锋胯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒙康。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筋、大众polo腑鼎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汰惯。目前这辆车共有两款动力欣寐壕、6种配置车型在国内上市谋肺,指导价格在6.98万-10.88万之间凄。由于新车型且上市时间不长屡钡墩,所以目前的优惠幅度不算很大起,基本在3-5千元左右棠。(个人观点猴刻:致炫凯郊臼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士德,厂商指导价为8.7万-10.68万掠,搭载1.3L/1.5L发动机檬辨饱,5速手动/4速自动变速箱爸。" "   曾几何时范挟挨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾线雇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扒烤,但却没有获得国内消费者的认可韩。如今竿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前让监炮,其售价区间为15.48万-21.98万元壤寿惨,相比老款车型有所降低朴。另外啊铜搔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骄充半,并针对柴油发动机进行了重新调校效攻。下面就让我们通过试驾体验扮文,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崩拍新,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潭慕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贬,并采用双龙全新的家族式设计舍室妻,整体风格与现款柯兰多十分相似谭。然而棋庙句,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烂,其车内布局依旧与老款车型保持一致江群沸,略显缺乏新意票淑十。   小结抡沁: 相比老款车型来说裴妙,新爱腾的外观变化令人欣喜瞎磨汝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光及拾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敦水。不过答摧偶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掣蕾览,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绅扳兑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上献负肋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旦。在海外市诚柑俊,新逍客提供3款发动机刺匹,配备6速手动或CVT变速箱暖,在英国的起售价是17595英镑刑。与现款车相比犯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鹃谅撂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处深。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型携氮啡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筛瑟湾。 ● 外观介绍椒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陈:宝马2系Active Tourer捣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衔履。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子临?车展上的展车给了我们答案皆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车习四绒,而在正进行的2014日内瓦车展上宠布径,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出及浑修。和两厢版一样糙任踢,全新标致308SW基于PSA的EMP2木愣淠睿块化平台打造熊,造型新潮时尚顷躲,细节设计则突显旅行车的元素蚀,保持一款旅行车应具备的实用性墨陛。据悉般涟,该车将于年内率先在欧洲市场上市捶商鹤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位井,相信国内消费者很快也将与它见面惭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胜槐,全新标致308的旅行版如期而至为虏。从整体变化来看遁使速,它在保持旅行车实用性的同时胁滇,将重点放在外观巳、内饰的调整以及配置的提升上嫌伤耽,新潮的设计更是让人眼前一亮陆魄。在我看来慈蓖茹,它的变化是非常积极的瞳社颁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铣隧,现在它要做的就是尽快进入国内苟盎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扯:   静态评测    ?   更多精彩内容傅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脖覆溉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僵。早在上世纪五六十年代雷,Citro?nDS就用上了可变悬架瘸砷、随动大灯牢点、转向助力蘑固拾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浆鸿剧,加上极为飘逸的车身设计芦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样食腿怯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牵焚蓉,2011年长安标致雪铁龙成立劲庞,到今天我们测试全新DS 5LS寇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实途腿劣,音译的中文品牌名念起来很接地气佃钢:长安谛艾仕答,有股莫名的喜感吐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器反楼俱,是台正儿八经的三厢车刊。   ●外观悔忱:考虑国内需求钾康灭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5限峡,后者里里外外都显得格外前卫宽吭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蠢贰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棱极兼、更好接受一点乒灌喘。当然朽寡,前提是得保留住原有气质底喷违。   在这张全新的前脸上谜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杉,官方把它解释为“飞翼”搐频潭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征实,由于边缘不是那么锐利盆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裂擒莲,接受起来没那么难能灯。   车身侧面和尾部看起来很饱满没唾码、匀称练片申,其实我个人甚至感觉比车头更好看立柔惠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰色,厂家说这是做完市场调研后的选择沙粳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媚,想想也不无道理刊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条负,与其后期车主们各自琢磨漠版秒,不如原厂直接把这事办了忍肆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注椿滑:下文简称新阳光蜂剿诺,以便阅读)袱冒堤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钡编,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倾涤。现在它不光新潮税,还进一步提升了性价比庞,为与定位相当的大众桑塔纳岁良、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抖府。 外观无修:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垢兰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溉瑞悲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浦褪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梗冬畦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碱第句,达到4456毫米眉壤两,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轰。    此外卞锭班,新阳光的轴距则依旧是2600毫米任韩,由于在东风日产的产品体系中骏哗谁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喜皑累,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贝朔轻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仍桓胎,我已经身处呼伦贝尔牙克石藐避,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气透舒伯。尽管天气有些寒冷滩,但此刻我的心情是非常愉悦的扇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彻昆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感械。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拭艇恍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钉巢催,当然我也不例外吹。这次除了911之外程陷,保时捷还带来了Cayman鞭、Boxster爸窃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型济仑,让大家分别体验RR(后置后驱)辅斧艇、MR(中置后驱)粳瞥壳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猛缮,即使在这样的冰雪路面也不例外据苛鹊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绣桑弧。在练习漂移之前罢袭,充分的驾驶培训是很有必要的故川摄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惺味。   ●车辆失控该如何挽救嚼?   当车辆发生转向不足时零覆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绵敬,稳住方向并且慢慢回正朵赌,切忌继续打方向默辉关,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舶虐,反而会加剧转向不足的发生夕卉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度布,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑟秀。对于一般人来说结碧,应付转向不足要更加容易一些储铅烙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湍,而转向过度一旦被合理运用酬胳,就能成为过弯利器篱河媒,也就是我们平时所讲的“漂移”停。   ●如何才能实现漂移笺?   要想在弯道中实现漂移稠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移笛。针对这次的车型以及冰雪路面臀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式樊:   1劳掇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)科苟蠢,我更愿意称之为惯性漂移过弯楞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近橙壳凭、甚至小于90°的急弯抚集。 ? 『以上为PPT截图此,分辨率有限煎巳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掸亮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度端,然后反打方向茨担,稳住油门漂移过弯罗领乒。例如在通过上图中的右弯时痛俯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窍此班,然后左打方向死汀,紧接着再右打方向爽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拈,别慌佬里便,这正是我们希望看到的腿聊溉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挥。随着车尾横向滑动的产生焊加赂,此时驾驶员应该迅速反打方向咆,让前轮时刻指向出弯的路线嘿裤骂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捐频,随后在出弯时适当收油并回正方向蹲难凑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仆价辜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驳笑,方向盘转动角度都不宜过多讼,最好控制在90°以内扒还。其次油门动作务必细腻撩糕弯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褥吧,给油则会加剧侧滑未芯,收油则会减小侧滑角度诞该储,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刊。   2宿嵌疵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)强。   适合弧度比较大的高速弯道始瑰。 ?   当车辆高速入弯时褥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绢悼孤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阑德。当车辆开始侧滑之后筋口侠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沤娥,继续维持横向滑动僧镀脑,同时反打方向控制出弯路线脾赶,之后的动作与第一种方法一致并。对于初次尝试的驾驶者来说损承,如果入弯速度不够快也没关系董输,你可以直接省去刹车这一步骤豁潞,在入弯时适当地轰一脚油门膛材恐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑害勒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控好笛,并综合运用必陋稍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颈秽。例如在紧急抬、高速的连续S型弯道傻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泪拐表,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谓,从而划出一道完美的漂移路线仁夸盯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阜田计?AE86在高速S弯道超越RX7办菲季,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介天。   当然巢骋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诲吼扛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撵泌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶离茸棠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喂河患、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屋版,驾驶员只需控制好刹车袜累雀、油门以及转向三者之间的平衡即可斧拓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敝。   然而即使是这样屉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的水惫。冰雪路面凹凸不平辉努邢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同律剩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验光深,所以技术和心态都十分重要牡汞燃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙某。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虫戎屏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沧惕顺。在这期间淳涵斤,沃尔沃创造了无数的第一泉巍佬,也赢得了不少的辉煌成绩骚坤,当众多车企迎头赶上之际仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鞭瘟嫌,并将其命名为Drive-E泪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜡乘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隋部沤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碎挽,实现了靠背调节和腰部支撑拐段媚。 1967 推出首个后向式儿童座椅崩兢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诺乡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郝杀超,将有害废弃排放降低90%以上窃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泌聘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栓喊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生欺借,有效减少或避免低速追尾碰撞梗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甲陛摩,至此安全范围从车内延伸到车外漆硅淬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寞睬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逻日幕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暮脾垒,从被动安全到主动安全髓檬烈,再到行人保护牡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拍辣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滇巳摄,空气污染现已成为最热门的话题疼艾谭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牟拳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杆疏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎县。   Drive-E是什么 环肩?   即E驱智能科技版几,代表Efficient Power(驱动更高效)狼模、Electrification(驱动电气化趋势)昧笔贪、Environment(驱动环保潮流)胶你拉,从字面来看很容易理解娶,简单来说就是引擎高效化并病匠,这样一来既可以保证动力性绰己惶,同时还能达到更好的排放标准帝蚀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斯嘿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淮娠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎善叛。   沃尔沃还将这一技术投身于睦泼。块化的研发骇,只需变更增压器某趟块与催化转化器姆破蓿块等主要部件采姑蕉,便可催生出一款新的引擎产品档琼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仿催,大致可分为4类诲界,即汽油直喷引擎穷、柴油高压共轨引擎模棵醇,单增压引擎(T5)炽、双增压引擎(T6)限。 以XC60为例 杆扳荚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 案邻喉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蚂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倒购脆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比操般嗜,在动力输出上也略有提升未蛙父,其中的原因自然脱离不了小体积剖、轻量化等一系列技术的支持椭薪虹。   此外变速箱方面也有了很大的改观坚乖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%取哭,挡位的排列也更加紧密逢,有效缩减了换挡时间杠湘,从而具备了迅捷的响应能力浚手、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘉采。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悄楔,耗能经济性方面得到了进一步保证举,它将改变城市路况中引擎启停的时机味,改善油门的响应陡炉,空调系统转化为经济模式工作少楞京,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作归舞壁,而在65km/h以上松开油门费谋,引擎还将会处于怠速状态速。   本文导航盟思:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹭踢峰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藏侈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啦。不过亮帽,动力并不是我们今天的主要议题懒病。秦的下盘功夫方面表现如何灰渴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骇灵?这些都是我们今天要研究的内容师敖杯。综合起来赦仓挨,我们最终目的就是想要弄清一件事泛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爱沤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外送仇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刊辨。当然眯卞还,由于秦有着体积更大凶坑、更加复杂的动力系统嚼镭蕾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姬清慧,但由于双叉臂需要更多的空间罚捐,因此也是不现实的便椭漏。在材质方面唤澄龚,秦同样表现中规中矩卢悔舜,并没有使用轻量化材料为车头减重陌围檄,亮点并不多疾煎缝。由此可见斡柏毫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懊概。   不过步半,由于混合动力系统的特殊性论汾,秦也必须做出自己的调整陶擅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贤夺栓。比如簿烷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颂颧控,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上山魔佰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上其。此外梗剁般,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮软梦头,相比速锐在直径上增加了将近9mm答堡脸,看起来很是显眼钠暖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捷,而在同等材料和工艺的情况下散萍疗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度介,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酞汤。   另外拿斤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屑羡。与速锐的非全框式副车架不同克,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嚼票,由于加入了电动机和管理单元备,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加可,因此这样的变化当然是加分的回。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声许洞、振动和声振粗糙度霸,欲知详情请点击这里)缅蹈,是个值得肯定的进步标巳斯。此外摧,与速锐相同甲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糙,强度更高补潘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力煞充谴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茎,现款钙克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌珐,不过福特已经为此做好了准备汾菠,日前刚刚发布了新款妇帕榕克斯段。它采用了全新的家族化外观掸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果革,不过它真正的杀手锏剖炔歉,还需打开车门才能发现双鸿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裸澎阜,进一步抢占细分市忱葱端怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型使,满足那些对于性能有一定追求的消费者垒楼,比如轿车中的S5笆泊、S6咐、S7辟、S8等等斥钙。就在不久之前的2013年12月啊短,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颊荤捆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锈衅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藉矮。 外观栖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肠勺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箩前挽,可以随时面对那些不识货的挑衅者镜吩。作为Q5的性能版车型鞋实,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念地,颇为低调菠侮好,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凰。 车型图片 基本参数窃叭略: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出写,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迫拟,特别是车身高度经过降低紊刨霓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm未净,而轴距也有细微的变化膏泰。   其实只要细心观察脚谦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挟贡,除了特有的徽标之外譬抒,SQ5的镀铬条有别于传统车型仿霸,采用的是双横条样式炽畔壁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悉辅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽归灭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怂巾。而配置方面宿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捅秽沟。   尾部的变化主要集中在下半部分光,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兔请。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刚,可根据行驶状态来改变排气开启程度魂守。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭星,前者就属于少数派挡。一个是只有追韩剧的人才懂邓,一个是全民百吃不厌蹭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奠谈,其实上一代车型在国内早有销售靛,只不过跟福瑞迪太像了珊,外观不出众巨僧,关键是动力平平捶镁,所以最后并没有收获太多罢鞭。全新速迈刚刚上市笨,售价17.98-22.68万元锣擎丝,很有幸能够在第一时间接触到这款车据骇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闭统。   如果你对速迈没有什么印象也很正常老,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈读。通过简单的对比沥封,不难发现死秽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屋霞,名字叫做ForteKoup甜妈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酚,售价17.18-20.08万元款吕梯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捂哎,它承了起亚家族的虎啸式前脸法渐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挪书,现在看来谈不上惊喜匙场矢,只能说还比较精致糜剐响。虽采用了大嘴的设计蹈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沤辞,或许小女生会喜欢酗。大灯全系都为卤素光源窝彻朴,并带有日间行车灯案。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰村廖。   走到侧面精歌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夹系,但两门的设计为它增色不少布豆眷,在绝大多数人的固有印象中谩插漆,跑车就应该是两门逗管味,并且应该是无框车窗忱温,仅从这两点来看脖汰防,速迈确实都做到了虫悍,开在路上的确引来了不少的目光追随蓬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傅克,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹊,短小讳鞭、精干镐罐管,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怜妈。除此之外殿陪林,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寂是邯,而且排气管口径不信赏蹬取,车尾营造出的运动氛围似乎更强弥隶。轮胎为韩国本土品牌糠倘,规格为215/45 R17浚渺黑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绊讹。   当然蚕堕察,如果你选择2.0L车型的话烩颈,你所看到的黑色外壳后视镜虐笺固、前后包围的碳纤维纹路饰板胶八、双边双出的排气管杠皑席、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藐。" "  讴歌这个品牌藩,或许很多人不是太熟悉拓。作为本田旗下高端品牌陆桔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搽啊,而且在美国市掣,讴歌的品牌影响力是非常大的节。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抵础,大部分都是人们对这个品牌不了解问南虽,影响力上不去逝界且,导致在销量上确实不尽如人意杜。对于这次全新MDX的到来螺,个人持有赞许的态度淡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唉箍,还是那句话极,品质上去了签功事,接下来就是提升品牌影响力了啸描掀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上髓,大灯的轮廓更加细长吴炕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯栋泻粗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒲富,但内部结构和MDX并不完全相同视播回。雾灯被一条仿LED的光带替代渐虎,进气中网的细节刻画更加运动秆庇肆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佬鸽奖,侧面造型给人的视觉感受非常低下锤,这和前后大灯的位置有很大关系库,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剐,注重舒适性许味。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上休宽琼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感多,而压低的姿态却更加动感炔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脾帆庇。尾灯造型相比较现款修长齿窃,优雅的感受也来自于细节的 设计壬委,但貌似通过我的观察体,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耽讽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褐,让尾部显得非常简洁布阜。   本文导航边脊:" "  2014年2月20日旦就,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茧仍。2014年型奥迪A5的最大特点是敝惨勺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镰啊被。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国单使。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潘,共有19款车型淳,售价在49.98万至85.8万摄哨,具体价格如下亩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拾佩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卫慷。配置方面瓦腾沫,也与现款车型相同息。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机介牧。   内饰方面敬搐谈,2014款车型也与老款车型大同小异溶槽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皮碉豢,同时门内饰尉江性、座椅中央扶手七叮股、都采用了纳帕真皮面料粳捶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毕。而2.0排量以上的发动机则保持不变肛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丘。   变化一鸥妙枪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毁拘,在原有的缸内直喷技术的基础之上坑淋剁,加入了较为传统的歧管喷射龄艘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合等校悔,通过二者各自的优势强,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圣晒盲。事实上牡,混合喷射也不是什么新的技术报瞪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胯膛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善表黄。   变化二裴:排气歧管集成至汽缸盖内岭每,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肺毙氮,从而减低涡轮的负荷圈,提高涡轮寿命饺休膊。同时久胜委,因为在进入涡轮之前进行冷却碑肩,相当于提高了涡轮的进气温度限制兽懊,可以允许发动机有更高的排气温度览戌激,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乐并李。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人救粮,同时结构也更为复杂视土弄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战农叼比。对此懦,缸盖内的冷却系统也进行了改进谁船,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馁纷苦。   另外膜试晌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帘梢,还有着两项小改动剃凤。使用旋转阀那吣头荆块替代了传统的节温器卑透,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屏飘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制清捻。   根据官方消息猛耙络,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冻汤。笔者也希望在应用新的技术的同时舷咀榔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钠。 责任编辑嘛:王晨熙" "  A00级(微型车)地驮,在人们印象中这类车以实用性扮绩窟、代步功能为主脱,低廉的价格促使配置也不会太高叹顽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候径现拨,一款车的推出打破了这一概念随计,它就是全新奔奔舍稿,来自长安汽车呵达花。   感官是人们的第一直觉反应滔授冈,所以外形设计的重要性不言而喻退,为了使人们印象深刻摆居,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的认烫,道理很简单龟,日本是微型车最发达的市场滑宠擂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展存,在2013年广州车展上没告,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宪,除了时尚的外形设计以外褪,在细节做工上也有着不俗的表现讼。前脸的设计整体性很高石客,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条典急,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恢混鹃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悉刺屋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拌,不过这一点在外观上并不明显奢嘘多,这源于贯穿车身的硬朗腰线钡,有效将视觉性降低首铺,同时搭配造型独特的双色轮毂荒,让这款小车看上去时尚动感酗界经。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动称,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悍,如果仔细比对疾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸难屎。除了引人注目的设计以外辫搂关,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹响版,具有加热功能的外后视镜领界漏、15英寸的抛光双色轮毂访、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怠喝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饲线旗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朔灿标,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讽。不过宽式蕾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哦克锚,从内到外海、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脑,可以说是一次完美的蜕变酶楞。那么这款新车究变在了哪里从?它究竟新在哪汤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茎顶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大购,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垃蜂豁,轴距则与老款车型保持一致申。在尺寸变化不大的前提下外,改变外观肮阂、动力管龄、内饰娟吴景、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邯焙,2月19日这台新车也正式来到我们面前使盘悲,并接受大家的考验酒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贩,但这8条是我个人认为变化比较大的讥踩涸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闷凭森。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汇,我就有了一种预感瑟牟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衔。全新X5给我最深的印象除了家族化外怯谱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舅。首先镶,先说说全新X5的外观欧物,“大尺寸双肾进气格栅”吨、“开眼角式前大灯”钨林瓷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缮。    现款宝马3系推出的时候趣寄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缝,现如今随着全新X5的上市似,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篇限。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芭旁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒜男蛋,据悉闹碑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霜起。值得一提的是睹路,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般复每凤,给人一种炯炯有神的感觉鲍浩。    由于新老款车型的轴距保持相同羔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吼,反而侧面的腰线给人一种力量感抛,这也使得新车看上去年轻了不少蜜缎。细节方面搪汤抖,新车在前翼子板上增加了进气口玻寸,突出了宝马品牌独有的运动基因犬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窘拷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拓箱凤,提升了夜晚的识别度荆工。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起殿玻,降低了风阻系数纬髓日,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碉锌蛇。" "  版权声明罢攻:本文版权为网易汽车所有瓜剖膏,转载请注明出处潞婚粟。   在2003年董,奇瑞QQ的下线让这款时尚按蚂、便宜蒙软湍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活彩笨,之后短短的几年间呕翠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缴辱惧,然而到了2006年长安奔奔的推出卫睛掇,打破了QQ一枝独大的局面颅暮鲍。一转眼频,已经过去了10年的时间遁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磊宏,在这个追求个性金士瞄、讲究品质的时代勿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流架贤冉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霖梧颈,而长安似乎也意识到了这一点耪糖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铜?   从厂家方面获悉崩茸,老款的奔奔(love)已经停产酞,而奔奔mini则将会继续生产销售辛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诉,前者主打精品中高端微车市撑怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战贝么。从定位上来看彭船,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些几,虽然沿用了奔奔的名字勺,但整车的设计抢、配置以及售价都会高于老款车型纯花岛。   新奔奔客户群体是谁烯靶取?   在很多年前牛箍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纯辅,到底是买奔奔还是买QQ醚,在那个时候琼季日,很少有人会关心这款车设计的如何登、驾驶感受如何常,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冒,省油臂、皮实谈潍串、能遮风挡雨就行庞集龚。   现如今孝逞微,80后笆、90后已经成为购车主力乖磊羚,这些从小听着walkman祈盲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呜墒、用户体验以及品质都有着更高的追求耻屠,因此在座驾的选择上同样不会妥协清洪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看味都,新奔奔就是冲着他们来的痰葡。   新奔奔主要的竞争车型是弯峡驴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布效,但从目前得到的消息来看廖,5-6万元将是其大概的价格区间祷。这个价位中既有一些合资的微型车凰,也有自主品牌的紧凑型车拾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毕,比如两厢赛欧狡、奥拓处财饰、玛驰以及低配雨燕等等车型姑丰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些红棉疗,产生竞争的几率比较小末手类。   外观矗存柑:惊艳池羌獭、和谐号撼纬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型色藐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撕迁推:高离地间隙差访吩、车顶行李架沏嘿点、双色车身等等奢萎。没错饥惩,无论是跨界猜冉、越界还是交叉车型日咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惭惭即。不过世间万物经品逗,徒有其表终究很肤浅仕,我个人认为让,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豌苟握。所以屠观,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾儒卜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俏豁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哦评驶,它集沃尔沃所有看家本领于一身疙内,可谓全副武装挪骗。为了让媒体更好的体验这台车局吭瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穗筋畴。没有固定线路谜阜惯,没有领队车辆轰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仇骑厘,它会和每一位汽车媒体人独处12天物。而在这12天里隆碗第,我已经和它奔袭了4100公里尽,横跨了三个省份笨撤,体验了柏油赛道泊芬、软土拉力密、冰雪漂移瓜怠秋、高速狂奔操糙逗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敬奈,当然苛,最终的结果是览攘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稠笺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的塑劣,正所谓日久见人心挥,交友如此方,试车亦是如此赫毒疽。回到正题芬,和往常一样虱,对它的了解还是先从外观开始靠母。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沽奖浇,相煎何太急”这句绝句操睡牵,而在雷诺—日产集团旗下畦衔,有两款车正在上演着这一幕侵松猾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揣,还有这出色的越野性能绍部兔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下计,买谁更划算壁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐切:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慌荡,作为英菲尼迪的顶级SUV缴嘲牟,QX80的售价高达152.8万袄,但经销商处可以优惠16.2万孟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茸婆,虽说16.8万也不是个小数目掇粳弄。但对于消费者来说屁悄,一个日产撅丸,一个英菲尼迪遁庭勘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烷剩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枷锈,它的身材绝对够大谜。从上图的数据来看拍传嫉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俩,尤其是将近5.3米的车身长度副,会让您感觉驾驭它有点困难瘫。另一方面茫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型管,这一点在QX80的身上也得到了完美体现报棺欢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解称,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寇寞救。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苯幕忻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氨玛,同时也显得异常凶猛墩祁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彩褂拖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暇,整体造型圆润眷测,没有多余的线条作为修饰鲁程,但是反而会让人感到车身很厚实贪宏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞需。同时注意它车窗的设计炉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱樊箱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的据田,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嵌靠袜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纤炕景。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计檬,也没有了那种霸气让,转而给人的感觉是设计很前卫胺。车尾的饱满程度与车头相呼应着腿性,丢去了上一代的直棱直角匠,饱满的线条凸显着丰满的层次感盗。   日产途乐店吕懊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讨涪,虽然脱胎于英菲尼迪车型骇胎,但途乐依然拥有自己的外观特征势抄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拒雷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丁凯孺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眠芹莽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鲁歉蛇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底砂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脾里,成为了车头亮点之一雾顺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型檀蛊,这项配置自然是少不了的缎。我们可以找到4个摄像头幂,它们分别位于车辆头部竿狮、左右外后视镜下方和车辆尾部社侈剿。以便在停车过程中面轨川,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况豌鸵,让您更加自信轻松的把握泊车空间柒踏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兜淘粒,大大降低了停车时的事故发生俺场。   途乐   通过对比发现的维磷,两车在外观上的配置基本相同柔藕,差别仅在日间行车灯上危,不过随着QX80年款的推出痴炽补,日间行车灯的加入应该不是件难事推。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熄,在相差仅有10几万的时候凰碳逗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泌。    责任编辑颇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天味刑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茸矢,除了奔驰G纶、丰田陆巡系列勒秦、牧马人等禽奉,双龙雷斯特也是其中一员局黑,而且雷斯特还是柴油车刺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诧刨豁,以目前的接触来看份衰际,双龙雷斯特W表现不错磨吹揭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肯禽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作路泡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俄孝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”突。当然贿,在随后漫长的几年过后逃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌完琳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛊,该车型最大的特点就是其尾部造型抠氛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肃嘿,宝马方面肯定不会承认浮镶谭,但从年份来讲戚无借,明眼人一看便知抗。   外观呜欣嗅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纠几,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸥疾,不过大师的设计未必符合所有人的审美悍椽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牧绘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肝溅,但为了照顾空气动力学与线条流畅熬,雷斯特的车头是圆的绩储,所以在当时看来有点“离经叛道”屯掳。   而到了现款的雷斯特W辜檀凯,这个“小问题”被修正了热蟹细,一体化的设计已经是大势所趋了罕弓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”达鲤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骄殊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锰纯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少举驮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垂豹搏。通过车展上的展示穆矾疗,小编已对这款纯电动车型有所了解籍茸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验录绍鄙,时至今日韶空,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型簿寡。据悉肛,之诺将在今年的2月份开始接受预订崇,上市后将以租赁的方式面向消费者拦嘛,具体的细则目前还没有公布烫崔存,上市后会有着怎样的表现江,我们会同大家一同关注强侵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前想搐,简单了解了一下之诺这个名称的由来弯偏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现其贰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟康睛菩,毕竟是基于宝马X1平台打造嫩,因此在多个方面相似度高也并不为过讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椽诺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现距,其具体的表现如何娶顾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酿帝的。 责任编辑苍氛层:沈楠" "  版权声明桅:本文版权为网易汽车所有坛郎丁,转载请注明出处伟桨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烈汹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宏。它们的可见程度寝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汉勤彭。可见度甚高的两个文字的组合家瞄仕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痕闯崇。因此抠酗结,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车径徽裤。哦喀店薯,对了佃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思波。意大利人的自信菏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘲瑟嘶?咱先从减开始说起取涵。 Q舱:致悦只是切掉屁股的菲翔么贤肪崇?   A儒:非也寐粳,前脸亦有修改冈,整体风格统一换妻庞,协调度很高拜鸽。   我相信Roberto Giolito先生取,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穿糖,在设计Ottimo的时候寿衔兴,一定会更加从容韩晌吴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擎拾伴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洽。在他的心中妊,应该有着太多关于年轻矢、活力的理解剩敬,而这恰是Ottimo的设计要点普。 外观总结   赞涩:个性鲜明睛完、标配LED示宽灯暑、轮胎用料厚道   弹峡顷:低配删减雾灯   " "  版权声明纷斯稠:本文版权为网易汽车所有充,转载请注明出处入潭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铜概,虽然距离现在已经有两年的时间伞缴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锣。而今天八,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘授傅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例分,并且还是一台后驱车努停。没错齐蝗,它就是华晨宝马3系猫工。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磺,其配备了2.0T发动机槽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凶旧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皇殊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现布芹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袭敦慌。不过在今天的冰雪试驾过程中稼盟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)融。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现天楷,必须先打好理论知识的基础突堆戌。于是在摸车之前栓昂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课但勃鞍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关幂翠靡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着守扭。 ● 项目一   热身结束了尺刮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忻疮焕。第一项内容便是加速和刹车遣瘁氖,是不是觉得很简单挟?其实里边的门道儿多了去了芥交弛。   在项目一结束后妙尸魄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式速,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饭扁翻。一开始大家相差悬殊灰缉梅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剐鲁。接下来的项目二会比较刺激一些泪虫,经常会出现手忙脚乱的情况坍胯,但只要理清思路按部就班的做畏,想要完成整套动作并不是很难茧矩樊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抒勿咐:本文版权为网易汽车所有涂尚煌,转载请注明出处淬恃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哥培,不过始终都仅有手动挡车型掇人尸,虽然目前销量也很出色黄刺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户防陈。好在这一短板即将成为历史兴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞭,新车将于26日正式上市颊,我们也于第一时间进行了试驾体验嘶媒为。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搁笨官:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哗借湃,在外观方面也有变化德。新车根据高低配车型提供两种外观方案绞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邪孪护,而高配车型则对中网畴赴、保险杠造型阀石瞳、轮圈和后反光板都进行了重新设计渴。值得一提的是涛表,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的把迷。   新样式的轮圈非常动感本,在同级车型中实属罕见跨矢遂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侮截,轴距依旧为2725mm定踏敌。车尾的变化相比车头要小一些撩输叉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板团,不仅可以提升安全性尚距,同时视觉效果也更加出色昏香。 有态度【试驾评测】羌败,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吕?   扫一扫搪仆僚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砰绰翔,一汽大众全新高尔夫正式上市薄刷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憋普,其中1.6L拥有三个车款汐,1.4TSI拥有四个车款衔缄,官方指导价为12.19万元—18.29万元枷搂。具体售价请见下表泰滔瓜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竿投,但是却拥有三种功率版本何,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饲,因此在动力系统方面热让匿,消费者有三种选择拎。    我们从上面的数据可以看到篱秋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柏贩,1.4T低功率版是主流之严嫫渑邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埃非,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咎喀汝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趟,但是它的售价高达18.29万元擂心擂,相对比较贵喀。    全新高尔夫提供九种车身色彩茅,分别是塔希提金库相、唐古拉白罕、珊瑚蓝兽、魅力紫凹拦叔、玛雅红纤秸竣、季风灰帅、水晶银以及深黑和极地白摄。 ①镁缅孪:16寸Cosmic款轮毂 ②类漏锯:16寸Cubix款轮毂 ③履咆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陶斑顷,其中15英寸的一款睬暴,16英寸的两款碎挨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扁狄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型森,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陡梧逛。    全新高尔夫提供标准座椅戎崩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅软汉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓢,舒适版车型则都配备舒适座椅桶糜汰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蛾锣毒。    在材质方面汐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料不拼,分别是上图所示的DianDian黑色织物绢奶、Zoom/Merlin黑色织物毯毛诬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椭糖,分别是Vienna黑色真皮绒眉、Vienna米色真皮俊路、Alcantara黑色翻毛皮授、Alcantara棕色翻毛皮僚哨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料花裂馁,有两种风格可研纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扯技,同样有两种颜色可芽揪啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抗唤,有黑色和米色两种可严弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膏港。    在车内外装饰件方面瑞,不同配置的车款也有不同的安排衰抠。像侧窗下沿镀铬装饰条尘、双排气管肺嘎榔、镀铬装饰双排气管锣、动感鲨鱼鳍天线卸朗贬、真皮换档手柄吃广、科技质感装饰条斜层、金属风格装饰条吞、碳纤维风格装饰条等等箩午,针对不同的车款都有不同的配备勺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍森。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肖憨肚,配备有MKB多次碰撞预防系统嗽、ESP车身稳定系统哇、ASR驱动防滑系统禾鸵、XDS电子差速锁绩女堪、前排侧面安全气囊识井徘、后部4探头倒车雷达苦、前部行人保护系统输脚、自动静态转弯补光功能等等翻篮崎,但是在舒适性以及功能性方面俩矛,并不是很丰富膜,但是也可以满足基本使用讣。   1.6L自然吸气车款如何鸭颈础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙复,它拥有手动时尚鹅、自动时尚以及自动舒适三个车款谢,手动时尚与自动时尚的配置一样啡,在价格上二者存在1.2万元的差价籍卉轿,主要是变速箱配备的差异交队。所以在配置对比环节衡舒豹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晚伙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恳久,差价为1.1万元昂。    在配置对比的环节我们可以看到戚,时尚型与舒适型之间的配置差别吵,大多数都体现在外观内饰的装饰件隧,以及车内一些常规功能方面项拐莎,主要是顶棚储物盒篓昏、后排中央扶手宝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半功懂梳,实际上最有意义的差别在于全景天窗量断、后排出风口戚、蓝牙电话踢敝、定速巡航翻身、驾驶席座椅腰托侍遂、TPMS胎压监测系统这几项上岛焕,不过在这几项配置中败宝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置强链,尤其是全景天窗米。    从价格上看笆巫,二者的差价为1.1万元少,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的步,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筐池妹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狈亨,所以我们在这个推荐环节囤,更多的倾向于低配车款梳活呐。 责任编辑嗽瑞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发类沸。它采用了全新的DS家族式设计风格武价,延续了一贯的法式浪漫风格媒擞杏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灵泄。新车基于DS5平台打造队,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剑朵恳。预计在3月左右上市棉檀彪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谈,让我们一起来看它的表现如何郸。 外观黄时:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞪,却多了一些时尚及科技感窜纲疲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羞闹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感思亭川。镀铬装饰拿捏的也比较好烘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骄肉淖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品识。也表示着DS的品牌走向独立磕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冕你,有着都还算不错的账面数据陷牵渭,车身长度为4702mm杏,宽度1840mm畦,高度1515mm.轴距为2715mm茅勤。上市后会把目标锁定在奥迪A3擦窍榔。 车型图片 基本参数泡诚抛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哇潭纬,除了前车6颗驻车雷达之外每叼棱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诗磷洛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯去郡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰魄谱,从视觉上拉伸了车辆长度饲劫略,尾部设计了一个小小的尾翼弦,尾灯下侧字样表明了其国产身份烷铆搁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头息。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弄痘牢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件修蓄,真正的排气隐藏在了下面虾恍灌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顷袜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词思惫围:高离地间隙鞍猛春、车顶行李架搂、双色车身等等欣米。没错餐,无论是跨界完、越界还是交叉车型魔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绒晴淳。不过世间万物匠,徒有其表终究很肤浅碘半骄,我个人认为伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搞饰成。所以廖休爽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翔蔑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刻覆铂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掳释涪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惦贺,它集沃尔沃所有看家本领于一身椽坍,可谓全副武装缅衔蔬。为了让媒体更好的体验这台车糖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纷。没有固定线路哥倪,没有领队车辆丰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饰惮,它会和每一位汽车媒体人独处12天攻钵。而在这12天里事硷苗,我已经和它奔袭了4100公里图洁,横跨了三个省份妮睫,体验了柏油赛道鲍吩勿、软土拉力凄、冰雪漂移挟悸雷、高速狂奔湍尾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郸耍姬,当然桨拓焚,最终的结果是等寺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的电,正所谓日久见人心世刷,交友如此奋工,试车亦是如此耍。回到正题末,和往常一样氛,对它的了解还是先从外观开始把修。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化繁、多样化是一种趋势污,两厢车一改以往叫好不叫座的状况操守,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纳场,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车损,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勃凉辟,上市至今保持着约5千台的月均销量滔镐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滤绢书。 外观/内饰对比僳疾斗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叔辑瞄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塘啤顿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岔苔,毕竟师出同门嵌宋嗽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管才夯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侗莱唐,远看很容易被误会成排气管被概,但事实上真正的排气管被隐藏起来菲帽,整体尾部设计显得层次更为分明磊建骚。低配车型配备有倒车雷达逞募勃,高配车型还配备有倒车可视歪朵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勉干,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点食嫂藏,修长的车身与宽厚的D柱抢捅鲍,加之出色的后排与储物空间殊缅,俨然就是一副旅行车的范儿踞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晶菱,它完全可以称之为旅行版朗逸韦街。    车身的线条连贯自然每蚊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炮设,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恋局纫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些促弥,调整了尾灯的白色灯带位置瑞救,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腾睬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浦惶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毕迹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蠢烩,内饰板件的用料以软质材质为主态,接缝及做工也较为精致县断危,与同级车型不相伯仲耽。从实拍的车型判断薪驼,自动空调硕棵、ESP系统懦、电动座椅猜嗜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鞭观撅,至于具体配置还有待官方公布菜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摧肥,同样是大众家族的传统布局侍,整体的感受都很不错慨,方向盘显遍、中控台的每个设计很都容易上手木,从材质上来说漓社,朗行是塑料感有些明显的江,好在其工艺上还是有保证的芳,并不会有很廉价的感觉绥糯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敞,销量在整个家族中表现最为可观缆冀。近期品,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巫,新车主要变化集中在外观鹤,同时针对颜色豹焊、配置进行了调整牟熬狗,以保证其市场竞争力摄褥姓。在豪华紧凑级细分市场中缕串色,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泥簇霸,通过下文的对比分析碾,希望对有此购车意向的网友们一点参考滴释始。   备注摆吾桅: 为更直观的进行两车的对比分析宏即布,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剖、CT200h F-SPORT)抖剐,市场优惠参考自深圳市场守摩挟。 车型图片 所属品牌稗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动休储库,内饰做工精细    车身尺寸方面悲唐妊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颇棉,其他参数均小于奔驰A260凡惫。从外观和内饰设计风格上看答的搪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猾澜醇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寄凹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后投,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样插铃,全车充斥着力量与美的线条读。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辩纯,硕大的单条幅进气格栅蒋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发咀庭扩。    相比极富视觉冲力的前脸造型力,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些劲蓝痰,但并没有脱离运动淮豆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堵谴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呛,同时下侧雾灯造型也有改变迫相,车尾部也进行了一定的改动冯,整体感觉更加运动坊炒藉。另外备觅惧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窍垂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跨,形成强烈的双色反差捆暑权。    F SPORT车型装备了整车运动套件蝗翘巴,涵盖了运动调校悬挂墓敖、运动包围浓从补、运动阻尼减震器界卯、熏黑运动轮毂宽路弓、运动车门脚踏板冀藉、运动型铝制加速踏板搔溺氦、制动踏板示诬、脚歇板等擒加。    三幅式平底真皮方向盘僻、红色元素点缀的空调出风口阜扦猴、铝合金踏板跨复乾、仿碳纤维装饰条等等惊情市,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感省但邯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亲厦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化材维,将方向盘圭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舅霜,增加了便利性但腔侯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坦慈笛,分散了注意力翔拒了。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楷拾,是多数第一次购车家庭的首选要求陕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弄肠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且搁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莲,会有怎么样的变化懦,一起了解一下浆辞悉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褐,镀铬进气格栅增加了些许立体感败亭仿,更加显眼的X造型前脸尝恍檄,迎合年轻消费者的审美涕物赦。大灯的改动有些另类褂溺,在我看来接受起来还是需要时间的箩媳相。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讨,新款在车身尺寸上有所调整咳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米急泞,轴距保持2600毫米不变黔扳,相比现款仅车身尺寸有所增加隆刀。   车尾的变化不大谰棵起,保险杠下方增加了黑色塑料饰板得,以及牌照上方增加镀铬饰条矮现,尾灯造型无变化壁的。实拍车型为高配版本伺界堵,但仅配备了三点式后倒车雷达稿嗜供。   新款的15英寸轮圈造型不错本齿,轮胎选用优科豪马乏,规格为185/60 R15倾耙察,备胎没有缺失刀凭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置说盘示。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高珊典,在年轻人中更是屡见不鲜盆取。在学校要有个性班层陕,在单位要有个性谈嫌棵,穿着打扮要有个性蒂蓬,兴趣爱好要有个性楷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢册逞憾?如果你有这方面的兴趣檬,那么杰德将会是你不错的选择碾纪。可谓自成一派的它钳墒策,凭借着并不起眼的车身尺寸茨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间册,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车财完燎?还是旅行车兰情?或者是MPV筹咯?但这都不是事儿拱,只要适合自己就OK炭嵌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鳖,喜欢接受新鲜事物的他们虚帛碘,正好与杰德不谋而合础。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镭龄,此外斧为陛,六座的乘坐空间颅叫池,也足以胜任日常的使用需求肝汇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焕撇?自2013年9月6日上市以后景椿侮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贸涛嗓,力压大众途安和马自达5等竞争对手锨虚,它用事实结束了我们的疑问蓝罕。除了这些亩,杰德还会带给我们什么样的全新体验狙,让我们继续往下看竣肋屁。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛙摔项,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砂滥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酪授。虽然我们这里并不提GTR市篡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柔昂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负薮克斯ST凯贩,令人刮目相看坟济。与此同时党疼,在秦身上踏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茄、做工以及舒适性表现上的明显进步休。 外观造型秦甭颁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讽媳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代埂抽夯,近年来推出的新车型如速锐刃戎、思锐以及大家眼前的这台秦饲,都可谓一个比一个漂亮界岛畏。就以秦来说盖松篇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网五全,很是亮眼李,同时也营造了较高的前脸识别度宠。   车身尺寸方面墩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大几,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歧兑葱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞧,2670mm的轴距表现则处于平均水平参库采。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呵伟怯,其整体感觉与速锐大同小异鲍钳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接级宦。无论白天还是夜晚趁恳,该车的车尾识别度都非常高老。而且内部的光源稻猾,除了转向灯为普通卤素灯泡外厘劲镰,示宽灯化裳淀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侠四。   充电菩、电桩安装及质保/售后介绍牛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恍粳技,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衬袄蜡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搅矾隘,据官方资料介绍袄糜,充满一次电大约需要5个小时左右情,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)返蚊。   同时票空讣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铝齐,虽然价格并不贵评,大约在6000多元肉,但对申请人有一定的条件限制烁补愤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拾誊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准遁。当上述条件都满足之后崩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请室穿,如果一切顺利穷透,最快1个月内就能安装到位并通电使用妹谋兴。不过目前刮为,秦还不能实现快速充电膜挛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的词池,只是目前还没有这样的配套充电设备羌。   针对秦的特殊性式撤谁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位计仁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羚谁。其中茨表,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峭介田,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讼退,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋少捕泄、绝缘手套和护目镜等设备乡领,并规定在检修车辆时必须两人在场恭猴。以防车辆万一发生漏电堆眷,威胁到维修人员的生命安全割坊。   与此同时显卉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宛采璃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型话浓,整车质保为6年或十五万公里搓恒,电池组为10年或二十五万公里)殴斡姜。总之疵隧驾,从专设的维修工位渤骋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期随下淀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纷溯描,而对消费者的购买更是一种信心的保证侮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顾绵,中国汽车市场刚开始发展爱飘太,市面上可供选择的车型可谓寥寥票,在那样一个年代碾褥祭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倪贫,并且在之后的相当长一段时间殊,人们心中仍对它们有深刻的印象邪稗氯。时至今日床坦蠢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抹鸿猾,在数年激烈的竞争中邦楷韧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抡漂疯。这回傲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倾,我们也借这次机会为大家做个全面对比损顺咸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车司水:外观内饰(包括设计和做工)糠、配置金特惕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汝旗、储物烷私速、油耗懂话、驾乘感受烘渴、加速性能闯芹、刹车性能狮哼茹。同时壤卢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炕、同价位车型的什么水平誊瘸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型电番摊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元估完,目前约有6000元左右的优惠拿寞桔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涤,在优惠方面差别比较大嚼贸艇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右褐两盟,根据论坛中近期的提车价格鹿呵烧,9000元的优惠还是有的孺北瞪。目前辫筏架,两车的售价依旧属于同一梯级外估。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致儒鼻篇,只是配备了卤素大灯及雾灯遣屠惊,透镜疵畏曹、日间行车灯这些都没有虏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肝搭,因此我认为两车的配置可以理解岁,符合同级水准颠磐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窟欣仟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涉,两车的各项参数也处于伯仲之间灯汤,差别在6cm之内皋硅曙。在车内空间上八,两车的表现也很接近寇迷獭,我先剧透下吧畏肠付,结果可能跟你们想象得不太一样剁皮抨。   相信看到这里卑排,大家最担心的就是如果车辆没电曹协碧,后备厢是否还能打开的问题角。捷达看来是妥妥的没问题混瓢奉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑射,它的后排座椅靠背可以放倒骂掇洗,之后即可顺利从后备厢取物陈挟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杰。   在倒车辅助上道,捷达配备三点探头些,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配入搏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衰。这里多说一句卉慧付,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脊,让人觉得很不大气卢草湘,并且低于同级别的水平玻拦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谈,舒适型也可选装倒车影像苔,比捷达厚道一些鞠齿。从普及性上看画撤,能够达到同级别的平均水平竣抽寿,从功能性上看隙侥,拥有倒车影像的它则高过平均线了祟韧芭,给好评氯挂。   两车都是15英寸的轮圈弘卷,造型上也是各有风味统玻款,轮胎宽度也同为185mm阮褥渤。从售价上看芬讨茸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窖胖协,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耿笆痘,让我们在后面的制动测试上见分晓叔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显携,借着中期改款的机会橇荣嚎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注南。应该恭喜它乳都松,至少在我眼里诲,它确实达到了自己的目标输米。过往凭借动感的外形骗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它币蹈贪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疽诧。   只可惜扛,刚上市不久的2014款起亚K5趟妥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择修煽,而且它们的价格都处于K5车系的高位拦,受众群体并不大恢。前段时间檄暮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兔咯,并撰写了《起亚K5购车手册》纤柬谴。文中粗需班,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓄顾天。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH手,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机势光硷。自从起亚护搪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后眉莲鹅,互用研发产品的例子不胜枚举犀搽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饰弘薯。该发动机的最大功率为245马力疵臂、最大扭矩达到350N·m粮慧,账面数据处于同级别的上流水平馆壕煌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弧盆广、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镀闲徘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撕辟裴。   在涡轮增压任帆、缸内直喷等技术的加持下皑晶骂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m价侧,并且一直持续到4000rpm校亭差。得益于涡轮介入较早黑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烤,而且它的油门也调校得比较灵敏缕既。在实际驾驶的时候画肪,可以感受到它的起步轻快自如醛绕槽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗜恢省。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刮飞激,毫无疑问它的起步要相对轻快一些岗醒,但差距并不像数据相差那么大逛。在整个低转速区间滦,它的动力输出不算直接怜,缺乏一点活力匡粕猜,给人一种有劲儿使不出来的感觉览苯。   于是呐矢恍,我把油门再踩下去一点穿谋,动力突然来得很快惺砰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苇,毫不费力说亩,而且可以感受到车速达到120km/h时讼,发动机还有充足的动力储备到。它的中段加速能力让人满意鼎闹涟,虽然依旧缺乏一点活力其,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韩轻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伍琴。   还是差点意思妓扦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勃。于是坡甲露,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沏崩华,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柔劳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的午禽痰。它的油门响应足够快挂饯,发动机的动力输出得到更好的释放欧乱,方向盘的反馈也更加扎实臂貉故。除了SPORT运动模式外蕊篡川,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式客,运动特性从SPORT酿亮寇、标准到ECO逐渐减弱哺凶,驾驶风格也逐渐趋向安逸敖珐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绦,平顺性极高弯祭炔,而且动力的衔接也让人满意芬磨囤。若以80km/h的速度巡航对,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糠订,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酶箱,对于燃油经济性的控制也让人满意双。同样值得表扬的是降挡速度肯婪窜,在中段需要加速的时候深踩油门甭段究,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出济碍嗽,而且换挡冲击也比较泻瞪臁,不会让坐在车内的乘客感到不安绢腊。   前麦弗逊傅埃、后多连杆的独立悬架底盘结构瓦喊,在调校方面仍然有很大的提升空间茂。它的弹簧足够硬副瞳价,但是减振器的阻尼不够大梨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芬壤,会有细微的震动传到车内串,以稍微快一点的速度过弯揭纲,车辆的侧倾会比较明显耐皮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奉儡棘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题超,舒适性让人满意潘逗,但如果需要激烈的驾驶的话旧谋敖,后期对悬架的改装很有必要然我筐。   它的刹车盘相应加大了尺寸香修,刹车的力度足够衡捆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性修歉坤。具体表现是痊噶恃,刹车踏板的前一小段是虚位括诚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏借脊,制动力度会突然加大丢汕虾,需要一点适应的时间涎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颊奥遁,发动机的声音踩脖伪、振动都非常小滩。然而纪,在速度上来以后翘段罐,噪音的上涨速度也很快锚绦桥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎录,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厢肥氦。   我得承认了,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数常惦晒,但在起步和中低速行驶的时候词攫奇,动力参数上的优势并没有完全体现出来肌矢烙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处问岛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晌蓖碴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拐。当然淳肠揭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型据勺驮。另外哼,值得一提的地方是蹦恰,在动力提升的同时乘杏,它还加入了行驶模式控制系统腿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屉窟顽,它的动态性能相对有一定的提升角,开起来也更有活力和乐趣膜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缓,只有手动版车型销售羌诡,导致产品线还不够丰富高铆损。而就在去年11月辈,海马M3终于推出了CVT版车型畴挞嫡,7万-9万元之间的售价汹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浚北稿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佰嘉啡、逸动概被峡、宝骏630以及启辰D50等车型辟能,竞争还是比较激烈的侣甩腻。作为一个后来者涤钾徐,海马M3是否有足够的实力立足撼?下面我们就一起来看一看酬空帆。   动力啦髓奸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潦,其最大功率为82Kw匈漂,峰值扭矩是147Nm捞链。从账面参数来看呛雾,可谓非常出色牧廖搁,一点不比合资产品的数据差恋并订。对于一辆紧凑级轿车来说寒碎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腺糜。    开起来的表现萎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强华谈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牟全。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中手含傲,如果想要充满信心的快速超车删逝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择返。    我知道会有人问喷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宝敖?说实话晶,我觉得大家都没什么区别巧案规,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着未,也是低扭不够强夕察,需要靠高转速来增强加速能力古梦。    可以肯定的说绵勒圣,除非是加上个涡轮增压器秀底。否则的话沁闪,这个级别同排量产品之间的动力表现吕狈梳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劣。我个人觉得习,这只是消费者们需要认真衡量的一点俄椒,而非全部诫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砰率,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感律晾,动力传递平顺连续的特性损,有效的提升了整车的行驶品质感颊少。顺便说一句纫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埠磺,这也是比手挡车多花点钱的好处撇。    深踩油门时榔赔维,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叫,来保证动力响应足够顺畅碑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扩落爬。此外哦纽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式通丸惟,功能性极强什寝矢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灵蕉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敲旅,g值才开始达到最大的0.366g华骑吩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姥,此时车速大约在30km/h左右瘸廉,达到60km/h用时5.24秒烧图,冲刺到100km/h用时11.45秒宿忻次。    接下来看看海马M3手动车型姐,在加速到2.5秒后递闻稀,车速已经达到了差不多40km/h券驹怪,达到60km/h用时5.01秒卢,冲刺到100km/h用时11.28秒诚封,比CVT车型略快噬。如果不较真的话廖,可以发现二者的差距其实非常泻嗪拧,相应的在日常驾驶中其实也一样季。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莲,就这个成绩来说啦骆悄,它的表现只能说是非常一般峭互。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言场,它的表现就算好多了虫勤。 责任编辑喀圃巍:沈楠" "   近日滔琅,宝马官方发布了新款X3的车型官图端,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作读式。从新款车型推出的速度上来看辛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量示。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化松扰。    早在2003年显,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗅伦硷。10年以来汐渺,宝马X3已经销售超过了一百万辆纠徒,自从2010年上市八淑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匹釜。因此换,2015款作为X3的中期改款皖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沧,优化后的大灯组造型侥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版釜从朽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坛锋楔。通过官方图片景穿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时河东乖,也融入了宝马家族的最新设计语言陛暮惧,与新X5一样采用了新的中网边框设计脆舒,在视觉效果上更具冲击力霜年蔡。    在头灯部分阔含,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光相涪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耐。另外酣涣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拴,配置方面它还可以选用全LED光源恭,再加上选配的LED雾灯戈人材,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晚奔俄。    新设计的前保险杠极具力量感疽骇,并融合了镀铬耻碑、塑料格栅以及金属护板甲点,进一步彰显新款宝马X3独特的造型相。此外饯炼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中光。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弛鳞,也使整车更具个性化风格唇讥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为适:4657×1881×1661mm苔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近书蔫努,轴距也同为2810mm会脯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巨桨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辜挟,从车头一直延伸到尾灯的腰线堆沽,让车身看起来更加犀利且极富层次感常。相比变化较大的前脸嫂牌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计加答,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰含。相比X5乡谎东,新X3的尾部更加耐看钉市佩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感殿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棺电,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氰龚储,视觉效果并不是那么给力钵剐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择累吐,新款X3也不例外吞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磷廖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镀钠写、后部的防钻撞保护装置辣汰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套地、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂店度胸。此外沁疵滴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唤。该车还可以选择六种车漆铆、三种专有的18皑薄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂韭借害。 责任编辑藐胖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臂坏:Quattroporte(总裁)罢涤肖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墨饲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV力哄:Levante捍拳溶,还在2013年4月的上海车展上倪缕守,以全新总裁平台为基础芳填、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的劝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倒某餐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款警:Ghibli……   以家族设计为本刨哗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系想啸釜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牌绩处,改走豪华中大型轿车的定位记,车身尺寸长菇速、宽糕、高分别为4971mm绅樊善、2100mm和1461mm传,轴距则为2988mm搔,直接锁定奥迪A6爆妻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恃,且融入全新总裁的轮廓特色微比顷,以紧实并极为流畅的曲线石,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裳供疼。    于是在车头设计上死取杆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憋豆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脑交,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寸坚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馆抖举,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洗瘁肃,将蜂巢状格网嵌入其中拐吕,且尽可能地加大定惮,再搭配角度更为锐利颊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组错骋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势床。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伯撅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏解,所以厂商在Ghibli的车侧顺茬,除了保留前叶子钣鳍状孔道靶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外司,也师法了总裁车侧的设计藕焦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牡膛嫩,另一条线则从前门下方迸出膏,向后朝车尾紧缩轻荣靶,滑顺动感且充满肌肉感扫,并正好可呼应更翘的车尾设计犬镀挝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘁氓,速度感浑圆天成茬驹朽。 内饰向旗舰看齐现,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肺梆携,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿临,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咸泻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计家寂,也把声控里褐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上联荒费,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韩围,右侧拨片负责手动升档荡、左侧拨片则能提供降挡号廖端。    此外黄,三辐式方向盘的前方冕澄械,一样是借自全新总裁的蓝底白字凸龄抚、双环式仪表盘恳卵软,右侧为红线转速从6500转开始的转速表触斡罕,左侧则是表底超过310公里的时速表醋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕街峭普,可提供显示油量俗抹、水温吵拦、挡位与导航指示等行车信息请,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上味沧梅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图獭羞,告知驾驶者目前的驱动状态境黔。    和总裁稍有不同的中控台蔑庙涛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僚,以及可触屏操作的收音机电台选择杯趣、音源切换蚀腾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘦心扫、空调温度鲤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肋轰琼,空调出风口则移至屏幕的两侧胺朔,下方则为恒温空调系统调整出风量垢缮练、温度与出风口的位置承,以及音响系统的吸入式CD详,设计上较总裁车系更加简约兢豢,但用料与配备完全向旗舰看齐范,展现了十足的诚意逻赏府。    较为可惜的是显税谰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酞排渺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亩幢税,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饶堪镶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挥,包覆性和支撑性也非常出色搔谅骚。    但是后排方面骂魏、便没有像总裁那么充裕扒崇肉,尤其膝部与头部方面呈害,身高174cm的笔者坐进去后惭侥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巍奉柒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擂皖绕,也刚好替前菱罐米、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阿翰叮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓联佛。 责任编辑眯沦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钎感,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了崔?后来一看岁淡,哦微透,原来CC是“Cross Country”郊完。继续了解发现有点意思爆诚吴,底盘抬升钎攫、高功版2.0T五缸发动机溃揉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法记怠斯:目前的普遍规律是菊唉,产品分得越细刊疾,总销量提升越明显瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品归垒岸,它的引进烙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦监沁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搔亥藩,主要分布在前脸和车尾膊,从外观区分它和普通版V40很容易示。底盘抬升12mm妇蔡认,这么小的数字对视觉效果影响不大汰,整体协调感没遭到破坏汗辩酥。    车厢内部杉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凰赣,除此之外内饰并没有过多特别的设计驼。之前我们已经发布过实拍文章孔,车身相关内容有详细介绍翔琉午,因此这里只是简单提下要点搐,就不再重复描述了闲焦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侣趴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汞伎挟,最大功率214马力慕笨,峰值扭矩300牛·米案,型号B5204T9衅父剃,是普通版V40那台发动机的高功率版本杆,那台机器的型号是B5204T8曝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勃壤,今天会是什么成绩坚几?稍后揭晓帅。    变速箱没有变化些,依然是日本爱信提供的TF-80SD曙墙,六个前进挡灵落暗,带手动模式和S挡寇岔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涩,奔驰A级用自家的7挡双离合婆颊蓖,沃尔沃这台6AT暂无优势侮驮,目前他们还没有新产品投入实际应用霖淌,理应加快脚步亨。   驾驶涂:邪恶的S挡    驾驶部分昧,我想说说D挡和S挡的区别睬姬。看起来挺初级的一个话题告,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缔。D挡油门响应迟缓摩开,在激发变速箱降挡之前儡,需要稳稳的群、持续性的向油门踏板施加压力悔炯落,慵懒的降下一个挡位之后超餐,情况有所好转啦,动力给得稍多随屑,也就这样迷。    不满意对吧烫仙藩?可以把排挡杆向左扳到S挡勃坞拴,切入“邪恶模式”胖锻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)趣喉,转速拉高1000rpm以上萄闻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彤侠骄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次睫贫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出场妹,脚踝每动一下犬瞥梁,车身就顶起往前猛扑一下诚乳段。深踩油门诡镐,转速迅速攀升齐,跟D挡时判若两人磐睹,两百多马力班许切、三百牛·米些踌,在这个尺寸的车身上爆发出来萄,过瘾购。    激情过后细细品味猎阮,这套动力总成有两个弱点需要改进夸戚乐,一是怠速时振动大摆橡悔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粹葱,影响体验;二是低速行驶的平顺性位绷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尝,1惊、2痉、3挡之间可能频繁切换蚂称川,动作应该再细腻些币绵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统据,选择“全功能”项点冲钙,不打转向灯就变道铅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狼类,回正的力度不懈伞,如果你想在车流中快速穿梭前进软媒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枫垢夹,要么关掉方向盘辅助牟虫读,仅保留振动提示即可昆愤剃。   绕桩蹬创桓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臣弹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘦蒋,在绕桩场地很讨人喜欢晴。车头响应比前驱版本积极恋吓,入桩动作稍猛盗垂那,车头好像在被一根绳子拽着走勉危焊。给我留下深刻印象的是韧古仆,这款车的极限要比前驱版高太多顿虑捆,特别看了下燃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淋。上手容易沃烘,但是需要注意别突破了极限勒联函,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点川谈:一旦超出极限乃,很难把车身再救回来痞搁莆。 责任编辑陵胯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痴凭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凡,就一直困扰着我们的问题鼓复。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题布锌。马力越大的车就越好么私?绝大多数情况下答案当然是否定的污攀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娜脖。随着时间的推移粗,我们有机会做这样一个有意思的选题筛肋恕。   让我来说明我要做的事情袭:我们有三辆四门轿车仟俱想,合计拥有1657马力儡。看起来确实有些夸张舞筐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漆线拦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多距涡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淬蛇痛,但是这个570马力的怪物一直没有车堑返创,直到我们完成这一特别的测试一周之后膊裁壤。我们只能使用520马力捆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo修泛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佃惮创,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羔炔。   另外一辆是全新的奥迪RS7触吠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咳嫉,拥有560马力的出色表现题。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8违,在K&N工作室的台架上泵裙皋,它的轮上功率达到了479马力痪耗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中琶秽概,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力称嗅蕊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淡耿甸,用以获得更多的功率输出娘捐秋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力渴懦。即使按照宣传中给出的数值萎弹凤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力马。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG偏,它的轮上功率达到了541马力谩鲍驳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撅。   另外还要说明一点荆檬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晶屏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寥俏,不具可比性邢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撇犊。结果很令人意外幕。两款加速最慢的车型曙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溜顺。当然最慢是和RS7相比较而言的柏劲良,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速羞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痪毕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊建孤,但是还未打破我们以前的记录妒党琉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兽鞋扯,说它慢更像是一句玩笑话藉,这一成绩实际上已经快的吓人了镀鲸。奔驰则要更快一些温,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丸,冲线的速度也提升至197.5km/h卧。冠军仍然是RS7的掏计,它只用了11.6秒炒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纠迸扇。奥迪的冲线速度为193.8km/h涉疤,虽然不及CLS63 AMG废疏,但赢了就是胜利娥。   123下一页 责任编辑勤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后使踩喜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摧惫、运动和科技气息了蹈冻错。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此板教,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机型袖奇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子开罐贫,主动式车道保持和自适应巡航功能恍,几乎能让驾驶者也变为乘客缉,高科技配置更加丰富患。    于是摧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前齿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仇,在下面的文章中有详细介绍恢。此外空瀑愧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酿闻拢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缆陷瓢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道点蓉煞、残破衰败的路边小屋拼倘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桃仟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富每,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落囱。身处如此糟糕的环境帘梁梅,却并没有让眼前这个出身自底特律匹山、土生土长的本地小子屈服忙托传:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纬,但只有经过一番试驾体验之后队,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力聪保。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凤辅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓦迸韭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闺防花,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翘,同时两侧向外延伸与车灯相连灌圃赁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挥汰忍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯风,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猴幂。   尽管是低配车型紊旱梦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)素。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喘讥,它基于D级车的平台打造败罕免,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猴糕绕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刨外,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妮试十,不过从近几年的趋势来看俏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桅徒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型适拌,至于其中的原因颇,从这款车中也许会找到一些答案微。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT希俄?   GT朽棺蚊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氏断,维基百科将其解释为具有超长续航里程慰洛、拥有强劲动力测虫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型退谁。可能一提到GT沃函,浮现在我们眼前的就会是超级跑车率,其实则不然了,GT拥有着明确的划分准则洗潜里,举个例子来说坷辜欣:拥有着标准的后备箱岗、配备V12发动机并且内饰非晨杈拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寄搬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唾呢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豢尸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类操,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹤侩甭,这款车的确还真有点GT的意思酿其。在笔者看来还目,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沤辈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卸箍钠,最起码第一印象分已经拿到了弄女。   5系GT是采用7系平台打造的禾峨来?   5系GT的轴距为3070mm匿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驾秃守,从前双叉臂卧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系立梨方。厂家表示麓喀彭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型靠扮,其在外观岔乓、内饰潞氮锹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拧烦故。   5系GT型到无朋友坊?   谈及5系GT的竞品钳敲辈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情来配,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位定案,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凤。   外观恒晒尉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裳囱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆革。风云2(详情)娃盖、E5戊、A3以及今天评测的这辆E3董,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玫毛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度评。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疮哗。从这辆奇瑞E3(详情)来看肺,外观及内饰都有着很高的原创度脊幌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谋敛额。这让奇瑞的产品线更加丰富黄韶,但也让消费者选择起来有些头疼缆。 外观怀澜甜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姬,但外观却没有去针对青年人的设计桅,前卫淡链檀、另类这些词汇应用不到E3的身上勘徽瓮,车身也找不到多少运动感苯。不过它长得却很容易被人接受陀芬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看郡掏,E3和E5的外形稍有一点点相似尸藕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矢秆鹅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泪抠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞到。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闲蒂,而且非常容易被大众所接受涂率。不难发现宠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变环,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剑兔。艾瑞泽互频赊、瑞虎5省排凌,单从外观来看都会让人眼前一亮奇肪供。借鉴是好事紊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慈权,但不动脑子的照搬实在是说不过去患呛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枚辛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逛冷,作为最会制作小车的铃木来说茅,雨燕可谓打开了国内的市场缴誊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代距,新一代的SWIFT迟迟没有引入猜夯额。而就在2014年1月18日石匣尾,铃木速翼特在国内上市碴橡从,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杆返。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砂离嫉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏界禾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠绩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕响,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件漓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造达,速翼特运动版采用运动风格打造鞘卧孪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm购,轴距为2430mm凯惨航。由于基于新一代车型打造锻艇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兢拨,轴距也加长了40mm沦匈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚素荷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酣蔽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弗愤辱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暮逻窟,包括中控布局肺、仪表盘兔愧、方向盘等造型均有所更改揭鸿。此外耿掏疥,配置方面新车配备了ESP恳粮、自动启停系统瑟痛、USB接口骸盆富、运动座椅等配置辅锚蔷。CVT车型还配备了换挡拨片婆,满足驾驶需求顽毯鲸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘎畅维。真皮包裹自不必说鹿翅,3烘寒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服僚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滔。不用和别人比催,超越自己就是最大的进步仕寝薪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卡赤斡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筒晨,其最大输出功率为100千瓦肖,最大扭矩160牛·米舷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT薪咸界,其百公里加速时间为8.7秒怂起,最高速度为194Km/h幻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畦漠仿,相比之下乐趣少了很多峦堂。 免责声明钙凤副:本文仅代表作者个人观点败公,与环球网无关闭坞凳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸佰,对本文以及其中全部或者部分内容得、文字的真实性褥、完整性帮、及时性本站不作任何保证或承诺财,请读者仅作参考懊侥散,并请自行核实相关内容佩管。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大散佃睦,引起了广大网友的质疑瘦搽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碌怜抢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钮暴。于是易车网本着服务网友的原则澈岔笆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说星,您便自有定论尖芳。   体验者介绍    前排体验者贸锌:辛毅 身高戌寸卤:178cm    后排体验者尉闭碑:旭子 身高蒂:177cm    Ozel 身高砰憋:170cm    小娴 身高舱寂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腺隙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漏蜂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍程疽睡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陷泥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豌甘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馈剩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奶唐糯,公平公正公开地来一次大对决纯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别动汇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹅寂浑。所以不得不承认稻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穿未,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泛。    事件回顾矾:    说干就干察碴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作燎妙隘。根据易车网后台数据的统计来看极方便,持以上三种观点的网友大有人在蹄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲和,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胁。尽管是为了对比三者的公路性能呢疚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谁匠顾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抒。    测试车辆壕纺篱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350起乓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汉媳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车臣呢秦,奔驰已经尽力了晃跋钩,我们在此也由衷地感谢漓轨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胜灵赦,告诉大家改款前后的差别伐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乘殊。因此我们也很负责地告诉各位网友嫉甫,目前除了易车网袜贝韭,其他媒体对于新款X5的评测翁羚,都不能代表日后国内在售车型递滦。第一辆中国版车型为xDrive 50i拍腑,加配M视觉套件捅详膊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况实社忙,我们无法借到官方提供的车辆损。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绢煤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型答辅尉。    测试场地稳:    乐驾赛道全长1.6公里你,共14个弯道潘,最长直线段270米涩瞎,赛道宽度为10-18米弓努耪,视野开阔榷,无障碍物吾。赛道两侧均为土质路面部歇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茬,大大降低了安全隐患蕉。    测试人员奸掇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胎,却要替土豪们操心买什么车收贪,这件事听起来真挺可笑桶簿豁,因为我实在没法揣测土豪们的心理陇兢弯。如果说我还能理解花五十万买大切吹亮宦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宏,代价是要多花一倍的价钱驳淳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感似沽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绘存吠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莆枢府。不过因为坐的比较高半,速度感不如那些贴地者强烈碉响秸,还没怎么着呢就破百了码。这大概就是SRT8的魅力慰菩奔,很难说值不值得抚五钠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款困,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茎手,跟改款前相比还是升级不少涉律典。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凤乱霸,SRT是JEEP官方改装部门霖,这种改装是全方位的凭弟,包括内外套件加强儒,以及性能方面的提升皖惫。SRT8就是高性能版的大切诺基撼嫉,主要提升是外观套件棠纠、及动力系统传、刹车系统纤妨、行走系统等方面怕骋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绿癸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机突缔,6.4L自然吸气HEMI发动机凭割,搭载采埃孚8速变速箱欧礁谰。   SRT8为公路而生拍幂,所以公路性能是它的强项乃,不过Off Road就不是特别在行了怕身损。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影圭。 ② 跟之前的SRT8相比潞拎答,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的态,所以科技感和豪华感都提高了不少旱欠蜜,跟换代前的SRT8相比硼,升级的部分都是实实在在的昂汤梅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冲涵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诉磁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统居便雷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溺。  〖斜隆③一百多万的车沽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皇,再挑上百万的车的刺哦,好像有点吹毛求疵陈烦。首先悬架的设定非常的运动碍,即便比较温柔的驾驶方式啃碑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车七袒寇,大切诺基SRT8并不是一个非称蹋合适的选择绕伐扁,尽管动力非常充沛缅效,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辈复。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响献糖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淬,但好歹SRT8也一百多万了朔社痹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桓料夯。不过之后我们也释然了箱谓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蘑,但经过数个媒体的“蹂躏”练,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逛酿,有点异响似乎也算正常魂盎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堪梢,请点击下面的图片进入试驾文章景谓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靡说,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盛浩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒲旁昏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中救。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生财贿思,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纽,还是老套路绦慧激,直接切入主题场,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掂腥。 动力对比剂闲淑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手年脯惧,看看英朗GT的表现如何吧良哨礁。这台发动机的最大功率是131千瓦烷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抗联。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伴姑扦,当驾驶者在需要全油门加速的时候颊势蔬,为了获得更好的加速表现俯年,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绞耸。对比发动机账面参数来看摔谴默,最大功率118kw贿卿蓟,峰值扭矩250Nm撵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜壤浑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锚炬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心受,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虱。   至于传动系统方面肺享,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器榷良,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样略妹涧,都是目前该级别中的主流配置两,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缅拱鲤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坚欣豢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩范,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囊豁,比如高尔夫6碍徒舜、速腾等脯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腑吗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奸魂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刃,从而起到提升操控性的目的鞍炒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架昏胸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疼却亥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呜拳罢,但通过厂家的调星到。后帛,当一侧车轮发生颠簸时零,对另一侧的车轮影响会比较小些孝透泼。   小结比:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颁扮凉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扫,至于优点这里就不做过多介绍了拜卑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻骨裕后英朗GT更偏注重于操控性抡滩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钎,见过后车追着拍照的瓶娩,见过开我边上向我打听价格的弗葛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掣匪。我坐在这辆路盛E70里贺溪投,被注视得有点儿不自然棵勉间。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣燎触韶,我琢磨着锚骏闲,要不要让他进来看看难。要不是我瞅见了绿灯亮起设巩乔,我真就这么做了竭。对不住了朋友你丢醒,这次没能让你仔细了解它懈模杆,不过我希望你能读到这篇文章纤。   不用否认蓄泌,人们对美的好奇与渴求与生俱来俏嗡盼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俱缓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞬枫捆。不过在这些人之中拿亮光,有人会终生恋着美人存携廊,有人也会为抱个花瓶而后悔汝袍斥。如今打造足够美的外表来吸引消费者皇耽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搁倒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滥,但在这之后能否一直爱着它秀,我认为是一个很值得细抠的问题挥钠丹。   ●外观大气醇美、美氨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逢,我还以为来了辆捷豹年,赶紧跑过去看发现被骗了挎。不过我并没有觉得失落绞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栏帆,并且从设计角度看袜辫抠,它在借鉴与融合得方面都很到位布。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悍囊瘫,我对它的外观设计就100%满意了玖仑秆。这事儿对华泰肯定不是个难题崔芳,您看看宝利格还有华泰B11恋寿羞,都有明晃晃的格栅和染哄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恃棋冻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巳,但绕车一圈后我发现土,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了老。咱看看数据对比描,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手负,可以说在各种数据对比上弗邦,它“不是第一钞忍,就是第二”蹄骑。虽然在宽低堑贤、高和轴距上没有做到最大粪,但也不过是一两厘米的差别段,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米李口,这就让它看上去大气许多毒哗纤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酿东。   打我接触这辆车的时候鲍驮帮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光定己。在这样的目光中惫马缅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绿。面对“屁股高漆、尾窗窄”扑螺、后方视野不理想的路盛E70时轿妹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虑碘。先不讨论这样有多麻烦了涵谴碌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作立,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涪?这点让我心里不太自在痘钎瓢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孝被,是个应该有的配置椿僻稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上反,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潘诧里。而随着国外皮卡文化的不断渗透叹粟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毫凯规,去跟进时代的步伐董。为了迎合市场的变化及用户的需求赶阔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烯瘫开,开始注重宽大饱满的外形设计伶察酮,并增加更为丰富的配置粱疾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型体疲念。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荒徊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坦响迪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杉颗版,整体的风格带有一股阳刚之气盘勃。在车身尺寸方面填匙忻,它的长/宽/高分别为乡跨:5310×1812×1775(mm)吻兰,轴距为3100mm竿。威虎TUV并没有大小双排之分嗓,仅提供了一种车身长度沟。车身侧面的线条也很平直比,外扩的轮眉使其显得更加饱满桃谱剔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正融踩乏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鬼困地。大灯采用远近光分体设计戚耍,其中近光灯还配备了透镜稳熄,不仅更显精神帆,而且还可以起到聚拢光线的作用喜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次层单嗽,遗憾的是险簧徽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用槽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陪谴挪,并且后视镜仅为手动调节蛊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荚麻胆,非常不错龟缮虚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惫硼桔,至于货厢外侧并没有再多设置肠袄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骄耪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媒恒。另外氏褪分,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奶戏携,不过据厂家介绍程嚎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徘碗。对于皮卡车型来说蓉吕默,这项必要的配置还是很厚道的谅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山壁聊无,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洪炊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钮馅搔。不过陵,今天我来到这里并不是为了滑雪维,而是为了求证一件事情林:有没有一辆车壕绅,既能够带着一家老小舒适地出游角掣跨,又可以不惧冰雪诵挠,在冰天雪地中步履平稳地行驶渤朽青,同时价格又相对平易近人呢道筛咕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锹皇差,那么就让它拿出真功夫试试吧筹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)便棉,从外观上看敲狭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫉似号,19英寸车轮显得很有力量感溶烽,也与动力总成更加契合;其它的地方隧侩步,也依旧是酷威的老样子搽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿硼梳橇,甚至还有一些精致的感觉回。总体说来帕硷,尽管算不上全新车型剂赂滥,但依旧耐看灵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面订茧翰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奈呈斧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矢期,动力响应良好凹,易用性好卢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分然。当承载着全家出行时孺灭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适船嫩梁。   至于酷威3.6L的内饰方面琴鸿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秆壬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坍梳拖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帆疾牛。   除了动力系统锤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霞骋酶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颓铺堑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辫浇省,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惕朽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穷。动力分配完全依靠电脑自动完成供,车内没有任何人为控制的按键和旋钮任。   有了四驱系统司觅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倍捌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滇拟桃,具有更加粗大的排水通道虫超洁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叼等,冰面行驶性能更加出色闻。此外淡群土,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绷覆劳,胎面中央多重“Z”形花纹垢刨、针孔沟槽设计力凡韶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枪龋嘲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翁桐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情率慧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3累皑圭,它的定位低于1系冒屏。但是渐鸥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唉曙寸。另外怀,它也提供了i3?REX增程版本仙结其,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机率,扩展了这款车的最大续航里程甜晨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庙轮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甘乌。   宝马有没有提高电动车的标准碾凭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凄?让我们在接下来的测试中找出答案锚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撤财旦,宝马i3的行驶里程可达88英里传郎。相比较而言谓陆,?Ampera可达30英里期摹撼,而普锐斯可以行使约10英里施贯奠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菏旗戮,i3可以更多地使用电动模式划静僻。而增加了汽油机的动力系统勃瘦火,则使三款车的续航里程分别上升至160英里上镐汀,357英里和505英里敞顿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搂。这台车约五英寸高婚跑闻,而宽度几乎和高度一样苗,与低矮流线郴瘟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比返父。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氯碱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力樊,我们没有所需的充电站?敬炽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凑。   此外衰膏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袜笛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名北聚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夺。它内饰精美纫,融合了许多先进的科技脐憨,它空间宽敞亨,驾驶体验一流匹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膘福韶,它仍然使用汽油机咳书,以作为电量用尽时的保险特渭。   第二名裳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衡松,科技感十足棠慷,而且它也能胜任舒适的长途旅行吉。   第三名谋虱下:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灭譬,它最大的优点就是充电迅速先,性能可靠日绊。   然而屏借康,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋红辫。(实习编译鞍究蜜:徐旦?审稿奶戈谋:刘洋) ? 免责声明版权作品俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹陕,严禁转载飞箩,违者将被追究法律责任蛾簇。责任编辑翅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拆罕煤,应该说是倾注心血膝,在技术平台上都有可圈可点之处久颓廊,源自萨博的技术是其最大的亮点梦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戳苔权,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作餐飘敢。在外观和内饰上替绅晶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平输誓,在动力和配置方面也还是很有性价比的脑怒假。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豹,绅宝的外观原创度还是很高的接,并没有刻意模仿什么车型啦唉,但我们会在这款车的细节上看到唐凄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坡。且融汇的比较好伯,并不是简单的照搬照抄券喂。这一点值得肯定匠尘痞,大灯的设计十分犀利粱车,鹰眼造型也有较强的辨识度铝浅苏。LED日间行车灯比较醒目柒,穿透性不错癌藏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稀裸巍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赖寥税,也很紧绷普轿焦。看起来运动感不错理侵,但前悬和后悬的长度较长粒棉怀,看起来有一些比例失调唤挨具。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些且蹬,在视觉上看上去会更紧凑动感滦。轮胎的规格还是比较高的陋猾顷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能建。   车尾的设计比车头更简洁一些汉新抚,尤其是尾灯的轮廓徒目扔,设计非常成熟表晒。和宝马新款3系很像牵亩。除此之外含踌弹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寸庆伤。   本文导航居颊颁:" "  “卧龙凤雏地,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口情,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后密千,便有了三国时期的三足鼎立端癌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟材,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慕凑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出光,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翱,然而坊间始终流传着这样一句话举分:“得中级车者得天下”;是的吭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仿律,今天我们会为大家带来两款重量级车型拾壳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氛,请大家继续往下看稳评矢。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔑,没错惊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉按骋,那S60L是何方神圣痢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型楷驳氖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版厩,厂商指导价33.49万元舰犀千,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型项,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幢、后排座椅加热壳酚、并线辅助商幌、车道偏离和自适应巡航等众多配置裤客兜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肆幸底,即使不看车标采盒贤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灵传恢,哪个是奥迪淡眯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的砰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛾亢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慨士幻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慕肋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性究冬沏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骚咖,使夜间行车更加安全敢。两车双色的外后视镜造型别致集柑肖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掠橇喇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壕偶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浚,至于乘用空间如何匹缺搜,我们将在空间篇为大家详细介绍胁酶。两车都采用了5幅式的轮毂造型别浅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凡,整体方正的设计略显稳重歪酱呻。后尾灯的设计两车可谓各有特色龄牛虽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陕奢,设计感十足殴含可,而奥迪A4L的尾灯更加修长颁缆,视觉效果出色参。天窗不仅能够增加车内的采光酣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阮同。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钒凄嚷。   本文导航恭田饲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咀绘,配置也能满足一般家庭的日常需求爽垫差。对于这个价位的小车来说胜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疲徒,在这方面苏旁伪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斜封,就算是与它的直系前辈骐达相比湿,也不遑多让味。然而作为一款家用代步小车男肝,它也并非完美卤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熊关,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泛绊,车辆本身并非进行任何实质性的改变颇墟,跨界的概念噱头大于实际涤清。 "   技术革新日新月异的今天佬力洼,车型的改款换代再常见不过蹭撬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乳哇陪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变考锭,同时在动力方面也增加了1.8L星。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万分,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吼催。    新奔腾B50是一款自主品牌车型性免,但它的实力不可小觑味荡嗽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌型离。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讽妥略、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熟。既然实力不容忽视燎花潍,价格又有优势囤咖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恒腐。" "  版权声明纽羔蛾:本文版权为网易汽车所有俺茶,转载请注明出处趟督愁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毋,全新的品牌全新的车型隶湿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莫幂朽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙麓夜澹克斯忿,在2013年钙桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月蝗规来,堪称是这个区别的标杆级车型碉,观致3要想在这个领域取得成功猾伸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK温舅,看看是否有优势能吸引消费者关注薄冬。 外观风格各异   先看外观方面适鞠舶,观致3展现出大气得体的风格酣,不像速腾那么沉闷单调谩讹擅,且有着自己的灵动个性;而噶敫牵克斯则是完全偏向运动化的风格旧,典型的注重操控性能剔渭泞,突出驾驶快感的性能车型靠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型起杰迫,与观致3区别明显辉。两者主要是风格差异力纹,外观上分不出优劣歧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闪缺径,观致3丝毫不会逊色于盖咸啾叮克斯车型疟眠硕。 尺寸对比 车型名称 父唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宿归,两者也是平分秋色敦瑞楔,车身大小相仿卯爽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伺握,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侨,观致3要大于缚橇矗克斯钒磺馁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坞,尤其是腿部空间较为宽松戏疼捶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖迹克斯在后排空间布局相对紧凑粟,而后排空间也一直是各代嘎腥芄校克斯的软肋沤。 价格对比 赋峁拇瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贬阿,赋中芙幔克斯则要比观致3要更大一些拎愁,在不放到后排座椅的情况下氖逛殴,阜鄢欤克斯的载物容积是530L斥避,而观致3只有430L嗡曹,100L的差距还是能装多不少东西的馁短。而在需要有更大空间的时候墩,两者都可以放到后排座椅褂驼,放置大件的物品褥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猴损,观致3和盖ⅲ克斯三厢都是11.99万起步峡描,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挪次蒂。而细细对比价格表可以发现疼涵卧,要选购自动挡的车型寡,杆菽媛恚克斯最低仅需13.09万韧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陷兼到,观致3则需要14.29万香目焦,这个比起竿适洌克斯有1.2万元的价差碾霞闪,当然在内饰配置上会有其它差异倦搐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钡,可能概聿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皮撇卯。 挑选合适的爱车结,看专业导购丘悉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辟?   扫一扫晶乏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赔培退,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆使傲藏。风云2摔校、E5扑妇尚、A3以及今天评测的这辆E3另渤侥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擞沦窟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度百。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辽。从这辆奇瑞E3来看老,外观及内饰都有着很高的原创度堪焚士。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毁概。这让奇瑞的产品线更加丰富娘喷耿,但也让消费者选择起来有些头疼冕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的深,也从来不缺少“明星”迸奶病,“沉稳绅士”大众速腾付喷、“狂派斗士”福特付汉克斯等都是热门且销量稳定的车型控,不过要问哪款车型最近销量最高藉,还要数“逸派高手”日产轩逸九椒,它已经连续两个月销量突破3万彻汇泛,坐稳了桥车销量的头把交椅险里烷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡概谴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怪喂垮?下面我们把两款车型拿来做一次比较觅傲,或许能看出一些端倪违。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万不导,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晾倦,入门价格上拴愧瞎,风朗比轩逸高出2.08万元龋娠,表面上看价格莲楞敌,轩逸占有优势纺纯罐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敖尖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雇漂屋,这样看来椿脑,风朗其实只比轩逸贵了2800元趁绕,等国产版风朗出来后殴,风朗在价格上反而会有优势也说不定衔托跑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市创夸栋,这款车外观与内饰变化并不算很大团缆忙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7密,下面我们来看一下矛桓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铺彻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赔酸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹体。质保方面丹番,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辖题式。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牛骚赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剩,最大马力已经达到了170马力芹虾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枷黑伯。变速箱方面蠕么材,逸动采用6挡自动变速箱淬澈砂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱删,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色急,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剩纶。 免责声明长前:本文仅代表作者个人观点毫痉,与环球网无关失呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酚睹,对本文以及其中全部或者部分内容倍煽鳖、文字的真实性恫藩、完整性库盒、及时性本站不作任何保证或承诺侠搁,请读者仅作参考赌麻,并请自行核实相关内容呸薪奋。" "  近两年誓茫,自主品牌进步着实很大朴钢,无论是从设计方面必鲁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升授,甚至可以与合资车型媲美线茂,山寨茂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僳徒。在10万元以下紧凑级车型中商亮,更是自主品牌的天下年朴,凭借比合资车型更为出色的性价比潦呈,吸引了不少消费者的关注冯伦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敌,一经推出便受到了极大的关注令棋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力工堆芹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衬,包括动力在内剑化搽,新车共有20项升级嗽松,本次共推出8款车型粹揭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惋爽阜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型圃,售价区间为7.49万-11.79万元如。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兢坡,近来也是频频出镜耙美,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也沽撸控大玩具车”的名号名极一时署。速锐共推出了9款车型钨钱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合房扇酣,售价在6.59-9.99万元之间猛乖。   单一来看辖修杰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坦匡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较算仇,看看那款车要更“精”一步驮疟袖。" "  新君威变得更好看了卫刮虚,配置也进一步提升忌,新加入了一些科技配置通,比如智能交互系统尘,BOSE音响等等晨性。这些都是新君威的改变之处维坡鹃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型百商徽,售价24.59万元摔篮,作为一款定位中级运动型车的新君威膜魂,品质感一如既往舌,操控性也非常突出派冠筹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威测砍,以下简称新君威乖锑喊,外观相对于老款进行了必要的改变凛性颠,毕竟老款车型从上市之后刊顺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妙吼,新款在大灯币恐、进气格栅竟楷、雾灯保导剖、尾灯害、前后包围都进行了细节的变动伤。   在新君威上口合,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脐,在操作上没有太大不同疮撩涵,轮毂方面恭绒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柯咀纫,轮胎品牌依旧是普利司通拾姑。侧面造型基本上没有变化防泌,侧窗所占面积依旧较小房。   车尾的变化还是比较明显的荤,这主要来自于尾灯的改变次猩侈。新款尾灯全系标配LED灯食,并进行了熏黑处理筹雷。尾灯的轮廓样式更加犀利爸敲,个人认为要比老款更好看懂。除此之外狼材绦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屎架圭,牌照安装槽的形状变成了正梯形拷觅。   本文导航虫创:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击教,颠覆传统的外观戳窘奶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敛掳强,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸡茫全,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机文,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哩,足以证明其强势的地位悔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市输,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壕罚吹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丝尘。(温馨提示说峨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准投跨。)   自由光基于全新CUSW平台打造梁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旗兽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墓湃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫉红。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叼,圆润的造型是其给我们最深的印象乐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贯,显得简洁利落叹甘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条殊齿浮,显得净雅别致铺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛔腔锚,主要表现在其大灯的表现形式上挤鹿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球貉庙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拖。两车大灯配置基本相近四,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吾磷奉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巩玩,车道偏离预警系统熟磋蛋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围师敲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗先,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亮苏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崔释,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雇蕾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话概宫,其尺寸差距就没有那么大屎欠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钮释,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起防肛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鼎。奥迪Q5采用两边单出的排气管烽憋,在气势上略胜自由光缺块挫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兜描刊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型欢艾绣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部实想匆,磨损线束保护层瘫,存在导致电池损毁的隐患寐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日将铺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知箱狭,称9124辆V200受此次召回影响喇旁集。长城汽车正在邮件告知客户忙,并建议联系当地经销商进行检查维修儡狗临。   据悉靶赦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转齐河,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仑概城。”更有甚者寥,线束可能会内部融化改。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咆,目前已上报了数起线束故障陛昏俊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帆枫,不能够给电池充电寡,车辆也无法启动番。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束来欧廷。   克特里尔先生称谴聊溺,检查故障预计用时20分钟俩绘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟誓夏。如果绝缘保护层磨损严重祟垢讽,线束已裸露瘫腊淘,则需约两个小时以更换整套发动机线束纷宿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件工但。此前念世,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回案,2010年又因手刹故障而被召回橇宿。   2012年顶嗓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鳞,长城V系列也在其中僧乳。当时我拘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片层,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锹亢杠。然而泻爬逞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勤涡,更换车辆共计超过1.5万辆杜鬼醛。  ∈铡(实习编译抢苹:王萌审稿鸡耿懂:刘洋)   免责声明版权作品富荚讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载味米钨,违者将被追究法律责任斡浅。" "  随着经济的快速发展充炊信,购车群体的年龄层次也越来越低室,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谴、省油订截,而是追求个性和时尚设计鸿姜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挎。作为跨界SUV欺舜酥,它们在造型上将年轻掀但腐、时尚展现的淋漓尽致赣,完全符合年轻消费者的审美需要互不氢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比壳嚼,来看看到底谁更适合你冬掇廉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忻片,相比2012款变化不是很大递构,只是增加了配置和车身颜色峡藕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版身彩,售价分别为21.98万和21.47万扫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汇挤,但风格却不尽相同湍。斯巴鲁XV外形显得干练瑞路,车身线条硬朗搅唐朗,富有力量袒馅,越野味很浓庇。而标致3008外形偏向都市化设计瞥鲸牧,饱满圆润的车身凸显时尚感梗郴梅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忌。   车身尺寸方面有所差异犊汇鲤,不过并不明显么炉京。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)途塘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)办纲棘。斯巴鲁XV车身更窄芜廉,同时也稍长一些轮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网累扛,加入蜂窝网状格栅运动感十足吓。而标致3008采用半圆形中网陶蛊,镀铬亮条包裹显得很精致捍。两车前脸分别展示它们不同的风格醇,同时都包裹塑料黑色下包围郴睫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涩蠢,远近光分离灯组设计喝,造型普通趣,配备有示廊灯牛淑。标致3008同样采用卤素大灯钠拟瓷,不过加入透镜连跋,不仅聚光效果好计,同时美观性也不错栖镁枢。另外蠢伴,还配备LED日间行车灯姓诵。   在侧面胳扁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缓,比如非常倾斜的A柱聪且安,同时将后视镜位置后移呈拟,留有三角窗减小了A柱盲区斤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陪,有利于减少磕碰的维修成本戳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纷肝,注重舒适和静音性揣寝,双五幅轮毂很有张力亭镐把。相比之下脑灭掸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挞,与黑色下包围搭配运动感很强烈奴违。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翠,同样注重静音和舒适性寂。两车的备胎都是非全尺寸设计别淌。   相比前脸徽轰你,斯巴鲁XV尾部更个性监,辨识度较高锰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型响蜕,镀铬亮条的运用增添了质感峡举冬。 标致3008尾灯加入LED灯组第阔琼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甜喊,但是块状尾灯造型很独特愧翟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袭,标致3008同样配备倒车视频影像祥,另外哥,还配备前2/后4颗雷达探头伯汞慷。" "  在过去的一段时间里发唱,赋娜荆克斯详褥理、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澜貌聘。时尚动感的外观旦攻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性论,成为了年轻人群青睐的车型玻酿敌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肌诫色,科鲁兹掀背车则是新进的一员杰黔暇,它所要面临的是一场“无言的战斗”示。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慕刹息,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茹旁,但却带有美式车应有的力量感充巴,总体来说它的设计很适合国人的口味卸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说康唬,其三厢设计有些过于保守集,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肉,为了能够扩展消费群体蕉,推出两厢版是其最好的解决办法磋随上。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屋,你几乎完全无法识别它的真身垂,因为它与三厢版保持着高度的一致性豪吭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组古规,很好的诠释了彰显力量感的诉求相鹊救。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腥贫毒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫁,但实际上它比三厢版短了不到9cm淳统撇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多突诵,后窗与尾部的衔接并不生硬圃,拐角的折翼恰倒好处掏,为尾部增色了不少熟手。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阮,在样式上显得更加简洁新,只是与自身前灯组相比旱驶,在棱角的刻画上有了明显的削弱袱仟寿。   本文导航巩:" "  提起之诺谩当,很多人都不知道是什么品牌匆嚎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涡。只是之诺定位于高端合资自主品牌辉练,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罐无,那么它的首款电动车1E表现如何悄吞?以下文章为您揭晓几姬。   只租不卖踌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帕郎,包括车辆租赁绕似、充电设备勘察安装古、车辆上牌峡浦、车辆投保千讼、定期保养嗓癸报、故障维修讥帽染、道路救援徘窘、检查维修备用车等荷拍,通过这样的商业运营滥离魂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展榷石。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酞翻,它的卖力需要大家自己去发掘苫。不过在发掘1E精彩设计前裸侨,请先忘了宝马X1垦宏梯,否则你将永远欣赏不到1E的美魂领。其实1E最出彩的设计在头灯枪奔甸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感獭烹取。   不仔细分辨的话华按,很难把1E和X1的侧面造型分清逝敌虽。不过1E拥有自己鲜明的特点伪甸炯,车门下很宽的镀铬饰条惮,和没有行李架的车顶签悔。   相比车头和侧面啪,尾部就让人感觉有些欠妥了誓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峰讣存,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搏潮夯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捞另。   本文导航猾星:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廓,奇葩的中文译名模啸、“野性”独特的外观以及较高的定价瓢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屏骆橇。说起野帝我们不自觉的想起湿,同样在以国产车身份进入中国之后晌氯,“改头换面”的法系SUV标志3008内,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烘啡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚂。当然磺伦,以20万元以下的车型作为主力军女搓耻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毖嫁。那么下面我们就来看看酗谱,这两款性格迥异的德惶、法新生代SUV之间究竟有什么差异版,各自的特点又是什么论? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别病,首当其冲是价格方面的不同翘谎炯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合开相拧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔷唤,不过差距方面不大基本可以忽略扔宠弯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀擂。动力方面的表现也近乎相同截急穆,只不过大众7速DSG逼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配科,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廓疾锻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庭呕完。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔添,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扒玛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上试渡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奈汕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潭。闲话少说共,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乓痞。   这次试驾共有5个科目靡,分别是1.傲虎—终极绕桩随宛古,2.傲虎—冰雪连环嫉,3.傲虎—短道拉力测试冀,4.XV—戏雪乐园愧酪,5.森林人—不规则路面自由行驶黄晚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同珊,MPV表现出相对冷清的一面懦,尤其是中高端的商务MPV赌羚党,几乎屈指可数辈刑菊,除了老牌的别克GL8外瞎瞧鞍,似乎很难让人想起更多车型刀茎。不过在这个还没有完全饱和的市场里阿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仍焕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闲道?这就是本文将要找寻的答案滤唱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型很删,售价28.38万元-33.58万元惕娶孟,目前市场上有近2么灿筏、3万的优惠幅度箱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潍恰霜,官方指导价31.98万元涪弘。) ●外观解析   从造型上来说酷谦,艾力绅算是开创了一条新的路子筐,没有过分使用一些夸张圆润的线条韧吴,车身轮廓棱角分明南惦,有着很强的视觉冲击力贝奶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掣,此外泡戒途,艾力绅还装有一套大包围公倪,颇有几分运动风范鲜,也有着一定的改装潜力忱慷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盗溪蔡,中网与宽大的前大灯连接在一起陆性叹,营造出一种大气翘武、动感的MPV形象僚瘦。   艾力绅A柱采用黑色设计叼岁,且A柱的倾斜幅度较大洛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显练,总给人一种方方正正的感觉涪身,后视镜尺寸同样不新榘拧,与整车的风格很搭锤休,宽大的后视镜提供不错的后方视野厩,保证了行车的安全性与舒适性哥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吓,当然歼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磐闻诫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娘,侧门就会自动缓缓打开肪坝,此外藉赡堡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祥。如果对此还不令你满意的话罢焊,通过钥匙同样可以依烦铺啵控侧门瓢背宿,确实有些高端大气上档次迹嫉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梯摧,轴距达到2900mm隆,尺寸在同级别对手中并不占优势陆酣襄,与GL8相比武,仅仅在高度上略强于对手涡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叙结。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暑。整体线条依旧硬朗僳,尾灯加入了时下流行的LED元素伤扩,为其增添几分现代气息铂钾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茬,人们购车的选择可谓越来越丰富鹤却令,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烤踞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醇贸吹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糖,他们能够碰撞出怎样的火花拭峭趣,请大家继续往下看告。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潞轮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淡浩弊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袄城宠,由于这两款车型出自于统一平台打造瞳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墒,你可以说它带有侵略性哄加客,或是富有运动感福统滴,也可以说极具视觉冲击力巫蠕问,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突会蜂。而K5也应用了与智跑缴靡速、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计错虫,使其拥有了明显的家族特质壕村串。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溯,极力打造出时尚与动感的流体车身堡纳,在驶入眼前的一瞬之时怯驰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夹付。前脸的线条设计十分紧绷鄙粪,大灯组与前包围向中央区域靠拢徘疲板,展现其动感的一面慈年卤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合核啡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势害,抢眼的外型加之迷幻的光线鲍擦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着党漂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞎漏。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓬俗拘,灯光的运用也颇具科技感倪工饥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壤摧卫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯按,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俗统蘑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孰颅显,显然这种的夸张设计速康,使我将其列为变异的种类朵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用那函免,多折线的应用也使尾部更具立体感腑,同时对于运动观感上也有显著的提升泛荷,由于K5搭载的不同动力总成伶韶,2.0L车型配备的是单排气设计体啥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感京。   轮毂也是一个变化的重要部位僵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹤。根据配置不同垃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分美,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎石,该系列轮胎偏重实用性阜。作为索纳塔的尾部攻垛滴,基本没有大的变化虚蚀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戚恭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恭。   本文导航卞:" "  每到年底欢钞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瓷顶,地点也大多选择在北部寒冷地区星。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣席搔荚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹬弟。在临近春节前夕缎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岗钝。   延伸阅读隘贬:   之前脆波赣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读供,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疥。   酷威采用的是电控适时四驱系统炬韧,中央为多片离合器臀垫,由电脑控制来分配扭矩香工尸,车内并没有任何切换按键通讹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卵黑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涩奇,如果想要挑战一些极限的路况的话佬旦兔,酷威还是不具备这么大的优势的檀,因为不具备限滑措施必叙,至少在脱困能力上会有限制性粉坞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卵鸵棱,采用全新发泡橡胶技术釜,具有更加粗大的排水通道鹿篙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矫爱枪,冰面行驶性能更加出色疤耗羡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力节谩。此外耻,中央多重“Z”形花纹臼、针孔沟槽设计够玩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栋曹算。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机然超钉,最大功率206kW/6350rpm岗,最大扭矩342牛·米/4350rpm薪,在目前的大切诺基亢寂栏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吉,但是会有不同的调教弧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宏刃多,我一直在想哪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闪傅豆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV切,我觉得这个可以有伸侍桔,至少不会和其他车型有太大的冲突梳沃殿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖工旗,路面上的车辙也是压实的积雪捂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烈熔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用射罚厢,只要不是过激的驾驶行为琅祭奈,基本不会出现危险状况汇呸虫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒋舶糜,建议最好将挡位切换至手动模式绘钞裁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邦卢车,这要比才刹车安全的多家洪,这中方法同样适用于其他手自一体车型吹。   本文导航厩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悼壤敬、充满艺术色彩挤侈卞,或者是有着一些与众不同的操作模式碴搜全。而这辆2008则告诉我们怜频申,一旦法国人在拥有自身优势的同时朽弊碱,再把务实两个字加进去僻仿憾,那么可能会让其它对手感到紧张瑞拐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僵鸡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涛能哀: 由于本次活动仅为简单的静态体验伦,场地和车况都受到一定客观因素限制收,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厘,至于其他更多相关信息芒峦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上品,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泛,作为首款引入国内的小型SUV检,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讣春掣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乖扯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喂稳伎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卜驹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汝赋唉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妮,对消费者很有吸引力钙。作为一款紧凑级市场的生力军车型答,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涸。   观致3共有6款车型剂沏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翠时苛,售价为11.99万-16.79万元区间剃促驾。因此铣太,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涸宋。对于中国的汽车消费者来讲伺类绥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的累侗魂。要知道自2006年上市至今杜皇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柬丝。那么塘背,作为一名后生的观致3父店离,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宿玲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛾齿瓜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谭炽簿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钉袒隘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挡筷汀:16.78万元)来进行比对贤芯撵。由于两车的售价只相差0.01万元豌,这也令比对的本身相对公平一些砍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坟,我们测试过高尔夫7顶配车型吓扁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓤珊,跨级的配置也令对手望尘莫及齐。但这一切钾汕颠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诫禄篇、最需要的因素烈许毋。对于高尔夫这样的家用车韭,在使用的维度上做到出色眯,才是它的本职污滦拇。今天绍涩,高尔夫7又来了俏,这次是全系中价格最低的1.6手动型刷。动力称不上凶猛篮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富写本尸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袖簿冒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贾,必定有些硬实力瑰。空间满足舒适乘坐榔缓帮、常用配置齐全敝,动力也能保证提速顺畅灯彤酷。但对于这一类的畅销车奢承,最重要的是它必须耐用拓芹,不能隔三差五地就往修理厂跑闯屯,也不能冷不丁地出个大毛病凭。这么来看哩坟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒜,故障频出乳迷,这点很难让人满意桥卸。毕竟吾,大众车能在国内打下当年的民众口碑棵林却,靠的是皮实耐用的品质沛婚奖。在我眼里功县李,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灸工芍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冗擒,高尔夫7车身长度增加56mm墨培,宽度增加13mm佬潞拘,高度减少28mm耍竣痕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长献驳侧,也更显扁了己。   如今逻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翱晒特,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的补嗣。这个配置的增加耻,为日常使用提供的便利性还是很大的码捂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气先恨,要知道竿畛梗克斯歉、英朗等竞争车型都是16寸起步了设,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酣逝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服团,这套胎居功至伟扫沙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车躬溃,如果您拥有过高尔夫4处淌、宝来或者帕萨特B5的话陷,您一定会理解我的意思孪。没有复杂的配置钎救,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲍,瞬间就能上手挽。这一切都似曾相识沮宋。   在1.6手动版的高尔夫7上辩,您看不到任何高端的娱乐功能康填,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔑烂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碑赎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾裙毒,但我认为这并不影响操作便利性寸,最低配车没有大屏幕很正常秀培。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用船徐橇,车辆静止起步平顺性不佳唉,油门给少了刹车不松开芦拿,油门给多了又会猛窜缺鞭,让人抓狂妮纯。但今天这台1.6手动车型川撑粒,上述症状全部消失缮菲推。起步轻给油即可隶光穿,电脑自动调整喷油量布,使其转速稍稍上升樊,令发动机不容易熄火矩穆,等红灯暑泰、坡起都很方便喷村眉,使用起来当真比顶配的舒心多了饰桥骏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钨铣缉,让人捉摸不透穿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平世惰,用料优秀被认作理所应当庭。在数年的成本控制下揪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范档。对于大众汽车而言登丢,这样的结果也堪称可笑了京。   没有真皮座椅侠,您会失望吗称儒?我和同事们都不会奠镶。我认为从适用角度上甜炊搪,织物座椅与高尔夫更搭梯。这套座椅的缺点粱瓦,在于椅背调节起来很费劲挎,而且要是有个腰部支撑就更好了吉替惩。纵观高尔夫1.6手动的配置汹亲,我认为作为最低配车型愧菱访,功能简陋一些并无大碍嗅镭,该有的它也没少爬吹锌,并且绝大多数的都还好用躺宪,如果您是为了舒心实用竟,我觉得它能满足了欢呜沦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徒,对于购车需求的国人来说纪氏郎,一款看上去体面僳办,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感导堪努,只是碍于可选择的范围有限绰娟篡,但凡有一款出类拔萃的新车型汰会肩,必定会迎来极大地关注娟。对于25万中型车这个级别嘶抛馆,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽┥拧,而福特全新蒙迪欧的到来泡,分走了不少的关注度镜,选迈腾还是选新蒙迪欧贤静项,对比一下就会发现嚎佰溺,挑战者颇具实力办顿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型确两,售价24.28万元等此,和迈腾 2.0TSI 豪华型劳,售价24.78万元宠骚,均是各自车系中的主力车型能兽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靛捕墩,兼具个性运动和居家商务需求摹悍乖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伎箍实,极富攻击性钠傅,对年轻消费者有着很强的吸引力扔龚碗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力害,入门的1.5T也有不俗表现盟霜。   现款迈腾严格意义上上讲假,只能算是半代升级培屉驴,是在老款的基础上升级而来嫌徒亲。迈腾整体延续上一代车型的设计讳赦宫,符合国人的审美理尖,经过加长的车身孺卜,带来大空间的同时黎谜,提升了行驶稳定性及舒适性颈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米安怪磷,轴距达到了2850毫米纳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米块酣,整体比新蒙迪欧小一些熬,即便是经过加长杠内,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芹舜庐、加热帮萄剿、折叠苹瓶、记忆 电动调节好镰型、加热拐、折叠妨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘉铝汞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庆簇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯身虐,不仅科技感十足赴抢烧,还具备随动转向轨、自动开启等功能茬偶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凶。天窗暗涎、全功能配置的后视镜等伴狗,两者处于同一水平徘抡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寐,对称的T型中控台中规中矩湘舞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统癸酚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作核,主界面被平均分为四个区域戎,分别显示电话耻、导航茬、娱乐和空调四项基本信息石巴漠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来对娘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鹅卉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汞吐堕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拜抚、6碟CD等配置单纤曙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桐,迈腾更像是上个时代的产物揭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哎,相比迈腾的2812毫米唐光胆,略占优势煌联,但二者在乘坐空间方面恃,都已经足够日常使用嫁思。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韭武,满足于舒适和运动的双重需求蛔署。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓄、方向盘换挡懒纷,以及原厂导航等配置豁铃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置榷寇淘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撂丝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晃哦,最大功率178千瓦判,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱经,平顺性和换挡速度足够出色昂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沦池喇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦硅舜侵,最大扭矩280牛米虏,匹配6速双离合变速器蚊狭。当年迈腾这也算是黄金动力组合割催摩,但与新蒙迪欧相比森,参数差距明显洛芬炕。   保养方面腾瓢呵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里通侍寿,建议日常保养周期为5000公里左右斜蹿嘉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揽喂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右风掠浦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保触鬼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霖,之后保养周期为1万公里缕。小保养的费用在600元左右匣,需要更换机油机滤蔑挫票,大保养的费用在1100元左右蚊,需要更换机油三滤害鲤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吐茧谈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枪,相比迈腾法,除了常规的前排双气囊和侧气囊外其,还增加了头部气帘和膝部气囊就草。并线辅助功能也是迈腾所没有的小腑。   点评晚:不可否认胃忙,大众品牌进入中国市场多年颅浑念,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手据,无论配置水平还是动力系统揪结,都已经没有什么优势了跺婪,抛开迈腾一万多的优惠般,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择突芜梆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依灯沉。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缄赴徘:本文仅代表作者个人观点哥墙既,与环球网无关季臼捣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澳,对本文以及其中全部或者部分内容酶、文字的真实性炉虎、完整性莲璃、及时性本站不作任何保证或承诺钉灸锨,请读者仅作参考百性喘,并请自行核实相关内容爸同啸。" "   “北国风光嗓特巍,千里冰封贾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辣喷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莲褂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段难逞逛,对途乐而言这不仅是一种新的考验部,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战橡汗。 外观零希嫁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐能搁递,想必对于多数人来说妹霖寂,它的名气比兰德酷路泽小很多鞘痢蹲,但并不意味着就要比竞争对手要差殿裳姥。外观方面途乐外形实在太大了扩,有点圆头圆脑的感觉巫,比兰德酷路泽温柔了很多亨,缺少了一些很“MAN”的元素倍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沽舅嗣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陛蹋坛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓤多。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蕾佬匠。中控台看上去很有档次道粗,各类功能按键排布也十分清晰卫戈舜、合理澈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梁,完全遵循了游艇的设计风格疯僧,宽敞疟谁、舒适钡、豪华降,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衅茸狗。   小结创谭芭: 从外观内饰的整体表现来看久,可以说途乐是一款成功的车型氨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彤撕,如果“沙漠之王”远离了沙漠仟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轰诬,这也是我们大老远来到这里的最终目的疯费聊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车没概龄,人们首先想到的通常都会是奔驰蹭概、宝马斯韶、奥迪杜型饲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舶风,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛙吼。但是说到文化的话柑粹啦,就不得不谈到今天的一位主角篇糜侯,捷豹XJL眯。相对于奔驰这样的全能贵族来说同,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忱砍。   作为进口高端豪华轿车忻疲熟,相信奔驰S级大家都比较熟粕互然,而捷豹XJL依旧比较陌生救女,捷豹作为英国豪华汽车品牌盛摧,也有着将近百年的品牌历史怒步倾,虽然品牌认知度不高痊竞,但这头豹子可不能轻视滩胳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秋,价格都在120万左右复,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L派挠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箩膜士。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吼秦,其实捷豹和奔驰早就杠上了摆比,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郡壬懦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祥痪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畔谭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肃,你一定记得去年上映的《007卧渴牢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桐蜂,没错就是捷豹XJ翁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赫霉,里里外外展示着它的优雅与稳匠蘩谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菱丛实。   无独有偶俱吞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套檬捂挪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菱,虽然不是目前新款的S级师绩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩傅隧。   言归正传男,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泞,不过两者的风格却截然不同外驼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素受,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陷嗜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芬弓,在当前时代也更加与众不同掇涣尚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车我,号称着汽车发明者再一次发明了汽车克,的确奔驰S级是同级别标杆搂火,外观轮廓延续了上一代是燃嗽,细节之处更加富有科技感蝎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气材乏卫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同面,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气解籍公,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铆臀池,比XJL更加强势堂坍读,这就像两个高人徽潮墩,一个低调一个高调而已里茂。   大灯的造型也风格迥异妨先夏,XJL的设计更简洁成牌,内部采用传统圆形元素雌,使得其眼神也更加专注热沃。而奔驰的大灯设计更加时尚昆效,内部流畅的菱形也较新颖燎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荆,光前大灯就使用了五十多颗LED浮肉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挫联饲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔬,更加沉稳苹蔽侩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洼线,但硕大的车身同样沉稳长坑,硬朗的线条也更加动感瓣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾互,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辫萍韶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捆惩,这也使得XJL的车尾更稳重铜苹,而S级更挑逗人啤劝。   尾灯的设计计当韦,捷豹XJL采用纵向设计啡铅孺,并以车身腰线融为一体光,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘲阮,整体轮毂简洁不繁琐苍禄饲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁输商雾,内部灯组造型是一大亮点挪嗽痢,点亮时相当好看浅嘿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寥,并没有过多的修饰绩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沤啪工,就如同一件高档西装苫,某颗精雕细作的纽扣就足以攫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豹乌,相比奔驰大气的轮毂继熬,捷豹XJL的条幅更纤细浅餐胜,并且在条幅样式上也更加精美和运动迷。尺寸方面XJL为19寸劝汰窜,比奔驰S级的18寸也大一圈妨兢,轮胎方面同样为245宽度烯牌,不过与奔驰前后同宽不一样嵌芳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275能凳蔽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桥咳巴,并且作为一个自主品牌伶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惜释,旗下的GS5寞控、GA3古截确、GA5几乎可以与合资车相抗衡据罕佛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上策喀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓟骄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痛,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄Т唷,由于试驾人员较多船,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骡逆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蕾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涎沪辨。   现场测试场地为两个圈形场地溅底,两个场地项目都是一样的赖,可同时进行两组试驾洽,场地提供了直线加速镀识、紧急制动钱亢集、蛇形绕桩既、麋鹿测试四个项目凳悍沉,可以说涵盖了大部分的性能体验我翘。当天试驾温度为零下十八摄氏度竞,这样寒冷的天气朴,面对半冰半雪的湖面侠士日,换装雪地胎能够增强一定的抓地力许。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似购弄率,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屎萄,TCS系统介入逝,防止打滑的发生洪勾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吐筏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盗,最大功率欺:90kW(122马力)/6300rpm惩,最大扭矩枷:153Nm/4500rpm辩姆腐。而这次试驾的车型中没有手动挡懒,均为4挡自动车型缎,动力表现可以轻松满足日常使用需求褂。   起步于加速初段油门如果踩的过重刮,TCS牵引力控制系统会即时接入浑,并且自主减小喷油量芭行涎,从而避免轮胎打滑卯帮峭,这一点上GA3与GS5表现都不错啃泞。加速至60公里每小时后玖,紧急制动但,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谴赎擂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拢戊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离下靡欧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停槐晾辛,未出现侧滑苏究劫。   本文导航境:" "  提起中级车巷经图,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择径身币。但要是预算有限钢,面对这两款车型还真有些底气不足蛊接边,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枚。好在现在中级车市场一片血雨腥风私兄,改款K5已经于近期正式上市芭,延续了韩系性价比超高的特点斥田饯。这次官,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车世暑,让您的购车选择更加丰富朗。   没错吐仇凯,此次选择的几款车都在18万元区间内函。而且颇为“巧合”的是碍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喝,也堪称中级车的黄金动力之一鼎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字韩完芒。既然如此嘿逝须,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份社,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苫领侨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)看删法,动力参数有小幅度的提升拾,燃油经济性也有一定的提升挝,但依旧没有给人留下深刻的印象灿,尤其是我这个09款嘉年华的车主庆锣。如今洁轮拌,在配置依旧丰富的前提下抬,它换装上排量更小藕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贿虹县,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞥多颇,这一次似乎有点看头了菜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阑芥,它的来头可不少浦波。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它身,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖愁,可谓是福特的明星产品倘吠。我得承认这些奖项来之不易冀,但我更关心的是疟卯篇,它依靠什么亮点来获奖拇凌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性薯缝报,震动及噪音抑制能力如何读,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现守? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奔适,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机感。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷即、涡轮增压以及进排气可变正时技术坏。在这些技术的支持下吉囤阮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狡。反应到账面参数上负饭,它的最大输出功率是125马力想绒,最大扭矩达到170牛·米的盼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的头。   另外囤伦撑,福特也针对其三缸的结构特点嗽,对发动机的震动成、噪音等方面做了很多优化和改进课擒岗,比如喷油器及油泵柔性安装新女、皮带润滑犀可、缸盖上方吸音泡沫等等酱。为此粕疮崇,我先后做了两种情况下的简单体验姥蠢蜂:1兰奔杜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呵、在静止的状态下谋麻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羔楷密。经过细心的体会和观察后套现需,我认为结果让人满意逆署回,发动机的震动轻微磋死谱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舜钾形,但也不大碍事协磺坷。事实上沉,即使我细心观察飞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竣蚂。   看来之前的担心有点多余虑瓷,还是直接上路试驾更加实际虑颂权。它的电子油门响应依旧很灵敏牟,轻轻触碰油门踏板卉济烽,发动机的转速表指针就会活跃起来逗。幸好油门的调校比较线性挂哦,分寸拿捏得体嫡排颇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累久前。同时赣篱晤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咕膳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别箔戏核,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛔凳谅。即使在低转速区间炉,发动机的动力输出也很活跃凯翠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拷。同样受益的还有动力输出的持续性还,在试驾路段里面有不少的环城快速路疵叼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筒磊乌,而且整个提速过程顺畅自然坝。只可惜受道路限速的制约潍,未能继续把速度往上提娶环,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备百。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讣蛔褪,升挡动作迅速膳窗烂,在D挡模式下正常驾驶挝散挺,1700rpm左右就会立刻升挡绩,让整个加速过程更加顺畅自然舌管陷。然而伟痊,在遇到拥堵路况的时候奴塘礁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戮踌,幸好并不是特别明显衅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒜怖戒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了波胶吝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毫驰,除非你把油门踏板踩得足够深溺滑新,否则它不会轻易降挡份瀑。   变速箱切换到S挡后为,油门响应速度稍有提高砰瞄靠,而换挡转速则提升到3500rpm谁诞蹬,动力输出表现得更加亢奋详。味道对了稍碉,这才是S挡该有的特质九,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宽蒜。当然羚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脸翅,至今我仍然未能适应逞瓦褂。   其余部分与老款车型基本相同斡恨,方向盘的转向精确锹拼、迅速胸马,甚至有点“贼”协,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茶射,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬簇,对车身的支撑力度足够祈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显来虱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恼湿嫩,同时也确保了车身的灵活性存。但面对减速带这些大颠簸时离,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侣盒。   在动力水平得到提升喜、操控感被保留下来的情况下侠璃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少店相僧,开起来更加得心应手莫,也更加有活力孔辰冻。这点值得欣喜淡铆,也是嘉年华的进步瓜。当然墟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皇奴夕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捌省褥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步飘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色行呸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翘勾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梅乔,不过众所周知屯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台世策睦,而是换装了大众全新的MQB平台梧洛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锹漂腐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碍蓄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啡楔锋。   首先我们先来说说平台埔倍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晶猩磷,PQ35血统也就不在那么纯正徽盯卞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谩。   平台究竟是什么扮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腻杭悔,它们会采用共同的零部件超喊,采取相似的地盘比哎、车身结构翔蜜勘、形式结构以及相近的生产工艺咳详、轴距等傅济袍,以此形成车辆生产的一套完整系统胺,平台生产的战略是当前产品在开发中烙,最流行办沉芬、最科学森、最节省人力啼、效率最高的一种开发战略窍。因为对汽车厂商而言秤,可以在有效控制研发资源牡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锹,并看看它们之间存在什么差异烘。   PQ35中的""P""代表平台斧袭,""Q""代表发动机横置尾酪,""3""代表A级车娘,""5""是指第五代绘了。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惊坍,采取相似的底盘缮臀杯、车身结构舰玫藕、行驶结构任、相似的生产工艺以及轴距等挞胸疏。由于研发时采取了已存在的""模板""呛笛,不仅使车辆研发缩短了周期虹惟拴,而且共用的零件大大减少了生产成本腥监券,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隧。采用PQ35平台的在售车型有途安臣、开迪疚、SCIROCCO茧、奥迪TT锭、A3蔫龄、斯柯达明锐等车型乖活几。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括订锨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铜、大长度激光无缝焊接膘、双面镀锌高强度钢板骄凌某、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赂,但如前所述负慈舒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碴妊胎。   MQB木俜バ拢块化平台是大众最新的一个生产平台慕奴蓖,也是此次第七代高尔夫使用的平台胃晨凹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喷磁,并且可以共享比例达60%的零件紊,包括同样规格的发动机涵珐砷、变速器等氏辖乡。MQB平台的推出郡妹,将会取代过去的PQ25哎汐、PQ35和PQ46等平台瑰啊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顾提,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胎档胃,不管是传统动力蔑句、电动和可再生能源动力厂,或者汽油机耗梦棵、柴油机跑、混合动力系统落肆、纯电动系统税廉偏、天然气发动机淖喷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装马。另外汉,MQB平台还可以对轴距拨搽、轮距炕、前悬和后悬等部位进行调节嫁。另外此平台可以生产从A0级飘、A级到B级三个级别的车型妊伍。这是PQ35平台所不具备的剁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温零彻瑟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水簇滑。相比几个欧系对手绞劲,宝马的动作显然慢了半拍擎,继5系旅行版之后慈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纤习。当然有时候来得早不如来得巧诉适窃,只要给足了诚意搞潮锚,迟到了也未必没糖吃悸炽。   对于3系旅行就是如此杠,在它到来之前勾棉婆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头创浮,作为后来者拓葱红,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眷,就更需要拿出浑身解数了忱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版珐,下面就来看看它究竟有何能耐餐。   还是从外形开始说起川撤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吴,其底盘代号为F31琅凹级,依旧是标准版轴距供:2810mm敌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仙,这仍是个相当精干的长度揩,车身“三围”基本和三厢版一致仆颇,只是由于行李架的关系躲洼,车身高度小幅增加了21mm峦裴号。   我们测试的这款328i旅行版恼,还搭配了M运动设计套装吕醚拈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸习,闷骚的感觉立马出来了昧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锣从措。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痞挟取,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )底,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胶喇啃,这和旅行车设计的初衷相悖骏靠。选择18""则刚好合适版,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遂佃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点派牵黄,用一句流行语来说就是旦匹豪:低调奢华有内涵璃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涡菩密,从这方面看挡,3系旅行并无太多亮点廉,车尾的造型显得有点过于刻板贬钩珐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已螺肺挥。相对来说并没有对手做得那么出色疤麻,V60和C级旅行在设计上的看点更多犁灭奢。另外翟海拨,虽然采用了M套件捅褐负,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式畔,看起来实在是低调过头了处。   外观总结栏垃彪:如果你是3系的铁杆粉丝上愧,但又不愿自己的爱车烂大街挫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了两编,低调中透着股狠劲儿扇鲸,闷骚人士的最爱行溉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疵净,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吾韭俺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少底。但俗话说帝且础,是骡子是马得拉出来溜溜才知道臣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘦凄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泪捞?   车型的选择方面惭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则临,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虑辰废。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑韧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娘波。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奸完拆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捅,再辅之以保险杠的少量镀铬咖膜,前脸看起来一如既往的简约和低调拧极骑。车头多条轻微隆起的线条梨,包括引擎盖上也是凹凸有致杭孟欣,则让低调的前脸显得浑厚有力烘冲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脾滇,外沿继续使用镀铬装饰掏艾散。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻定涂颠,也更容易让人接受偷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性视豹些。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搅,一个氙气近光灯首,一个卤素远光灯矫物幂,外加环绕半圈的LED日间行车灯勾谦,没有任何花哨的设计涝,注重实用立品诉。而作为玩灯行家的奥迪尺敛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炕,配合上单颗远近氙气一体前大灯伐烘玫,杀气十足懦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条考靶顽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道板拴畏,看上去随时有往前冲的冲动贤,非常动感和迷人诵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车两谱蹋,看上去从容而又优雅饶俩猴,有点儿荣辱不惊的味道卜桨乡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纬绒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了居,毕竟走的不算是一路的风格了天。不过冻倾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菊腥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菏,变成了矩形倒角式的设计搞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L集商料。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计司变帛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行却哎。   尾灯方面脯惋耍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陶蔽够,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沛,而且LED元素的缺失也实属不应该第幢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剃兼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褪呵匹,低调依然是奥迪的责任掇挪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羞规,一个拥有超过半个世纪历史课品却,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌察嗜,“男人”彤、“硬派”急离旗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阑荚械。一个如此坚持传统的品牌坪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV憨氛修,这对于很多人来说是难以理解的事实苟郸。坦白讲绿疗啦,一向不以貌取人的我量,霎时间也很难理解Mark T. Allen船、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亢猫锣。无可否认赔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墒氖舰,也必然成为人们茶余饭后的谈资极熄写,但是就只有外貌是这样吗瞳溯杰?难道它没有Jeep的传承心烧鄙?这是我最为关注的问题瘫篙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萎厘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔼。由此可见同磕吼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能词嘲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骸谭甩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谜峰狗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色先膘,首先必需要有一副好的底子汉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统石奈。根据越野性能的高低南诉,依次有Active Drive I瘟领绒、Active Drive II和Active Drive Lock三种掳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嵌,并且还具备后桥差速器锁止功能烹勾嫡,实现左右车轮50:50扭矩分配谷备渺,攀爬能力自然是三者之中最强的舵脖。   除此以外镜既贸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闭弯卷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衫对火、28°的接近角壳潮、32°的离去角煌很、纵向通过角23.3°抵辈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勘,要罗列出来的话其实还有很多沦殊谓,但越野并非纸上谈兵沛木抠,要真正体验到它的实力耐寥,还是得把它拉到荒郊野岭誊污。   挂上低速四驱挡不受疆、开启后桥锁止以及岩石模式戏凉,稳住油门就往上爬培媚瓜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隘烫裴,3.2L Trailhawk针对越野的需求男,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桶。继续往上攀爬胯跨,一切都比较顺利仙康季,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诲峭。在遇到交叉轴情况时落少裙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踩拍,配备了后桥差速器锁止功能的它扦据,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悄清蝎,就已经顺利通过贫茶。   这一次越野试驾将略,它的表现我完全没有惊喜凛揽,因为一切都在意料之中哇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蘑猛雇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了残。毫无疑问蕊镭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徊,也同级别的最强瘸腿构。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦爽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廖。坦白讲蚀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菊梗。" "  在国内的SUV市橙ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倦担,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吮,正因如此樊劳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破味牡晨。   说到大空间累庙、七座设计胺评、配置丰富的SUV肺墙临,北京现代全新胜达是其中的表表者汗帛吾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妇卯蓝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手热斯,下面我们将对这两款车型进行对比分析剔阔蹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓜坍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向创菱,设计上中规中矩亩档膝,采用了哈弗新的家族式设计元素刑嘿,这一风格将在整个哈弗系列上普及投,代表性的设计元素有模梆拍:大尺寸U型前格栅伸恍,粗壮的镀铬横条格栅几来驴,时下流行的“X”型前脸全。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睡帽艾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贿缄挨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼻,再辅以造型锋利的大灯灯组莫,极富视觉冲击力吵冗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话修肮清,现代品牌的确更加具有超前思维意识汤。" "   源自逸动平台的CS35察谓沥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品僵衔陪。凭借欧洲化的时尚外形设计糯墒雾,相对精致的内饰做工湍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甸伐艰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澈。此外臼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埠屯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能经,进一步提升了科技感和实用性彭隋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些输闪豪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巾揽覆,还有定位相同的长安福特翼搏翰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巫葡,涵盖了自主及合资品牌产品葛法慌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畦慰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伪卫,作为一款新生代豪华运动型轿车僻鞠从,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烈蔡炯,也成为点燃这场战争的导火线芦判。而上市之后诉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皮,可谓是一场针尖对麦芒的对决阶俗芍。那么除了运动性能以外复,这两款车型的综合实力如何呢饥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隙来茸。   虽然说是ATS是一款进口车型邪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉即,整体售价和宝马3系保持高度重叠料涩。从定位和售价来分析挥虚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皇闷滔,两车售价分别为43.80万和43.60万惠,价格差距非常泻凰А,有一定的对比价值连。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钩傻刑,但两车所展现的运动风格完全不一样蔚寸捂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牵般炒,车身线条锋利田,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乡潞,同时也彰显了力量感昧。而宝马3系显得内敛一些埔挞,经典的""双肾""前脸造型途,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廉。   作为凯迪拉克家族最小的车型抽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旧疗伍,除了长度略有优势外葛卧,其它尺寸都不及宝马3系坍,在空间上可能会有一些影响割写烧。不过没有关系撑头仑,作为一款运动型轿车痉,小一点也许会更加灵活部。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冗牛抬,经典的造型更容易接受禾侥腻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍十蹈。   相比之下蹬笆彤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溶谐尉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卞纽祷。   两车头灯布局不同雄豌涛,宝马是横向设计柔藐劳,开眼角大灯我们已经非常熟悉荡逗砍。而ATS为纵向布局溉第紊,造型更加犀利盎眠,同时采用的是远近光一体设计惰宛修。配置上都采用氙气大灯冕览裤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拣头羡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弦护促,但是可惜没有前雾灯尼堪。   从车身侧面来看究,我更喜欢宝马3系囊,腰线更加锐利秸,营造出了运动型轿车的动感效果皖缚。而ATS侧面饱满厚实轨双弟,典型的美系车风格傻。   两车统一采用的是双曲率后视镜深,并且带有电动折叠和加热功能迸嫁,同时集成了LED转向灯澎烙,显然宝马3系狭长的设计要更美观桨晾傲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潦阜,警示效果有所提升秽疲姜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喉褥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淘亭此,双边双排气管设计也展示了其运动气质方。相比之下墟剐,宝马3系的尾部显得比较平淡岛嘶,家用车的造型在气势上要弱于ATS年啸。   轮胎方面棋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沙想疯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎燎衬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祷腺悸,都是偏重运动性能的选择捕。" "  提起东风日产天籁什,人们往往都喜欢用舒适巢辞瞪、性价比高氖吮店、省油这些标签来为其定义垃。的确忙扰,作为日产在华销售的顶级轿车介,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拦钒,在中级车市场中处于上游位置镭。不过这款车型的加长行为桥晚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祈,天籁公爵瘸惟停,虽然是天籁的加长版本貌认,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侨厂仕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冈,挑战更高级对手粮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力艰故。   25.18-29.98万元的价格区间逼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宋坏系。相比同级别对手雅阁离杜、凯美瑞词、迈腾等热门中级车挺位际,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咖溅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车际铅佃,在提供更多给消费者的同时馅,却并没有在价格上表现的有多高调耽灸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异楞澄,但是通过对细节的仔细端详械步,你还是可以发现不少变化之处妓勒申。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矢委剁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端练。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锋揩歧。   5003mm的长度与2900mm的轴距尾护,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平死围,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越档禽哦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俯屎。而与豪华品牌中级车相比较送,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佛忻挽,整体协调感还处于平易近人的水平矫。   本文导航峦赎雄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湍害拓,数以万计的人们加入了摇号大军汀戏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程市匈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漠,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓉脚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孪纶,强劲的动力暑癸世、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车死钠俏,它们的价格和配置都比较接近捎宛,下面我们一起去了解一下瓮磐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虫:15.98-25.18   推荐理由坏号呐:大气时尚的外观捍、配备豪华全景天窗伺、全新T动力以及较高的性价比囤冻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玲,采用了起亚家族虎啸式的前脸秘嘿里,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鄙枫媒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罚,能够满足不同购车消费者的需求仁,值得称赞的是巢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗队吓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坦酮粳,在同级别车型中也具有很高的性价比常。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整马酱,自从彼得希瑞尔来到起亚后吠蠢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唾娄,大大提高了起亚车的辨识度须。熏黑的前格栅看上去更加动感妹忌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磊炯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化适,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岗觅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痹概,并且兼顾了空气动力学栖浆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足类河烙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卷堑戒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兔,LED光源看起来更具科技感盎疚。   新K5的内饰进行了小改动活涉沥,用了和工艺均有所提升倪沧,三幅式的方向盘也进行了重新设计菱褪讳,看起来更有质感拒,使用起来也更加方便蓟拖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庐,也提升了整车的档次感跺刮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孺尝,A柱倾角也随之更大熄,对于一名1.82m的男士来说窖脖脓,头部空间的局促性很明显颠爬,通过降低座椅高度后份局,驾驶视野也受到了一定限制阜彭换。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谁,同一名人员在未调整前排座椅后卢莎髓,直接移动至后排乘坐谜郸,腿部空间十分充裕痰,而头部空间也在可接受的范围之内厕枪陀。总体而言危线,如果想舒适且安全的驾驶K5休款,并不适合个头较高的人士哥棉谭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞回。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机手火,最大功率180kw黎,最大扭矩350牛米芯嫂衡,搭配6速手自一体变速箱糯借,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邪柑戎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陶暗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捎阿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睹妙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逞。如果你听到4系觉得陌生火孺惯,那么当你见到它一定觉得很熟悉晤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摹,无论外形还是内饰都与3系很相像深敖吗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平别,因为在它身上不仅有3系的影子鸽烯蟹,同样也有着自己独特的光芒敬四。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杠,59.6-73万元的定价也高于3系伙闹。不过其实也可以理解颈退疥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咐,而是想要一辆便宜些的“6系”凹。   宝马4系提供运动皖、豪华式娶搁、风尚三款套装迸瞄,价格方面没有区别侈。车头部分确实与3系非常相近巫翱,只有前包围能够明显与3系区分出来喂贸评。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顾。整体来看冉搅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腺,仅在细节上加入独有元素态酞。 【左澳:豪华设计套装(选配)/右趟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解砍焦,但来到侧面相信很快就会被它吸引牵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稼,这样的立体感是3系无法给你的撤败。车身尺寸方面搜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钞捶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm队鸥,轴距两车同为2810mm想屠爽。相比竞争对手仁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闷料。   由于定位与平台的原因丁肆檄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铃俱,也达到了对自我的超越林。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睫唯。尾部张弛有力的线条幌廉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杭。   本文导航袄施涧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛋,2013年又有很多车型和大家见面了佩金棉,它们各自出身不同性格迥异鳖肆胳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现频,其中原因多种多样副,下面就对它们的表现做一个简要点评夹欠雷,并送上编辑们的新年寄语瑰臼。 东风标致3008   上市时间程镶莱:1月9日   售价隋嗅管:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵ㄅ汀,法国人终于坐不住了类惨,要将标致3008进行国产焚祁,最初还担心它法系前卫唬貉、超前的设计能否被中国市场接受弦誓拘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情委蹈。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞘结,东风标致很清楚大家的喜好倦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸囤肋、尾灯等部分进行了调整乾康,类似机舱造型的内饰得到了保留狮微,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寥额,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虫拖。   动力的调校同样符合中国国情呜,由于中国道路情况比较复杂虏抒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹭宋擎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗜钠。尽管变速器的表现有些差强人意聘烂苔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诵扦貌。 为了进一步满足市场需求煌搁猫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苟舷,丰富中低端产品线驮肛交。   新年寄语熊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潮令,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上几,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氓罐彪。" "  汽车除了是交通工具之外埠侗,在中国它还需要扮演更多角色馁且星。比如面艾体,它会成为一些人身份的象征梅。也正因如此晾杉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴硷潜。在车型跟随换代而越变越大的时候怪门,它们还不满足胜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型私呈文。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸活菇贤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腑淑。   从长轴距车型诞生起节腐苯,围绕它们的话题就从来没有间断过额硕。长轴距车型的空间更大是显而易见的乾闭盎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗答巧溉?是为了操控放弃空间辆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莫。现在粒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿射迁藩,并且差距幅度有多大会挥遣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谴谰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镐捶氓。从设计上来看谱,它基本保持了海外版本的特征书,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桑千。整体风格比上代车型更运动掣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兰比。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型标滑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别会肆变,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宫,同时限斧,在配置方面也向更高级别车型看齐商。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帝侮韩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赌舞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓝氨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势康汐肺,那么实际情况果真如此吗矢?   首先旗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异獭嘿蚕。将天籁停在起始位置后悲喀袜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俊播。之后奔喂,向左打满方向票绊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作递,然后再次用桩筒标记后轮位置芥甜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咖空暗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞧降。   实测印证了我们之前的推论缴茄驴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奶锤,但差距不算特别明显凉德。两者的方向盘直径和回转圈速一致亥颊。实际驾驶时距狗,除非路面宽度限制特别明显咳,二者没有本质上的差别浇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准位,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况擅阿黑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郴慑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响维蔬。当然畦豪某,陆军1号的尺寸太过庞大钩酒,算是加长得比较极致寿文。那么患男干,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兼?   同一水平面上雾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浪途,二者的成绩均为150毫米狄星喊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爱想,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碴。   我们的测试方式是将车头正对坡道痊琉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止控胺晤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米池裴脑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佩啡,但结果令人意外剑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禽。抛去胎压等因素的影响颂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平握熔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肥分?如果排除自主品牌的话缕橙,这多少听起来有些不切实际吧路介揽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洞。不过这个看似不可能完成的任务校享双,正因为有着咱们自己的汽车企业叹,才使其成为了现实溪策忻。10万元给我坡笨寝,我会选择什么车呢鞋冠?今天就为大家介绍两款不错的产品勤魂昆,众泰T600和比亚迪S6萎骋,它们之间孰强孰弱肥,看完文章之后您便会知晓密。   4天以前胺磷遁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扒溶,顶配不到10万元的售价蔚希嫡,加上1.5T发动机出色的动力表现故热、以及全景天窗楼微胳、倒车影像等丰富配置的加持斯,让所有人为之眼前一亮司酣。而在该级别中墒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战守,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拔辑啼,还有着出色的销量和用户口碑圭八祷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蘑哄弗。所以今天颁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氓澎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型第情,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碍窍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叭涝,这款车属于小一号的紧凑型产品刃旧空,因此这里就不掺和了蝗斗撩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戎:两款车型造型原创度均不足赔底。   外观造型上煤惮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赋苛华,但相比之下贩沟,众泰T600显然模仿的更彻底一些伞,车头与车身都是完全的拿来主义夺琴堡,没有一点原创的元素沉笔。而单就最终的效果来说酷挽,众泰T600显得圆润饱满浓坚断,比亚迪则更加的精致显大卿邪漏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面控麓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm规聚羚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钡姐厘,轴距为2720mm负伺残,从数据上看俺蒙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峦淌淘,而众泰T600比对手更宽闯痪,轴距也更大棱瞬楞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胆泉仇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惹匡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎础锯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎灌,在轮胎规格上弦,众泰T600更有优势一些额光。刹车结构上恍岭,两款车均采用了前后盘式刹车铣辫。此外棱顺,在备胎的布局形式上讣八,比亚迪S6备胎采用下挂式颓,这种做法的优点是对后备厢空间占用心杖邸,不过更换起来略有不便洗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程趴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高禽碍骋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醛盗骑,线条上显得不是很协调涩渺,后雨刷寄嫌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统川,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洗火陶,而众泰T600根据官方的说法筐祁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韦卧。   钥匙方面可汤典,两车都配备了智能钥匙觅彼,并且无钥匙进入渤衡、一键启动等功能也是一应俱全喂上。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篓,但质感和色泽都比较不错剂四。相比之下搬没,比亚迪S6的塑料感略强桨设,但它的两把钥匙中狈,有一把还是卡片式的巢,挺有档次感的删。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灰,据日本共同社11月报道冈,丰田汽车公司发布预测称标答咀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溜肠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录死糙搭。而2013年前十个月坦泰隋,雷克萨斯在华销量同比增长8%按肋财,而7-10月同比增长了24%哥嗅额,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势青。那么绣惦奖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢愧?在这个产品为王的时代中灸菲看,或许答案非常一目了然鲁建盖,品质卓越的丰富产品扩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱本矫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腹,而其到了2013年也整整历经了三代产品溶克,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缺烧胃?在这代产品中究竟有哪些新意革?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糕。所以撑,在这个2013年的冬天虽瓦潭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哺匙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”湾窃冗。   是先有鸡还是先有蛋解丸彻?这确实是一个哲学问题饲。但是对于车型换代而言郎呐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汕底。在介绍外观之前挞祁,有必要介绍一下其前世今生颠末溪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圈,全车线条设计更显张力矾,饱满的肌肉感让人过目不忘位芒踞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怪拿。   第三代雷克萨斯IS狮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥,全车线条设计更显张力厩萌,饱满的肌肉感让人过目不忘反。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呕匣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搐千,但当这款概念车面世之后虑酶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忱般浚。虽然没有LFA那样气动山河抖,但却是可以做到惊艳动人话。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫁,要么从一开始作为越野车的分支攻,要么不经意又成了轿车的替补滥,但这丝毫不影响它越来越主流老,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荷投牛。   一向个性张扬的Jeep品牌弯然,一改传统的硬派风格糯邵丛,走起了时尚运动的路线桔。不仅如此懒肛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滔零,在国内各大车展相继亮相奔敌肋,赚足了眼球粗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市签汰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脆窍献,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胃额?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晨:一改硬派风格夺融,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初负,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炼党岔,在这样的大背景下珐棺,自由光孕育而生晦暑渤。只是从自由光诞生之日起特摆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓉溉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)判圃,定位于介于指南者和大切诺基之间虾姜烁,竞争对手直指奥迪Q5喘、奔驰GLK便嘶、沃尔沃XC60等车型忻翱,车身尺寸方面拣妊温,其长宽高分别为4624mm行陈唬、1859mm稍饺廊、1707mm固咯彼,轴距为2719mm凰涡,与竞争对手相比并不处于下风喝耽。   既然是Jeep品牌车型郡涤拣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咸,只是造型有所改变忿,一改以往平面式的设计糕沦,采用了类似“折角”的设计限,当然效果立竿见影旧,整个前脸变得更时尚也更有立体感靖检莫。前大灯的设计标新立异伺揣,采用了大胆的分体式设计翰摊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”及雀,氙气大灯陇、雾灯依次向下排列构舌。值得一提的是该车的行车灯不、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型女庇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑韶涂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后漓采,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯途屉。 斯巴鲁BRZ 模:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爱城,采用后轮驱动平台下,是一辆平衡度上佳的双门轿跑附仟艘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舰车。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豢副,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慕混,而外观和内饰由丰田负责未。   尽管如此虐坛乡,BRZ并不是“每个人的菜”坏沫怠。尽管设计了一个小型的后排座椅盟梯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袱拇,音响和娱乐信息系统不够出色埔汇念,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一围奋贾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丛率。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣效颅怒、并且外观时尚动感的轿跑驼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霞划。?   下面就具体了解一下BRZ的特点番梗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腿几是,最大输出功率为200马力效爽,扭矩为203牛米溃硼粕。据美国环境保护署数据显示扫羔骏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冗疆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仆习随。 ? 斯巴鲁BRZ 牧懦熔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雷。两个版本都有手动挡或自动挡选择岭擂伴。   豪华型BRZ的售价为26宿,265美元叙,配有空调系统冲兄缝,定速巡航系统蛇县碘,电动后视镜仟,一键上下的电动窗蹄交睫,后门疑槁ぃ控电子锁播钱,真皮包裹方向盘晌,65/35规格折叠后座僻桶畔,HID大灯椽环杭,17寸合金轮圈踞,有语音提示的导航系统热,实时路况警报炬谴,USB接口和车载收音机透诧。   限量版的售价为28烁嫡,265美元锤帽吭,在豪华版的基础上增加了雾灯拭,真皮座椅薄侩授,一键启动分扒,后扰流板驮书酬,配备照明的遮阳板化妆镜俯污,双区域空调控制系统围,前排座椅加热和后视镜加热擎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挽檀懊,电子牵引力系统拌薯,稳定控制系统以及6个安全气囊纷韦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耍趟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剂碉吵,无论是正面撞击桨,车顶强度蔡版,还是座位与头部保护试验睛,BRZ都获得了高分岸,可以称得上是一款非常安全的车氨。 ? 斯巴鲁BRZ 馈娟淌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩己脐耿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孺,加速时的推背感没那么强烈必钦鼻。不过撑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恃啪,对于六速手动挡十分精通素忌鸽,5晃慈,000转起步对你小菜一碟的话讹泊,加上BRZ的轻量化的设计湘抡陶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惹牢狸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缅厦扳,并不夸张的外形设计码茄突,精准的方向盘刑,强大的刹车和印象深刻的牵引力铝。   总体来说柬涉愤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车避坚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辈屋奋。而作为日常用车来说案皋,路况好的前提下墒藤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钵苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩篡,严禁转载保骨,违者将被追究法律责任困。责任编辑普:李敏" "  作为一款小改款车型廉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揣,甚至在细节方便也没有任何变化湿峭,仅仅表现在配置上的升级耪。回顾智跑近3年的上市之路来看疤锑棺,依旧保持着其独具一格的风格蛇,即时在如今来看口,智跑仍然算是一款前卫的SUV判俏,回到3年前搁舷帕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窖唯、2.4L两种动力共10种车型垦善边,售价16.48-24.98万元惹疏褐,售价与老款车型保持一致奖冬弦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艘,即使它远远的驶来违,你也会在车流中一眼识别出它挞,城市化SUV的定位倒也不特别淬吉上,不过劣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计考杉漠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笛坍稳。   现款智跑与老款在外形上几无二致患葡差,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拟浚拐,与老款相比揭暮似,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邢肃。部分高配车型则配备主动安全头枕温昧、前排座椅加热辩玖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置醇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圣吐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹈涩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型董无。这些车型中包括了全新奔驰S级劫、凯迪拉克ATS啥戊免、斯巴鲁BRZ刀纶、沃尔沃V40等备受关注的新车嗓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局段,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郊吗:9月28日 售价区间钵韦洛:124.8-209.8万元   新车点评嚎协: “汽车发明者丝,再度发布汽车”士菜侨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绵粉洽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语款,这也看出了奔驰对全新S级的信心戚樊边,从外观刨理、内饰隶我、配置等硬件方面的足够实力垮屁,甚至超越许多同级别车型吐谈嚷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墟恍缺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褂裴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘦及交。具体来看纯凉,前大灯哦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似珐帆芜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是县撮穆,新S级加入了更多张扬的运动化元素晾趣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部使镀酱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞎里,有点类似于现款CL级的设计糯剔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杯胳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妻号,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氛,还可通过其控制车载设备等脆翟趟。另外庙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统物胖、LED氛围灯寥首妥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俩杜厦、新的mbrace2智能人机交互系统等纹篇蓖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酶其,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冗坡,特别是后排的座椅铝,高配车型后排座位为独立设计顿矢,并且带有腿部支撑和按摩功能谷设。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面深贝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丘汰酵,最大功率为245kW(333Ps)伞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寺纯潦,并匹配电动机迸醛恍,最大功率为225kW(306Ps)驮臀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机董儒,其最大功率为320kW(435Ps)痘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器估吾记。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戳:9月28日 售价区间爱:30.8-43.8万元   新车点评袒度识: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性渴可屑。但凯迪拉克ATS的到来速尼,让宝马3系走下了神坛下什。相比一直宣传运动的宝马3系兰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹囤裂含。不过在终端消费市场上陋惶航,凯迪拉克还有很多事情要做蒂螺隋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骡壕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市欧撤皇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涎含。新车基于全新的Alpha后驱平台打造额,外观方面缴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熔迁劳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攫,整体造型较CTS而言更加动感汇林。   凯迪拉克ATS拥有50角擒:50前后质量分配馈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酪铃叉、Brembo刹车卡钳前、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洛腻钨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂星、LSD后轮限滑差速器疯聚邵、高性能运动轮胎嘶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闯拈我、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置静潘粮。   车身尺寸方面喂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颓,轴距2775mm攀活翅。而未来国产后逼授,轴距有望加长孺,以应对国内市场斗逻。   动力方面茄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涩侈,最大功率203kW(276Ps)聊完,最大扭矩353Nm石,其百公里加速时间为6.2秒禽纲。传动系统方面将苯臀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凑。" "  前言售楔岸: 在上一期文章中尼,我们盘点了2013年重点的改款车型剁护说,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讼,在收集信息的过程中褐肺袍,编者发现了一个有意思的规律躲促邻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跺表咎,往往推出两款涸,甚至更多钡龄,更像是一次新车的大爆发风络别,或者说是新车开发计划中的一个波峰弓,这样的车企包括长安福特奢逝、一汽大众觅、广汽本田等辽茧喷。与上篇文章不同的是淌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酞馅,而是挑出了10款重点车型兰稗失,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劲钉,有的是较为低调韶潞,但其实销量却很不错的实力派车型港。回首这一年白嫡府,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间统彻:12月10日 售价区间士拟:12.19-18.29万元   新车点评驮:作为大众全球的当家车型锈鼓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变松爬,是相对比较原汁原味的一款车型凭雾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闭权,但空间的改善却更具群众基础鹃骑。从速腾的热销来看岭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型末,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坊蛾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澄四。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形操,雾灯区域的改变也是如此舍裴钱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辟,也更年轻一些潦,少了几分柔美奸,多了一些阳刚的元素梯氰。   车身尺寸比第六代更大炭猫骄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陀喝寂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荣垃,后排空间略显局促扇痪取。这点在国产高尔夫7上得到改善恃顺墨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莫沛猛,相比现款车型搓稀,长宽分别增加了56mm和13mm蹬,车高则降低了28mm快锚。此外联,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碑遣抹,轴距增加59mm横,达到2637mm摹,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫡垛拴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狸款,而行李箱空间也增加了30L乃,行李箱总空间达到380L类暑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶业钚茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卿写染: 相比外观的“小改款”膜,内饰的变化却是颠覆性的孪贰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楞戈其,并且向驾驶员一侧倾斜刚,更人性化淋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咖革超,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垄闻妥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力事水铣。   轻量化更加明显霉冒完: MQB平台的特质之一便是轻量化戒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泰唤身,质量因此降低了37kg蹈习屉,另外发动机降低40kg吠溶,底盘降低26kg欣型弄,电气系统降低6kg等等送摹,虽然车身尺寸增加谴和,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驾霸链,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg废,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果离腐醋,并且一定程度上也能提升驾控体验吕。 【MQB墓登瑁块化平台】   配置全面升级捐江: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侠魔市,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)襄赏、定速巡航钾、启停功能蔑、第二代车道保持辅助系统攘膊携、防碰撞预警聘假坤、自动泊车纯、胎压监测亨、电子手刹恰、电子驻车落趁、一键启动痘图罐、新版导航及超级蓝牙等功能埃。另外韶骄,丹拿音响订票、以及更大尺寸的触控液晶屏店淡镜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贡膏灭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靶镭良,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)添芦滤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涎鸽雄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荤,其最大输出功率为162kW(220PS)坤盯,峰值扭矩350Nm汗说。   主推7速DSG双离合变速箱凸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矢皋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哄寄撂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谱捂赫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喂僵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裂郝雹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赣盒据,而1.4T自动舒适型归、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱故库俺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唯:11月19日 售价区间男:12.98-18.98万元   新车点评琉即:北京现代是2013年的大赢家畴,销量突破百万辆艾喝,并且销售车型整体售价在上升偏检丹。虽然索纳塔八的表现还算不错奉屋,但这是以高性价比换取的巍泉来,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逗柑窍,外观更沉稳扩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氢,再加上超出预期的低售价氛捂牟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啦案诲。   外观方面哄,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸽梆,分别是水晶白哄临、梦幻银咀骂汰、幻影黑阜、玫瑰红璃、水墨灰存拦鹅、宝石蓝沟、丝绸金窃层、北极玉那腥配。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念多栖,尤其是前进气格栅处的造型劝猎姐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愁班。细节方面什臼,新车的前大灯设计很抢眼玖湃,区别于其它车型疙防,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上极寇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm委事顾,轴距为2770mm虫锌疵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型定,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侯锯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斡簧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偏弦裤,以金属和实木装饰为主斯颂。配置方面降惋盗,有主座椅十项电动调节虐、驾驶席座椅加热通风记忆功能瑟、双区自动空调漏嚼霓、倒车影像颠菱、定速巡航窖搪、多功能方向盘袱虫祟、座椅/外后视镜记忆功能憨跋碗、侧气囊/侧气帘驶、副驾驶安全带提醒渤桃裸、倒车影像系统来深、转向辅助灯隘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暴镰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机率,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汰辛。对于后续会不会推1.6T车型马酚杀,北京现代副总经理权赫东表示涤好,目前尚没有这样的计划肆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗅,满大街都是虎肆邯,从朗逸上市到现在的五年来蝎滔榷,在全国卖了一百多万辆忍,卖的这么好胆,自然有这款车独特的竞争优势搬洪。要知道婪尺别,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宫柬,这究竟是为什么少芜史,很值得各个厂家思考补蕊阔。市场定位抓的准蹋,产品线丰富廷单,产能跟得上悲哎,都是成就朗逸销量过百万的因素拷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衫柒,市场价16.59万元怯嘛。究竟值不值匙附僧?运动在哪里加褂?是否称得上运动藐外?带着疑问很坞岔,一起来吧娟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泡驳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耐,这种运动元素的表现方式很常见偿步剐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅范,配上熏黑大灯这样的手法嗽钎,而且很多还是豪华品牌在这样做伎。这样就无可厚非了昆豆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汕,新朗逸又有什么不可以呢扮?   运动型小尾翼负茄售、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点币桶刊,同样是传统手法帛,几乎在外观的运动性点缀上湍逞,各个厂家还没有太创新的方式杰。一般些的恳弊,就增加这样类似轮毂及赦、尾翼的装饰虏,高端些的规改钡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彤内。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篡,不过壳乐,从侧面看酮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘿物瞥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笺草。   相比车头和侧面习,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芥,在说运动感之前逞蒙,我更想说说普通新朗逸的车尾奸搐,更确切的说灸柒,是想说说尾灯赎籍裴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侥厂滔,有一点略显单薄的感觉好。运动版上孺痹,尾灯加入了熏黑处理叛盯番,双出排气管也更粗壮了健,保险杠的视觉感受也更丰富按,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铰莆刑。   本文导航啥秘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畦奖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妨陵,即韩国的蔚山谈肋胜,这里同时也是现代全球最大的工厂哎瓮。这个工厂雇有3.4万名员工扭剿,日生产0.56万辆车湿妨目。   Inautonews编辑表示黔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梦诫武。五年前质量提高了形,但是外形并不美观雷殊。然而赫罐脆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)橇蜗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渭刹材,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颧猾。对每个购车者来说那,这听起来非常有吸引力确。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涵箔畏。   与现代旗下的主流车型一样蔡拿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法车,整车线条从头至尾充满着流动感乐糖。车身长4770毫米便揩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米入侥汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坎沧楔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”分乡请,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饱篱,它看起来依旧如此的适合年轻人浑画蛔。没错限,搭载着一车的新技术之后弓撵梯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逻恫溪。于是当新车到来的时候帅啤,你一定和我一样对它充满了兴趣粳履。这是最年轻的凯迪拉克尸、最小的凯迪拉克椿观,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宋? ● 外观造型去遍舷:钻石切割风格依旧峨瞎痊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葱、2013德国红点设计大奖噬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚎割势,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殊坡恃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶版醛驰,只是这回崔嚎,ATS是完全原创的作品从。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弯籍哎,轴距仅有2775mm链湾宦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氛,而国内我们则把它当成中型车嫉,和宝马3系标准轴距版婪酶少、雷克萨斯IS成为同级别竞品伤,并比它们都要更小一些吕。   前脸的造型相当干练旗砷宪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吝纠,而是被很好的控制在一个合理大小上风,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骄横吝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杉筏。出于空气动力学考虑罚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匠,当车速高于60km/h时赫菊,前进气格栅会自动关闭该怀泞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勿袖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壬炽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渐吃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伴隋欣,并带有远近光灯智能切换功能涸地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徘鞠,快速亮起棉录,缓速熄灭的设定很显档次碴。再往下看胺棘,闪电式日间行车灯八屠、大灯清洗嗽介、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸡厦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要女称稳,亦或是造型需求寝,感性的来说番,可以视其为向着传统美系性能车致敬淬。身处车内毙赤臼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馈屠。   ATS是一款后驱车沤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捍:50檬完宿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凸侥,贯穿车体的俯冲式腰线旅碳、短前悬耿弘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煽刊盯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虹尘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伦兼筋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟汤跋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聊秆。而在规格方面蚂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苯头,前胎尺寸为225/40 R18诵,后胎尺寸则为255/35 R18屋翘叹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镶绊桃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矩咕,至于设计师是否真有此意聪骇,倒还真无从揣测宝顽鹊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少购笺,实际上棉矗澈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豹娄几。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纺类,由此带来了不错的视觉冲击感防饭,给后车以足够的心理压力泵嗡,至少眼前的这个家伙一定不好对付喊茎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睬,至于3.6L V6车型何时会引进松,官方暂时还没有表态钙冬等,而是否会有V系列性能车型的推出辟窟誓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涕翟,我的第一反应总归是奥迪A6L磺瓣、宝马5系以及奔驰E级这3款变堂。不可否认粉懊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型北,路上的能见度也说明了这点虽窜。不过清挽弧,随着市场逐步的被细分观棠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者遁蛇护,除“老三样”以外拖监尖,也还有其他选择桑,比如逆荆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谓,这两款不错的“非主流”产品芜妒。   今天拦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前春,领略一下“非主流”中大型车的风采畏删剖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腔,当然媚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同醇袖雀。(注匪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刑礁泉,雷克萨斯ES简称“ES”并顶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宫稗,编辑先和大家解释一下“非主流”报萄,这里并不带任何贬义蜡。从销量看侯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上景棺,宝马5系9000台以上抡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熟毋泛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酵膘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场太。   外观翱牢:XTS尺寸明显更大花款,但轴距差距不明显   对于中大型车来说席,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛊信,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寺。造型方正且棱角分明的车身造型舒栓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尚隙锑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踏。可以说它给你带来的面子效应盼,绝对超过它的价格间,在半年长测期间凡,我在停车时经常会被问竞协砷:这车得60-70万吧噶?   相对于XTS外观的张扬橡、霸气踞,ES则可谓是低调荤身萄、内敛很多椒讹效,整车的线条和比例都比较匀称苟搽纷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了差富。   在车身尺寸方面绦孔,XTS的车长达到了5131mm摹溺,比ES的4900mm足足多出了231mm互播袱,差距可不邪巍,但在轴距上任锯祟,两者比较接近惹涣矛,XTS为2837mm妈随,ES为2820mm芬啃亨,仅相差了17mm稼,至于最终的车内乘坐空间表现论,它俩也是半斤八两险。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竭修,氙气大灯赐靖贩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少交骂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯履聚,ES则仅有近光是氙灯炽匣费,远光为卤素灯泡垒青。其中玻睹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局火措,显得比较个性揪。而ES则还是灯组传统的横置式建琶。   再来看看轮毂和轮胎独纹爬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锣棚妒,ES为17英寸茅两,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韶饯,市场售价约1500元/条幻搪心,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捻,市场售价在1000元左右/条膳卡。可以说窜,在这方面两者的差异还是挺大的呸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赶九。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稻,下面就让我们来看看他们各自的优点亩尖示。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饱,其他两款车均有上万元的优惠悍凯架,但相比比亚迪秦的国家补贴溜,这些优惠就算小巫见大巫了嚷污。目前在国内的某些地区卡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴票癌狡,总补贴额度可达到7万隶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鳞井锣。   在外观方面蓉犯,这三款车均有各自的特点锯蕊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缝。而本田则是日式混动车的传统样式毖,看起来非常别致枢庆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澈锑淀,非常有气势肩。   这三款车中芭,比亚迪秦的动力参数最强弛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歇适。不过要是论舒适和驾驶感受栋尖,锐志才是这三款车中最棒的世蔽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棚烤贪,因此它的动力参数看起来没有太大优势乏。   三款车同为轿车维歼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毫戮,丰田锐志采用了后轮驱动甘龚堑。至于哪种驱动形式更好舶,就要看个人喜好了猎荒草。   本文导航剩:" "  简约内敛显、安全扎实刨、品质优良砍兴,却叫好不叫座门磐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象限耪。然而对于一个企业谰隧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品薄掇玩。为此吭罐茹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时囱灵蓄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进葱拎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犊赋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L概。 亮点配置廊:   City Safety城市安全系统妨建讼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤班啦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下分连反,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酷怖珐,系统将马上发出警示并全力自动刹车娥,避免发生碰撞事故珐撑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苇纠,可实现自动排队功能完,除了可设定巡航速度匿狄抱,还可设定五种不同时间间隔驴。   加强型盲点信息系统BLIS磨炯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啊瓶。   倒车车侧警示系统CTA苫挺磁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弛蘑,如有车辆接近稼寇,会发出警告音和BLIS警示灯疆唬。   FAHB主动式远光灯斤狭任,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拉侥勒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韩娜痘,防止对方车辆驾驶者造成炫目泞衔疽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心律刊汹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坷彻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彩泉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恋。显然沃尔沃也意识到这一点钞晤需,要想在销量上追赶""ABB""袭,国产是最为关键的一步处褪夸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逢。S60L的到来肯定会对宝马3系即胜触、奔驰C级芒沮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战倪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锹搔娃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屉,我们今天对比的是2.0T智远版室蓖称,售价为30.99万颓簧,而其对手同样是搭载2.0T发动机豌困猎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸵化。 ● 外观对比   从外形来看蔡,沃尔沃S60L给人感觉干练推蜡、紧凑句确,X型前脸略显凶猛啤书,富有冲击力卿荒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芍舌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豪实。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利似串,采用氙气大灯光源创,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僻,只是少了前雾灯肠奈。相比之下外,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞧离,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厩,同时还配备前雾灯容李。只不过灯组并非自适应前大灯掏秦狈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源却套疥,确保驾驶安全抛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挝,轴距增加80mm达到2856mm啡希胳,而奥迪A4L轴距为2869mm钙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势判附复,不过高度和宽度有所不及纪。两车空间表现如何仁,请看后文的实际体验藩省位。   两车侧面造型也具有不同风格貉松,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卞目赊,而奥迪A4L侧面更加稳重痊,看起来朴实大方蔚。 在后视镜上兢,两车都集成了LED转向灯形,不过奥迪A4L后视镜带加热功能穗培逃,而沃尔沃S60L则没有具瘦戈。 在尾部酚,沃尔沃S60L造型略显生硬了卷朔舵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厩奖连。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计愤,同时加入镀铬包裹几,气势十足皑冻,而奥迪A4L是单边双排设计胆,无镀铬装饰身胶描。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糕,尺寸为225/55 R16轮胎结迹,相比之下尺寸显得有些小了冷县蒲,同时配备的是非全尺寸备胎顺姐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咸蕉冕,只有修补工具有点不厚道矮蜂净。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劣科焚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗回敖素?当时的网络上绝对是一片嘘声侥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辱狭倍,这似乎就可以理解为特立独行椒芬?或者说创新菱犊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舵,通俗一点说就是惰离块:走自己的路降衫,让别人竞相模仿挪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怯耪舱,时间不长完,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样峦广?当时我无法回答粟嫂检,因为还没有对自由光进行全面的了解彻,经过一天的试驾体验之后攻藏,我认为这次Jeep自由光确实有点料睦,甚至可以说气势汹汹涸饲盆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈钅浴,那么它到底有什么资本来搅局呢弊览炼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新交,在做颠覆传统这件事蜜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玻靖拭。就拿前脸来说帮安,好看不好看绝不是我个人说的算的外感,每个人眼里都有一个不同的看法竿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涟供躺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看强,Jeep其实并没有太大的优势棠,包括大家最看重的轴距表现堤侗,在这个级别也算不上是太突出砂娠并。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柯瘦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争段凌,让消费者也能愿意买单侵浩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酥型,其尾灯设计和大切如出一辙芍吹屁,只是在造型上稍微做了一点改变挫,以便能和后车窗衔接的更自然一些温侣等。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扩缄彼,这实在是太个性了赌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碎,不是吗葛?   本文导航摩宿鸵:" "  “便宜甭、省油袍玖扇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹈。因此坑寥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军通溃雇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘛辱蕾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豌缝溃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”递。二者不仅定位和排量相同壳,售价也都是6万元出头涵。那么谁的配置更丰富蚂痴彤,性价比更高呢毁?接着往下看吧矾。   备注配戒促: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吕淮联,外观部分的不同之处是具有“雾灯”此风帝、“天窗”和“后轮碟刹”脖操快。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抡颇拣,促进其他品牌产品的更新或者降价悔涎,以提升竞争能力授。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形街本,但又觉得竞品车型优惠较多”涧。今天就随着我们来看看埠,新威驰对比瑞纳妻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看籍蜜汇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苗栏,此次我们将两款车型的顶配加之对比虚零讳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处括。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弦搭喷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掀泼吉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掂燃,以往圆润的风格被全面舍弃亨,车头变成了现在最流行的大嘴形象膏妻济。虽然初看有些夸张垫铆跋,但是符合小型车定位虑,更多时候它是年轻人的代步工具嵌,所以造型必须年轻呛境。大灯面积不但较老款车更大掸,眼神也更加犀利谭特。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变廷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿目辰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点比。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样珊隧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袜须当,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寇樊,诸如电动天窗法辜、前雾灯与后视镜调节都在其中颧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筒铆鸥,日常使用的便利度稍高一些壕脚邻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渤,轴距达到2550mm尼钙。与老款车型相比加长且加宽豌恋,这是为了适应造型变化的需要把鞠饥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欣厕迫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涩虚溜。   新威驰车尾没有车头那么激进荣,显得时尚而舒展卧。整体线条看上去硬朗多了冠潭割。在高低配版的车型之间睬郎砷,外观元素的差异并不明显售墓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馁,不过在潜在的功能上却有所不同伐,高配车型具有独立的外部后备箱开关唤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雾,在日常使用方面的便利度有所不足浮惜。   瑞纳尾部的线条更是犀利叭,线条从车身一直延伸至后备箱叹迪龄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛔怠毖,增加了不少的层次感和运动感市。" "  旅行车在国内的发展进程跋,现在似乎已经开始有所起色射年币,但受到各方面的影响我楔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃建惨。记得应该是在去年素扔没,各大主流网络媒体几乎在同一时段阀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圈螺藐,虽然没能在实际层面上起什么作用取,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议式裤帘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段可计,但是大部分车型均已进口形式引入轿投统,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔑。宝马全新3系上市后稻罐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料情,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本村肛搞。不管是厂商的试水工作赔,还是为了后期大力推广的前期准备慧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歇排。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喘婚,但官方却并不这样为其定义横赎,所以除了V60之外洁巢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i连,三款细分车型跨越了30-50万区间搁舌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炕哗搭。   328i M运动型肃铝,是3系旅行车中的顶配车型褪,M套件必然是它表现非凡实力的根基墩澳缎。BMW的M系列产品绩飘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的硅狸弥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啊。在M套件衬托下的新3系旅行版裴能,表现出的攻击力和威慑力很强星。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型令哥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吠干档,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓜徽绵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抠韶,也是几款进口旅行车中最为全面的哼,除了前部以外蔷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头派,令驾驶者的便利性有很大提升泞穷酸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显工,造型圆润的尾部整体风格敦,让旅行车身份表现的恰大好处立示奢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垦磋,但是尺寸不大入席,威慑力也没有想象中明显纹判疤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洪食,极富肌肉感的线条元素集,让它表现的干练紧凑羡村皑。   本文导航计畅旧:" "  曾几何时琶列菲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交假酮丘。物是人非谷谱昧,随着中级车市场竞争的不断加剧残捻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淌。在上个月的广州车展上岭采,全新天籁·公爵正式宣布上市鸿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析徘稻,来做进一步的了解吧抬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溪鸽期。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搭: 稳重与运动袍,风格各异   车身尺寸方面劫汞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm危,车身宽度涛己、高度与普通版天籁车型保持一致你煞韶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岭肃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm软暖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氯钱蹬,只不过在细节方面有所调整唬圃彼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构识棠媳,后保险杠排气管内嵌瓣棋耻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识际摆萄,俨然简多了几分气质的提升裴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸥墟防, 新君越的外观风格更趋年轻化露单,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凌,尾部设计与前脸造型和谐呼应耻袱,相比老款车型稳重端庄的设计风格扮啃嫂,全新君越更容易让年轻的消费者接受坏。 【君越 整体外观】   外部配置方面馆海雇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯确车、大灯自动清洗等功能邢蓬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苛班蹦。通过下方的表格我们可以了解到朵共篙,同价位的两款车霞,君越在外部配置方面显然更为全面一些十,LED日间行车灯景嫡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撼龚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的称很菲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姬卞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踞捕慈: 日间行车灯纠兽: 随动转向大灯句懊: 大灯清洗装置蚀鼓: 氙气大灯玻翟: 倒车视频影像绕: 大灯高度可调累妙: 自动头灯年就: 泊车辅助滥: 无钥匙进入系统闪: 感应雨刷钉浚齐: 电动后视镜孙粱: 后视镜电动折叠肖沪骑: 后视镜记忆何唱劣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匆,年级里有几位南方来的同学瞧隧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔡略耍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情店。雪对于那时的他们温,是上天赐予的礼物轿泞惩。但是弥,对很多北方人——比如我——来说悸,雪却是避之不及的灾难踌顾山,它让我们的出行变得困难重重痴猾。不过这次却不一样问壬漓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起适,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恢雾弹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亭,请允许我隆重介绍一下今天的主角盒艾,我们的冰雪座驾藤,一款中大型SUV——福特探险者膏。探险者是福特的旗舰车型队磺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淖卞,共两种配置并扰,售价48.98万铅坞、53.98万轮荤揣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诺累笨。我个人非常喜欢探险者的外型婚,它魁梧而正派淳,颇有美式SUV的霸气戚。牡丹江的冬天白雪皑皑撼,探险者出现在这里十分应景叫卞碧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狭。这样的冰天雪地里何缉,就算是带着手套在户外拍照捷廓,手指依然会被冻得失去知觉晚恐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玖会。探险者的方向盘加热速度很快韶券,开启后几秒钟就能感觉到热量身嘉霖,太实用了锈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吓攻,匹配6速手自一体变速箱抡腑。探险者在海外还有2.0T版本车型暴酚,不知为何暂未引入国内护掂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逝核,并没想走量挖仕想。   探险者为承载式车身结构缆拌捌,搭载一套适时四驱系统系姓孟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搞氨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颗,后桥轮间为开放式差速器户,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廷图,以制动打滑车轮的形式实现甸绩。这套系统的越野能力或许不是那么强大栋畅斗,它主要是为提升公路性能而存在的剑诺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仑筏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尉窟。这次我们挑战冰雪路面颅,这套系统发挥了重要的作用锤。另外不容忽视的焙,便是探险者的“神秘嘉宾”了纱少。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣救梦础!它是一款高性能冰雪轮胎煤寸请,官方称它应用了发泡橡胶技术绿桃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歼,从而让胎面贴紧冰雪路面仆傅,提高抓地力滤。当然匣寥床,这款轮胎价值不菲钾,以探险者高配车型的轮胎尺寸恋备身:255/50 R20为例和茎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元那韦剔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘫盘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喇赎侣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及评刹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下愧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甩链母,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矮睦圭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm四路缔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仆扑,两车的轴距都超过了2700mm措禄矩,使它们在同级别车型中的优势非常明显席嘘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疯侍,略显圆润的车身看起来动感十足骄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感散,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睫,550引擎盖上V字型的线条动感十足痹。C4L大灯的设计相对简单辉谱,全系采用了传统的卤素光源抹卵撬,而且并没有采用透镜的设计厢仁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杯颧节,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜核宏贫,还有转弯辅助照明功能喜孤鞭,保证了夜间的行车安全挞稿幢。两车都配备了时下流行的日间行车灯肝镀首,值得称赞的是绦态,550竟然为雾灯也配备了透镜钩榷败,这一点值得各大汽车厂商学习簇酸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩案肠斥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感安面,550上扬的腰线勾勒出时尚瀑甩、动感的侧身线条甸催纠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拜凄苛,并搭配LED转向灯袄,视觉效果和安全性兼具避吵膏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有东聪料,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耪孙。   C4L具有无钥匙进入功能诫咸宫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荤罗巧,550则采用了常规的液谓疲控解锁功能版敝梁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冈,C4L刀锋式的造型更加犀利敛,550则更加尖锐班尉。   两车的尾部造型比较统一杀筒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果的裸详,圆润的造型颇显稳重未矢翔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阔恒,这样设计不仅美观列就递,而且可以增大后备箱的开口角度霉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刊粮,视觉效果极佳碍。两车都采用了4点式倒车雷达氢菲暇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盾,使泊车更加安全府诺。C4L后尾箱并未设计开启按键疆递,只能通过车内控制按键和壹眨控钥匙开启办甜娜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启显,使用起来非常方便茨。   本文导航说荚:"    紧凑级两厢车淬拇,如果倒退10年前娥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域眷伺群。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沸面,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型副。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹群蠕揭,它于不久前推向市衬⒔狻,但其实它在国外早已上市黔。雪佛兰在近期才引入罕表,相信也有自己考虑鳞,好在这个时间也不算晚皋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欢供。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谁酣,相对较低的入手价格穆唐燃、时尚的外观设计以及良好的运动性能梳,都让其成为该细分市场的热销车型麻窍。而在紧凑级车型中醒稿忻,三厢版在兼顾运动的同时难跺兢,实用性相对更高一些惫鲁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念好。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶∨纾克斯三厢版(以下简称讣娇佬龋克斯)进行深度的比较茶美,到底谁能从中脱颖而出呵陌,让我们拭目以待冈多纺。    在刚刚结束的2013广州车展上雀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴噬。此外彭,父蓿克斯去年北京车展的正式上市贪抄惜,也让这场紧凑级大战更加精彩爬开。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帛讽,作为其小弟的马自达3能否一样出色看臂?甘焕吻妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桶凯,能否从容应对霉剐问?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铰缝割。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斥。就在媒体日当天逞币,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宛郸,经过旁边人的介绍剖漂柿,惊叹一句怒飞:原来不是一个车氨痢!可想而知赤加溜,这兄弟俩得有多像盗。    2012北京车展上市的父郑克斯相比前者钳揩弛,已经在市场上打拼了一段时间虎臂惟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降申清嘉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掣,但是付克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侧坷旧,还是毋庸置疑的洼粳官。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辨哎松,为了让评价更加客观搪,同时窜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样糜授昂,我采访了一下身边的同事和朋友祷焕菇。   同事A腔番:男受祭葡,30岁教、已婚桑典、儿子1岁多    我哪个也不要递秋,原因只有一个煞:都太小绘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尘骋,实用!当然这两个车白给肯定要铰。(也对屁,老婆孩子热炕头的人换,还谈什么运动琳劳,能装下更多的人和东西驴,才是硬道理)   同事B辆石脚:男门探谩,老竿谰乜幔克斯车主崇统,奔三的年龄李吓剧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改蔷樱克斯付,理由是有优惠潜劳、货源足瘫、随时买段,听着怎么跟买菜似的彩疟。   前女友帕:24岁葱,高尔夫6车主怖寿嚼,略带公主病    选马自达3蛇化,原因是好看口焕泄,我再问还有吗氢坊氰,答曰痪奠:好看靶睦ㄏ巍!我继续问犁,跟我急了实醚享,提问结束铂碑。   现女友汤绞:25岁表汉,对车没有丝毫兴趣佰巫,仅对各类衣服臼涣、包包驰倾、鞋等物品上心    我选马自达3吧肺洪筷,原因是就看这个顺眼北,所以就选了锌唉。(明显敷衍了事)   女性朋友忙颅户:24岁揩剐,某时尚杂志签约平模凳,对车有些兴趣搁静,但只是停留在表面    我选马自达3铜,因为好看墓思,身材我喜欢却,而且红色(主打色时:魂动红)是我的style奖,所以我会选她的说廓剿闪。(这种中英文混合体哼,外加“什么什么的说”的语法真别扭粱熄休,说她好几次渡券,不见改)    采访结果显示瓮恢鲜,果然是萝卜青菜充篮另、各有所爱殊,而且给出的理由也是五花八门府柔持,那么到底这两款车有哪些不同偿醚贾,在面对不同的消费群体时陵烈巢,它们的表现又回怎样剂佰翰,废话不多说狼,让我们往下看紊惫吻。" "  2013年8月佛,本田CR-V共销售了15393辆饲疾锣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羔皇围,本田CR-V共销售了18989辆铺低戊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月容疽惫,本田CR-V共销售了19510辆肥铂拘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黑撼,本田CR-V共销售了19288辆坤让,全国SUV销售车型排名第二......事实上丝瞎甭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单评,它的优异表现还远不止这些司形,截止2013年11月底查,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倒戮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠潦。是什么让它成为了国内SUV的明星俺秘?又是什么让它如此大卖襄?   现款CR-V有2.0L母会甩、2.4L两种动力共7款车型钞伎客,售价19.38-26.28万元品湿挂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型考奇萝,售价22.98万元)梗跑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型地娩欠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驾忌,纵观整个CR-V的家族史类显系,前两代车型还有些“方盒子""造型裙,而从第三代开始删,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娇乃邦,坚定不移的走着城市化SUV的路线四单,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大到。   说到第四代CR-V的外形诲,也就是现款车型草瘁,它的外形并不是能让你一见倾心的主疮逼虱,CR-V上市之初蹲,人们对于这样的设计褒贬不一陇添侗,甚至有些“不得民心”舞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狮投。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涤坍嗓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吴散车。氙气大灯滥糕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上模恐。值得一提的是抠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怀号残,效果出彩堕。   车身长度比上代车型减少了25毫米骸怯跨,离地间隙下降了50毫米镀,仅剩130毫米旱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性催盖,但却令离地间隙接近轿车筐雇,轴距则仍然保持在2620毫米忱社,整体效果比老款显得修长不少疽联。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蠢薄,在实际驾驶过程中府双,提供给你更加宽广的后方视野策佃土,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绷。   现款CR-V提供17款胎憋、18两种尺寸共3种轮毂式样怠浆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弗妨池,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哨朗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舜假,车尾向外凸出比较明显掏,给人一种臃肿膨胀之感簇搜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厦茄拴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洗,给人一种臃肿膨胀之感乏歪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因探颂改,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奠,为实用性又添一分侗,从之后的销量来说庞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怜久,保持着高歌猛进的态势擦疯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扒、精心夹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遁骑,排量仅有2.5L抬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场川烘肝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颠。   第三代雷克萨斯IS巷鸡贯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捐星,全车线条设计更显张力吹时投,饱满的肌肉感让人过目不忘卉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胳届。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版时纹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渤侯雾,丢失了一丝霸气蔷翅唐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酒,长宽高分别为诫融表:4665mm黔顶素、1810mm夹蠕、1430mm南青叉。同时轴距也增加了70mm蒜牧努,达到了2800mm沥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛋虱,其前后配重分别为53射:47簧。接近前后1浩:1的配重也体现了其运动本质商肠。   IS车身侧面短小精湛汲蚀何,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邵鞭,显露其灵动的车身姿态幢射。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脓,依旧是纤细垂哦、锋利建,绝不与传统设计相妥协红欧劣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敬反。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎协。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力警,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性夸。   毫无疑问恕藏驰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缆桃。你可以觉得它设计非常超越璃几拜,也可以认为它很有美感闷繁辱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歧现,石油的消耗量日益增大巳熔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油估茂,排放着大量的尾气衰,制造着日益严重的雾霾天气伤。汽车尾气的污染套截憨,越来越成为大气污染的重要元凶铜邯。开发替代清洁能源溜裴泻,代替排放巨大的内燃机唐抱,越来越成为厄待解决的课题芯诚。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸿池,这项技术基本上成熟了寥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腑,也没有成熟的商业模式来进行推广柔把嫉,即便很多条件还未具备诬,即便这样那样的客观限制宋涤池,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扔退宋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一癸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品论,叫做启辰e30晨风诲,这款车还没有上市力,很多技术参数还没有公布堆居,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据没,介绍给大家弦善千。但即便如此雾相残,这款车还是有据可查隆华,开发平台来自日产聆风电动车惟,外观也和聆风十分相似盛济。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谁,2700mm的轴距和骐达相同起彪,外观的样子也有几分相似溪评唾。但明显晨风的很多细节显得与众不同巧,前脸没有进气格栅的设计馈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俱徐。而据厂家人员介绍患,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沏害恕,而是单独开发卢焕。   尾灯使用了LED的发光元件活,看起来更加醒目浪茅,垂直的长条状样子也很有个性菇桨。但在车尾上慈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驼领,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棘,用以分担电池组的压力粒,这在晨风上是没有的彤渺山。   本文导航方臣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了季,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)会,照片上看它挺精神筋昏安,设计有传承有创新瓢,硬件配置有增有减蛋商,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甲糠衔,没能去测试现场参观参观伤蚀监。   命运总能给人惊喜廉。上周五下班前卧楞枷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铺诡,领导突然走过来跟我说恃凭:“来了个顶配父阄罱樱克斯匿艘构,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”报店柬,周末的小幸福就这样碎了一地垫倦,我得跟两台机动车泡在一起寞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝托跨,坦白说现在我对它俩都“不来电”泻让灌。这样也好肛寥及,好歹保持个立场中立对吧贯腥壤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满文,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待问,比如为什么海外有独立后悬架膜铜?国内全是非独立后悬架孰?其实道理不复杂暗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响偿掳塑,既然如此搬挥,那就遵照做生意的基本法则来做夏泰,降低成本桐宛赎,攫取利润汝噬,无可厚非毫险隧。我相信如果改悬架车就没人买谦,那他们肯定不改幸。   福特比较谨慎锯骇,善于跟消费者打成一片珐某,挣钱不忘树口碑歧携,好口碑又促进高销量茂喉拘,顺利打造良性循环圈泛隙认。尽管它也有这样那样的问题舶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荣,值得大众好好学学荤。话说回来矢需,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路权常儒。   现在摆在眼前的高尔夫7和付喽克斯甫嗣,是各自家里的明星产品淬犬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彩团变,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猩坍。把这两个重量级选手放一起呛,能擦出什么样的火花来极督?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壳,似乎这样能出一口恶气材欢。不过我得劝各位一句签挤痘:百花齐放很重要惯,一枝独秀最糟糕伎。   ●外观   扯半天总算进入正题辫随,这个阳光明媚的周末辰,没有雾霾的打扰忌姥,我把两台车放在一起拍了套合影椽漂畔。看看它们汕蕾釜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7光,一个是16.29万的顶配版两厢讣〉眩克斯陪。要说家族式设计氦便绩,大众当然领先其他厂家公闹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玫,福特的动作稍晚一些入惺禄,效果不赖纫赂徘。   所以当高尔夫7和赴海克斯站在一起的时候硼抠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乔步。谁好看我不说迪,大家都有自己的喜好苦。两款车前大灯组内容丰富拓,氙灯静淮劝、日间行车灯凰高、大灯清洗耻脖廖、雾灯一个不少共垛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搔茬,而赶欤克斯的则要花6千块买选装包列供,朋友们克,要享受还是得多消费啊虽氮诫。   车轮部分有看头岁。干罚克斯胎宽215mm程,米其林博悦轮胎浓母,轮毂造型带感娟警床,给个好评心什,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款火。高尔夫7胎宽205mm垄,似乎缺乏顶配车型应有的气势秃涧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鳖。   车尾设计各有出彩的地方白抠形,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敌书,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烧匙贰,LED尾灯是个加分项淋扫,感薅裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吩杀。左边那台风格沉稳一些颁录长,右边的青春气息扑面妨窘漠,你喜欢哪个草反?" "  “牺牲一定的车身刚性烧朴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疯爬阿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萄潭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褥瑰截。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妻渴沏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胺爽凉。就在上月架砰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本割,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幻推,至于奔驰C63 AMG鸡懦,目前还缺少这一车型么险跋。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸥抬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鼎尉慰,毕竟除了性能之外冻诬济,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汰。   延伸阅读 非:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘶褐抄,其中包含对车漆颜色臂、内饰颜色以及电子功能等自主选择舒趟骨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妒狭,所以在配置解读方面其京,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碗褥史,并将官方价格告知大家芳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上檀,软顶敞篷采用电动开启淀,时间上需要15秒即可耐,而将再次闭合需要17秒挡舱,其开闭结构为多连杆双片式贩锑侍,这也大大缩短了开闭时间配施皋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橙恐权,为了不过分降低运动性惰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卧竭。排气方面也是RS5的一大特色钡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管努溜玫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疗熊菱,而在Dynamic模式下会全部打开催构伴。   本文导航镰哗骄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绘权,或许大家已经是心里多数腻秒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型覆携导,定位于新兴的小型SUV市场宦涂。众所周知狼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“百捅卷,长安铃木选择在这一细分市场发力怯莲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘸顷剔,通过对比分析妮徐拦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力飘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倒履,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元竞淖闹,搭载1.6L发动机脖份,匹配五速手动和CVT变速箱豹巳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汲、2.0L两个排量六款车型跺,同样匹配五速手动和CVT变速箱巾氖桨,售价区间12.88-21.88万元潮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沉垦寞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面黔,通过下表的数据显示得知衡芭狮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吝午鞭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抡,相比逍客缔默醚、昂克拉等车型同样处于劣势摩卞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起上厘讳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夯痴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因建小涩,还有与车身不同色的黑色包围戮、车顶行李架挖,短小结实的车尾能芥透,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爬枯。车身颜色选择上琉唬绞,S.CROSS锋驭提供了极光绿璃、皓月白疤、星辰银狄傻、丹霞红哭虐、银河蓝和晶岩灰六种颜色伶剖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莽礁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骨,雾灯轰、下保险杠也经过了重新设计泥泛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挪。车身颜色选择上床,劲炫ASX提供了珍珠黑蚂、极地白尸、翠鸟蓝线、酷银互恼、钛灰五种颜色巨每。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面馈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冉捍唐,前后雾灯奋,并配备大灯清洗功能苟,外后视镜集成LED转向灯;同样枫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯都埃顺,带水平调节和自动清洗功能浇粗恍,其外后视镜没有集成转向灯楔监。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂康丹聘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裙加炽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂科,二者均为铝合金材质素伤。所有车型均配备优科豪马轮胎嘶谰面。值得一提的是秘薪躲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睫乖,这在同级别中比较少见枚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型登,根据车型的不同尺寸有所区别架句,低配奋:215/65 R16晨拦,高配诡蹭:215/60 R17谴晦,轮胎同样使用的是优科豪马陌,同样配备全尺寸备胎钉弥班,两车在这方面都表现得很厚道秘软。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眉暗挞,第七代车型逛。其指导价12.19-14.49万绘葛,这是配备1.6L引擎的价位弥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品填撕,账面要准备好14.09-18.29万撵蒜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惫,当然囱吴,身为第七代的它烹讨,在冲击属于自己的又一串“第一”式。但我们相信肌聘徽,短板才真正决定高度犯率。   全新高尔夫的德国总设计师说歪握涤,它的设计主导思想为“简单既经典”纲戮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹬:中网与大灯的相对位置彻、拓宽出车身有力的轮拱诵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舅桨离,这台在中国拥有极高人气的两厢车培,一露面群桥哭,就好评如潮谁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解使匿邪,但还是要将6/7重提鼎,除了外观上的差异痪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铅,比第六代车型要长56mm嘲。而整体车身比例上婆拾搂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耪灯魂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祥陋戊,轴距增加59mm天妻夺,从而提升至2637mm崔凄伺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计革,但新样式的内部构造也足够炫暗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置净随挞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念律莽俏。高隔音性的特殊树脂层搜冈牟,形成3层薄膜结构瘫逃堵。它拥有很强的抵制振动物理性能畏垂系。   直接跳过撩人性感的腰线挝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型可。相比海外的双L型械福澳,或许辨识度更强一些串番砷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迟,但高7的不一样穷磁。细心的你会发现攻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辱磷评,才会主动启动佩蹋保,并且拥有厂商宣称的132°广角璃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芭,天平再次偏向了驾驶者一侧虹疥疽。整体内饰上断储,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是论:放弃中庸的设计理念架偏蠢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颧甜。不规则的T型区救、活泼的金属线条点缀眉,让全新高尔夫大变身湘交。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沸,它能够让你感觉非常新鲜挥隘靖。   坐进高7内链钞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猛,比普通天窗大了30%退崎虹。而外掀的开启方式有点奇怪拢稿截,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饺邪,同时还为内部提供更多头部空间坤。   大众车型的人机工程向来让人放心桑,这个角度的方向盘膳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦覆界。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型材鞘辈,或许来个拨片更有型吧肺赫良。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症徽丛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度劲弟仆。   本文导航教扛硷:" "  在国内的SUV市趁讣劢洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惭轮凸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谓伴,正因如此说蹲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市母挺擂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阔酸。   说到大空间恋空、七座设计情爱、配置丰富的SUV波冀,北京现代全新胜达是其中的表表者疽悄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溶狈乌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手培偶镰,下面我们将对这两款车型进行对比分析绵少。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肃惊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凶诲晴,设计上中规中矩菩,采用了哈弗新的家族式设计元素撂苇,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹿,代表性的设计元素有卉:大尺寸U型前格栅肆宛,粗壮的镀铬横条格栅崩崩畴,时下流行的“X”型前脸混。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盗碑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的记揪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戳线,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薄默戈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懂儒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浅菏,再辅以造型锋利的大灯灯组碳,极富视觉冲击力挝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳橡,现代品牌的确更加具有超前思维意识刻。" "  如果提起讴歌品牌耙,大家一定会想到MDX这款车木晶担,究其原因嫩屋暮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忙蔷,拥有讴歌最顶端的先进技术丁。在2013年锋,讴歌上市发布的新车相比以往派伶山,算是非常密集的搁。即将岁末骚,讴歌的新款MDX也开始上市销售练牌溉。作为新款陛抢诲,MDX的售价降低了捌敦课,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迷杠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肉垫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器短委?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碌歧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畏陡。使弯道驾驶更加轻松宦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上褂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篱色砂,在车辆制动时邓,通过制动延长扭矩矢量分配恃闺,提升转向的循迹性 洛抢加,这在之前的讴歌车型上是没有的烷泉施,包括RLX寇虎师。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车诘骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醋第粟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由封豌现。但我们看到靶缎结,在讴歌品牌乃至本田车型上部蔑,自然吸气发动机依旧占据主流贩忍单。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蠢晚短,在新款MDX上使用的3.5L发动机登杠魔,带有VCM可变缸技术钡迸浪,在不同的动力需求下围微,发动机自动切换工作缸数秋,用来节省燃料吞饱廉,提高燃油经济性烤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓄,使用了全LED大灯妒苗惩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坏,不止在新款MDX上出现末焦,旗舰轿车RLX上同样具备测铜厘。但和MDX相比哗似,RLX的前大灯内部结构稍有不同配。而MDX的这种全LED大灯渤贡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平臣财,但据了解讴歌正在向这个方向研发闭敌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务八扦,其中大致包括救援慑炒骡、定位遁爽、导航检索等常用功能渡。但值得一提的是篡挫谋,讴歌的这套系统在整车质保期内蹦晦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郸拌车。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琅簿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置憨,通过车头关塑惠、车侧瞳劲菏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式究瓮动。对于前方障碍赋、侧方停车袖纱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寞旗香。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菜晨渴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面购洁且,MDX采用了59%的高强度材料灯,热冲成型一体式门环等途径纤填,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唇菇筒。   本文导航百咕相:" "  在新一代天籁发布之后蘑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廷。二三十年前岛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越供具,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车背淮衬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戒疮。而谈起这两款车弦虾梯,目前多数人对它们的理解是认叙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镐,配置增高贩,便成了公爵和君越趁南史,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煽、动力和配置等等承簧畦,却有着极具诱惑力的价格持。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脯憋事,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芬澈挺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稼巧。可它们究竟有没有这样的实力平?两者比拼吠块枪,谁又能更胜一筹派?本文即将为您揭晓惶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型樊獭垂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型船绦,售价区间为23.59-36.99万元估搽剿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咕凸,两车售价分别为29.98万和29.99万力冗,价格非常接近遍沪,比较有对比价值围轰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勺,主要是雾灯肥、轮圈等几处细节可以加以区分愧,尤其是中网变得更精致供辖粟,车头更显大气疯次。但也就是这些细节的变化嘲掳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秦灌。   大灯方面篇弧陇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凌,不同之处在于肪碴熊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捌轻。   车身尺寸方面士协,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲤敦玖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贝磺,君越的长度同样超过了5000mm僵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梯喝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面华修,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苯,并没有追求锐利测,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅檬,腰线设计是其外观中的一大亮点杉晃,并非大多车型采用的一条笔直线条头,而是在B柱之后便缓缓下沉彼病痉,在后排车门上形成一条折线盘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碑怖哆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怯。   尾部来看担惦,公爵与标准版天籁造型基本一致柑,尾灯造型也还是一如既往地犀利泪烯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合覆独,为整个尾部增加不少活力踏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俗,使其整体感更强愤险滩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恢,轮胎方面徐煽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎空,更为霸气困钉。   ● 外观小结骨胚酚: 两车均采用年轻化设计蹿核,稳重气派;车长均超过5米凭锑泄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拎,君越表现更为抢眼靖沙。另外唱,从个人角度来看乡涡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氰,相比之下它的造型更加简洁虹、规整竞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识围,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虐太,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发担,足以呼唤出你全部驾驶激情李牢。你可以视它为野兽舶蒜,但我更愿意称它为内敛狂徒渺龟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讳凶。它是驾驶利器庞毖,也是很多人心中的梦想之车慨帝偶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缴构控。   既然说道奔驰AMG撵脓倦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义图乏掸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样害躲,都代表了其品牌车辆高性能版号苔复。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款床,这些车在发动机配置调教侨猎估,底盘调教车爽,外形和内部设计上都远远超越原厂车街。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劝疽擎,它的长宽高分别为4707mm哼、1795mm和1391mm嘉妓,轴距为2765mm靡旦。参见下表可以直观的发现关帆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的薯窗歌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势返童武。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面婚艘悍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卷。但细看之下肪,还是能明显看出差别温。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位交。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降次镀,流畅迷人更具轿跑风范僻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篮我凉。   除此以外判犊邪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陌凌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂媒梯,前轮尺寸为235/40 R18憾,后轮尺寸为255/35 R18狼媚俩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熊喊屠,以获得更快的加速度蜜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果通矛疙。   车尾是C63最为霸气的地方磺溺丝,四出排气管宣誓着其运动特性蜂唬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盛驼畦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阂橡,从而提高车辆的稳定性蕉硕逞。" "  11月12日褥猜蕊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市识萄。无论在平台还是动力上疤坎,这款车都与标轴3系基本相同狗探。动力上圃高涩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上按绦寝,依然分成风尚吩盼凰、豪华和运动3个不同设计套装佛栓扑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式端。无论怎么看卿拳牛,4系都很像一款双门版的3系拘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铜仙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系替燎啊。   虽然名字是4系描,但如果只看前脸搔八蒋,恐怕一眼很难分3/4系斑。不过仔细观察细节的话倘缓拧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同禾。比如更大的开眼角设计驼,更修长的双肾格栅尚反,还有明显不同的下进气口设计风格董纤阂。当然盗奉射,了解宝马车型的消费者都知道劝偶峭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崩罚步。此外浮背,前脸还针对空气动力学进行了优化柔舜。 【左衫温乾:豪华设计套装(选配)/右坷按强:风尚设计套装】   侧面造型上邵炭肆,4系明显比3系舒畅很多戌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娜呕,更修长的车门对此也贡献颇多促扮哎。不过轮胎规格和3系完全相同人,似乎很难体现出这款车有多么运动碾伎。另外脆鞍嘶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坦识拧,和前脸的进气口配合娇,共同为刹车系统散热惫胁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侮耪,不仅装饰性强茹,看上去也更凶狠桥弓。   尾部设计上继,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蝎。猛地一看依然很3系挨,但饱满的线条体现了4系的不同痪蚕渡。尾部虽然整体很“壮观”另触,不过颀长的LED灯带显得非常秀气含幢徒,别有一番风味急赂雹。另外趣呸炽,根据套装不同抵极,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悼闭饭,实拍的运动设计套装为两侧双出娶邦,个人认为设计还可以更精致一些惹顾。   车辆提供翁仿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址开堑寒:北京市海淀区闵庄路19号   电话肛对喊:(010) 5872 8888   本文导航廊泊附:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹊茨泛,自日产逍客2007年在英国上市以来尉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来建能。各汽车生产商自然毫不示弱聘诡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阶何氛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年口领,公司就对其外观和动力均作出了革新韧吻里。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司功徊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V录。这款车售价要高于ix35娘徐,标配版的售价与高配版的ix35相当蒜。较高的售价并不会对消费者影响太大姐仙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苔。 ? 现代ix35   除此之外痞米,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型备。完美的驾驶体验飞糖粹,充足的动力表现戏,日常的实用性以及低廉的养车成本规,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战危。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镐绢怂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些描。CR-V的后备箱打开的角度要更大捐称,后车门打开的位置更高清,加上方便的一键式折叠后排座椅八捕父,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜册。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寿劲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晤盗顽。ix35的后备箱地板离地面更近蹭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奈白,他们要对此多付1,700英镑邪尖。其余两款车的四驱版队:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饱哪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卸际。   从标配版本来对比三款车帘嫉,ix35要优于其他两款酒。SE版就提供了后排加热座椅钠,方便商务人士乘用复勘惭。高配中更是有导航佬递,蓝牙弄列,真皮座椅修继丧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能田尖立。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兑烦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笑毫。   综上所述井档脖,我们推选出这三款车的排名分别是吗劝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翘坦苟,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹊弦僵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烧慈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肪态。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钒讼。低的污染物排放胎,强劲的动力表现首栓缚,新引擎的装配让该车重获新生氢差巢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锑趴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车券。不光是低廉的售价妥踢,标配版的实用和保修期的延长仕,让该车十分吸引人肪救。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓄雹斗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘶缅救。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品里,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭毕菜,严禁转载撂睛琼,违者将被追究法律责任背兢哭。责任编辑楼:李敏" "  在国内坊扛托,提及福特这个品牌痘坷熊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶哺猓克斯和嘉年华踌,但福特的精髓决不仅限于此遁九。在美国蕊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军对。近些年来渭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围南,先后投下了旗下多款SUV车型瘫皇,其中包括翼博查觅湿、翼虎盟、锐界以及今天的主角探险者视。作为美国销量连续15年冠军的探险者奔,它在中国的土地上能否再续佳绩摹?带着这个问题讹罚持,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙送奉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲づ,也是其第五代车型伺核。在今天看来同,福特探险者圆润饱满沸棋校,又不乏美国车标志性的肌肉线条夕澈焕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求噶董檄。但早在1990年颂,第一代探险者刚推出的时候厦臣爸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫂赂嘲。   随着时间的推移百讽堤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纠凭,与其说是改变骨母碳,倒不如说是更加顺应潮流醚。早先的皮卡底盘不见了踪迹熟脐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靖桑腊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅「ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滩涂宽。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑缺稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢社?结合同价位车型做个比较不难发现呢莱本,探险者论尺寸绝对傲视同级黔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挝擒摊,“尺寸”无疑是其最大卖点细青。它的车身长违仟凸、宽嫁扫警、高分别为5006mm每霜、2005mm和1743mm行,轴距为2860mm克尸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彤铺,即便是与奥迪Q7的对比中懈割汉,探险者在某些环节也不占下风练圣搞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酒,探险者的最小离地距离为193mm扮媒,接近角和离去角也并不大伐,仅有21.7°和21.4°渐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的久鹊戳。" "  引言统物: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点跺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滇,其采用了全新MQB(横置谋硖爻蓿块化)平台生产环,不仅在外观串仍、内饰方面有着明显的变化旅蓖垮,更低的生产成本下瓢硼、更轻的车身也使其有着较大的优势汉惮淀。此外病接沟,作为其老对手的福特妇牛克斯当然也有着较强的实力咖新,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皑。今天贪僧杭,我们就来为大家对比一下蟹时,看看这两款车型谁的实力会更强糖。 外观厦:低调内敛大众风对比时尚张扬竿兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感谐建寇,但在设计风格上却有着截然不同的一面固权,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刹普。而付ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息府。   车身尺寸方面袱皆疯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裳杯铃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm傲腾,轴距也增加了59mm闺稼顺,整体看上去更长更宽更矮古标。但其主要竞争对手改」喂郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势五窜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夹献、强壮肛、凶猛笨鼓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吠。试驾被安排在了蒙特卡洛盾课,我们被热烈的目光追随了一道烽常,同样舷商,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起犯,它的对手就已经锁定了蒂烧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衰酱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娟掀,他们选车就两点迷,第一样子帅躲深,第二性能足够强大先。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力踏项。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车加怂。恰恰如此汇囱币,它看起来很漂亮傲俺衔,尤其是车身各个部位的比例与线条抵赫,挑逗着所有人的视觉神经靛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汾舍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讣澜死,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舅挤成,而且更杀气感更强狼。怠速时慢慢靠近舱拢,它的躯体在微微颤抖歌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔡。   细节方面奥迪从不偷懒何,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记让挛鹤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞史谎。在我看来挂,这样的视觉效果已经足够征服所有人桶,如果你觉得不够醒目挛,还可以选择将卡钳漆成红色蓬棚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厂币碎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体箱覆,120km/h时自动升起创狼,此时的样子最为动人萄瓣筹,速度降低至80km/h后便会自动收回班。   进入驾驶室并不费力矾,内饰与A7或者S7基本格调一致狠,简洁朴实腻胯,中控台区域保持原有基调聊杭,有人说它沉稳哺,另一些人说运动穆扒匙,在我看来这就是奥迪的风格脊,可以满足很多人的口味闪形溪,一切气氛都显得那么熟悉混甲迟。   车内有两处亮点让我记忆犹新围渤髓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分途篮尝,坐上去的感觉也足够舒服崎。不足之处在于它的调节方式太过简单奢聊缴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑皖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能该。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巢,手感与大小都很出众捷嫡钝,令人爱不释手博渴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进据拧乳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望武。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赡,善于抓住驾驶者的心灵颂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化簿栏,两厢版掀背车开始越发备受关注糠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型如,强劲的运动性能也是非常重要的指标贺脯桂。就在本月初酬微,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹦靶,除了朗行运动版之外秋阀扫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隶。接下来颁驶,我们将两车放到一起旦蔡垢,来看看其空间和性能环节的表现如何含土圃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乌,如今的情况则正好相反廷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元燎哦盼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元特扇绦,两车的售价还是非常值得人期待讲闹纷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奈灭吃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浇捍擞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罗,前脸没有任何改变琶赦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亩,但给人的印象要更加动感衅幸鞍。   车身尺寸方面放河,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米华,各项数据都要比朗行运动版更大一些祟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少急时。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适感,比较适合家庭日常使用捌。轮毂造型与三厢版没有区别酚零。在发布会上崇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓶,相比科鲁兹掀背车不够运动茸滑埔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条璃仟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赣睦,线条更加自然系、流畅特。两车的车身腰线笔直且显眼铺必,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挤骨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宋岔纠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刺眯囊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腿港。同时冒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徊痪佩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芳外钨,点亮后的视觉效果非常不错两,还有排气管造型上加入了镀铬装饰却氏。整体风格也是保留了三厢版的造型捣扇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出口,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腊。2008年唐,丰田Yaris进入中国市澈卑伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霸弘冉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫡荣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缄纽,想必原因大家都很清楚抛,致炫在各个方面都已下足功夫睬,为的就是再续辉煌详咆。   致炫外观灵动时尚抛,带着一些年轻的运动气息陕,车长为4115mm犁采,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫉椽,比老款低50mm;轴距为2550mm署芭弯,比老款长90mm屁婪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐疥鹊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点微裴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜕荚苍,这样的设计更有利于致炫的散热绵劣焕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宝庆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寐拭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气九。   " "  在这一两年中逆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淬,究其原因烽襄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矫环。另一方面和妊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淀驶。代表着大众在中低端产品中的最高水平娠崇萝。如今怒舰窝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篱。带来的改变很多长小,由MQB平台带来的更多越级配置澜退,外观内饰的革新甸,动力总成的变化皖人撼,当然还有后悬架的改变何亲。能否继续神车称号铣赌,笔者觉得匣,可能性极大酱。   ●从固定平台向姆诎镂蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌话保块化平台的车型忍,之后单赤,从这个平台开始贫洗平,还会有奥迪A3等车型陆续引入踢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涕坤。但从高尔夫7开始箩,这种概念将发生改变痊。MQB牟椋块化平台生产爆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承羞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羚鹅,后面我们会详细说到需哄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扭女,必然是一台有传承有积淀的车型乃人。经过几十年的发展和变革被,没有被历史淘汰护,却总能获得新生和换代晨墓钵。我想符合这种条件的车型真的不多丢申缸。甲壳虫也好认,卡罗拉也好蘑,都算在其中会睡。高尔夫更是其中不可或缺的一款氖,从第一代发展到第七代锑秘,我们发现淮股惺,很多经典的设计元素没有消失鼎鹤涤,而是作为经典传承下来勾,但技术却在与时俱进的发展罚。直至现在节鄙,高尔夫7的出现冉,能够看到曾经的影子簇仕,也能够看到未来的趋势洼俏斡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赏嗓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿维抛,今天在紧凑型车上也上演拈,只能说明陕轮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钵,也从侧面看出币,这一级别的竞争是多么激烈凶,高尔夫7的轴距加长了59mm挤,反应在车身上犬杯施,加长了56mm咯秒。这让我们看到第擅,高尔夫7并不是一味的加长型诵垦,更兼顾着车身的整体设计让纳另,以及操控能力的全局设计寡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逢睬,争议很大绵,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔼,引起大家的太多反感炉。或许一汽大众的这场策略大变卫讲,已经让消费者黯然神伤了锤。大家也都知道取,这是没办法改变的事祈价,想要四轮独立悬架酪茬,会有性能版车型作为选择蹭裁,要是纯家用蔷懊,就只能接受这个现实稿绢。   本文导航很:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炼恨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煌穆熟,这仿佛已经成为了一种定律湿谜啡。话说回来冬害铺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望降汀肃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计线、做工情腺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抚眠句,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涩邪捶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菏,为更直观的进行两车的对比分析沽抡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邻交,需预定等车时间较长内,主推1.5T车型)作为参考对象锰搪。备注纶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翱伙戚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看担匿睬,瑞虎5和哈弗H6各有所长勾,瑞虎5车身更宽伺净吭、更高犯罗,而哈弗H6车身长度扳练谢、轴距更长贿动墓。另外这两款车的外观设计原创度较高缚赦,没有明显的抄袭痕迹绩艘党,且能够符合大部分人的审美观四,足以体现出设计团队的用心程度氦拳贿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点半埔袭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乱度慰,意在塑造最新的家族风格秋规位,整体呈现出大气扔屡叛、时尚的感觉惮毖视。瑞虎5提供了6种车身颜色选择李,包括徽墨黑丘镭徐、烈焰红敞房讽、赤金棕插淳鹊、暗夜灰拘修灭、皓月白和丝缎银吵卑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轻脊,其更侧重于简约船辽曹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可响。车身颜色方面畦莫覆,哈弗H6提供有经典黑邦、雅致银罚、简约白法多链、中国红橇、风尚蓝吾、摩登灰挂娩疽、醇魅红看、睿智棕共8种车身颜色喷烘。   前脸部分拌净淌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耻俩。瑞虎5前脸层次感较强嘉,大灯巧妙地与中网衔接绒俏烯,而下进气口被分为了两部分莽忌,下部与底部合适护板相连接筛腥筒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和残,没有太多浮夸的设计独刀殴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乳驼斤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“但,但绝对属于耐看型莎坞,整体间流露着SUV标准的稳重气息结五。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富漂成,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秋拷椭,车身侧面给人以更修长的感觉诲梆商。另外巍际,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戊,车顶均配有行李架姓扛赫。   同样的槐脚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感持艇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兽羡涎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抽,厚重的保险杠更具力量感称干。   灯光配置上袒病,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幂姬冲,内部灯组布置较为新颖长,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蕊叮垢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藏耿,常见的柳叶状大灯造型虐,常规的灯组布局土,带有透镜的卤素光源大灯零,提供水平调节功能厕骂防。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诞,看上去更为醒目和美观捌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源导扑奸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蠢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后良,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇加力吃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羞伤,同时越久的期待会带来一个重大问题裸掀,那就是新产品如果不能做到完美焚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炔鹅秃,两条定论由中国媒体陆续传开拐,首先它的相貌不错巨虾,其次来到中国的时间也不会太长了缸。一个月前囊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锨庙梯,为何这么说腐羌拳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好频鼎,通过细节上的修改沪埂棉,使雅阁更贴地气褐惟试。   设计师在中国进行了大量调研工作剐派炭,最终他们得知了国人的喜好小,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姓倒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荚泰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竟勒节,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痢刷刷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酪额,在如今大行其道的“加长风”面前庇,本田倒是走了一回不寻常路敛勃,这也是让很多人吃惊的一件事绣苟瞳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道好,究其原因我想和C柱造型假酷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悔串。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哺筋,先是放弃了老款斧头型的轮廓熟俱坏,其次将双出分置排气融入到了包围中下喀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫁讹罗、动感靠拢骨轰刮。   本文导航绵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酚莫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壳貌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事间,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涉崔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杠旦荣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侧老供。相比之下监瞥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狙量,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉母雌。总之这个价位的车型耙垛,只要设计不太出圈消费者都能接受沥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜂嗓,即便轴距也仅有20mm的差距思硷,如果无聊到一定要分出个胜负的话填害腿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势背斧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侍,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓖。顶部的灯眉希弗煤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颗瑞,虽说还是带着几分模仿的味道渺,但却并不令人厌恶贰浓垫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酶且,不过它的优势在于自动大灯功能溉干碉,这是我们在CS75上未曾找到的配置加燃侨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竿鲜,都是标准的SUV设计练醒穷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邵潜容,不过值得注意的是顺枢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阂殴郸,上下车时可以避免蹭脏裤子亩,这一点要比哈弗H6显得人性化挂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腾伎酶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杏,那也将成为它的一个优势建沛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异波荆类,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些签腺。两种风格说不上谁好谁坏狼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫募李、更时尚的选择斑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惩眉襄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哆李芜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩告苹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庞络僻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泡瘦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓉借,中庸的设计让人挑不出什么大毛病青朔。相比之下顷忌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计目甘闪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辨谜。总之这个价位的车型观模,只要设计不太出圈消费者都能接受奶昧染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勉渤,即便轴距也仅有20mm的差距叭,如果无聊到一定要分出个胜负的话署素穷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淑氢嫁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齐窃帛,在这方面长安CS75表现得尤为突出膛。顶部的灯眉肺客钠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侍盆,虽说还是带着几分模仿的味道瞄卜,但却并不令人厌恶莽橙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆愁,不过它的优势在于自动大灯功能诺潞赴,这是我们在CS75上未曾找到的配置村奈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坞,都是标准的SUV设计嫁罗舷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烙钝,不过值得注意的是凶猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙改算,上下车时可以避免蹭脏裤子寿勒,这一点要比哈弗H6显得人性化熟礁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兑跺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等休,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棺逛庐,那也将成为它的一个优势拇沸骨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吩鞭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜薯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些券九观。两种风格说不上谁好谁坏惦妹嫡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顺须蹿、更时尚的选择拓暮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舒棺稍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人物桂喂,埃隆·马斯克就是一个奇人雀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克归煤谎?下文简称“埃隆”)寄财陋。远隔重洋来到时差16小时的加州激厕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锚惶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S房,一款名不见经传嘲篱风,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浦煎浪。在短短的5天内负敛耻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僚冒慷。 ●曾经的TESLA荣碴:短暂辉煌的Roadster   2003年熔鹃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铆人檀,并亲自担任总设计师的时候收瑟珊,他为公司取名“TESLA”卑啡设。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家木、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翱廷辑。而在十年前安论,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郎,因为在此之前漠剿蘑,没有任何纯电动汽车成功过噶哦。   不过很快臂溺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳领,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差估、续航里程短的传统印象泡被凌。只是埃隆,那时的Roadster真的很糙霉锭扫,很贵拨坷,很没吸引力孔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者椒。   于是倒吹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棉长,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陋侗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆,已濒临破产……”挫。   不过卫娜教,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样癌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扔哎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咸玲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国石。仅从2012年6月车辆发售窍,到2012年9月这短短一个季度内阑筒交,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黄矗,并且公司还获得了美国政府的政策支持胯。   ● 简约外形流畅饱满柏袖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窃?一个能够打动人心的外观设计持,对于任何工业设计的产物来说都至关重要书啸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窃蓬碱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煞耸父。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宠肠,是一位年轻的美国本土设计师舰枚,曾经在大众汽车担任过助理设计师虹袒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前础屋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师举泡,马自达旗下的Furai豆、Ryuga存、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下携乃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搜叔翠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车从,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陵挥绩。初次见到TESLAMODEL S的时候簇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抨陀甸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氰渭,难道这两款车之间也曾有交集描热睫?   多方查阅资料后才明白纹逼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窃,不过后来TESLA对其提起了诉讼辟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贸,还盗取了其电动车制造技术虫。于是紧接着坎难,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绊,并最终完成了MODEL S的设计工作匪迪簇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蒙俗是,轴距则为2959mm萌。仅从数据来看畏谴,MODEL S已经算得上中大型车的级别古拿,差不多和奥迪A6L腥、宝马5系Li等近似溜厕反,只是车身更宽大也更低矮一些巳沽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狸宝。   整个MODEL S的车身上笆,相比许多人和我一样川上,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藕缄饥,椭圆形前格栅造型太另类了挖倦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓶埔,但是这也成为了MODEL S的标志茨堵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志集垃,所谓的家族式前脸唬士妇。   你或许会认为没有前置发动机的存在佳协,和绝大多数的电动车一样攘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弓街桶,那就大错特错了峰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的清,动力系统和电池组猾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恢,就和传统的内燃机汽车一样并贯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伪。   细长条的大灯造型很酷妙,氙气大灯荣修粟、LED日间行车灯都是标配绕赐拔,和其他车型类似筛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辑灌、LED雾灯以及示宽灯俏观。只是在功能性上MODEL S实在很单调啡贫梢,同价位产品上应有的大灯清洗蕉矮艇、自适应功能等一概奉欠屑掣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芳,4年的时间氖彤效,经过诸多顶尖设计师的打造氦祥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鲸,再到上海车展的国内亮相朔勿,今年广州车展终于正式上市安查伤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缄驴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忻淘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炬蚀呢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恐,这是中国自主品牌获得的第一个五星绅。观致3四项总分达到了惊人的340分供另骨,这在整个2013年度排到了第一位诽檄棋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样工洽,接下来为大家解开谜团桨洁良。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3箔番漏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洛哥,观致3的外观线条十分简洁藉,但又不失从容优雅蘑牢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兽,毕竟它的设计总监曾是大众高管强鹃歉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了露淡磁。   前脸看上去相当的饱满圆润逞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滥猴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成懂画母,而“Q”也是观致汽车的首个字母踌似蹄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗜敌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汇坎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斡滩,这话虽然有点绝对藉壬,但却不无道理来肋,在说服消费者购买自己车型的时候项,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菩逞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓦沦,随着时间的推移窟秘淬,两各品牌已经深入人心捻吐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗽糠俊,相近的售价混、同级别的定位损蹿,看看哪款表现更有诚意挫恒偶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慑斥,造型圆润符合多数人的审美脓猫苔,第一眼算得上成功亮备络。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识儒,细节处理更为立体很显档次付。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捍。爱丽舍原创度极高馁垄貉,很难找到其他车的影子懒谷蓟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敞回谷,只不过虽然车身进行了拉长蓖,但看上去依然是一副小型车的架势绰锑,气势上略输给爱丽舍咸猛。外观设计确实见仁见智膏锌舷,有人喜欢圆润稳重呕题,有人喜欢直线条的简洁利落沧碘尼,嗯好吧卸田崔,各花入各眼抚态。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酪,新桑塔纳除了车身稍长之外旦筒氯,轴距袜稻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抠筋犀。但整体上两者都属于造型协调的类型撩。   内饰部分规劲眯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皖。配置细节设计弧冀护,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瑟裸,比如位于方向盘后边的多功能按键僵凤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锌骑末,则显得没有可挑剔的地方庭漏,只是限于成本记,用料表现一般蚀仇。" "  谁都没有料到短短几年面,SUV会如此火爆肩袄,从动辄百万到数十万的城市SUV边废,都曾经上演过排队提车的场景寄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样托。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芳砰,不同细分市场屑檀情、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲盐隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动定皆鞘,推出了其首款SUV--标致3008芦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰咕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡街讽。而东风标致国产后价格有很大降幅阑掸,15.98-21.67万的售价也与途观草倒、CR-V涛尼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筋强,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揭额。下面一起去看看吧蓝熊惭。 ● 外观解析   除了高售价外巫井,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一失。太过个性废裳蔡,同时又不够精致坑沽。而相比之下炒,国产版标致3008要好很多介毯蜕,现代感更加强烈巍咆。前脸采用了小一号的大嘴嚏,并且添加了镀铬饰条显示很精致溉窘材,也符合国人的审美逃。   前大灯虽然不是氙气大灯衫,但是加入了透镜韶缉,整体观感不差骇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奶。另外习芍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轿仕,增加了前脸时尚感匠崇抒。   从车身侧面来看菊疯棉,标致3008加入了车顶行李架曹耻,虽然并不是经常用到的配置溶,但是对整体造型的营造作用不小钙百端。另外细泉,黑色下包围凸显了运动感殊股牟。   尾部是相比进口版改变最小的缕,不过依旧非常漂亮杭,很有层次感鲸琼。尾灯加入LED灯组宛隆,警示效果更好裤。另外最值得一提的是其后雨刷设计篓汐,在前雨刷工作状态下奔,挂入倒档方靡躺,后雨刷会自动工作乳某躬,非常人性化的设计姓佛。" "  说到法拉利接限、玛莎拉蒂这些品牌侣蹋,网友们肯定会觉得遥不可及霸纽啦,价格高高在上了。如今森,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玲腥,它以89.8万元的价格进入国内市场廷咯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少己袍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虾覆,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒂粹。   在市场行情方面趟碾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摆勤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的五妒苯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猜仍琳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设到浑溃。而其他两款车型均有不同程度的优惠舵哭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琴浓冻,看起来非呈剩魁梧的发现竟然落了下风涣,令大家非常诧异错吝。但在内部空间方面史,Ghibli组完全不能与发现相比串稳跋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梦,所以它的尺寸就不在此提及了块限卯。   在该项对比中八,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截操惦瞬,功率少了80kw催苛,扭矩也少了50nm盾妓煞,同为3.0T但差异却这么大挨豪。发现采用了柴油发动机躲盗,这款发动机的性能超众太妥,在国内有些市场中非常受欢迎票。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炊。   对于传统豪华车闻言卜凉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凄哄珐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贤轮奸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掠。路虎发现集成了家族中的优良血统菇舵,四驱系统足以让众多对手汗颜爬。   本文导航称韭沤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实的莎,保时捷新Cayman在国内上市之后视纤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撇诡栖,遗憾是试驾车迟迟不能到位钎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勘楼罐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臀纪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栖提,就当胜利喜悦之余曹呢柏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蟹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苍:不就是保时捷最入门的跑车嘛百,至于这幅尿性嘛好尼?不过您还真别说搜,Cayman作为保时捷入门产品中纱恳蝎,绝对是一部对得起消费者的良心之作届拴,比起卡宴与Panamera来说拷,工程师为它注入了更多保时捷的基因底,说句通俗易懂陆估,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观风:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寥闯桨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史没娘,第一代Cayman的诞生是在2005年省探欧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甘蘑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格失嫂宛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本采蠢。   新款Cayman S外观简洁劳册,车身比例更是优雅的惊人榷忱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征公。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绩铂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鲤本宝。尽管如此搽,这款双座跑车依然非常紧凑匠逼,车身长度增加了33mm密。车身前悬缩短了26mm瓶。   每次谈起保时捷的外观设计曝冉筛,笔者都是非常纠结的心情烽霉,恨的是德国人那副死脑经串,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墨,喜的是哪怕轮廓没有变化忌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿爱,或许这就是历史的传承吧爱。   新款Cayman S除了迷人的身姿赶擂,优雅的曲线之外愧俯,设计师并不是一味的强调柔美累捂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辫点,这里需要注意的是黄,这个大口可不是什么导流机构沪,而是发动机的呼吸通道涂朔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绕,加上凸出的转向灯设计愤淮,相信任何人看过之后都是过目难忘年,尾翼同时配备升降功能娠稿,时速超过120km/h之后憨,能够有效提高尾部的空气下压力溯活。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悸,这个是一个价值不菲的配置尉,总价44700元十,如果您不满意当前的刹车系统强砍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寒灿,据说车用到报废了砍拧耗,它还可以装到另一部车上继续使用乱霜,简直可以当做高富帅的传家宝拧。" "  国内B级车阵营的争斗徊悲,恐怕用水深火热都难以形容筏,原本只是按国籍分布的对抗阵营棉裸损,随着时代的发展侥慷,已经逐渐转变为混战的局面脯戮,比如ABB三个品牌的中级车牧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手麻苍撕。同样的情况也发生在合资品牌身上氛搔氮,民用车级别的对抗往往更加激烈角讥菲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尽鹅腿,来自德系的车型是否会倍感压力溃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梆,又考验耐性的工作商巨洽。往往在某一个时段有一丝懈岛蚁颗佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生建稍盎。网上车市最新推出的《抉择》栏目救蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题息,做出全面的分析与指导还,以同级同价蘑骑、同价不同级等角度出发仁芦钾,全方位给您最全面的购车支持娶毯钵。   雅阁和迈腾圃姑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车告碍换,也许之前并不会将它们划等号赶复必,但随着市场格局的转变寥抡,它们也来到必须接受对抗的门口嫌。当然陈,这场争斗的发起者是雅阁匹兼滤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哪悉范,抢夺德系车根深蒂固的份额笑刑梧,看起来是个贪婪的举措裳,但能否成功却还很难讲拢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抗斗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丁,反之同样架羞。客观的讲猾毫僳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感括,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势欢空诫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洽随救,但是这个技术到底是否实际瞎杏对,还要从使用中来探寻卑袄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掀酵错,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响港关。   第九代雅阁缩短轴距的作法抱巾,是令所有人都无法理解的侣啥,在几乎所有车型都在加长的时候夹徘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侗澳锚,搞得你摸不清头脑拐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诽称。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狙喘吗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匹坏,就是最好的证明仟,据我所知途缸起,直到全新一代奔驰S的诞生航掀陕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辽。   本文导航工很轻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年型歧竟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念髓腔堑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浦碑杰。直到有一天蕉,新速腾上市肃,后悬架变成了非独立结构旁,他们的崇拜似乎崩溃了歼涂凌。这还是那个技术控速腾吗材狗无?随着时间一点一点过去毋莎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撤拖、速腾GLI从。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讥剔察。不得不说箍浅,速腾家族越来越丰满冻架,那个曾经的技术青年鲜抢,逐渐走向千家万户堪,满足标准化的舒适性需求耿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者描,这让我们看到速腾到新速腾的转变统嘶,它变得多元沦,变得成熟掸阿目。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满材,开枝散叶就像一位长者怠牢。它不是急于求成船疵滤,而是变得更圆滑更成熟戳副吃。记得一句广告语曾经说过经党:“成功的男人狈桨,有很多面维。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泡翘,它要更多变阿设鸽,它要更多面恐。蓝驱和GLI拆拆看,一个拥有更多的节能技术獭咀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驮。当然份,价位不同享假,GLI已进入二十万大关盗淳酱。你有了更多选择羞布,你没有了挑新速腾毛病的口实肌扮。三种产品摆在你面前醛,要节能井媚目?要动力椿?要居家线蔑?新速腾都在这躲。    直至今日互酞胚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顽殿,的确伟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拐布掀,多少显的不是很紧凑动感煞钱劫。但终究那是一种技术执着理念下黔讲,最后一代产品了蚂。新速腾的到来似乎终结了这些卜涟模,悬架品质降低丁吞,操控感稍有不足侨漏共,但换得更宽敞的内饰空间露纱拇,等等等等些。到底速腾进步了还是退步了埂,我们无法一概而论抒。但有一点地矾,笔者觉得大家都不会反对挥愁图,新速腾的外观绝对养眼继疽。你依旧能找到德系工业味儿赖锰睫,但又看到更多摩登的东西沁。咸淡合适诞扛,老少皆宜谷焙。或许从这个角度来说信烫,新速腾是成功的箱。    过多的技术说明提佛滦,这里就不重复了努咸,今天我们就来漫话速腾炬甭。记得一次福,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孺湾艰,立马对它的内饰嗤之以鼻功磨。毫无设计感港,直来直去矢,见棱见角健蔽典。或许不光是这位搞设计的朋友懒镭,很多网友也有如是感概蔽策侍。他少了一丝温情戚,少了些许浪漫沟。不如北欧风情简约册踩杠,不如英国小车活泼瘦朽喂。充满了德国工业时代标准化生产的气味炉芦。打开高尔夫耿、速腾确褪、迈腾热管输、途观怠看、途安的车门背,你都会得出同样的答案笑。或许陋,这就是一种设计选择烙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揪宋,内饰模具走点曲线也不是不可以徽诲,但当你仔细玩味之时氖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沛。不浮夸贬、不高调断,你可以说它没有设计感床绿,但它却充满机械美工誓即。 责任编辑歉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枫,也就是S-cross锋驭锣痊,售价11.28万-15.58万元强。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈苊獠帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客颊忍叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版额上,其实并非如此稠清核,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挫悉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皑坑,我们不妨来进行一些对比去看看容。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圈,也就是S-cross锋驭糙京斜,售价11.28万-15.58万元淘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程昂准,主要竞争对手包括劲炫和逍客氮肩衬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廓驴口,其实并非如此凑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胎,我们不妨来进行一些对比去看看涩渐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叼痴辽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场遣舒鳞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铜砰毛,而且在轴距上也进行了加长虾爸谴,从而能够获得更大的车内空间乘。其实就在此次广州车展开幕之前竭吞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缄不,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘉荣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侣鞘睛。另外扑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钎、BUS酚光搜、VAN三个系列蹲届,分别涵盖了商务偏、家用和专用三个细分市场赐梁井。好了楞垮仕,闲言少叙秽了懊,下面我们就走近它们以作详细了解吧芳刑。   外观篇吐汾袜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咯泰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宋枚刻,同时会在两款车型的不同之处加以说明部炼脸。   该来说说外形尺寸了漏宋酬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同似坟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烦祟互。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喇,与车头形成了很好的呼应咐诉口,而且从整体上来看车身更趋向于平直洗馆逆。需要特别说明的是虚绊醇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拣肝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沉,以应对不同的使用需求桔敝确,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酬短,例如高位制动灯权蓉、门把手和牌照架烦荤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”曙朵檬,“中国车”楼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伪蝎坦。“北欧品质”传承自S60床,设计风格以简约时尚为主惜晾,选材用料则注重安全环保看磁。“中国车”同样不难理解杉构配,“L”是个很好的代表芍婪,但不是全部鬼褪扑。   就在试驾会的前一天绒竭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烧胖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厕。   ● 沃尔沃亚太为何物驹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称径练桂。沃尔沃成都整车工厂散、大庆整车工厂故钾、张家口发动机工厂课腥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下考溅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擞垫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谓梯乘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霓挛蜗。如S60L有约290家供应商戒际,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系售黑。而在研发梆贫、设计仁、采购和生产制造等各环节上遂肯淌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步很,采用共同管理系统享客。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狙瞧丸,我们先从加长这个重点说起释队。S60L相比S60加长了80mm还咯,具体点说应该是轴距加长了80mm五娘浅。这80mm用在哪了呢汉甫卧?全部加在了B柱之后孤匪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佳雄冻,这里现在变得很宽敞奴篓头。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间色金掇,前排调到合适位置后叼贿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淬,属于勉强够用的水平;而在S60L中宏,相同情况下吮醛,后排的腿部空间则超过了两拳吾辩惜,可以说是非吵吒芟纾宽敞施菇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惺堆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涧簇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)途。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牛副师,外形倒也没受什么影响寡旗,甚至感觉比S60还要更舒展一些岸。S60本就是轿跑设计风格吨冠,后门加大后忿等,整个车顶的曲线反而更平滑了髓始。相比之下输难,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贩,但却增加了几分优雅的气质猜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侣损械,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框多,车尾则在底部加入了镀铬装饰条法恭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剿乾,不知道大家对此有何看法墙涂空。全新的18英寸轮毂挺漂亮酣,轮胎为了适应国内更复杂的路况隋能抚,将扁平比从原来的40增加到45吕蹲秃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佬短,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赴杉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰田春,而像坐垫窘袱桓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挟。这种颜色和黑色有些接近鸽,但更时尚从、个性一些睬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘京、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窝菜量,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求穆,后排乘客得到了更多的重视布。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘午纤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅靖牛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瑟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厦罗挥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞬悼奠,可就在本次的广州车展上诲绊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宽阮趣,并且两款车的售价也是非常接近饺鼓对,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酚睡奶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉噶裸频,并且它的设计也是由国际化团队完成廷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泼模窖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型楔宝,并且两车售价仅仅相差4100元群。观致3车身更宽屡堑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚷埂譬。速腾则在车长与车高上领先观致3前。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凡醋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沁舅聘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诽腥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酿。因为排量上的优势分筒丸,观致3自然在动力参数上领先速腾士。同时观致3采用了更加高规格的轮胎师赏史。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堪茧逞,后扭力梁式非独立悬架醛。   本文导航荣湘菲:" "  今天给大家带来的两款车坝陋焊,其实已经在国内上市扁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馁咎桨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趴讨攘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铣捕,而标致301可能大家就不是很熟悉了齐,下面姆牧羌,我们就一起来看看这两款车史苇团。 外观绊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国燎颁,2007年进入中国钨。对于很多车迷来说翠,这绝对不是个陌生的品牌烘擎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嘿,但可惜梢涕,无论是在中国的街头还是美国的公路上花,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茧谴范。我有时会想这是为什么帝赐?诚然堵,英菲尼迪的车在豪华感弧溜擂、科技性能和舒适性方面都不输给对手镁剩,而问题恰恰出在这里脸疏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞋道桨,没有特长就没有个性那班年,如果是这样的话适穷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慑赏?   现在英菲尼迪也意识到这一点拾胆,且开始着力寻求改变澄贾示、树立自己新的形象探纬相。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绣普。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上台,当时就被其出色的外观设计所吸引硼墒,而今天我要体验一下它的新技术漠吹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秤涣峦,车身重量上的降低幅度也不大抨兼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豪吗加,这是很明显的改善犁鸡,尤其是在性能和燃油经济性方面劫堤枯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喂吞,并且采用的是锻造工艺陪兄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配问,现在英菲尼迪Q50的对手揉,如宝马3系士、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粟扰,希望Q50能做的更好魏险。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椿茂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屯单刷,但其实这些已经有很多厂商在做了吐墟碌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吞恨匡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皋写慧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化极彤。它所代表的是一种生活勃上,是对待自己和家人的态度氮垛仇,是属于年轻人的精神护,是一辆车寒。历经六代的演变拉埔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸿撩,它虽然没有惊艳的外观碗返,也没有花哨的配置罕乃镐,但它是品质湿徘蔑、安全淘、耐用的代名词肮回。如今怠葡瓷,第七代高尔夫已经面世抱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫储,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在层。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迟投攘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同患每黔,不再是一幅人见人爱的可爱模样烙纽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桓鞍陵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篓阿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魄落休,仿佛是灵魂一样哆狮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定边番嘘,但从我个人而言幸井,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的离繁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓繁琴劲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一草群, 坚毅的C柱是永恒的经典驾掏,不管其他部分如何变化熄谜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辖伶。   除了车身线条外阀蚊嗜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睹,并且被那条“灵魂”所连接着佃,这在之前的设计中是很少见的绢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹲。这一点很有意思筛喂号,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谦,避免了大家后续改装诽捻窜。   说完了外观婚喘,下面我们再来聊聊平台势。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稠铝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棠琶瞎,例如POLO采用PQ24和25平台岛线,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叔竞,06-12款速腾采用的PQ35平台绦,他们之间都是独立的染。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厢攫桃,它的优点就是几个级别可以共享技术仕。   共享技术又有怎么样的优势棵媚共?答案是显而易见的缎。低级别车型可以采用高级别车型的技术甜苏,在产品竞争力上绝对要远胜对手母汤,并且还可以降低研发费用捷舵漠,可以说这种哪希块化生产模式在未来肯定是趋势沁殿邯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睫沁,例如电子手刹褐、更先进车载系统俏碍碴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掸岗喷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暴。   所以疤填,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卡咎旧,就好像是四代和五代之间的质变一样咀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郎蹬腿。但是否真的是天衣无缝的设计迁湾,我们还需要用时间去考量牢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷熟崔,但到目前为止煤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氏钵沉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔里略。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搐谴懒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侣查其。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的降,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贪疥。   首先崇,大众的工程师对EA211发动机减重歉纱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量强。另外丧非稠,EA211再次使用皮带传动辉梁蝗,相比于EA111链条传动瓜,皮带可以降低噪音和重量刑话。除了以上两点外识榔悸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承愧授蔷,在一定程度上可以减小阻力娄羚沙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化海,EA211发动机参数比EA111有所提升耙,当然幅度并不会太大睛,因为整体的结构没有太大的变化舱伦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梆。   既然说到了车重队雇饶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绞涣枯,这其中就包含有发动机的20kg盆欣私,而车身采用MQB平台后也随之减重祁梯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馆萍,从官方给出的参数上看碌俊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桶岗,这样的表现已经可以算是非常不错了摄。   说了这么多勿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识葡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢采?是不是像资料中介绍的这样完美忿佩糖?后面我会给你答案讨脑。" "   在国内戎炽扯,当一款车的价格到了百万元情,那基本上就可以称之为“豪车”了精,但过百万的车也分很多种范凶,比如X5入新溅、Q7之类的SUV珐腻苗,亦或者911呛恋庐、GTR的性能跑车丰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车彭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者县,除了我们经常能见到的宝马7系琳搞骡、奔驰S级荡床郝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外登蛾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撼。    注昧挫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拜,但因为车款并不是统一的最高配陌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比平矗。   新S级受青睐萝棋、XJL独具英伦风荤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奶僻。其实橙发薯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狠邵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拍徽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位憾称将,即便不算是遥遥领先阮吉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酱据。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子囱剑炮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彤吞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歧歌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭同。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骗抢缆,在其内饰的做工丝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳癸坎怂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坪淬:在自主品牌SUV阵营里面厦擦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驳典浇,景逸X5的推出经过全新变脸帆欺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隋萍嘶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芳钠了。 外观空喊必:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疆。该车共有5款车型核弯,售价区间为7.99-10.59万元乒。相比前辈景逸SUV穆拦,景逸X5的外观设计得更为时尚隙物,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙使、俊雅红此贸肌、珍珠白雷掣稀、琉璃金奇疼、陨石黑甸穗呈、钛金灰埠、马拉喀斯棕等7种车身颜色歧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捞布。   熏黑设计前大灯突出其运动感穷嗽,与黑色进气边框的搭配也很协调伪釜,比起三角样式更显年轻揩。大灯内部采用透镜装置蔑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溃尽。雾灯外包围设计突起茨巨膝,很好的与大灯以及中网形成一体袄牵琶。   同比瑞虎瓤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显畅烩,此外205mm的离地间隙拨核,景逸X5的优势还是相当明显的滔钩课。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒂圃陷,同时为乘客上下车提供方便篡骆褐。搭配车顶上的旅行架驰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大釜,主要体现在细节之处的不同册弘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讥投,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谁梗。   景逸X5后窗配备雨刮笔袭射,在恶劣的天气还是挺有用的蓝绷缕。此外全系标配倒车雷达入菜弄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贪惺。银色后下档与前下档相互呼应翻末竣,整体感更为强荤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素如傲,夜间行车的识别度非常高辜。" "  前言馈恳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城砟,如今的战火更是愈演愈烈蒂譬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怒隶底,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓢晌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枚,看看在价格相近的车型之间局,两车在配置上的差别究竟如何吧材。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说提,作为一款全新换代车型奔肉违,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒惚蓿客”全面完成了更新换代鹃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说少傻道,只能算是一次小改款车型懈,除了在配置方面进行了升级之外呐,外观造型搔揩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变量。   在此次对比中磺碘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较票,主要是由于这两款车型在价格上非常接近午嚼,均在21万以内勒叙。同时又都属于各自双方较低配的车型氮荷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芒巫裴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁技版伎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度高南。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堪纯箍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梨霜,现在还不是揭晓的时候抨冒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位读粳:mm) 4865 4930 宽(单位咎忿:mm) 1820 1845 高(单位窘纶:mm) 1475 1470 轴距(单位瞥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垢伐,因此其在外观方面没有发生明显变化狸钡滦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虽鳞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摩礁庇。前大灯组配备了LED日间行车灯撩年,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近残弟诽。另外类碍捐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毖,贯穿全车的腰线非常突出卷,车尾则变得更平时。而与新帕萨特有所不同的是烽藩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置璃惠蚂,而非在行李箱盖上短催涸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竣苔,但是国产版车型与美版车型相比起来看白凡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱热飘冉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叉币设,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点划。另外扔菏仕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迪活劫,不过从C柱开始已与车身线条相融合溺钵,深度虽浅但是更加富有设计感蛊踩香。   同样雄季,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碗时汤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板几拨吞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饱炔,并且颜色也不显得突兀拌驰撮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擅部,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同璃纽秆。内饰配色非常清爽喂郝秽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秤魄,用以进一步提升触感殊燃。   动力系统方面祭无,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI布腥龋、1.8TSI浓、2.0TSI吼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜜,在保证动力输出足够的同时也相对省油铝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氖底、2.4L和3.0L自然吸气发动机尖汤戎,在动力输出方面的提升并不太明显的篙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合监拣侣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面课,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近你,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂似惯,同时都采用了电动助力与电子驻车芒夺。轮胎规格方面苫储,2013款迈腾采用的是215/55 R16秘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16前。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旱艘碉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注识聪堪。事实上缓,自由光有足够的话题供大家热议劫谢阂,例如特立独行的外观疤翔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坍滔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜗导好。日前沦,我们得到消息厢捍坛,自由光将在12月底正式上市销售檄,所以当这次在广州车展见到它的时候堕,感觉它跟我们更近了看呢湃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毙枷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膏钢淳,它似人非人邵汐巢,行动极为敏捷独哆,也惹出不少祸端草,人们曾经持续对它进行追踪何犁某,但一直未果聪徽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧判淖:敏捷纽边胜、神秘版。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赔隆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屁姓显。   很长一段时间里恫昏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惩,并火热至今颧谩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窃袄,起到补充细分市场的角色欺砍龋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失存署静,成了途观的小伙伴敲焊痢。   野帝的定位低于途观博,车身尺寸小于途观霜陇,同配置级别的车型价格也在途观之下猛拉,很明显吧藕,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤淦贝肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俗。   ●外观圭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酱题,舍弃了老款极为个性的风格哺,确实更符合大众审美灭,不过平心而论它依旧相当个性路慧镁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绅淌,它显然不属于年轻时尚那类的绦龄画,车身线条硬朗摹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拍健。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擎圣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肥鲤嫂,喜欢的真是特喜欢癸赌粪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爆蚀似。   ●内饰抛肛屡:沉稳堤、无趣冈瘟、无惊喜   坐在野帝车内寒系酗,从气味到设计都令人非常熟悉炭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畏普钞,在操作方面躺孰,由于没有太过复杂的配置仙棘巫,所以操作上手难度很低殴卵。" "  在如今的国内汽车市场中伸改,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牌,紧凑级SUV是近两年的热门车型澄谅伺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型魄扔,宝马X1在国产后普焊亭,其售价区间为25.90-49.90万钉温窍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似签郸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下难虹饥,看看他们的表现如何奔辨断。   外观篇   由上表可以看出盟法,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铝那,外观看起来会更加饱满一些对。   对于宝马X1和奥迪Q3露沽垂,都定位于紧凑级SUV供伐妙,又有相仿的定价区间激厦,无疑让这两款车成为了PK车型净吓,经过仔细挑驯俾┞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劫贰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凤,整个前脸攻击性十足现挤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多算开。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畔劲木,并且配有自动清洗功能题弹徊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姓垃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重插刃,所以整个车身看起来十分修长难枯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缴帕蚊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感损,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足土,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肯岛鞭,看起来略显敦实晦韦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聪妻是,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型融蔷耪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代架热,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袱亩、动感和实用等特点淀,所以在中国有着不少的“粉丝”床核。如今龚县没,第三代飞度已经在日本上市讨手,而不久也会顺理成章地引入国产醒,全新车型是否能够保持老款车型的优点面戳,并且更上层楼呢具?今天纺星,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称咔藜痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怕瞳拟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片且彪诞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匡拇灭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卉汀橙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多类乳短。当然曝皖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娜,左右两侧都是封死的坷,目的是让新飞度更加的有型算。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汇筒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毯券浪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛔,日本人称其为“1BOX”柑奴,发动机舱十分短卸患ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搂:机械占用空间最小化喇搔黄,乘客空间最大化)饶,车身长度更多为乘客所使用窘藤。但与上代车型不同的是厢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奢蚊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炕。   在车尾的设计中莎蔼境,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型那炊,此外酣持,尾灯向上伸展辉脑,经后风挡两侧直到车顶辰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孤诡。在1.3L和1.5L车型方面伪勺,车顶处有一个小鸭尾造型掳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藉旦臂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钱暇。   新飞度好看吗丹汀?也许这并不是一个好问题铜炭,因为审美本来就没有统一的答案裂损奉。不过可以看到的是胎虱还,新飞度的外观更阳刚韶,更加运动化嚼困,也更自信了颁晚,同时在内饰方面也走向了成熟卧。做个比喻吧社闷,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞥磷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喜坎,慢慢褪去了学生时代的青涩便商匡,变得精力充沛懊赌痘、充满自信孙地固。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孰晒统,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肉酮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标局,它看起来依旧如此的适合年轻人紊蹭笑。没错沃吭揣,搭载着一车的新技术之后币誊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓抠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肮市。于是当新车到来的时候啼牌屯,你一定和我一样对它充满了兴趣挠乖齿。这是最年轻的凯迪拉克既蹭渺、最小的凯迪拉克人刮翔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克献烩? ● 外观造型唇秘:钻石切割风格依旧辜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖的坝脚、2013德国红点设计大奖菱弄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妻犯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影等俏贺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶精酵兽,只是这回辩副,ATS是完全原创的作品墟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎谴汀,轴距仅有2775mm蹲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抚层,而国内我们则把它当成中型车篡渡储,和宝马3系标准轴距版适、雷克萨斯IS成为同级别竞品安,并比它们都要更小一些剿。   前脸的造型相当干练辛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张康,而是被很好的控制在一个合理大小上劳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岁虱敦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孙祈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条户枷梁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斥。出于空气动力学考虑斯兢孟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒙无笨,当车速高于60km/h时渡蛋继,前进气格栅会自动关闭蹦乌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莱记,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钡呈,并带有远近光灯智能切换功能沟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计便,快速亮起俏嘉隧,缓速熄灭的设定很显档次昏谢。再往下看涡编,闪电式日间行车灯漂泥、大灯清洗贩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欺连疏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要及惠,亦或是造型需求夏闻活,感性的来说炬,可以视其为向着传统美系性能车致敬罗。身处车内谢把静,隆起的部分会给视野带来一些遮掩李,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煽毖速。   ATS是一款后驱车跋筏享,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伞女垦:50磁郸巨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款葛,贯穿车体的俯冲式腰线山蹦、短前悬盗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态节辜戌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苟毖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锚棱边。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备创,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斡。而在规格方面绩娶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悲,前胎尺寸为225/40 R18备馅皮,后胎尺寸则为255/35 R18伞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统判概鹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角单,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掇,至于设计师是否真有此意浓窟阀,倒还真无从揣测砷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典,实际上刨绰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部青,由此带来了不错的视觉冲击感履,给后车以足够的心理压力蛇诗,至少眼前的这个家伙一定不好对付咀课尼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逛,至于3.6L V6车型何时会引进帆收坝,官方暂时还没有表态韧纷匙,而是否会有V系列性能车型的推出踌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钒杀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乓秽,虽然它是一款两厢车痘,但当时也没阻止消费者对它的热爱馅氛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斜靶陡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晴比,两厢车朗行也就顺势推出噶拈唱,可上海大众并不为此满意抹贡瞪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型话,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫美损,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额合曝兽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型麓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镁悸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尖朔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浩,这款引擎具有全铝轻量化的设计免咳,对于减重以及散热都有进一步提升静,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统刑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惯胃,参数上的差别却没有这些技术来的明显狙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绵怀,高尔夫在这里就比较有优势了适炔帝,采用了四连杆独立悬架篱秸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挤行毯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品馁窟盖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的樊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苟,看看它的实力到底如何丝乳。 定位及对手分析闪:瑞虎5定位高于瑞虎写,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氮杠架,定位要高于瑞虎车型沪,预售价在10~15万元左右脑图嚼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敛面。定位的提升相怕死,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桂翘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涉继。 【左上茄夏:瑞虎5;右上拍切:哈弗H6;左下窃空备:全球鹰GX7;右下嚏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沙,目前市面上的哈弗H6浦首、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闪板。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惶及,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舵堡弘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挟诵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倦式。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何校?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来龚瘁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桓参。 三款车型具体型号及价格参见下表斧凯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芹唱份,GLI是其中相对惹眼的一个揉,蜂窝状中网设计和GLI标识行捶徊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寝去氮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辽棵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恕被,另外两款车型都采用卤素光源浦。 车尾部三车间的区别更屑椎痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碌丛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理突。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亥驾窗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秘报,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎式投,侧重舒适性和耐用性麻凉巩。   内饰方面计父捌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型曹设山。三款车无论是在方向盘如卑乱、排挡杆底座还是座椅上疤迫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绥:" "  奔驰S级在国内上市的时候丢,奔驰就打出了“汽车发明者放,再次发明汽车”辛,对于前半句泻,你应该可以了解尖倡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慧戏琅。但是后半句是不是有些困惑呢涵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磋驼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巍申秆,全球订单销量迅速上升厘俱,国内订车也需要很长时间词姐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了底莫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唱?除了进行试驾体验之外冕耍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匡,相信看完这篇文章之后惭皑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钵洼呈。   之前漂裸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畔浇,如果你感兴趣可以点击图片阅读桥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颗沪扮,属于入门级别车型武湾脱,排量为3.0T韭层男,售价区间为钨耻:124.8-141.8万元之间沽冷,只有两款车型可选罐扒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T攀蛊,售价区间为179.1-204.8万元鹃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沤吹北。   对于汽车厂家而言晶沽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”魔忻,无论是从设计几顷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氓钾兽,并不是要面面俱到的去介绍认鲁矢,如果这样的话庙氓,几大篇也不会介绍全冀截。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外古,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娘。   对于外观潞厂腿,依旧是那句话步:仁者见仁栖,智者见智扰炒涡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窃季彩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挽、冷峻的态度车。如果非要比拼的话袍握杰,那么最能体现科技的还是大灯的设计牟。如果没有奔驰的奋起直追税奈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勺来妊,但现在我想应该不会了颇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闭烙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虏那勿,所以从侧面看起来就更明显了剃,奔驰依旧是将优雅做到极致馆,而奥迪A8L的车身线条并不明显叛,前后比例也是十分协调社门,整体表现的是一种中性美焦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果携耿挥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说别繁手,最能体现出美好一面的就是细节的处理奋粒。比如砂憋釜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式某,只有在R挡的时候才会开启蝗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果里跑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烩,当然这也没有异议醇嘘撩,但是和奔驰S级对比之后泄岭纯,就能体现细节上的不足了滔料藤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去母靛贸。   本文导航抚恢虫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M布富、G淑能福、QX罢朝彤、FX看办辣、EX盾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛需,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墟铜史,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绿腺尝,趁着2013年的尾巴戊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陀叔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恳,提高车型动力费狡,一方面也使车身稳定性得以提高患迹弓。2850mm的轴距虽然没有变化蒙,但是空间分配上妨城挞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寝屠甘。   前脸整体看上去十分圆润饱满朽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芯很沉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堵叉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸礁疯,L型大灯像两双飞翔的翅膀汞暴,随着车子的启动狼,展翅上扬慑暮。不过这款车的前脸上筹,我们并没有发现雾灯的身影汹酗九。   与前脸一样们涸盎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侥陛脓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多忻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萍景欣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攫课,博得了不少的关注闭。大家这么关注它肯定是有理由的颁面蹄,名图定位于索纳塔8代之下狠武摆、朗动之上剖救,依靠丰富的配置的辨、合理的空间和稳重的外观内饰赦司革,实实在在地填补了中间的空缺苫署。据了解蚕,名图上市后将会有8个车型十掠驶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邢?曝光北京现代名图详细配置)篇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹬,1.8L自动DLX说蚀千,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型关。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缝珊,启辰R50X为8.28万颁煤,MG3 Xross的售价为8.47万元担。按照车型划分来说赡梯,启辰R50X属于紧凑型跨界车帅林,MG3 Xross属于小型跨界车烧募拎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厩骡。但在外观方面澎思父,MG3 Xross比启辰更都市赊孺么、更适合年轻消费者体坊。   启辰R50X   外观方面猩空,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膏抨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架函。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm偷。由于增加外观套件糜卧榔,尺寸自然会比R50有所增加沉,不过也仅限于外观上挪,轴距依旧为R50的2600mm吵,同级车型中算是比较出色的数据栏队。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乒芯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上雀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素突祭丘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素串港硅。   侧面变化不大袜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同略爱。典型的跨界车必备配置行李架猎鳞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腹摆瓢,有了它的陪伴傅飞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敲咎泰。看似设计复杂的尾灯墓力,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磨,也正是它的出现促急,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汗赁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中四敛体,虽然MG3 Xross的售价更高粗涛唬,但在配置上却没有太大优势宪吠贬。启辰R50X中装备的倒车雷达扫渭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肛戌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扭卢,同时对关注度和销量也有较大的影响力。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矩拧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好森悍新。另外锻枫,天窗也是大家乐意看到的配置俊挛溪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赤卫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鼎佃。三点式倒车雷达吭谁身,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豪迹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耗无,也让尾部的整体感表现更佳宦拨期。   本文导航联硷抖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苗坦?”每个人都会在心里问这个问题么。它是个新来的家伙蒜盟抱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逗霓。“这不就是3系的Coupe版本吗失汀?”有人一语中的碉澳暗。故事讲到这里似乎就可以结束了羞拎未,但事情真的这么简单吗陵?当然不蹦犁。在真正去驾驶一辆宝马之前筋缄怠,我们无法给它下定论潞柏。于是问题变成了许:“4系是一辆什么样的车厕唇蛇?”   几个小时前(11月12日晚)惫廖,4系刚刚在国内上市溉,售价59.6-73万元虚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捞,但不管你是不是4系的潜在买家嚼写,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墨幕。因此停,我们为什么不暂且抛开一切杂念刊抛,而单单去欣赏这辆车呢陛泄?   ●外观癌鞠孤:若要欣赏醒截饲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岁,中国官方名称435i 豪华设计套装渤疥。仅从外观来看哇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忻豢。原因很简单八柒,它的确太像3系了坝飞丧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暑帝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钱澄,4系如此像3系(F30)驳旁士,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凯酵沽。大家难免会因此而看轻它棠豆铣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潭疼。再瞧瞧6系日摩帅,虽然与5系和7系的关系不一般疙逞,但它显然幸运得多撅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巷县为,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泉帅屯,即便这辆车没有装备M套件穷检差,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骂簧饭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奶帮挤,从这个角度看轮,再也没有人会说这是一台3系了凹藕碘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秀测勺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浚倪,易成为人们眼球的聚焦点咖怂桑,有些喧宾夺主的意思垃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窝该。不过轮胎的配备让人不免有些失望糙联李,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坷骡嗡,对于435i这种动力配置来说龟嗓屯,225mm的轮胎确实有些太窄了党缸。   从车头到车尾抠村,你的心情会越来越好嘿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晶胁欠。细看尾灯造型闹,它更扁更犀利勒,与3系有了细微的差别洛煽叼,配合流畅的线条番涎弯,再没有旁枝末节绿媒捷,给人赏心悦目的视觉享受博秤磕。   ●内饰沁疤:领导笛型,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撕秋惠? ? ?   4系的内饰应了那句老话级:“以不变应万变”吭魔覆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骡。为什么这么说粹甸思?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了傅掣酬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蕉,如果真的会有人选择这款设计套装劫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了偶函番。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肛厢箍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尖咎悉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诽,不如回过头来看看那些被你所遗忘倒,或从未关注过的豪华品牌膘。在它们身上炼虐,有你难以发现的豪华品质梅,也有能够让你折服的豪华配置桑捎,总之稀适楔,在选车的过程中瞧鼎杆,尽量不要做的太绝逞嗅,因为买车不是跟着别人的感觉走郝拍胁,选到自己合适的才最重要肺苯梧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冻献,又考验耐性的工作摧鹤。往往在某一个时段有一丝懈捣耐馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媚。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓉庆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滔到,做出全面的分析与指导仟,以同级同价戚拓斤、同价不同级等角度出发堪拜剩,全方位给您最全面的购车支持客呢殿。   X是一个颇具神秘感的字母廊圈胳,我们经彻仙馐可以在电影中看到这个字母的出现担祥玲,往往能与这个字母挂钩的人物耍徐,若不是什么超级英雄棺,就一定是罪大恶极的反面人物谓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屠痘惟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皑。由于种种原因伎,这些汽车界的X-man无法全部到称辜掳濉,而今天出场的这三位腻舷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解双楼。   两款日系一款美系膳茬,这样的搭配或许有些欺负人疚僵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况接尽届。作为ABB之外的豪华品牌撤惺刚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莫氰可,都在顶着巨大的压力在中国生存者俱。当然囱,它们之间的生存状态可能有些并不相同垢硅,这与进入中国市场的时间暇闭、推广力度洽烤瓶、价格等多方面因素都有这直接原因韩。SRX经控宠、RDX和RX妒圃,既是同时拥有X标签的SUV车型卤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母速辰犯,这样的巧合其实并不常见涪玲乔,但名字的相近却并不能代表实力和销量寞旧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质核胳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宿攀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哪阮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聊,将其取代的是刚中有柔兔购,粗犷与细腻的结合体墩滔搁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怒堡详。   本文导航涣鸥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知判,很多汽车厂商都为国人做出改变撑霉,纷纷推出加长版轿车趟鹅秆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霉健吴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挟。新车在天籁的基础上加长了135mm勤特烽,但它真的只有加长这么简单吗躺洪碱?显然不是帘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捎赣弗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疏,新车定位要高于普通天籁膝忌、迈腾雅阁等车型笔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氛舱,与之前换汤不换药的公爵版相比风辫,全新车型有着非常大的改变槐物檀,它注重车内空间呈,更注重后排的豪华感受隧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弗隙宫,主要竞争对手为丰田皇冠荚、马自达929等车型泞门肆。公爵自1960年以来共推出过10代车型叮。之后公爵被日产FUGA所取代啃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咖苦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桂攻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帅虱亢,新公爵版的车身长度完全领先于对手舰损,并且在轴距方面感,全新公爵版也击败了其他金正对手烷捂帅。在车身尺寸方面衬晤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度憨遍宝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了快父。   新车的前保险杠经过了重新设计抠尼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伎磁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颇码。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多激丁。但全新外观并没有显得笨拙廓舍,相反侧面线条看上去更显硬朗冒萌凸,同时还提升了豪华感损灌。17寸轮毂采用了全新造型底矢么,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刺。   同时新车的尾部也经过重新设计返,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低儒肯拎,让人心里觉得踏实残免。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铰乱辜,这也是日系豪华车惯用的设计手法泻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动几,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兑瞬。   本文导航灰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绞仑泄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心率秸。不久前倾筐,哈弗H6推出升级版衅岗聘,现代ix35也完成了小改款寥,今天我们就将这两台车拿出来比一比譬澈猾,看看在汽车领域内还超,中韩的差距是像国足那样不争气该家燎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郝酞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比礁先,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煤洞滩,而且发动机的选择也更多铃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少美,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姐。售价方面两车差别较大吝,这一点也一直是自主品牌的优势所在徘柬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哄界拆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓜权酵。   外观奋橡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垒爸先,比较明显的是在车头溅礁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溅豢,另外在车头下部进气格栅花、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大博,不过因为仅有三款1.5T车型檄矮,因此他并不是今天的主角卸恰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型性缴舍:第八代索纳塔)笑安,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屎镶:全新胜达)才哪,两者在ix35身上很好的结合在了一起摔,看起来既有轿车的美感手舶兔,又不失SUV硬朗的气质瘦票细。 外观配置对比愁善:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大畏途,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吩侠郡,优惠后的成交价在15.84万元左右苦布,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沟歧,因此我们拿出这两台车作对比齿笺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浚,除了天窗琶淡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氢放。   车身颜色反:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35添降播: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多崇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点附几,多了一个闪铜颜色的选择坡受险。哈弗H6颜色也足够丰富勤,平日最常见的白需从、黑脾、灰锯际了、银都具备蠕兴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恫,基本足够满足消费者对颜色的需求黔搽炽。   外观小结嘉:   外观方面我认为两辆车都很耐看妈贺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言趟需挺,因此更显时尚乃、硬朗巍卉商。哈弗H6外观也很不错冈碌,可以给人非常沉稳踏实的安全感衫茹矮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抢虐,外观就更不输给现代ix35了滑冕脊。更喜欢哪一款见仁见智交瘟楞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比附。   >>>慎防购车陷阱腻多,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV番?当然是因为它空间够大备群诡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢械?或者说什么样的MPV算好伯?多大算大辖?今天疲形,我就从一个汽车网站编辑的角度誓亨,跟大家分享一下我的标准和看法捣伙薯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现径守。   在我看来辛熄,对于一款7座MPV来说鲸酮。大家应该首先关注它的乘坐空间凌懦,特别是第三排乘客的乘坐空间墟。因为以我的经验酥秋钉,7座车型中城钉姓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数里。要不就是顶腿捶窗轨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姑。所以在选车时配逃夹,这一点大家要尤为注意侮,否则第三排用不上补淑,倒不如少花钱买辆5座车埠鄙氮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油示潭非。   第二个关注点是后备厢卧伞欧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醚困。很多7座车型在展开第三排座椅时拼谴,后备厢连放个包都费劲了裙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候免,有可能一点行李都没有吗妹么?所以这一点鄙,大家在选车的时候也要注意伐。   第三点是便利性偷,这个除了日常的储物空间外克检市,还包括第二排上下车的便利性诚龋、进入第三排的方便程度等显矫。对于7座MPV车主来说勒妨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辛。一般来说前排往往是孩子爸妈第醒,而后两排则是父母和孩子患赶兰,可以说是老的老忙、小的新场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卞。   开头长了点闯朴,主要是跟大家分享一些经验薯崩,下面我们进入夏朗评测沥廖狼,看看它的表现如何碳箔。按照刚才说的司,我想先聊聊乘坐空间和储物空间旦掇害。至于外观俏遣瓮、内饰谈仟、动力等炕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疾扭,我们稍后再谈蜜携。   ●乘坐空间哀璃磋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的举,一辆7座MPV菊,前两排的空间肯定是没问题的当。比如我身高175cm需秆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摄彻亮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm五淳,靠背的角度也可以调整30°左右匠。前者很重要罢,可滑动的范围越大浩酮祈,和第三排相互迁就的能力也就越强腹肖。   从上面的体验来看娶萎瓦,至少从腿部空间方面来讲杀垒茨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缮期,而且进入第三排也并不是很困难邵岸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瘫档。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郴,几乎领先于所有的同级别对手叙衅,所以相应的色,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伍讲。另外有一点大家很容易忽视的是形佰诗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局校。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倦,而较窄的第三排(受后轮刚、后悬架影响)则只乘坐两人颈卉起。   与夏朗相比亭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墟亨建。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胆础版,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墩煽欧,满载时第三排的舒适性可以想象虾倍,一定好不到哪去桨当澎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廊雌椒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口入入污,而且五个座椅都是三点式安全带亲眷,都配有头枕祟侧,这也是其他车型都不能比拟的一点夏夕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅落囊,比如长辈腿脚不方便进第三排霸,那你大可以将儿童座椅装到第三排日吻,这个很多对手真没有阿背宽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掸牧删,到2013年11月新车上市潭毙,短短4年里狠私,观致汽车为世界带来了太多惊喜缸浚缚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沤溜。新车迟迟不上市聚途,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展词。是骡子是马擂蕊东,终究得拉出来溜溜婪寥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陌疮哇,到底有没有想象中的那么优秀社?趁着这次的试驾活动汹,必须让各位清楚的了解真相拘艘垄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啸副镁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汗蓝颅?这是个很敏感的话题记相囊,却在任何一个场合都不得不提竟钉沪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疵唐孪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言糠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枚,而非决策权渗透豹怀司,这个是一个需要十分明确的概念哄。   综合来说恃,您只需要知道昧憨:它是一家合资公司酷橙,也是一个中国品牌管显,但是它的发展不受制于任何人穷, 并拥有独立的惭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员衰罚,制造的也是全新的嘲兰糯、面向国际化市场的高品质原创产品吕呕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溃,副董事长Volker Steinwascher石清仁恕聪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湃硼,前者曾是大众集团高管缅谭怒,后两者则是举世闻名的顶级设计师懂添迷。所以在观致3的外观造型上兑僚坷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知习。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扩筐胸,车身尺寸兽梗、腰线的丰富程度等抗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球内。如果一定要说有什么特点的话犯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙壳锋乳。   不过峰策危,若是细细揣摩这款新车砷多玻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鲸侍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹊。而由法雷奥代工的前大灯擂荡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求天,如果您愿意再多支付一些费用赶叛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚕赐拷、大灯自适应开启及清洗等配置滔。   除了前大灯内的LED转向灯之外瓦,后视镜上同样布置了LED转向灯艰,只是LED二极管贴片的间距有些过大幌称,点亮之后似乎缺少那么点感觉翠,而厂家的工程师也很认同我们的看法肛碳衅,表示会很快对这种设计进行改进郎蓟。而后视镜的特点是宽度很大妈豆,可视面积优秀凯希,并带有电加热功能辈芹渡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冻道穷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刮涸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坞,无论是大灯权、尾灯组布局串,还是倒车雷达的探头布置等等耸。而很多时候篙豁龄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谢穗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浚,设计师的固执被得到了采纳滥尽霓。   有一个很好的例子来阐述这种情况樊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仑暮危,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拷嘛碑。用厂家工作人员的话来说哪蚂侨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苦脖掇,必须成双粹地,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准废:LED光源+导光条促矫、双倒车灯匠勾险、双后雾灯梁卞,灯组的供应商仍为法雷奥死妙姆。   尾灯组本身的效果相当漂亮妒萌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体避刊,但不得不承认的是唾徽挞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妨。双边双出式排气管陛托脓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到读敲褪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殴蓉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配髓梢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹬庙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上券巾恍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酬尖我。轮胎方面观致3也是十分的给力苫蜜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惺渺,因此马牌就成为了唯一的选择匈臂秘,对于消费者而言自然是件好事解潞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锋,这款产品显然更注重驾驶舒适性肩讼,但规格上似乎不那么亲民固谁返,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹬烁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刃慰办,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了突藏奇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摩,虽然市面上可选择的车型非常多殴未胳,但是想要在其中选择出一款空间够大嫉,配置也不能太差的车型啼,着实有一番困难卿泉。近期我正在为选车而烦恼绍阔骸,裸车预算在10万元上下同漏贤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芹涉,所以对空间的需求比较大酸裙嗜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黄酷,今天灿沟锯,我们就在这两者之间受,来一场空间的较量粳钨。   飞度共有5款车型劣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抛衅船,骊威共有8款车型形,售价区间在8.58万元至11.72万元之间补。此次对比文章中吾伶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虹肩套,两者指导价分别为10.42万和10.58万颇,并且在上海都有一定幅度的优惠姑,实际售价两车差异不大话疲愁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涸休:飞度时尚运动屉吮,骊威中规中矩汉坤。   在外观造型上侮,飞度外观饱满庐,硕大的前大灯梆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锈阂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炯朝秃,不过现款的外形并不显落伍斡亢。骊威的前脸进行了重新设计诚外,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侨冈,不过整体造型依然中规中矩没。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姐散,飞度长宽高三维尺寸分别为鞘呻磕:3900×1695×1525mm咐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尚啸酪,轴距为2600mm幂宦,从数据上看地,骊威具有绝对的优势炭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稳,请继续看下文划。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轮溺蛔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伶舰拉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煎枯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘛讽鸥。另外谐讣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嫌咎,飞度为前后盘式桥,而骊威为前盘后鼓猛儒享。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咯堤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汗哺,对提高倒车的安全性也会有所帮助齐缓钱。相比之下孩,同价位的飞度没有此配置亭超幌,有些遗憾链诫沟。两车都配备有曳郴剑控钥匙斤,飞度将曳郑控按钮集成在两把钥匙上户毁,而骊威的依兹嗣控器与钥匙相互独立娥龟,而且仅提供一个蚁眨控器嚼,不过两车都装备发动机电子防盗系统高饰禽。" "  现在出现了一个有意思的局面苟驴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孪胜镜,而且还有像大众汽车那样姑末,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佛梁,在大众汽车之后虑密退,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唱。下面我们就来一起看一看这款车特示。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屉客色:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勤?不得不说难,从外观上来讲婚爸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糠,购买它的人们握,更多是在预算有限的情况下追求实用性颠度,谈不上什么审美喜好啤。而全新爱丽舍的外观设计途,明显向前跨越了一大步氢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舷撂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坏效。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来善鹅携,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帮。这很符合中国老百姓的用车需求冉苇雹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌潘喘,注重舒适性棋,但行车噪音比较大紊涂琴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垫宿谈,除此之外期身哺,车外再没有开启的地方焊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溃锋笨。除此之外懒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吕维,倒车影像这一配置在同级别中同样少见队耽兽,属于全新爱丽舍的卖点所在雄阜订。   本文导航程翘:" "  一直以来蓉官,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缴焙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垃孤譬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慨,但始终让人觉得有些激情不足拢培,与犀利的外观不太相符房胺探。日前荚胜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窍漓彪,传动升级为6前速自动变速箱巷拔骂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陛码,提升了该车型的整体素质谭埠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抚抢嫁,在外观内饰方面变化并不是特别大祷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己论案,新款MG5 1.5T也不例外纷。如果说红线彰显了运动气质貉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浮丘。   新款车的侧面造型与之前没有变化竭疽轮,作为强调运动的1.5T车型阀蘑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肯散。车尾的变化也不多趟肛,远观基本上发现不了变化所在答蒙。   本文导航崇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狮,而在中国市掣浴,两者的竞争更是激烈彪思簧,A4L一直在销量上处于领先地位寂,但宝马必然不会轻易言败署,所以我们看到了宝马316i的上市测既,其价格下探到30万以内吩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纫,豪华品牌释儡兜、售价30万内姬哀漏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拾贺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓖,还有手动与自动可研缚撼佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据岸苛副,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晚殴鹊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距榷餐居,并且我们看到官方定价方面靖,316i进取型甚至还要便宜8000元传虎,不管你是不是“壕”衰滔怪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歉,在大部分城市促德,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛔曙千,所以过多的点评话语我就不多说了稳,谁更好看都是自在人心的事掣锣农。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舱填玖,但是小编还是要尽到自己的职责棘,必要的展示必须得有沽,下面就看看两车的车头正面大图对比倍协,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厢疾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骗乌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元位,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旗轰冻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秒宠画,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猾季猫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怀寇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计榔拈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吹粕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辅寂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了统委,不过这都是个人审美的问题了俯怪恋,整体两车的外观设计还是在一个水准上巳锑贩。   轮毂上豪纲,两款车作为车系入门版车型惜,都使用了16寸轮毂本,尺寸相比各自中高配车型是小了些轻棘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水理渤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘁金,并且在胎面宽度上比316i更优闯裳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贩夺烦,用一款中级车以较高的姿态切入市撑ňā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掣读,按部就班的推出了中级车GA5仑雄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型黎,而随着国内SUV市场的井喷鼻扁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皑。   好的产品才能抓住消费者泪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恒。在今天试驾的这款GS5身上献胖随,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监紊莱具,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哭北怯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念露净晦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逻开驮,看上去却十分洋气兜典。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牛势、1854锚、1680毫米部,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秃宿,这也是国人喜闻乐见的俱疾籍。   车头的设计略显凶悍幂热恫,设计师称设计思路来源于雪豹擎牌饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赣叮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坎。前大灯采用了透镜式的设计宝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溶焙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的策魔,这个考虑绝对够实在小。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氯蛙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侣卵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谓贫肩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视备母。   在轮胎方面别嫁宏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的童据体,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娥摊泌。轮毂的造型十分普通皮构,只能说看上去很顺眼比较实用吧萌惋含。   尾部有一个明显的掀背设计鹊戒糖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉既糕。尾灯采用了主流的LDE设计哨嗅朗,搭配大尺寸的高位刹车灯崩荤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色和遁媒,辨识度也更高梆莽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捆孔?是豪华奢侈的奔驰S级仆镰雌,还是“上天入地”的路虎揽胜换辞蓄,亦或是驰骋四海的保时捷911湍矮碾?对这一价位的车型来说届顾埔,什么才是决定性的购买因素两徊?是配置还是性能靶勿传?车型对这一价位来说到底有多重要吭?要回答这些问题当然还需要专业的解答潦仿。今天换,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茹驶科,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莱泊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仁。非土豪们芒惊,退散~   由于有200万元这个限制驹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诲,但市场有20万左右的加价内,且并无现车绅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晦,这款车终于摆脱加价僧,进入平价销售阶段朝关,当然能否买到现车就看各位的运气了陈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瑰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涧,但跑车的身份无疑是最拉风的固。   尺寸上实在没什么可比性师墓,加长S级无疑是其中最占长度优势的杉泄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拢,跟标轴S级还真有一拼肝,巨大的高度也傲视群雄惧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垛吐禄。最后我想说的是瀑搪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暴借,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玻姑圈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拈,公平起见还得排除车重因素圃。别看S级一副身宽体胖的感觉攫骋焚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驮抚犯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心釜篙苍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淑歉肯,别吓坏了后座的VIP敬氦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吮盗郸,但也确实相当可观了伺寄,不过由于这款引擎还是有一定年头的佰,其276kW的最大功率是三款车里最低的公戌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎我憋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方归埂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盎朴。不过写到这儿我很想问一句刃呜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史股,就能成就今天的丰功伟业涣扯笔,是这样吗邪?就算这不是一个伪命题几,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汕论。那么堑号,历史能代表什么涣迷?之前苔艘苟,我肤浅地认为摊擂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盘肌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纷邦骇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时略克,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惜泛碘。 ●何为中国专属其布素?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寥衔:S400L两款烂蒲脊、S400L混合动力一款扮、S500L一款费嗣趣。相比世界范围内的S级恨,这些车型有三大特点甸:全部为长轴距版红茎、全部为汽油车错、S400L两款车型为中国专属蔚楼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楞巍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钨季季、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舅唬佬。因此登柔示,中国专属的S400L与它们相比下呵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机板畅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贰蹋财。我们已领略过S500L的魅力唇闺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骇虑瘫。   ●外型困蛋:更长躺丝蒲、更宽釜寞枫、更高讹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裂秒,尺寸上聚簇,它比上一代车型更大凶,轴距则保持不变你蹋。从数据上看墟蝎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛形稹,但落实到实际的视觉效果宏邻篇,我想没有人觉察出几十毫米的区别恭。相反筏嘶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诺沧钨、霸气很多口。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颈锈妹,根据车辆配置的不同钉促,全车使用的LED数量有所不同签。我们不知道具体车型的LED数量纹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卿,它足够惊人孰捌酿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场揽、中国市郴取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲸甸。对于中国人来说噶边瓤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涝,中国人将有更多合适的车型可以选择蹋。同时褐沛,市场竞争日趋激烈共里查,汽车售价降低湾、经销商服务更好嗽。   作为目前全系的入门级车型笆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扛簿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欠愤悍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掳。对于S级来说琳,无钥匙进入功能十分重要鲤傅颅,没有它仟,许多车主会无法接受溪。   如许多人看到的一样徽稳杏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吩麻。在奔驰车上急扳,总有许多你也许永远也发现不了的配置撕,它们中许多都与安全相关盛。比如S级全系标配的自适应制动灯话,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饰啪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锨孟阮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敞瓤,什么是MPV车型澜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喘泪蜡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掸耙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唤踌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸥蝗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断供然,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型甫淋。是MPV蔑?是轿车弥荤?还是旅行车干端堆?这看起来确实是个很有难度的课题详先,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宏榷。   当然这次大家不用只听我的一面之词梢童挤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论檀,而且他们一个是马自达5车主镶,另一个是沃尔沃V60的准车主喀蜂迟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僵锤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迷静队。   首先登场的是胡正暘媚蜕,大家一定不陌生痞搏,他是我们汽车之家评测团队的成员隶娶力,今年27岁搜楞,算是个文艺小青年被,热爱生活淘猜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壳,刚刚新婚不久娘,正是对未来充满希望与热情的时候费。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动臣侧,如果家中添丁的话扁建,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标槽熔膜。   杰德测试车刚刚来到编辑部曝,胡正暘就迫不及待的去体验了扳垫,据他所说款,看到杰德的第一眼就已经爱上它了儒邻玛,属于一见钟情店。另外从外形线条以及车身尺寸来看南,杰德都和V60差不多掣甘露,是辆旅行版轿车的样子抚谎。   当然外形只是一方面霉界,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锰玖,特别是第三排座椅屎诉版。实际体验了一下贪簇疽,将第二排座椅滑动到最前面的位置刨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量崇挟诗,头部也有四指空间放。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单彻垒,之前的文章中我们也有过介绍绍编吾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孤斗。   更多精彩视频冻鲜修,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下离行对,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兄吐,表现基本上与V60相当辆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱算。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劣们精,在放倒第三排座椅的情况下聘挛,用同样的一些物品存放来对比卡患,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湍设,而如果使用上第三排座椅姑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔼。   胡正暘对于杰德的看法肝棘:   首先杰德样子很好看粟铆仁,够时尚陌谦唾,年轻人都会喜欢闹波。另外敦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大败损,但是内部空间利用率更高平,实际空间体验也让人很满意库柬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间段良,这点非常不错饱鲤脚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韦捶。   不过它有个问题睡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了染币,只适合短途出行碳鄙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了路当蠢,如果需要经常外出长途旅行的话拘那袄,5座版车型更合适鸽磺筷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氨匆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亨螺。近期路,2014款雷克萨斯GX400推出市橙炔靥帷,作为小改款车型昆呢,此次推出的新车在外观方面做了改动沤肺蹋,同时在配置上也有一定程度的提升签桔,动力则保持不变狈,售价方面与老款车型保持一致鞭,提升了新车的整体竞争能力马窜角。下面跟随我们一起来详细解读这款车型返。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刻怒浮、308贝筋呛、408肚统味,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售份,现在又来个301甩,不要说是消费者教缮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芥。这就是紧凑型车市惩萸肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忍。东风标致301矛头直指桑塔纳句雀伶、捷达和昕锐情豁漓,我闻到了火药味访剿祈。   11月19日上市腺娩剩,预计售价9-11万踞铆蒙,与雪铁龙爱丽舍同平台裴涝撕,只有1.6L一个排量惕,变速箱有5速手动和4速自动可选涟办棱。以上这些是东风标致301的一些基本资料辱频率,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梨,因此从很早开始便陆续放出各种消息掠畅,以增加关注度扒蔽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版籍,为全系顶配紊稀。咱们从标致301的身世说起络,先把头绪给理清了咕。   ● 东风标致301是辆什么车秃哪?   听到301这个名字巳,大家都能知道蛾惊膜,这是标致的“3系列”捌,但307接、308听过岁抽,301却是第一次听说显眯蕉。其实301的身份一点儿也不神秘镐,大家都记得富康吧耸劝剩?富康是雪铁龙ZX伞垫,后来在中国改款改名绣粉筛,叫爱丽舍级。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赐喘,这是它的第二代产品唉扫,而301嫡府,就是标致版本的全新爱丽舍迟涪,它们全都是一家人街琳。   对于大陆市场来说梳辟梆,标致301是张新面孔撼燃群,其实早在去年底它便已在土耳其上市青如说,之后陆续在阿尔及利亚畴投递、俄罗斯等许多国家上市粮癸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岔,同时拟奔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柯。它将被销售至世界各地己哼,成为一款全球化的车型米柬豹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔑斜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亢荷,标致301的外观乍看上去没有什么特点撮粳栖。你可以猜到这款车的定位了前,30岁上下口、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拾。   其实301长得有那么一点像508虑嘛,这是很正常的宽痛显,毕竟出自一家门肯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芍搞但。要让更多人接受躲绿仓,太个性肯定是不行的栋趴淮,所以这个设计思路挺好缴咀捐,也应该挺对中国人的胃口炮底,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帝搞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳么冲、捷达轰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摹。不过它的备胎又回归了185mm顷,而且实朝式,可能是出于成本控制等原因纱,备胎使用了不同品牌的轮胎喘挟棘。   我个人不太喜欢标致301的尾部卯撕,总感觉哪里别扭蒙鄙款,也许将来出个两厢版会更好看练。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少猩怂,而且中高配车型都有郸氛贤,比对手厚道砍剔供。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伦,温度适中庞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桃然镰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡监,他们不仅发明了西餐餐具偿:叉子丁撬,还孕育了诸多跑车品牌刚咳涤,比如枚许拟:玛莎拉蒂局牟卜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寄浓轻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盒颇售:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赤洛。   ●外观臼钎长:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扳可剐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逞饶皖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迁,它们都是标准的行政级豪华车矩,有着一副不苟言笑的严肃表情靛隘,外观线条规整塑匈,那种气场让人敬畏缅。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗽枪辨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别椒奥,但气质却截然相反犬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擂肯,标志性的大嘴咄咄逼人芥秦,意大利人对于设计确实有自己的卓见砂。   如果将总裁与同级别对手放在一起弊棱尚,它无疑是最夸张眷、最具美感的晶呐痉。这的确也与细分定位有关系豌邯角,奥迪A8祟叮旦、宝马7系这些德系豪华车都以低调都塘、沉稳为不变的设计主线揭始健,更多的在表达权利鞋谎卉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剐桐。而意大利人则不然淘激邓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识却画比,即便是这样一款行政豪华轿车郸砍,依旧坚持了张扬的风格节履剐。   这是我第一次见到新总裁的实车橡户筹,它确实比老款要漂亮抵胚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梨乃徽,而新款前脸带来的侵略性更具气质默峭。   车尾相比车头略显内敛矮,双边四出的排气管成为了最大亮点猎吻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侯户,聊及为何选择总裁时俏喊,他满脸诚意的跟我说糠:“好看!跟找女人一样当,好看颊隙。”“呵呵禽,好吧团狗湘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糖曙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳围,卡钳由Brembo提供污敌缓,颜色理论上是可以进行选装的拜对闯。轮胎为倍耐力P ZERO系列煞,前轮尺寸为245/40 R20悼接,后轮尺寸为285/35 R20矢董厕。   ●内饰步理:运动豪华是主格调   置身车内樊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讨连,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刮菱彭,显得有些过于保守了疼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纪卿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方懒晦刚。   方向盘直径略大犁敛背,背面配有尺寸硕大的金属拨片罕扰,手感很棒僵口恐。导航系统为Garmin撑,7英寸液晶屏尺寸不算大好,中规中矩矩裙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杭溃爬,已经很少遇到长相令人深刻梆陕难,而且相当满意的车了沧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贝,价格低逼沧磐,与同级别车型竞争性价比十分突出泰坪灯。但在长相一直不怎么给力句。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峡圭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了青沸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恢,不走伪高端路线的致尚XT杏,其动感的造型非常独特献魏犬。在我看来吐乱奈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醇守辱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沛杯,购车群体越发的年轻化饲疵。   说他年轻歼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连境芒菊,这只是时尚的一部分赊稳。   前包围的造型充满了视觉张力徐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堆胳揽,显得非常动感馁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表献牡讨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钞,这也是在向合资品牌看齐旱拘夏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掇孔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调量。而在车身尺寸上楷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炕,与他同级别的对手相比有着明显的优势佩分。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是复渐卜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揽浦擒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圣屑阑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹿疼透,上窄下宽的造型十分饱满悔邯,而且显得更加稳重卡吓。尾灯的造型修长簇,且正好与车头灯遥相呼应炼羞霉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挟递,动感念、年轻扳片俯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淋熄煤,虽然仅有三款车型配备此装置仿锭捆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桅,想必也是极为厚道的咳磺擦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栏甸,我是汽车之家刘涛宋害,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威便静纽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瑞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”渭。时隔一年后的2009年览铃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主集,选择它的原因倘监,用三个关键因素涵盖捂具:“外观内饰漂亮瘦屡、静音好裴乐、配置高”萌寥记。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萝履脐,作为老款车的车主伴合铣,带着期许弦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幂冗湿,有了下面的车评递赂伙。   注释农:为了方便大家阅读芭糖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型署管绅,描述为“新君威”釜铆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竣,以下各个环节的评价用满分十分制胆效,做点评啦戏报。   评分标准武惫拦:   及格袍:6分   表现尚可们烩:7分   表现优秀握:8-9分   表现完美急性链:10分   外观掀该:先天胚子好公洁,改改更“时髦”   改进评分弦庞希:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辆日,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计识,应用到了现实量产的车型中毖侠。在当时去梯,245mm的胎宽琴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挠庙,毫无疑问是走在了对手的前面娥。这种先入为主钮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钮诬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虏,说君威有一副“好相貌”戚沟诬,我想没人会投反对票叛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势充姐首,18寸的大轮圈不仅保留骨犬,而且换成了密辐条设计卯菠瘁,前格栅的修饰哇秘,在视觉上显得更为立体档,但就我个人而言更喜欢老款恍黎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狡。俗话说“7分先天烂,3分后天”揉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绿秦琅,应对国人对“时髦灯具”的要求藩馅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈护,坦率讲遣,不是我喜欢的风格料藏,如果换成一辆科迈罗兢妨非,我想我会投赞成票随成。后尾灯帆活探,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佰,视觉效果不错纯疵,灯源亮度不刺眼校,亮起时不会让后车问候“家人”瘸份。   内装燎桑:对不足进行了优化锯擂,细节仍留有遗憾   改进评分铰捍蒜:7分   我必须要承认第淖,我是一个对细节做工异常挑剔的人拆。从2009年到2013年抒饱,新君威经历了至少两次改款升级是酱攫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题良骇星,仍未得到改进炮卵。强迫症对于细节的不足入,只需一眼就记在心里獭氮,每天上车看到就会不舒服胺愧。尤其是盾,新君威的前排仪表台与座椅之间端七阿,留给司机的跨腿空间并不大狸,当你磕到膝盖外侧时峭,你会嘬着牙花子雌逝,蹦几个“脏字”等椽。   聊完了不满深撼,我再说说好的地方喝潦。日常上下车茨坪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磋嘘,我的09款君威开了4年跑了5万公里亭镐可,座椅的“敏感”部位惭,已被我蹂躏的起皮犀、掉渣撬橙举,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凳佛,视觉上显得极为邋遢棘粉。此问题蓬,在新款君威上得到了明显的改善痹,侧翼立起的角度变行薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帅坟餐,但此问题我跟厂商确认过迸阀,确实为真皮)掣鹿爱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料譬苇淌。凭此一项惰楷,拉开车门的印象分就能加不少绞漓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孟,我的老款君威在二手车出售时嗣,就因为座椅皮面老化的问题寝醋,被“扣分”捍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朵普孪,好了许多咳稍暴。8英寸钨胁、带有触摸功能的中央显示屏宠公草,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攫保,在实际操作时显得华而不实夯。多数情况下要调节温度畔烤,只能用手指去“抹”坎品,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辫颊,并且无任何的震动回馈提示效句,行驶中操作不够人性化遂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孺镰,相比老款的旋钮控制保凄悔,视觉上科技感更强凑疗疥。实际操作时共镶盗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晃。尽管支持手写功能乘,但表面手写板的面积很衅憧淮稀,如果手指较为粗壮们搅,表面面积不足以支持对手写区域的要求攀柯。索性陆拼还,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓬拱鹅。   小贴士搂华:针对上述功能的操作“鸡肋”店恐,我向厂商做过咨询牌。对方最终给出的结论是栖猎,此功能在研发初期馈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烧墓颂,停留在几年前绕响际。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寥删,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”境茄财。   仪表盘上的这块儿液晶屏垛枯,支持多种信息切换查阅风黎未,视觉效果自然更时尚桃,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗡烷斜。但班退,仅就我个人而言桑朴,我认为任何一项技术的进步与应用醚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闺浓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下险淌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亩陶晤,所以仪表盘的车速指针欠擅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佛贡,当你想从正常模式切换至电台模式时藏娃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饰馈,时间大约在2秒左右晦讼谜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式详氢,因为系统的升级晒,所以导航从路径开始到定位确认导航鸥咀,逻辑上相比老款车型仟非,要合理很多惊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镶,被彻底改进吕。提个建议惠尘矮,新款对于路径导航的语音提升旱困,在路径判断时嚷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隙卞,如果将“请在下一个路口右转的话术”乃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侣破丘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响股。整体效果糠,高音有提升枷欺户,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疏本广。以往那种“嘣呲祥汗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奢,无法在这套BOSE音响上找到凭临。" "  亚洲土豪们最爱买什么车详克叭?加长版!与其给那些改装厂提供生意恨躬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寸。近日北,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L享酒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豪,这款车就要正式发布了轰厢散,海外售价14万英镑起獭佩瞄,约合人民币138万的贾汲。国内250万以内应该是不要想了芯暴帕,土豪们还等什么崔,赶紧再加价20万下手吧O峡(注释垛番:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鬼连,外观上并无过多区别头排隧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疮兜雾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的输,因为用三个字就能总结恼淮:没区别伤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弧酱。除了实实在在的空间优势幕,那种与众不同的气势也是重要因素之一姆,这种毫无区别的外观鸿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嫁澄。   英国人果然内(men)秀(sao)磕督闷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寄,改造成了两个相对独立的乘坐区域磁谰,原本的中间座椅则变身中控台科太,提供了空调笛、多媒体剃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惧惜。动力和传动系统方面纹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掸理。   总结匪:路虎揽胜L目前仅计划在中国遁赴判、中东地区和北美市场推出盟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定界萝沧。另外钢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乓迫,预计广州车展发布乳。土豪们继续准备银子吧湍恢手。 免责声明钢:本文仅代表作者个人观点农卵挖,与环球网无关贝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽禾,对本文以及其中全部或者部分内容份跑、文字的真实性粹、完整性绞幢、及时性本站不作任何保证或承诺眷拓孤,请读者仅作参考猩小,并请自行核实相关内容检烧抒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雌墒,那就是新一代天籁·公爵稳。早在2008年6月健咯黔,东风日产就推出了天籁·公爵湃拖,它的外观藐惰桅、配置均有别于天籁其余版本冲蔫劳,更加高端大气上档次黑疥。也许它不是最走量的版本肉屏,但绝对是天籁系列的一面旗帜颧松唉。在让大家久等逾半年后贯钎,新一代天籁·公爵终于露面蓄甜,我们也第一时间对其进行了实拍微统。据悉忻黔懒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拉。 『注念贬:为方便大家阅读欠妹阀,文中天籁·公爵简称公爵版拌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日角,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怯杰弦,时而艳阳高照仟,时而大雨倾盆谢奠旱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敛福沃,与身旁碧绿的草地相得益彰抄。我盯着它看了许久墟,心里盘算着背快:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盯?   嗯孝,画下草图之前得好好思考这个问题恳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堡,唯独看起来太眼熟何莫刷,对旗舰来说这可不是好事需铂,在A6L甚至A4L面前罐凌,A8需要更多长者般的自信祥抬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怕桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少党就踩,而且线条硬朗到接近于矩形弗醋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尝颅卜,从前脸横贯而过廷报偶,再加上全新的矩阵式LED大灯哀屠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧媒玲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊古侍,它是A8这次改款最重要的升级之一刀烫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现穿乡。以前大灯为例搓,分为远光蛙、近光遍握、转向/示宽这三组兔奇,所有光源都由LED组成贩,通过与摄像头绘趴、夜视系统钒、导航系统等部件的协作豢铝寂,可以实现几项很有趣的功能碴:   在Auto挡位开启远光灯党矾搭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆聘殿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疗娄,瞬间关闭部分独立的LED灯体函,会车结束后投,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鹿。在整个会车过程中皑萝措,对向车辆的位置一直不被照亮溶凡靡,而其余位置能保持远光照明状态芭隆,既不妨碍对方驾驶员视线汤,也不影响自己观察前方路况康,相当智能孪惯。   当夜视系统探测到行人时懒,LED灯会连续快速闪烁三下凶嫁,对行人起警示作用敲滤秘,如果夜视系统探测到牛泛、羊之类的大型动物歼沃,LED灯则不会闪烁悉蔚救,避免对动物造成惊吓磺为响。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整楷。另外它的转向灯采用动态效果汉瀑,灯光朝着转向的方向滚动点亮乒盟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戌哎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力德,提高安全性推匆夕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现车必,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缝,有些来自室内的模拟演示沧李,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庆第,看看这些功能的实际效果到底如何浩。   跟前脸的改进相比垃巨梢,车尾变化幅度要小得多矾,主要集中在尾灯部分济类恍,线条更加瘦长吞秦、扁平品,视觉效果更干练锑悄。除了那个“A8”标识潭踌鳖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思墒五旱,看上去还那么年轻运动肥茨,缺少沉稳气息牡卫。再打开车门一看度喊藐,我明白了丛蔡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋卓怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肮掳,使用了和路虎卫士相同的发动机仑汞,配备了六速手自一体变速箱发,以及许多高端的配置辉疥。让这款车有了很多吸引人的地方内谰兼,但通过试驾闲陪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疮授。很多设计还不是很成熟措舵,尽管这样懦砰盛,这款配备了柴油发动机的SUV酸壳田,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姓屡表,依旧在同级别具有很强的竞争力世啥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骇贿,尤其是大灯组的设计履萎哼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入别栏慨,都比老款看着更有质感煎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靡喀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辉。此外乌登,中网的设计很有层次感锹,运用了一些镀铬饰条刹嵌胶,也让这款车的前脸显得更大方浩琶坷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀躺好苗,钣金工艺还有待提高厘耽。   车身侧面造型亮点不多剖遂呻,线条还算比较和谐吧杀,亮银的行李架比较好看啊钉揩,但实际用途不大拓付揽。车窗所占的侧面比重较懈院樘省,稍有点显得失重兢垄朗。四个车轮显得很粗犷激梦强,轮胎品牌是玛吉斯沸栓话,成本并不是很高款捶钨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计速桃,注重排水性能嘛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搔陋。   车尾的造型比较臃肿檀瘫晃,相比车头来说瓦,造型并不是很美观仍排,尾灯的轮廓没有什么美感可言崎甘,轮廓显得比较生硬姐崎。车尾下包围外观设计的不算太成熟当,驭胜使用了三点式倒车雷达普,在实际的体验中观,探头反应速度稍有些滞后尸,给驾驶者的观察带来一定的不便惠涪桔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离年酣。   本文导航工:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秆几,已经跨越了整整40年褥。在这期间哦娘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杜密挠?当这款全新君威GS出现在你面前鸿,这个数字就已经不再重要板男。每当我们回顾历史霸套,终究也是为了更好的感受当下乘梧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史室,的确也不太容易考究淮撩,所以话不多说叼添,马上进入主题赊憋。   君威GS是别克君威的高性能版本昏捞收,作为其最明显的身份特征妇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留靶萌,攻击性十足的设计让人印象深刻弟琅行。全新的直瀑式镀铬中网更有质感的努,采用盾形设计口,显得非常紧凑伞嘛。大灯部分全系新增了日间行车灯菠扭,整体造型与普通版君威一致篡,仅在内部细节上有些许不同性。   车身长度骄逼菊、高度比老款略有增加竟爬,宽度和轴距均未改变棋。侧面线条也是延续了之前的设计斧频叛,十足的运动紧凑风格币叔弓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浇悔,十分醒目耸伎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茂笆分,配备普利司通的泰然者运动型轮胎储哎辰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形具涟,更显紧凑丘辽。LED尾灯为全系标配勿堆虱,灯罩经过熏黑处理但蒋,提升运动感究。作为动力更强劲的运动版车型祁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彻叮,同时也满足了更大排气量的需求徊。   本文导航丧:" "  近日材函梯,奔驰MLC的效果图再次被曝光兔廓讲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啃涉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胚鼎,融入了轿车的设计元素碾士妇。据此前的消息虚,该款车有望2015年推出欧。 奔驰ML   从最新的效果图来看嫌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿络毖,拥有相似的大灯造型瓮挂,以及下保险杠的设计磨岗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刨颊。此番设计目标很明确蔫轨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迁。   动力方面也来自新款ML铅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吼汇幻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仿,峰值扭矩400Nm突坪,编者猜测未来MLC将会延续该动力俺敝。不过穷,MLC未来还将推出AMG版本化。 责任编辑任钦集:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心入露,然而对于消费者来说沉,可选择性太多也未必是件好事抗炕。许多车型的定位都非常接近灰弓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敬,那么它们到底谁更运动愧,谁更适合日常驾驶茫,谁的性价比更高呢嫌栏琉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砍式。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侗,马自达CX-5在价格上具有一定优势爽兜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颅,其它车型在20.78-25.28万之间瞧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万死粗辈,价格适中认,而且动力和配置都很不错暇含。反观翼虎仍祭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煽,但翼虎胜在配置丰富吐黄楞、动力强劲骏潞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔑屏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔫,这听上去有点意思俗剃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话权项,那么结果显而易见镣庙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势电滤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饥桓竟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泥且昆。然而消费者大可放心巍廓拆,CX-5的动力也绝对称不上弱泵,尤其是市区行驶瑰,它的整体表现很轻盈崎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性齐魔臂,没有涡轮发力时的突兀感福,这让它驾驶起来更为轻松厩赶。   无独有偶梁无,两款车都采用了6AT变速箱说拔谐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泡荤里,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铰胎。可惜的是古仑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柬。另外垒边哇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丧阜,常规的形式很容易操作且仿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜡食,并不易于操作嫡阔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想旗袱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奈乌,与翼虎也有将近3米的差距串恍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响横,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歉拈沟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抬。   油耗向来是日系车的优势所在导渴惺,CX-5的发动机压缩比高达13:1孟巴,并且装备了i-stop启停系统丰齿分,这让它的节油表现比较突出攻。在气温32℃挖舷、全程空调了、车载一人的情况下祷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拦吃仍,其中经历了畅通和拥堵等路况单,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堵。同样路况下恐唉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肥邵计,尤其在开空调的状态下熟馁,翼虎的油耗表现实在令人担忧辩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笨跑。   作为一款城市SUV亲完乳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当母履,都采用了多片离合器式中央差速器次,并带有四轮电子辅助制动汾阑漏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祁嗅。从我们之前的测试来看太府敬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显某,所以脱困相对轻松一些极。不过在这里我们要告诫广大消费者脐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秀斗采,但两者的定位都是城市SUV婆,越野并不是它们的强项搓氨皮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膜限,油门踏板的脚感夹、方向盘的转向手感柑接庐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呵劲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屉。值得肯定的是竿蔬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钒心皮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冠顺蹄。然而相比之下汇,CX-5的整体感觉更加轻盈妇,它开起来并不像SUV李,车头的反应更快停测,油门踏板的调校也更加线性富参,而翼虎整体感觉更加沉稳瑞,底盘扎实核,但或许是由于整备质量更重的原因绿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擦。   就驾驶方面而言逛僧,CX-5给人的整体感觉是动力够用卞痘缚、油门线性莆殴抹、操控性出色诚厕,可以用“好开”来形容竿适渐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情社饥陡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咖徊,但翼虎的发动机输出并不线性电吩睡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度断波屁。另外怯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赁,加速扒爆童、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冕龟文,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吓肌排、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谎精寡,放眼整个市诚嘶狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窖,基本上5个手指头就能数过来邯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崎。   有关于新款E级外观酮冈、内饰及空间方面的介绍泞躬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撩乏签。在我的这篇文章中蒜,主要关注E260L动力方面的表现黎韦姆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蟹恰楼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锤,最大扭矩则达到了310N.m捣五师。虽然排量并不大卡局辰,但是通过加大增压值伤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坍朽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扛普朗,对于这款变速箱茶潘,我想大家已经很熟悉了窟懂。只是我想再说一次汤皋详,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羚涩磷,但在日常驾驶过程中昏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戊鲜。大多数情况下温和偶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盎。   只有在深踩油门的情况下恐阔慧,E260L才会爆发出他凶悍的一面讥薄剃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话距,你也可以说他动力输出不够平顺邯儒。   一直以来亭拷纱,我都极为中意E级的悬挂调校沏殴桅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碱耸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瑰隘醛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娶撵,我挺惊讶的闪掠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弯哄顿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镣闻腺。可是仔细一想伺胃聚,也很难怪宝马会这么着急妮策糯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”精俄唐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膝覆。据悉绦谓段,宝马4系Coupe将在11月12日上市狭闻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锭汝拟。(注娄:为方便大家阅读丰钮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琳敛慑,在你初见时羡澄,很难相信自己会喜欢上他马算。因为你花痴于帅气拉风的外观激镰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栏,那么他的表现自然不会入你法眼睬冕情。但时间久了深,你发现再帅的外表也会看腻瓜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫉瓮嫁,放松不下粳帽。这时铂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看硷、运动但不难受的座驾谓春痊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俊,除此之外传疗辫,他还是一台很顾家的车晨。   没错究,他没有特别帅气的外表撬,没有特别强悍的动力骋淮缆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛊锻镜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻统壳。下面存波视,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解课。   ●车头造型犀利吹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兰霓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蚕锨,定位低于大众拢墙耿。现如今羔须忻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墒认,而伊比飒便与POLO出自相同平台欧。因此在车长等诸多细节上览潮莱,两者都十分类似碍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磊本必。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芦取、1.693米的宽度冲吝艘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大放蹭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丘,这点确实让我感到吃惊厦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刷狼。可以肯定的是襄伺莱,你无须对他的实用性产生怀疑融皆。   你有没有发现汰嚏,他的日间行车灯迫,很像同集团的老大哥奥迪A8如淡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份噬酣床。但毕竟门,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嵌磺,他的目光也需要这样嚣张瑞梨林。   从车侧过渡到车尾交瓤晃,顿时觉得文,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格签傲峰,从凶狠瞬间变成温顺吵胜。我揣测不出设计师如此分裂的思路善,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品席。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锈肝锑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粳茬咯,而在我们的制动测试中常氮,他的表现也确实不负众望缝。我写这段话的时候锤拈宝,一名同事从我身后经过说了一句僧成舰:“哎实暗型,这轮毂挺漂亮的”聊响。确实诗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话关沤底,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名社钳,在我看来另外两位应该是300SL和964璃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隧表,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拇烈氖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机输。   直到1949年偏鞍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颁祷陀,速度竟达到每小时 132 英里穆溃,不仅完成了试车廊朔骗,还一不小心成了世界上最快的量产车型磊凡郊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纱迪,正当捷豹稳步发展的时候怒坦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线田喂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墒顿偏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺测几船,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腐俱态,英国国宝然愤?人类想象力的结晶贾间?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美第敬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稍洁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他架苫甭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type薄捂葛,正当捷豹稳步发展的时候叛撂略,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焚淘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硕,自内而外散发出优雅迷人的气质狡,在这份自信与优雅之中软弓崎,还蕴含着极强的力量感舜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缕袜呜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仕。   作为E-Type在21世纪的继任者胸缕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涕热,他更是一台纯粹的运动机器翔寡璃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信附笺,刚刚我试驾的是一台量产车啡面。即便是用再前卫的眼光去审视赐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爽跑怯,不过现实就摆在我的面前环弯,它的的确确是一台量产车鹅督,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茂摆枢。所以覆嗽,还是让我们先合隆下巴避飘派、收起惊讶光,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贡湍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笛疚桅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念健梆脆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屡黄,而等待总是值得的驹吾损,十年之后的今天驮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1太荒。   ● 外观庆合阀:旨在降低风阻   关于XL1的外观乔窘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戌透,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球商,他们的心中只有一个目标漂介弛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闹罐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盒,也皆源于此定兼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缸猩,轴距也只有2224mm超龟,如果用世俗的眼观去衡量抬,它甚至比一台大众POLO还要忻ァ,不过也正是因此离石,它才做到了POLO永远也做不到的秀筹瞄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朵好胆。   出于降低风阻考虑没傲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稍,面对这样的设计督兑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扩瓤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诉省。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诫察稻,大众XL1的目的只有一个盾遣,那就是降低风阻铅权花。而为了达到这一目的褂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吉捂纶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凌篇护,不过相比于传统的外后视镜狙惊,如何掌控与后车的距离是个问题羌。   ● 结构擅媳戮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想圭廉,除了完美的空气动力学设计外聘涧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徘。作为一台重量仅为795千克的车型难,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滥删,约占车辆总重的21.3%搪输,除此之外纷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逃色。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辛孩受,那么牧马人当仁不让的成为我的首严啊,复古而粗犷的外形车堂矮,彪悍的身姿怀,经典的圆形头灯瞄痰,这些都是我选择它的理由坏。那么在我稍作白日梦之后荡骗,请各位看官赶紧打断我的妄想谜闹轻,拉回到现实里拐咸,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔽睦雄,那么好了额阂,牧马人买不成摩,自由客或许能让我望梅止渴芯轻镁。同样复古的外形莫汾陶,依旧是个好选择亭冕烘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酸酮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盲。单就车头来说蜕笆期,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子矢诽凡。简单中又透露着经典的味道铅饱撕。另外孤龄花,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辞,突出了力量感角,Jeep的家族风格立马突显颂。   车的侧面造型同样如此风格佳,走向笔直尼,简单饱满说题蒙。当然不能仅仅介绍外观设计任撬,作为一款SUV亮拌罗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的几疙莎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烷,离地间隙205mm绦,应对一般的越野路面足够了膝浦侣。   车尾的设计十分简洁虎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条风籍碴,小巧又十分有力量感媳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毕钉添,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看该。从总体上看僵么,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靶。   本文导航奇伺苫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冯,而“侠”自古就有不同定义祁度星,“言必行撼,行必果譬,己诺必诚京溃慰,不爱其躯汹坡,赴士之阨困骆,千里诵义者也谓之侠”派。他的形象亦正亦邪患限,游走于主流与非主流之间自成一派赊凉。随着近年来葡靛,国内越来越多的人们岔沟违,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时检兼尘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狸,开始在国内市场发力叛。其中售叙,路虎全新一代揽胜运动版匹,向无数消费者展现了一种精神咆纳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荡。   路虎全新一代揽胜运动版侮裙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概县惺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搜,它的独立特性被设计师完全释放裴。如今溯,这款至今为止速度最快勉俩瞎、相应最迅速班、反映最敏捷的全新路虎犯福府,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欺表腻,冲入国内汽车市彻婕ⅰ,夕阳下一人一车帽佃瑞,古道中别卷佩,说的是情义无价浇瞎。谁人不为它心动匣沧昧?路虎全新一代揽胜运动版触堂商,驶入我们心中!   65年来卞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘁贪敌。如今涉弄恒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夸幕赴,再次席卷世界撼,那完美的车身比例淌轰为,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌居娥村。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硷乱:4850mm*1983mm*1780mm鸡宏,前后轴距2923mm鹤楞丝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糙彤,3.0 V6 SC汽油版HSL拜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绍脖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴围,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菇舜勉。   姿态万千的路虎揽胜运动版饥凯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度切千,无拘无束的气澄撤,气宇轩昂的出尘之表淋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛙防橙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弄干,厚重的前脸酗马蹲,配合后倾式格栅设计距,更突显了它的自信常讳。发动机盖上两条凌线刚强有力膝玻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹群碳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玛篇。   车身侧面线条的风度也极不平凡呸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坍,带有亮黑色指状套件拣毛垂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口离蒲金,装有亮黑色装饰边的后视镜固,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致橙荤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艇璃,这些铝合金结构的轮毂分为俯空:19英寸5辐式铝合金轮毂耽、20英寸5辐式铝合金轮毂订磁、21英寸5辐式铝合金轮毂男法妥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朵襄排、22英寸5辐式铝合金轮毂冠仿,无论您选择其中任何一款斑,它都可以陪您乘风破浪辅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芜纱娇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联物杰歧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磨氛膏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯没颂,整个车尾看似简单却极不简单牛似。   本文导航却:" "  1998年伦碾隋,广州本田成立勒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晾,而时光推移橇掳,今年9月12日乃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屠陷港。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兄侍核,我们今天将穿越时空纶节,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酬龄敞。它虽然是日版右舵车型鲜顶,但3.3L/100km的平均油耗捣矩、双电机电动CVT哗俊、大容量锂电池体蠢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瘸填。   外观更加原汁原味泌划窟:说到原汁原味艘伸黑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弗冯,更运动藉肖层。混动蓝色特征念迪:作为混动车型撇嗽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寿。   在下保险杠处弘绦破,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计界菩。混动轮毂任奸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逆抠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幸细,为节能更尽一份力迹。   本文导航赂拎:" "  就在前两周相薄,我的同事刚从上海归来咕鲸猛,当时就是为了试驾上海大众的朗行疮,而在不久后的今天税随式,我来到了大理鞘,依然是试驾一款来自上海大众的新车离,虽然我与我的同事地域不同刨袜旱,但对于这两款车而言赂权疟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来船暴,我不得不从朗逸说起惶叹,由于现如今大众墓罚块化的产品研发栏涂衫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骗告速,朗逸鞘相强、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圣党,它们的关系算是孪生兄弟偶,反正我是这么理解的哇琶莆。   目前朗境的广告已经全线铺开授橙范,消费者的关注度也很高陆第塑,虽然我个人比较抵触亩郏块化的产物(感觉个性不足)笺博,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翱,其次在10多万的紧凑级车里介草渡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了览。所以销量方面自然也很喜人石,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息录筐抡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妮。   从英文名来看酚豪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妊彭,朗行的英文则是Gran Lavida憨谱,其实如果从相似度上来比较禽,朗境与朗行更加接近返,因为它们均属两厢车纤。我想对于这样一款车来说钾,大家都不会有什么陌生感箔妇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍论师侮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章般想,我在上面也为你准备了延伸阅读肩屋,可以先行了解一下跋。   说实话窟,朗逸酱逛、朗行耸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸投交蛋,让我来区分一下衰,估计我也需要片刻的停顿黑,因为它们实在太像了!就朗境而言毯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条残,并将内部更换为蜂窝状造型经涎,包围下部使用了黑色塑料么私修,并加入跨级风格的银色护板尉官,此外前雾灯变成了圆形酿,以上就是全部它的特征了弹盯剖。   既然定位于跨界车浮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妈体,同时为了更加配合Cross风格妮累喉,车顶还加装了行李架精糠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锻桃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猾伍。粗犷的风格也体现在轮毂上渭携古,样式上很难用语言准确的描述出来兢返德,总之很复杂崎盲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涡丹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绍。   尾部的变化几乎与前部一致熔碉郝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法誓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理偿,说实话就车尾而言反衰,我感觉朗境比朗行好看了不少纪处途。其它方面再无不同恃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的婆煞欧,转向灯恐、倒车灯钒倒厦、刹车灯还都是卤素的侯宪。   本文导航掸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涡,所以无论是合资赁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汤口抨,白领阶层藐姓,夫妻年收入有50万元左右逗慌亨,有房看,老公有车抹。实际上市坡,女主角目前也有一部老速腾车蹈辛,开了已经7年准备换一台豪华SUV楷竭颈。这位女车主喜欢玩搓,追求年轻硷兑,注重外形纺洼,并兼顾户外垛捌,不喜欢纯越野车型涎痰便,而购买价位瞄准了40-50万元领域篙千。所以我们直接选择了宝马X3携沁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垃帽踌。   为了公平竞争暖扮空,我们选择的车型如下尸摊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 内、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凶咀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 小连烈,三车的价格虽然有些区别唇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠末,所以三车实际购买价格差异较小掠抽粮。   对比项目一托钢解: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的会碧飘,特别是女性陛,希望自己能买到一款好看的汽车氨干,就如同提包还有衣服一样豌普借,特别是成熟女性放金,尽管喜欢标新立异诞背姐,但也更愿意接受时尚动感的类型密。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸石,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凰铣,相比以往方头方脑的设计段,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少免碱。更让人动心的是腐萄孙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素囊蛇,同时形象也不乏干练紧凑酪勺幕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润父美,线条流畅踩,稳重而且动感莱簧,因此吸引了不少消费者侠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潜居,但2013款并非全无变化蛊赦桥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寒菇此,此外还有大灯形状乔拴愤、前后保险杠病扔僵、尾灯细虏缓、排气管方面都作做了一些细节上的调整镶啦赂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炒。 【奔驰GLK外观棱角分明】